Vendée Globe 2020 (3)

--- fil *UNIQUE * sur le Vendée Globe ---
suite des épisodes précédents:
www.hisse-et-oh.com[...]-2020-2
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rappel:
site officiel:
cartographie : www.vendeeglobe.org[...]graphie
vidéos des coureurs: www.vendeeglobe.org[...]/web-tv

L'équipage
13 nov. 2020
13 nov. 2020
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résumons : Pronostic sur le nom du gagnant :
- Alex Thomson/Hugo Boss : moisdejuin, teutates, Mestral 33 (First Class 12), pbra6464, penduick33, AnnaKarenine, reluc, sylvz1, Ar poul du, MALWINE, Micmarin, PhilGé, bonzi, Gildas_Shom, tof15000, Now, Larent le hareng,
- Jérémie Beyou/Charal : joss 05, wararmor, Aldric, vannina, Pajovic, Peuwi, Mengam, La Tortue,
- Samantha Davies/Iniatives Coeur : bernare, nautonier, courtox56, moëa, Flora,
- Armel Tripon/L'Occitane : REMYCAU, Héol II, Estran,
- Clarisse Cremer/Banque Populaire : SENETOSA,
- Charlie Dalin/Apivia : Nathis, Bigjack, viking35, philou2,
- Alan Roura/La Fabrique : Lémanique,
- Jean Le Cam/Yes We Cam: BS13, le Roi Jean, pour l'ensemble de son oeuvre !,
- Thomas Ruyant/Linkedout : PASCUALOU, Jenlain, yl75, loupeis,
- Louis Burton/Bureau Vallée : Calypso2

13 nov. 202013 nov. 2020
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Les videos d'Alex....

J'en parlais justement ce matin dans le fil 2.

Effectivement, un sous titre francais leur attirerait plus de vues en France, où Alex est une personnalité connue.

www.voileetmoteur.com[...]/100121

Merci à l'équipage pour ce nouveau fil.
Les fils VG se remplissent tres vite.

13 nov. 202013 nov. 2020
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Visiblement, Destremeau a du monter au mat hier.
Ce qui explique sa trajectoire.

www.vendeeglobe.org[...]-au-dos

13 nov. 2020
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Atelier composite toute la journée d'hier pour Louis.
Ce qui explique le retard pris.
Il a du recoller une cloison sur une bonne partie de sa longueur.

www.vendeeglobe.org[...]-alizes

13 nov. 2020
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Beyou devrait organiser une battue avant le départ je soupçonne la présence du cousin du lièvre à bord

13 nov. 2020
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Va t'il repartir?

13 nov. 2020
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interview de Mme Le Cam: www.bateaux.com[...]r-l-eau

13 nov. 2020
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N'est pas Roi qui veut !
Bravo vieux briscard ... 👏👏👏

13 nov. 2020
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J'espère qu'il va repartir, pour lui d'abord, parce que l'hiver va être très long sinon, et aussi pour ses partenaires mais simplement peut-être pour le geste.

Quand on voit la course incroyable que font des mecs comme Le Cam ou Dutreux alors même que leurs chances de victoire au départ étaient de zéro, ne pas faire le tour si on le peut serait un peu sacrilège.

Sinon la victoire va se jouer entre Thomson, Ruyan et Dalin, qui ont un rythme et une lucidité extra-ordinaires. J'espère qu'Alex va gagner, les 2 jeunes sont au début de leur carrière en IMOCA.

Je suis un peu inquiet pour Clarisse, elle a l'air au bout du rouleau. Faut dire qu'ils prennent super cher sur ce début de course.

13 nov. 2020
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Beyou aura t il le temps de tout réparer ? j'ai l'impression que ce n'est pas vraiment possible à travers son pessimisme ... et il faut qu'il soit reparti avant le 18/11 à 14h20 ... heure de fermeture de la ligne ... mais pourquoi pas repartir hors course ?

13 nov. 2020
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Il lui reste 200 milles au portant. Avec une moyenne de 11.5nds sur les dernière 24 heures il devrait arriver demain.
Ca laisse un peu de temps pour bricoler, surtout que toutes les équipes sont encore sur place.
Même en partant le 18 il va rattraper un paquet de concurrents.

13 nov. 2020
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Arrivée demain entre 6 heures et midi.

13 nov. 2020
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je ne pense pas que J Le Cam soit hors jeu pour le podium ..vu les premiers jours de la course les foils ne vont pas etre tres alliance dans les mers du sud

13 nov. 2020
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Il y a quand même une bonne différence de vitesse dès qu'il y a du vent et que l'allure est un peu arrivée. La preuve, pour l'instant, les 2 seuls qui arrivent à suivre les foilers sont JLC et BJ

13 nov. 2020
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autre chose les foils vont-ils tenir 80j sans casse et lui le marin est-il capable de mener son bateau longtemps avec une telle concentration . et lorsqu'ils vont rencontré des creux de 6 à 10m dans les mers du sud ...

pour moi les foils c'est bien pour la Route du Rhum par exemple mais au delà .je ne sais bien sur mais lorsque le bateau vole je pense que ça ne doit pas etre le moment d'aller faire un petit roupillon

13 nov. 2020
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Est ce qu'ils vont tenir tout le tour? ça c'est effectivement la question que tout le monde se pose ... réponse dans 2 mois et demi environ ...

13 nov. 2020
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Si ils ne tapent pas dans un ofni les foils tiendront. rappelez-vous le dernier Vglobe. Si le Boss n'avait pas cassé un foil il serait arrivé premier.

13 nov. 2020
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à l'Equipage : vous pourriez attendre la trêve de la nuit pour changer de fil, là on va beaucoup se répéter...

;-)

13 nov. 2020
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Etonnante, la trajectoire d'Armel Tripon, non ?

13 nov. 2020
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La cassure commence à se confirmer... Et les riches vont devenir plus riches !

13 nov. 2020
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On dirait que Sam Davis perd du terrain sur les premiers?
ça serait bien qu'elle arrive à recoller au groupe de tête. C'est bien d'être prudente, mais la, faut pas se faire distancer maintenant, surtout qu'elle à ces chances pour un podium sur n'importe quelle marche!

13 nov. 2020
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il y a un gros coup de mou entre cette depression et la suivante, ça veut dire en effet que les riches vont s'enrichir.
Surtout on va bien voir le différentiel entre foilers et archimédiens au portant dans les mers du Sud. Je crois qu'on va voir des moyennes hallucinantes

13 nov. 2020
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Simon sur Arkea a pris du retard hier, car, il s'est abrité hier sous les acores, pour monter au mat et réparer son aérien.

13 nov. 2020
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Alex a plus de vent que ses poursuivants immédiats... mais il vole pas !?

13 nov. 2020
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Il doit y avoir un problème de fiabilité dans les données météo de la carto : Ruyant à 12,8 noeuds dans 26 noeuds et à 130° du vent ? Dur à croire...

13 nov. 2020
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Je comprends que certains aient peur et soient prêts de craquer, mais bon c’est l’Everest de la voile ! Le parcours est connu avant et ces bateaux sont totalement inhumains d’ailleurs

D’un côté ça humanise la course, sur qu on imaginait mal desjoyeaux ou le cleach partager leurs craintes même si ils en ont eu ?

C est sûrement un progrès et dans l’air du temps des réseaux sociaux

Cela dit chapeau bas à tous, on se sent tout petit et que tous finissent

13 nov. 2020
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MD les a partagé, mais après coup : ses larmes de désespoir quand il a cassé un boitier de safran m'ont toujours impressionné !

