Vérin de pilote ST4000 qui se "dévisse" !

Bonjour à tous,

Ma tige de vérin ST4000+ se dévisse au bout "d'un certain temps", ce qui fait que le pilote ne peut plus rien piloter. Il donne l'ordre d'abattre (par ex.), et le moteur du vérin tourne alors dans le vide, puisque la tige n'est plus solidaire.
Vous voyez le danger surtout si on n'est pas dans le cockpit. L'embardée peut être importante.
Il y a aussi le risque de perdre la tige, puisqu'elle n'est plus retenue.
Pas une seule info dans la doc du pilote sur la façon de "monter" la tige du vérin.

Quelqu'un a-t-il déjà eu le probléme, ou une info à me communiquer ....
Merci d'avance et bons vents

L'équipage
18 août 2013
18 août 2013
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La tige ne tourne pas comment peut-elle se dévisser?
Un peu de loctite?

18 août 201316 juin 2020
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Hello Uchafu,

Ben si, en buté, la tige du vérin du ST4000 se met à tourner !

Oui, je pense comme toi. Démontage, surement une goutte de frein filet quelque part, et remontage.

Pour SoftSailing, je colle en PJ le manuel atelier du ST4000.

Amicalement.
FX


25 août 2013
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fxvt

Un énorme merci pour le manuel d'atelier... En panne de pilote, j'ai pu comprendre comment démonter et tester le vérin (OK) puis j'ai testé le pupitre de commande (OK), j'ai fabriqué un petit câble pour relier vérin et pupitre (OK) c'était donc mon vieux câble ou un connecteur qui m..dait
ENCORE MERCI...

18 août 201316 juin 2020
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Je te joins une explication de Hubert de Cherbourg à Adeline ( Addy) sur le remontage des billes, point délicat de l'engin:

Attention : ce tube vissé sur la pièce qui enserre les bille est trés
vulnérable s'il vient à se dévisser, l'extrémité vissée s'évase et
s'arrache. Il faut refixer au freine boulon fort.

Pour remettre les billes : engager la pièce sur le vérin la visser d'un tour,
verser les billes en vrac en renant la pièce verticale et pousser les billes
dans le sillon avec un batonnet fin comme une grosse allumette.

Si les billes se sont barrées, c'est probablement que le tube a été trop
loin; Il n'y a rien sur la vis sans fin qui retienne la pièce dont tu parles
et les billes ne tiennent que si cette pièce est entièrement vissée .

Si Hubert est dans le secteur, il t'en dira davantage!
Addy est en Méd sur son canot.

18 août 201316 juin 2020
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Bonjour.

Pas besoin de contre écroue avec nylstop.

++

18 août 2013
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Bonjour; j'ai eu exactement ce problème et à deux reprises; il est possible de démonter le verin en prenant quelques précautions et il faut coller le filetage de la tige de poussée dans son embase en laiton; bien faire attention au remontage au positionnement du moteur qui est dans la petite partie du vérin; il doit parfaitement s'appuyer sur la pièce (annulus) qui est à la base de la grande partie du vérin

21 août 2013
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Merci à tous pour vos avis et documents.
J'ai bien sûr ouvert le vérin et examiné en parallèle l'éclaté sur la notice que "fxvt" m'a envoyée.

J'ai eu un peu peur de démonter plus loin ... pour le moment (tout en étant à bord, surtout si des billes viennent à apparaître et ... disparaître dans les fonds).

Donc la question était "comment serrer le vérin sur une vis sans fin dont l'engrenage planétaire laisse la rotation libre ?"

J'ai eu cette idée simple qui semble fonctionner ... pour le moment : Faire l'effort de serrage PENDANT QUE LE VERIN RECOIT UN ORDRE (Donc pendant que l'on actionne un des boutons +1 -1 ou +10 -10 (chercher le sens qui convient pour que l'on puisse exercer un certain couple de serrage sur la tige du vérin.

Voilà, cela peut peut-être servir à quelqu'un, au moins pour une "réparation" temporaire, car je crois qu'un "collage" du filet serait certainement plus durable.

Bon vents

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