Ventilateur de cale

Bonjour,
J'ai récupéré un ventilateur de cale pour améliorer la ventilation à la fois du moteur, du parc batterie et du chargeur car j'ai modifié le placement des batteries ce qui obstrue partiellement l'arrivée d'air par les aménagements pour le moteur.
Il semble adapté au moteur en marche mais devient trop puissant pour une aération simple du parc batterie et du coffre du chargeur mais surtout il fait dans ce cas trop de bruit moteur arrêté.
Existe-t-il un système simple type bouton à tourner pour réguler la force de ventilation à l'image des boutons volume des radios?
Merci à vous
Daniel

L'équipage
18 avr. 2010
18 avr. 2010

puissance
du ventilo et un potard de même puissance ou plus fort

18 avr. 2010

Résistance
Mettre une résistance en série sur le ventilateur pour abaisser la vitesse (à calculer suivant la puissance absorbée) + 1 inter pour la court-circuiter pour la pleine vitesse.

18 avr. 2010

Les caractéristiques
du ventilateur sont 2,7 A pour 13,6V pour 228m3/h. Un potentiomètre est une bonne idée car je ne connais pas exactement la puissance à réduire.
Mais où peut on trouver ce genre de potard dans une radio, une chaine hifi...
Merci
Daniel

18 avr. 2010

potentiomètre
Une autre alternative est d'utiliser un variateur électronique pour halogènes. Avantage : ne chauffe pas et consomme moins.

_/)

18 avr. 2010

dans
un magasin d'électronique genre électronique 2000 ou sur la toile il y a plusieurs sites

18 avr. 2010

Un variateur
utilisé pour l'éclairage domestique de type legrand ou autre pourrait il faire l'affaire?

18 avr. 2010

non
prévu pour l'alternatif ;-)

18 avr. 2010

à popos des variateurs
est ce qu'un variateur occasionne une surconsommation d'électricité? Une résistance en série augmente la résistance globale du circuit est ce qu'un variateur a le même effet?

18 avr. 2010

par rapport
à une rotation maximum, disons que oui mais comme il est là pour réduire la puissance la moyenne doit faire que celà doit être égal.

18 avr. 2010

Non,
A fond la conso sera la même puisque le variateur est inhibé, par contre à mi-vitesse la conso totale sera nettement inférieure : on ne dissipe pas une partie de l'énergie dans une résistance qui chauffe, mais on alimente l'appareil par découpage à haute fréquence, ce qui ne chauffe pas et donc... ne consomme pas ! ;-)

_/)

2015-08-02 - Entre Canna  et Tobermory (Ecosse)

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