Il y a ce qu'on leur a dit, il y a ce qu'ils ont subi sur une transat, une Vendée Arctique, et puis il y a maintenant ce qu'ils subissent EN SE DISANT "pu...n, et ça va durer plus de 2 mois !!!" (là, je pense à Clarisse...)

C'est une réaction normale, humaine... et c'est ça qui est bien dans cette course !

13 nov. 2020
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Suivez le guide .... ou plutôt suivez le Boss!!!!

13 nov. 2020
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Moi je trouve ça sain que tu es seul sur un bateau pour 3 mois de causer à ta camera pour dire que ça ne va pas, c'est mieux que de faire comme si tout va bien et tout garder pour soit. Clarisse à fait la mini transat et là, il n'y a meme pas de telephone quand tu craque. C'est son mode de fonctionnement, elle va pleurer un peu, se faire à bouffer et relancer la machine. Moi, je suis sûr qu'elle ira au bout et qu'elle va trouver son rythme. C'est clair qu'ils savaient à quoi s'attendre, mais le dur est arrivé très vite et les premiers jours sont particulièrement éprouvant pour s'amariner, commencer à gérer correctement le sommeil et ils n'ont pas eu de répit !

En tout cas, personnellement, je trouve ça marrant qu'Alex se jette au coeur de la depression pour distancer Jean ! Big class sa majesté !

13 nov. 2020
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et je trouve la tactique de Jean extra ,il pousse Alex a prendre des risques , c'est super bien jouer

13 nov. 2020
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Au contraire , je trouve que les sanglots ou autres détresses humaines ne sont pas jolis à voir. Plus aucune fierté .
Et ceux qui regardent ça s apparente à du voyeurisme mal placé.
La com , les tele realites , je coupe....
Vu qu ils sont complètement connecté, qu ils se soignent leurs peurs et deprimes avec leur psy perso et non pas chez mr , mme tout le monde penchés sur leur ecran .
Imaginez vous les anciens heros de la course au large comme Tabarly authoriser la TV de montrer un petit moment de faiblesse.

13 nov. 2020
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La preuve qu'il ne reste pas enfermé dans sa boite en carbone...

... et aussi que la terre est un globe aplati 🤣

13 nov. 2020
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A la fois pour Alex, plonger dans une dépression c’est pas spécialement inhabituel...

13 nov. 2020
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Ouais, c'était bien avant la descente vers la dépression, et c'était déjà complètement "insane" !
Insupportables ces pubs obligatoires avant la video (la raison pour laquelle je ne pouvais pas les voir avant, il a fallu supprimer le bloqueur de pubs sur le site du VG).

Faire semblant d'être parfaitement à l'aise sur le pont de son engin "droit dans ses bottes", c'est juste ridicule !

Un très mauvais point pour sa com...

13 nov. 202013 nov. 2020
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Flora, je ne comprends pas ton commentaire, tu parles bien de la dernière vidéo d'AT?

1/ je n'ai aucune pub avant la vidéo (je n'ai pas de bloqueur de pub) ni devant aucune des vidéo à bord

2/ sa vidéo à été prise par temps calme, donc il ne fait pas semblant d'être à l'aise. J'ose espérer qu'a son niveau il est à l'aise sur le pont de son bateau.

Pour sa com, il dit en gros qu'il est content d'être passé en tête, je ne vois pas ce qu'il y a de mauvais?
Il a pris un bon départ, il est devant après 5j de course, il avance bien, il va pas pleurer quand même!

13 nov. 2020
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je réagissais au commentaire de glomorph.
Je ne crois pas qu'il sorte comme ça dans 35 kts de vent.
Cette video a été prise et montée il y a plusieurs heures.
Quant aux pubs, je ne peux que constater : avec mon bloqueur de pubs, j'avais un écran noir, en désactivant ADBlocks +, je peux voir les videos, mais d'abord 30 sec de pub.

Bien sûr qu'il va pas pleurer, mais on aimerait (enfin moi en tout cas) un peu plus de naturel... c'est tout !

;-)

13 nov. 2020
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Installe uBlok origin... C'est très bien !

13 nov. 2020
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Merci mais j'ai déjà atteint mon niveau d'incompétence en la matière et je l'avoue sans souci. Donc je reste avec mon vieil ordi et mon seul Safari et je fais avec, tant que j'ai pas un "sachant" pour me guider...
;-)

13 nov. 202013 nov. 2020
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ok, mais je trouve que tu exagère.

La vidéo que j'ai mis en lien date d'hier, donc effectivement par "beau temps" donc son attitude est normale.

Quand il est dans des périodes plus chaudes, il le montre aussi, voir ces précédentes vidéos, il emplois le terme "extremly tight" si je me souviens bien quand il était 15 ou 17eme, peut être avec un peu plus de flegme que les autre? son coté Britanique sans doute? (j'ai pas dis Anglais hein 😉)

Bon, je ne cherche pas à le défendre à tout prix, c'est vrai que je préfère largement les coms de Sam Davis par exemple, mais il faut être juste tout de même AMHA.

Pour les pubs, je comprends pas, si tu les regardes directement sur le site officiel du VG, il n'y a pas de pub. Peut être que sur YT, ils en rajoutent?

13 nov. 2020
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ok j'exagère un peu... j'aime pas son style de communication.
J'ai déjà expliqué pour les videos... que ce soit direct sur le site ou par daiymotion (elles sont pas sur Youtube) j'avais un écran noir. Depuis qu'avec de l'aide, j'ai désactivé mon bloqueur de pubs, je peux les voir... mais il faut que je me coltine 30 sec de pub que je ne peux pas zapper, contrairement à d'autres parfois.
Ne me demande pas pourquoi j'en sais rien !

13 nov. 2020
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sur le site du vendée, pas de pub, où en as tu ?

13 nov. 2020
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FLORA, pourquoi c'est ridicule? ça ne tabasse pas tant que ça non?

13 nov. 202013 nov. 2020
-1

C'est le décalage entre les conditions au moment où sort la video et les conditions qu'il avait quand il a tourné la video... amalgame !

Ce n'est certainement pas innocent de la part de son équipe de com.
(ok je vois le mal partout...)

13 nov. 2020
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Je pense qu'ils vont tous rapidement empanner en tribord pour éviter la zone de calme qui se dessine devant.

13 nov. 202013 nov. 2020
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Voilà son secret : du cassoulet au petit-déj' !!!

www.vendeeglobe.org[...]istance

Voilà, lui il dit les choses comme elles sont : sous GV seule, il attend que ça se précise pour savoir ce qu'il va envoyer et il se marre !!!

J'adore ce bonhomme !

13 nov. 2020
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la bretagne et le cassoulet ! c'est détonnant !

13 nov. 2020
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Haricots - saucisses, c'est très britannique comme petit déjeuner!
Jean Le Cam pense peut-être que c'est la potion magique pour être devant.

13 nov. 2020
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Bon, apparemment Sam n'est pas tentée par cette dépression !
Et Alex nous a fait une aile de mouette ! Un empannage avec pas loin de 30 noeuds, mais en solitaire... Pas mal. Il a du regarder la vidéo de Cammas pour se motiver 🤣🤣🤣

Clarisse va chercher pendant ce temps là un petit coin au calme... Tiens bon, Clarisse ! 🥰

13 nov. 2020
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Oui les deux filles sont (trop ?) prudentes... j'ai honte, c'est très facile à dire devant son clavier !

