vendée globe et baleines

beaucoup de casse de quille du à la rencontre avec des cétacés, et des quiles arrachées.
Mais qu'en est il des dégats sur les pauvres baleines.
Ont elles des chances de survie ??

L'équipage
16 fév. 2009
16 fév. 2009
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dommage collatéral insignifiant..
Dans la vie d'une baleine, combien y a -t-il de chance de rencontrer une quille du VG?
ou de se faire chasser par les japonais?
ou même de tamponner un cargo?
que faut-il arrêter? la voile extrême, la pêche industrielle, le transport maritime ou les 3 à la fois?
Et le moustique qui s'écrase sur votre pare brise, il a rien demandé non plus !!!

16 fév. 2009
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moustique?
et oiseaux, par milliers chaque jour :-(

16 fév. 2009
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Rapport poids baleine bateau
Elle ont plus à craindre des cargos et paquebots que des voiliers fussent-ils du VD 30 tonnes contre 5 à 6 tonnes au plus une bosse d'où ... la baleine a bosses...

16 fév. 2009
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"casse de quille du à la rencontre avec des cétacés"
ou insuffisance de résistance masquée sous ce pretexte ???

16 fév. 2009
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Et oui
si pas colision pas assurance

16 fév. 2009
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sous-marins
il faut aussi se méfier des sous-marins britaniques...

oups
=&gt

16 fév. 2009
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Mme la ministre est une menteuse ?
cf www.bugaledbreizh.com[...]/

16 fév. 2009
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Pêcheurs
Surtout quand on s'appelle Bugaled Breizh...

16 fév. 2009
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dans ce
domaine, les Français ne sont pas en reste....!!!!

16 fév. 2009
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TOUTES LES ARMEES DU MONDE MENTENT !

quand l'aurez-vous compris ? :-(

16 fév. 2009
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bil,
tu as sans doute raison, mais quel rapport avec les baleines?

16 fév. 2009
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Tout de même surprenant...
Il me semble que ca arrive de plus en plus souvent les collisions avec les cétacés. Pourtant il me semble qu'avec les progrès technologique, on devrait être capable détecter les baleines non ?. Surtout a la grosseur qu'ils ont !.

Avec les sonar des pècheurs, ca fonctionnent pas ?.

16 fév. 2009
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au Paris Dakar
on pouvait même voir à l'oeil nu les enfants au bord de la route .

16 fév. 2009
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j'en ai vu pas mal en cargo
à chaque fois environ à 1 mille de l'étrave on les voyait plomber si elle étaient droit devant.Je pense qu'elle doivent sans problème entendre venir le moteur,et ce surtout par pétole.j'en ai vu des co-routière,à 1/2 mille par le travers et faire route ensemble pendant 1/2 heure.(le bonheur)
Les voilier du vendée globe sont trés rapide(autant qu'un cargo) et silencieux.avec un peu de mer,amha elles doivent pouvoir se faire surprendre.
Aïe le suppositoire :-)

16 fév. 2009
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Marc Guillemot
C'est fait tres peur lors de son choc avec une grosse bête, à lire dans son compte rendu sur le vdG

17 fév. 2009
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Zoom
Pas certain quelles entendent la machine des navires.

La Paquebot "Ile de France" a heurté dans la nuit un baleineau d'environ 6 a 8 mètres de long, il est resté plaqué en travers de l'étrave pendant le reste de la traversée, on a entendu ses coups de queues sur la coque pendant plusieurs heures. on pouvais l'apercevoir du bastingage juste au dessus de l'étrave.

Le navire n'a pas pour autant ralenti sa course de 22 à 23 nœuds en vitesse de croisière,

De toute manière l'animal était condamné, 45.000 tonnes lancés a 22 noeuds, pas de dégâts sur le navire, j'étais membre de l'équipage à ce moment.

17 fév. 2009
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.
D'après que la population de baleine est en augmentation du moins pour les baleines à Bosse.

donc + de baleine + de bateaux + des bateau de course a la voile de plus en plus rapide et de plus en plus nombreux

Normale dans ces conditions que les collision augmente c'est statistique

maintenant les chances de survie de l'animal... ça dépend surement dans quoi il tape, mais regarde la forme du leste d'un imoca et imagine le lancé a 15/20 knts ou en plein surf a 30 knts.

Mais bon ce n'est pas nouveau :/

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