Vérin de pilote extérieur pour navigation hauturière / régate

Bonjour à tous,

Je suis propriétaire d'un Sprint 108, gréé "Régate" avec un mat de figaro 2, et comme objectif la Cap Martinique 2026

Je suis passé entièrement chez B&G pour l'électronique, Triton Edge (j'avais du NKE vieillissant),
Malheureusement sur ce type de canot "à l'ancienne", impossible de mettre un pilote à l'intérieur. Obligé d'installer un pilote extérieur "barre franche"

J'ai trouvé 3 modèles qui semblent correspondre à mon besoin :
- pelagicautopilot.com[...] boite americaine qui fait des pilotes qui sont dits plus costauds que les Raymarine (en terme d'étanchéité notamment), sur le papier ça a l'air bien mais je ne l'ai jamais vu en Europe, quelqu'un a-t-il un retour ?
- le Simrad TP32
- le S1 Raymarine (ST4000)

J'ai aussi entendu parler du Mobius, un vérin installé par Skysat à La Trinité et qui équipe de nombreux Imoca / trimaran, savez-vous s'il existe une version grand public de ce vérin pour pilote ? www.mobiusrobotics.com[...]300-700

Merci de votre aide !

L'équipage
2h

Bonjour Zerance

Barre franche ne veut pas forcement dire vérin extérieur.
Tu as peut être la place entre pont et coque pour poser un vérin sur mèche de safran.

Le Moko


zerance:Salut Le Moko,Malheureusement j'ai bien étudié le sujet et pas du tout de place pour un vérin sur la mèche à l'intérieur...Merci de ton aide·le 27 août 21:05

Pour info il est possible d'installer un vérin lecomble&Schmitt en extérieur sur certains bateaux munis de barre franche, ça s'est fait sur le Pogo1. Il faut juste veiller à ce que les raccords soient en inox. Peut-être que cela serait possible sur ton bateau. Je te joints une photo ou tu apercevras le vérin sur tribord, celui-ci étant associé à un pilote Nke. Je rajoute aussi un truc, c'est que ce vérin hydraulique est indestructible et le SAV de lecomble&Schmitt est au top.


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