13 nov. 2020
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hum....

Trop prudente?.... va savoir.

si les furieux du sud ouest cassent et reviennent aux sables, on dira qu'elles auront eu raison.

De toute maniere, moi, je trouve qu'il n'est pas tres prudent tout court, de prendre le depart d'une telle course de dingues.
..;)

13 nov. 2020
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Burps !
Un p'tit digestif avec tout ça pour conclure ?
Il est posé et préfère ne pas s'exciter pour se fatiguer inutilement...
Pour Beyou faut juste pas oublier que son père a fait un AVC et qu'il est à l'hosto...moi je repartirai pas...si son père décède alors qu'il est en course ça lui pèsera toute sa vie...

13 nov. 2020
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il me semble qu'il y a 2 formes de foil; en "arc de cercle" (façon hugo boss) et en "moustache" (façon L'Occitane et autres ...); hugo boss peut les remonter et pas L'Occitane, j'ai bon ?
donc hugo boss est archimédien sans ses foils et foiler avec, j'ai bon ?
c'est peut être là que se situe l'avantage de Thomson, il est polyvalent en permanence

13 nov. 2020
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Allez, pour le fun, je parie que le roi Jean va rester sur cette amure, il a déjà grignoté 5 NM par rapport à la précédente actualisation de la carto.

13 nov. 2020
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Bon ok, Alex Thomson fait de la com, c'est le but du VD non? mais quand même, ça a de la gueule quand on voit cette vidéo bien quelle date un peu.

13 nov. 2020
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Les 2 suivantes ont elles été très souvent vues, mais elles sont incroyables !!!
The mast walk

Un peu de kitesurf avec des explications :
www.yachtingworld.com[...]t-70779

😎

13 nov. 2020
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Bonne technique pour aller checker les réas.

13 nov. 202013 nov. 2020
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flora, je ne comprends pas ce que tu reproches à Alex.
Au debut de la video, il dit bien "jour calme dans cette course d'une intensité incroyable".
Calme, donc pourquoi pas une image sur le pont?
Clarisse ou sam aurait fait la meme intro avec la meme image, aurais tu été aussi critique?
Moi, ce n'est pas le fond, mais la forme qui me gene: image ronde, pourrie, sortie d'une caméra de surveillance,....autant ne rien faire du tout.
Je te rejoins sur Le Cam: lui, pas de fioritures, il explique ce qui lui ait arrivé, ce qu'il va faire, dans quel etat d'esprit, et avec un peu d'humour en plus.
Tout ce qu'il faut, sans se forçer à etre quelqu'un d'autre.

Tout ce que j'espere de la part du roi jean, est qu'il ne se prenne pas trop la grosse tete (mais cela m'etonnerait), et qu'il fasse des conneries en voulant absolument suivre le furieux dans les éléments déchainés.

Chez les hommes, l'ambition et la fierté mal plaçés peut faire oublier la raison, meme aux meilleurs.
Sois prudent Jean.

13 nov. 202013 nov. 2020
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Je viens juste de m'expliquer plus bas, je vais pas recommencer ! ;-)
C'est pas à Alex que je le reproche en fait, c'est à sa team !

13 nov. 2020
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heu... plus haut tu veux dire...;)

pour les pubs, je rejoins now et ne comprends pas non plus, car je n'en ai absolument aucune, ni sur le site VG, ni sur youtube (incroyable)
je regarde tout sur pc et chrome, chrome avec adblock.

peut etre est ce safari qui a faim....

13 nov. 2020
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Ben non, si il n'y a pas de pubs dans une vidéo, c'est pas le navigateur qui va l'inventer.
Bon, c'est un mystère, on ne doit pas parler de la même chose mais je vois pas de quoi.
C'est pas bien grave, mais énervant, enfin surtout pour Flora qui se tape des pubs pour voir les vidéos!

13 nov. 2020
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non, Flora ne dit pas que la pub est dedans, mais avant.
Non?

13 nov. 2020
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La page Video du VG : toutes les videos sont sur Dailymotion !

www.vendeeglobe.org[...]/web-tv

13 nov. 2020
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Si pour moi c'est plus bas parce que j'ai le dernier post en haut, j'ai coché la case "ordre inversé", je trouve ça plus ergonomique.

Les pubs en question ne sont PAS sur Youtube mais sur DAILYMOTION.

;-)

13 nov. 2020
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ah merde...comme quoi, on ne ferme jamais assez sa g....

Merci pour l'info, je ne savais pas qu'on pouvait inverser l'ordre d'apparitions des posts.
Tu m'etonnes que c'est mieux, je vais tester cela rapidement.

13 nov. 2020
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Juste avant de laisser tomber, les vidéos sont issues du site officiel du Vendée Globe ou nous on n'y voit pas de pubs, tu as essayer de les regarder directement sur le site du VG?
Ou même sur Youtube , la non plus il n'y a pas de pubs.

ça serait étonnant, mais c'est peut être Dailymotion qui rajoute les pubs.

Je vais voir si j'en trouve sur DM.

13 nov. 2020
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Bon, j'ai été voir sur Daily motion, déjà je me demande à part toi qui regarde encore des vidéos sur DM, quelle antiquité !

Alors non seulement elles n'y sont pas toutes (la dernière d'AT n'y est pas) mais effectivement, dans celles qu'on trouve (et c'est pas immédiat, leur moteur de recherche est nul), il y a de la pub sur toutes les vidéos. Incroyable mais vrai!!!

Mais, dis moi, pourquoi tu ne clique pas simplement sur les vidéos qu'on mets sur ce fil? celle la sont officielles et sans pubs!

13 nov. 2020
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Mais c'est ce que je fais... c'est un dialogue de sourds !
Je ne vais les chercher nulle part, elles sont sur le site du VG ou sur le forum.

13 nov. 2020
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Je comprends rien du tout ...

Je viens de voir par exemple celle de Romain Attanasio, on la vois direct sur le site du VG, et effectivement si on clique sur le "D" en haut à gauche on se retrouve sur DailyMotion, MAIS dans les deux cas, pas de pub !

Effectivement c'est un dialogue de sourds, normalement il n'y à pas de magie la dedans !

13 nov. 2020
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Je vais redescendre ce fil jusqu'à retrouver celle de Samantha que je ne pouvais pas visionner (écran noir), pour tester maintenant.
Mais on peut en rester là Now, c'est pas passionnant pour les autres ! ;-)
merci quand même

13 nov. 2020
1

C'est pas grave, la course dure 3 mois, on peux meubler un peu ils nous en voudrons pas trop (enfin j'espère) 😉 et puis c'est toujours mieux de comprendre.

13 nov. 2020
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@Natis "image ronde", un fisheye c'est normal en mer...😉

13 nov. 2020
1

elle est bien celle ci. mais je ne peux te mettre qu'un vote a la fois.

photographe amateur, j'ai toujours detesté les fish eyes. C'est peut etre pour ça qu'elles ne me plaisent pas les images de hugo boss....

13 nov. 2020
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ça serait étonnant que JLC reste sur cette route ou il espère que le centre va se déplacer plus vite que lui? (j'ai pas regardé les prévisions) ou encore il veux le plus de vent possible pour rester au contact alors que même AT serait plus prudent? ... Jeux dangereux quand même non?.

13 nov. 2020
1

Mais Alex aussi explique ce qui lui arrive (i'm exhausted, tough few days, the intensity of the racing is insane" etc... Puis il termine en disant ce qu'il a à faire (étudier la dép qu'il allait rencontrer) et surtout essayer de maintenir ses copains derrière lui ! "trying to keep the fleet behind me"...

Quant à la qualité de ses images, quand on compare à celles de LC, mouais...

et en dessous de la vidéo de LC, dans les qq commentaires, le premier à apparaitre est "Wish we had English subtitles so we could follow the French racers more closely." Comme quoi la course est bien internationalisée !

13 nov. 2020
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ok pour la qualité des images de Le Cam, mais nous n'avons pas non plus de sous titres sur les video de, alex, kojiro, ari, boris,....

si les anglos veulent plus de videos dans leur langue, il serait peut etre temps qu'ils ne laissent pas seul Alex dans la.recherche de ce graal.

Maintenant, on ne comprend effectivement pas pourquoi toutes les videos ne sont pas sous traitées en anglais.

13 nov. 2020
0

Il attend le plus tard possible pour empanner, au prochain pointage il sera Td.

13 nov. 2020
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pour ce qui est de la comm sur la quille, avez vous oublié lanmise à l'eau de YesWeCam à Port La Foret?

bon, perso, sur ce coup là, je trouvais que Jean avait merdé.
avis totalement perso hein.

13 nov. 202013 nov. 2020
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Pas facile à suivre les fils sur H&O. Il y a 3 heures je continuais bêtement de bavarder sur le fil précédent(2) alors que depuis 5h ce fil (3) était déjà en fonction. Donc 2h dans le flou

J'utilisais mon lien direct dans mon explorateur. Je vais le remplacer par un lien sur "Voile"
Et jeter un oeil au nombre d'ajouts puis me méfier quand il approche de 300. Je vais mettre une alerte dans mon logiciel de navigation sur l'océan H&O...du genre attention il faut virer de bord les mouettes ont pieds.

J'ai fait 2 heures de photos hier et 3 ce matin. En ce moment je passe plus de temps l'oeil dans le viseur puis à développer les photos que sur H&O.

Je pense qu'Alex T a empanné trop tôt, mais c'est juste mon avis.

13 nov. 2020
0

des photos de quoi Courtox? (si pas indiscret)

13 nov. 202013 nov. 2020
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Merci pour ta question Je fais des photos en pseudo amateur pour la Ville de Saint Gildas de Rhuys et pour celle de Sarzeau. Aucun professionnel ne veut passer 3 à 6 mois à faire des photos pour les exposer sur les places des mairies.
Pour Saint Gildas, c'est sur le thème d'une promenade insolite dans la commune.
Pour Sarzeau: c'est "Graine de champions" 15 sports Olympiques, avec le vivier sportif des jeunes dans nos associations (photos en intérieur avec pas beaucoup de luminosité)

Je regarde les webcam avant de me déplacer.

Je travaille gratos avec 1 copain et 1 copine, ensuite les mairies payent les tirages sur Dibon (Aluminium) et l'implantation des photos sur le site. Expos d'Avril à Septembre.

Ici un couple de navigateurs coincés à terre regardent vers le large pour voir si Alex Thomson est en tête...

13 nov. 2020
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veinard Courtox.

J’aimerais avoir le temps d’en faire autant.

Bravo

13 nov. 2020
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Voilà maintenant tu as compris pourquoi je toussais hier.
Dans le temps quand on créait une suite on mettait un lien pour y aller à la fermeture de la page précédente.
Tout se perd.....

13 nov. 202013 nov. 2020
0

Il n'y en a un dont on ne parle pas assez je trouve: Benjamin Dutreux.

Qui le connaissait avant?
avez vous vu où il est aujourd'hui?

Car, si on analyse bien les positions actuelles, à part charal, on a tous les favoris devant: boss, prb, apivia, corum, linkedout, sam davies,....avec, la dedans, un personnage inattendu, jean le cam.

Alors, que devrait on dire sur la presence de Dutreux a cette position? incroyable non?

13 nov. 2020
0

Je ! :)

Benjamin est un mec vraiment passionné. Je lui ai acheté un spi il y a 2 ans et suis allé le chercher chez lui aux Sables. A l'époque c'était une petite équipe qui faisait un peu de tout ( prépa, covering de coques etc...). Le genre de type qui a le sourire même s'il navigue sur une caravelle :D

13 nov. 2020
2

Oui, c'est un gars bien. Je l'ai eu dans mon école de voile depuis le Tika en minime et podium au championnats de France jusqu'en SL 16 et 1er au championnat du monde, il faisait plaisir et était bien moteur de l'équipe. Dans un petit village de 2000 habitants, on réussissait à se faire 1 équipage sur chaque podium cata du France et classer le club devant les grands.

13 nov. 2020
0

On en a parlé dans le fil précédent...

13 nov. 2020
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Effectivement, prise de risque moindre, mais bon allez................

www.letelegramme.fr[...]807.php

13 nov. 2020
1

Et surtout joli montage, car il en ressort ... tout sec ! 🙁

13 nov. 2020
0

comment ça "prise de risque moindre"?
es tu fou?
Imagine si une sangle pete, si le grutier fais une connerie,....

A la place du grutier, je ne suis pas sur que je l'aurais fait.

pour Alex, autant je suis ébahi par le mastwalk et le coup du kite tracté, autant le keelwalk m'amuse.
le danger est relativement faible.

13 nov. 2020
0

Ouais, c'est de la com à la papa (c'est pas une critique hein, c'est plutôt affectueux), mais c'est sympa, ça va bien avec le personnage.

D'ailleurs qui peux me rappeler le personnage de bande dessinée dont est inspiré le dessin sur la coque, j'ai un trou de mémoire?

13 nov. 2020
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Le dessin sur la coque? Mais c’est son portrait fait par Titouan Lamazou.

Tu crois qu’il s’est inspiré d’un personnage de bd?

13 nov. 202013 nov. 2020
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Oui, je sais que c'est lui fait par Titouan Lamazou, mais ça me fait penser à un personnage de bande dessinée (la coiffure) je pense qu'il s'en est inspiré, mais je me rappel pas lequel

Mais bon, je me trompe peut être. Titouan est assez talentueux pour faire un portrait sans qu'il soit inspiré d'une bande déssinée...

13 nov. 2020
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maintenant que tu le dis, effectivement, cela donne une impression de deja vu.
je m'y colle ce we...:)

13 nov. 2020
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Hello
Je croyais que c'était un nouveau symbole marin 😑😊

13 nov. 2020
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Si on passe par le site Dailymotion pour voir les vidéos, il à 40s de pub ajoutée avant la visualisation de la vidéo. Si on passe par le site officiel du Vendée Globe, la pub n'est pas ajoutée bien que la vidéo soit ébergée chez Dailymotion .

Avec Safari, Chrome, Firefox etc ...sur PC MAC tablettes et smartphones c'est pareil

13 nov. 2020
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Ah OK, merci courtox...

13 nov. 2020
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Non, en tous cas pas pour moi, je viens de vérifier, pour une même vidéo, pas de pub que ça soit sur le site du VG ou sur DM, et c'est logique, c'est la même chose c'est juste des liens.
C'est comme quand on mets une vidéo ici, c'est juste un lien, ça ne rajoute ni n'enlève rien.

D'autant plus incompréhensible les problèmes rencontrés par toi et par Flora. Trouvez ce que vous avez en commun, ça sera peut être le début d'une explication?

13 nov. 2020
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Charlie Dalin discrètement prend un peu d'ouest... Quand on dézoome et qu'on avance le temps pour voir les vents futurs, ça a l'air pas mal comme tactique, non ?

13 nov. 2020
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En tous cas, Alex a vraiment confiance en son bateau, vu qu'il a très peu navigué, on peut imaginer qu'il n'a pas encore encaissé du gros temps et il n'a pas peur d'y aller alors même qu'il n'a pas un concurrent sérieux (pour la victoire finale) à devancer. La mésaventure de Jeremie ne l'a pas calmé. Il est vrai aussi qu'il ne court pas seulement après la victoire mais aussi derrière le record d'Armel a qui il a promis de mettre une semaine...

13 nov. 202013 nov. 2020
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Peu navigué.... enfin, ce bateau a touché l’eau il y a quand même plus d’un an.
Il était meme au départ du dernier Jacques Vabre (Andrew cape je crois pour le duo)...où il a d’ailleurs laissé sa quille.

13 nov. 2020
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il a fait 18 000 M avec, tu trouves que c'est peu ?

13 nov. 2020
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Désolé, j'ai loupé des épisodes, j'avais oublié pour la jacques vabre. J'ai tellement lu sur les 33 du vg ces derniers temps que je mélange tout.

13 nov. 202013 nov. 2020
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En tous cas le vieux a remis du charbon dans la chaudière.
Il va 4 kts plus vite que Boss et il a déjà repris une quinzaine de milles entre les deux pointages.

13 nov. 2020
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C'est dans les vieilles marmites qu'on fait le meilleur cassoulet !
Le Roi Jean du haut de ses 61 ans compense majestueusement par son experience, et son engagement les carences (relatives) de son 'Yes we Cam' de 2007 par rapport aux foilers. Comme il dit si bien, Papi fait de la résistance !

Que c'est bien, un Vendée Globe.

13 nov. 2020
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au portant, Alex n'est plus le meilleur ...
ils sont dans le tourbillon de l'ex tempête; intéressant à voir sur la carto avec vent

13 nov. 2020
2

"au portant, Alex n'est plus le meilleur "ab bon tu te bases sur quoi bil 56??
"ils sont dans le tourbillon de l'ex tempête" peux tu nous expliquer bil parce que là je n'y comprends rien!!!

13 nov. 202013 nov. 2020
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Sam prend la même option que AT, mais plus tôt (enfin avant de rentrer dans le dur)

Je ne suis pas certain qu'on puisse comparer les vitesses de Hugo boss et Yes We Cam en ce moment, ils n'ont plus la même route et plus le même vent... ce sont simplement deux options différente. Quand à dire laquelle est la meilleure ??? ça je ne sais pas dire

13 nov. 2020
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Ah bon il y en a un qui fait route au 206 et l'autre 207 alors je pense qu'on peut comparer et en plus le vieux va 3 kts plus vite.
D'accord ça ne va pas durer mais dans la brafougne avantage à l'ancien et je suis pressé de voir ce que ça va donner dans le sud.

13 nov. 2020
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Forcement, ça à changé depuis. Quand j'ai posté ce message, ils n'avaient pas du tout la même route.
😉

13 nov. 2020
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J’ai un peu le sentiment que, dans le gros temps, les foilers sont plus prudents que les non-foilers.

13 nov. 202013 nov. 2020
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Ouais, il va etre tres interessant de bien observer les prochaines heures.
AT va tout faire pour rester devant, ça c'est sur.
Mais cela ne m'étonnerait pas qe Ruyant et Dalin le rattrapent. Ils sont mieux plaçés au vent.
Ils sont d'ailleurs plus rapides actuellement que boss, avec pourtant moins de vent. Le fait d'avoir un vent et des conditions de mer plus propices à tirer sur le bateau et exploiter à fond ses possibilités?

Et puis, ils vont surement tous rester maintenant sur un cap sud ouest, pour prendre le seul passage au portant qui semble ce profiler devant eux.
Du coup, les décalés à l'ouest ne seront peut etre pas les perdants.

Et cela m'étonnerait que Le Cam/Dutreux/Troussel ne fassent pas de meme dans les heures qui viennent.

13 nov. 2020
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C'est très difficile de comparer les vitesses des bateaux qui ne sont pas au contact direct.
On ne sait pas le vent qu'ils ont en vrai pas plus que la mer, les voiles ou même l'état de forme du skipper. Alors de là à comparer !!!
Un VG ca se gagne souvent en préservant sa monture et avec un peu de chance. On le voit avec Charal qui part avec une grosse étiquette de super favori et qui rentre au port. L'enchainement des problèmes sur ces bateaux crée vite une grosse cata si on ne parvient à les régler très vite. C'est déjà vrai pour nous simple plaisancier alors là on est dans un autre monde.
Chapeau bas à tous. Respect.

13 nov. 2020
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Tout est dit FulHaya Bravo Bravo à tout ces Marins !!!!!

13 nov. 2020
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et pendant ce temps la J. Beyou, toujours pas rentré aux Sables... le pauvre il doit ruminer

13 nov. 2020
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Bon j'aurais perdu ! Jean s'est bien mis tribord en définitive, mais Alex ne s'est toujours pas envolé... il n'a plus que 20 NM d'avance. Etonnant quand même !
La dépression part bien vers l'Est.

13 nov. 2020
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En même temps vu l'état de la mer et l'angle plutôt très ouvert on va attendre pour les envolées des foilers... Celà étant les critiques sur les capacités à suivre la bonne stratégie météo émises avant le départ au sujet d'Alex sont loin de se vérifier. Alex est est, tout comme Jean un grand marin et un très bon stratège sur ce début de course!

13 nov. 2020
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c'est même pire qu'étonnant. Papy Jean est actuellement le plus rapide de la flotte .

13 nov. 202013 nov. 2020
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Jean Le Cam et Alex Thomson ont des routes parallèles, ils empannent à peut près au même endroit.
On peut remarquer que les empannages d'Alex sont bien francs, alors que Jean et les autres restent vent arrière un certain temps.
Ensuite le dessin sont identiques pour rester sur une ligne d'isobare sont les mêmes.

13 nov. 2020
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Jean l'a dit dans une vacation radio : il est resté un temps sous GV seule, dans l'attente de prendre une décision...

13 nov. 2020
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oui la dépression se déplace bien vers l'Est. ils rentrent dedans par son nord avec des vents de NE, au fur et à mesure qu'ils passent dans son ouest le vent s'oriente au Nord et bientot au Nord Ouest. ils attaquent en babord amure et ressortent en tribord, l'idée n'est pas de rester dans la dépression mais bien de la passer (par l'ouest) pour plonger au plus vite vers le sud.
en se décalant plus dans l'ouest Apivia navigue avec moins de vent, moins de mer, va donc plus vite en prenant moins de risques mais fais plus de route.
ce décalage Est/Ouest, une fois qu'ils auront passés la dépression, leur donnera un angle et une force de vent différente qui fera peut etre la différence. la suite n'est pas simple encore, pas impossible qu'une petite dorsale les embete un peu avant de choper les alizés.

13 nov. 2020
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Si on en crois les indications du site VG, sur les dernières 24h, Apivia à été moins vite que Hugo Boss (et que Yes we Cam aussi) et comme il fait plus de route, c'est pas évident que cette option soit payante à la fin.
Ils essaient tous certainement de voir loin et d'avoir un coup d'avance, mais il ne faut quand même pas prendre trop de retard sur chaque option sinon, ça devient difficile à rattraper.

Bon, ça ne fait que commencer, il peux se passer encore plein de chose et personne n'a vraiment creuser d'écart pour le moment à l'échelle du parcours.

13 nov. 202013 nov. 2020
1

Armel a réparé et repart dans la course voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]d51b312

13 nov. 2020
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Là où il est, il risque pas de s'envoler... (c'est pas péjoratif, y a une très grosse bulle de pétole devant lui). Dur dur.

13 nov. 2020
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AT et Le cam au coude a coude le 6 ieme jour...qui aurai pu imaginé ce scénario ? En tout cas bravo Jean...quel panache ...

13 nov. 2020
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j'aimerais voir comme ils gèrent la dépression à partir de windguru pro en saisissant leur position
mais a priori il n'y a pas cette possibilité sur cette appli ?

13 nov. 2020
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Alex Thomson c'est un peu James Bond fait du bateau.
C'est vrai que sa communication à l'anglo saxone avec un peu de frime est too much quelquefois mais bon c'est marrant ça change.
Meme s'il n'est pas toujours le plus rapide,il maitrise parfaitement la course.J Le Cam doit etre le premier étonné de se retrouver tout près derrière.
Mais n'est ce pas le signe que le plateau de cette édition est un peu plus faible que les précédentes éditions?Je me rappelle de 2016,le rythme était dès le début hyper fort entre les premiers.

13 nov. 2020
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Non, c'est plutot que l'entame 2020 est autrement plus complexe et risquée, car présentant des passages casse bateau.
Or, ce n'est que le début.
Donc, ils sont surement nombreux là dedans à ca dire "retiens toi, retiens toi, ne casse rien"
Les sponsors n'apprécient surement pas les abandons pendant la premiere semaine.

13 nov. 2020
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Jean nous a fait partager une citation aujourd'hui :
"Bien dire fait rire !
Bien faire fait taire !"

13 nov. 2020
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Oui c'est certain qu'ils sont dans la retenue de peur de casser et c'est vrai que la première semaine a été plus compliquée.Bon perso je trouve que le plateau est moins relevé mais c'est mon avis.

13 nov. 2020
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Beau jeu d'accordéon entre AT et JLC.

13 nov. 202013 nov. 2020
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Je ne crois pas avoir vu passer ceci [le tableau de bord de malizia]
exocet.cloud[...]asboard

13 nov. 2020
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Merci pour ce lien. Infiniment mieux que celui d’Alex!

13 nov. 2020
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C'est lequel malizia ?

13 nov. 2020
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Bon j'ai trouvé tout seul, bien joué d'utiliser les anciens noms des bateaux, comme ça c'est nettement plus clair.

13 nov. 2020
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Malizia c'est le nom administratif, celui qu'on trouve sur l'AIS

15 Boris HERRMANN SEAEXPLORER MALIZIAII SOLOSAILOR 211768710 MON-10

Je vous donne en copie mon tableau Excel avec la liste complète.


13 nov. 2020
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Merci Yantho, très intéressant; mille fois plus que le cycle de battement de paupières de AT

14 nov. 202014 nov. 2020
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Merci,
dommage qu'il n'y ait qu'un seul bateau sur ce cloud. Ils viennent de démarrer, c'est peut être leur premier test en réel.

@yantho où as tu trouvé cette information?

14 nov. 2020
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Bonjour
Je l'ai trouvée sur Sailing Anarchy.

13 nov. 2020
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Eh beh ! de plus en plus fort le papi...
"à 20h il ne comptait que 25 milles de retard"...
à 21h30, moins de 10 milles !

Comment expliquer cette contre-performance d'Alex ? Il a cassé quelque chose ?
Pourquoi ne va-t-il pas plus vite ?

13 nov. 2020
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C'est un peu une illusion. C'est calculé par rapport à la route théorique qui est à l'est des concurrents. Plus ils se rapprochent de cette "route théorique", moins leur distance à parcourir est grande. JLC faisait du 187, presque du Sud alors qu'AT faisait du 208.

13 nov. 2020
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Éd, le vmg n'est pas une illusion. 12nds pour at 16 pour jlc.

13 nov. 2020
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le vmg est calculé par rapport à la route théorique, la différence de 20° en cap entre les deux (AT s'en éloignant de 20° de plus que JLC) représentait une bonne partie de la différence de vmg entre les 2.Tu as la même chose pour Benjamin Dutreux (cap au 202), qui a repris une place à Apiva (cap au 218)

13 nov. 202013 nov. 2020
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Le vmg c'est la vitesse de descente où de remontée dans le vent. Rien à voir avec un point d'arrivée. Jean va 2nds plus vite avec un angle de descente de 20 degré de plus, ça parle.
Thomson est passé en mode préservation.
Un empannage mal passé ?

14 nov. 2020
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Ah, les places, le VMG... Ce sont des choses calculées vis à vis du cap de Bonne espérance , mais en fait ce n'est pas leur but actuel !
Eux, ils visent le Brésil, la samba, Copacabana, la "bamboche" quoi !
Ah, non, ça c'est un peu à côté... Bon, les places, les écarts, la distance au but n'ont pas grand sens pour le moment, on verra après les 1ers caps. Et même tout à la fin : lors de la dernière édition, Armel était presque remonté jusqu'à l'Irlande avant de redescendre vers Les Sables. Ces engins vont vite, plus que la distance à parcourir, ils regardent comment ils vont la faire.

Pour rappel, les routes de descente de la dernière édition :
(désolé, la cartographie expressive que j'ai trouvé était après leur grand tour, mais on voit qu'ils ne visent pas la route directe...

Ou comme disait mon beau-père : "c'est à la fin de la foire qu'on compte les bouses"...

14 nov. 2020
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Scotland bien sur que c’est leur but de faire du VMG pour passer cette dépression. Il ne sert à rien d’aller très vite si tu es en travers de la piste. Le VMG c’est la vitesse du bateau sur l’axe du vent. Ce qu’en fait le site on s’en fout. Il s’agissait de comparer les vitesses de Thomson et de LeCam. Quand LeCam descend plus dans le vent en allant plus vite il fait plus de VMG que Thomson.
C’était la grande inconnue sur ce VG, savoir qu’elle était la capacité des foilers à améliorer le VMG portant. On sait qu’ils vont très vite au reaching mais tout ne se fait pas au reaching. Dans le sud ça sera bien le VMG qui fera la différence. Pour passer en dessous des 70 jours ( à part météo extraordinaire et c’est mal parti) il faudra qu’ils améliorent leur VMG dans le sud. Depuis Desjoyeaux ils n’ont pas améliorer le temps de parcours dans le sud pour cette raison…
Scotland, ce qu’ils visent actuellement, ce n’est pas Copacabana, c’est le pot au noir. 3N et 28W est souvent le point utilisé pour les logiciels de routage.
Une fois passé ça ne sera toujours pas Copacabana mais l’anticyclone de Ste Hélène dans l’hémisphère sud qu’ils viseront. L’anticyclone qu’ils passeront dans son ouest avec des vents portants (toujours en faisant du vmg) avant de plonger sud pour prendre le train de dépressions du grand sud(encore du vmg).
De mémoire, en course, seule Autissier avait passé Ste Hélène à l’envers lors du BOC challenge, étape qu’elle remporta haut la main.

14 nov. 2020
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"seule Autissier avait passé Ste Hélène à l’envers lors du BOC challenge, étape qu’elle remporta haut la main."

Et plus récemment (ça va faire sourire mais la mer et le vent sont les mêmes quel que soit le bateau...) VDH dans le GGR, en compagnie de son unique poursuivant direct, qui a abandonné au Cap, dont j'ai oublié le nom !

;-)

14 nov. 2020
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Philippe Péché

14 nov. 2020
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Correct ! merci vannina

14 nov. 2020
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Ah, j'aime bien quand tu expliques...
Merci mais le Velocity Made Good, c'est à dire la vitesse dans le lit du vent, n'est d'aucun intérêt si le vent n'est pas bien orienté !!! Si le vent est travers et que ton but est droit devant, je suis désolé de te dire qu'il ne sert à rien d'améliorer ton VMG !!! Mais ça, moi, je ne te fais pas l'affront de l'ignorer...

Et désolé, je persiste : ce qu'ils visent en ce moment, c'est bien les côtes brésiliennes déjà... Tiens d'ailleurs LC a changé un peu sa route... Quel intérêt si ce n'est celui-ci ? Il fait du 205° alors qu'il faudrait faire du 150° pour longer l'Afrique... et traverser alors le pot au noir.

Eh bien la réponse est peut-être un peu plus bas, justement vers la ZCIT (tu as vu, je sais des trucs... 🤣), ne pas se retrouver empêtré le long des côtes africaines. Où préfèrerais-tu être ? En A ou en B ? Aller en B est le plus court, favorise le fameux VMG actuellement (le vent de cette sortie de dépression est pile poil dans le bon axe !)... La réponse est pourtant évidente.

Bon, tout ça, juste pour dire que tant qu'ils ne sont pas dans le sud (et c'est le seul point de ton intervention où je te rejoins), parce que généralement les vents tournent dans le bon sens pour eux, le VMG, on s'en fout, non ?

14 nov. 2020
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Senetosa, tu fais une petite erreur. La VMG, Velocity made good, pourrait se traduire par « vitesse vers ta destination. Elle est égale à ta vitesse x par le cos de l'angle que fait ta route par rapport à ta route de destination.

On utilise la VMG en théorie pour apprécier la capacité d'un bateau à remonter au vent en se disant que la destination est située pile dans le vent (par exemple marchant à 5 kn à 45° du vent, son VMG sera de 5 x cos 45 soit 5 x 0707 = 3,54 kn) ou que sa destination est pile sous le vent.

Mais la VMG n'est pas forcément face au vent, ou pile arrière au vent.

Imaginons un voilier qui veut se rendre à un point situé à 90° du vent. Il fait route directe sous génois à 5 kn. Sa VMG sera de 5 x cos0 soit 5 kn.
Mais si en abattant de 10°, soit se mettant au 100, il peut envoyer son spi et marcher à 7 kn, sa VMG sera de 7 x cos 10 soit 6,89.

Pour le cas qui nous intéresse , la VMG n'est pas en référence au vent, mais au cap théorique (représenté sur la carte par cette ligne rouge), JLC marchant à 15kn au cap aura un vmg de 15, alors qu'AT marchant à 20° hors cap (s'il marche à la même vitesse sur l'eau aura un VMG de 15 x cos20° soit 14,1 kn

14 nov. 2020
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ED850, tu sembles confondre avec VMC (velocity made on course).

14 nov. 2020
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oui ED tu parles du VMC
www.bateaux.com[...]e-voile

14 nov. 2020
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En tout cas, les VMG présentées sur le site du vendée globe se sont par rapport au cap théorique et non par rapport au vent. Sur les derniers pointages, c'est particulièrement visible pour les 3 premiers : AT vitesse : 19,9, vmg : 9,9 ; JLC vit : 16 vmg : 11,8 ; BJ vit 15, 1 ; vmg 15,1. BJ va moin vite, mais au cap théorique et a donc une VMG équivalente à savitesse.

14 nov. 202014 nov. 2020
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Et vous avez raison et moi aussi, en fait. Vous avez raison dans de sens ou on parle de VMC, mais que sur le site du Vendée Globe, ils appellent cela VMG (puisqu'ils font référence à la route et non au vent)

14 nov. 2020
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Un article dans VetV ou le journaliste râle que Le site du Vendée Globe comme Voiles et Voiliers utilisent le sigle VMG au lieu de VMC. voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]3578586
Je pense que le terme VMC est une évolution relativement récente. Lors de mes études à l'ENV, on parlait uniquement de VMG pour les 2 concepts, comme dans mon explication.

14 nov. 2020
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C'est sûr qu'on a du mal à s'y retrouver si le site officiel confond VMG (Velocity Made Good) et
VMC (Velocity Made on Course), qui est aussi appelé dans le langage nmea WCV ( Waypoint Closure Velocity ), voire VMGWP sur mes afficheurs Tacktick !
Tout ça par référence à un WP qui n'est pas indiqué et qui n'a pas de sens pour les coureurs !
Enfin, tant que ça fait parler et écrire ...

14 nov. 2020
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+1000 !

14 nov. 2020
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le journaliste a raison de critiquer ce manque de rigueur de la part d'un comité de course qui devrait etre pédagogique et rigoureux dans ses termes . c'est vrai que le plus souvent on site un VMG alors qu'il s'agit plutot du VMC qui lui se refere à la route fond et non a la vitesse surface sans tenir compte donc des courants et derives

14 nov. 2020
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sur le VG il faut bien definir un classement tout au long de la course et comment faire d'autre qu'en prenant le chemin theorique comme reference ? et quoi que l'on fasse les premiers sont toujours devant et les derniers derriere ...

14 nov. 202014 nov. 2020
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le VMG, présenté là, n'est pas du tout significatif; il n'est pas par rapport au vent mais par rapport à l'orthodromie et, en voile, l'orthodromie est rarement le chemin le plus rapide

13 nov. 2020
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Ben il a toujours 50 milles de plus que le paquet derrière... Donc contre performance, peut-être pas...

C'est plutôt LC qui est extra !!!

Dis donc, Flora, tu nous ferait pas un petit peu de AT-bashing ? 🧐💋

13 nov. 2020
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Flora, Dans une mer formée les foils ne sont pas un avantage, au contraire

13 nov. 2020
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Clarisse bien à la traîne trop à l'Ouest...
Isabelle vient d'empanner pour rester plus sur la trajectoire directe.
Samantha se maintient dans le gros du peloton de tête.
Romain s'accroche...

La nuit devrait être plus tranquille, la dépression s'éloigne en se comblant.

Bonne nuit tout le monde !

13 nov. 202013 nov. 2020
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@Flora au sujet de la 'contre perf d'AT : .....Il dort😄

13 nov. 2020
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En arrivant aux sables demain, Jeremie Beyou va être mis à l'isolement/confinement, ce qui laisse penser qu'il compte repartir !👍

14 nov. 2020
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la vache....

Encore une fois, cette nuit, Jean est plus rapide qu'Alex.
il lui grapille d'ailleurs encore quelques milles. hallucinant.
Mais à quel prix? inquiétant, car il navigue dans des vents de 30nds, plus soutenus que ceux qui portent ses adversaires.
Ne tire t'il pas trop sur la machine?

14 nov. 2020
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les vitesses sur 24h sont plus significatives, 16.1 nds pour les 2 leaders, donc Thomson n'a pas encore fait parler la poudre et c'est normal compte tenu des conditions de navigation; sauf erreur de mémoire, c'est Thomson qui possède le record de distance en 24h en Imoca, avec sa précédente machine sur le vendée d'il y a 4 ans; j'ai du mal à imaginer que les archis lui aient conçu un voilier moins rapide que le précédent

14 nov. 2020
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Apivia joue l’anticyclone qui se trouve dans leur Ouest. Il cherche à glisser sous son centre pour planter la fameuse " aile de mouette ", l’empannage, qui lui permettra de descendre en babord plein sud vers le pot au noir. Ça joue, qui aura le dessus ???

14 nov. 2020
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Pour paraphraser Jean Le Cam : "donc...je suis content(e)" !

Non je fais pas du Bossbashing, je m'interroge, comme plein de monde sans doute encore ce matin !

Aussi, je comprends pas la trajectoire de Charlie... il a eu une panne d'oreiller ?
A suivre...

14 nov. 2020
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Pas facile de trouver la bonne trajectoire pour les 36h à venir

14 nov. 2020
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Garder le cap... l'alizé n'est plus très loin.
A noter qu'au dernier pointage, Jean et Alex faisaient le même : 204 et 205.

14 nov. 202014 nov. 2020
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Mais que vont chercher Apivia et PRB? Des vents de 6nds devant eux dans 24h.
Ou ils pensent que les prevs se trompent?

C'est une tres longue course et il faut préserver le bonhomme et la machine, mais certains choix sont difficiles à comprendre pour mon petit cerveau.

14 nov. 2020
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Si on ne regarde que les 4 dernières heures, LC et AT font presque le même cap (207° pour 200° d'après la carto VG), mais AT a fait 74 milles et LC 70.
Alex commence peut-être à trouver une mer plus rangée et envoie les chevaux.

Et depuis leur empannage à peu près au même endroit, l'écart est plutôt stable entre le 1er et le 2ème. Juste une route plus rectiligne pour AT (le gallois est têtu et sait où il veut aller, le français plus flâneur ? 🤣)...

En tout cas, c'est très très sympa à suivre !!! 👍

14 nov. 2020
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Il l'a fait!!!! JLC devant!!!

14 nov. 202014 nov. 2020
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JLC premier, il est très très fort...

14 nov. 2020
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Non mais AT il se prends pour qui lorsqu'il dit JLC "incroyable, a son age" ...quel c...

14 nov. 2020
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D'abord, il n'a pas tout à fait tord.
A 61ans, faire encore un VG avec la hargne pour le classement et non pas pour la balade, n'est pas donné à tout le monde.
Ensuite, il dit "etre là, sur ce bateau là, il est incroyable, tout simplement brillant"
Donc, deja, il avoue que Jean a un bateau nettement moins bon que le sien. On pourrait traduire aussi cela par un truc du style "merde, j'ai le meilleur bateau de la flotte, une bombe, un monstre, et moi, je ne suis QUE là...."
Et quand il dit "il est brillant", cela peut peut etre aussi se traduire par: "je ne suis pas brillant en ce moment"

Non, vraiment, je pense qu'Alex est sur ce coup là, humble et respectueux, car tout simplement impressioné.
Impressionné par la claque que met Jean a lui et toute la flotte.

Il y a un truc qu'on ne reprocher à Alex, c'est le manque de fair-play.

14 nov. 2020
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Le propos de Alex Thomson etait elogieux a l'egard de Jean Le cam, il faut lire l'ensemble de son propos
'But my god, Jean Le Cam, he is unbelievable. Unbelievable. To be where he is with that boat, at his age, it is unbelievable, brilliant.'
Il faut recontextualiser, des conditions de navigations musclees, une mer forte et Jean Le cam qui avec un bateau de 2007 tient tete a tous les nouveaux foilers...et oui Jean le cam a 15 ans de plus et sur ce type de bateau c'est aussi un parametre. Alors bravo a Jean le Cam et a son experience et a sa gouaille et sa force.

14 nov. 2020
-18

les propos de AT envers Le Cam sont condescendants, s'est insupportable Jean pourrait dire la m^me chose de AT .."le petit jeunot il se débrouille pas trop mal "

14 nov. 2020
0

Avec le manque de sommeil et la fatigue permanente, les coureurs deviennent un peu shootés, et les barrières inhibitrices tombent, le discours devient nature, brut de décoffrage, sincère de l’instant T, il faut plus voir ça comme du partage d’émotion que de la condescendance irrespectueuse.

14 nov. 2020
0

Mon pauvre tu ne sais pas lire, ou ne comprends pas le Français; nio l'Anglais d'ailleurs.

14 nov. 2020
1

AT se prend pour un plus jeune qui se fait gratter par un plus ancien et il le reconnaît, il est admiratif ( à juste titre) ce qui ne serait pas le cas de tout le monde. D'ailleurs Jlc lui même le dit dans une vidéo, il est content et il sait que ça ne durera pas. Bien que pour le moment ça dure et c'est ça qui est remarquable.

Faut pas faire tout le temps le vieil aigri, sinon à force on le devient...

14 nov. 2020
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Le Gallois se prends pour le caid ,dieu le pére , un peu d'humilité ça serait pas mal

14 nov. 2020
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Jeannot en tête... mais il y a de la molle devant. Le poteau noir de la zcit va encore servir de passoire filtrante. On verra qui s'en sort le premier.

14 nov. 2020
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Scotland; je suis désolé mais c'est n'importe quoi. si tu veux mesurer des écarts alors il te faut comprendre qqs trucs. je n'est pas les compétences pour te l'expliquer clairement alors je te joins une vidéo

tu verras bientot qu'ils vont tous empanner pour faire du sud et se rendre vers un point d'entrée du pot au noir proche de 3N 28/27W.
ils jouent maintenant avec l'anticyclone et vont chercher la courbure pour empanner et faire l'aile de mouette.

14 nov. 2020
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Merci Senetosa pour cette évidence... Et tu n'es pas capable tout seul d'expliquer qu'il faut aller du côté du vent qui va tourner ? Tu ne connaissais pas déjà l'analogie de l'échelle ? Dommage...

Ce qui est dommage aussi, c'est de prendre une vidéo au près alors qu'ils sont au portant et que tu dis toi-même (avec raison, youpi !) qu'ils vont empanner... Pas grave.

Bon, on va essayer de faire un peu de maths, tout doucement, avec les données du site...
LC fait du 16,7 noeuds au 214°. Et le site du VG nous indique alors un VMG (mais VMC comme cela a été corrigé plus haut. Ah, le VMC est tout de suite beaucoup plus intéressant...) de 13,4 noeuds.
Tu le sais sûrement : VMC = vitesse * cos(angle de l'objectif)
Donc, on peut faire un peu de "reverse engineering" (oh, quel gros mot !) pour trouver l'angle de l'objectif, puisque l'on a tout le reste...
cos(angle) = VMC/vitesse pure ici, on trouve 0,802 puis un coup de calculatrice (les cosinus de tête, bof bof) et on trouve un angle de 37° en arrondissant.
Ok. Maintenant on va pouvoir trouver où est ce soi-disant objectif : 214°-37° = 177° !!!

Mais où est-ce que les organisateurs du VG veulent les faire passer ? Les emmener là où il n'y a pas de vent du tout ? Ne même pas prendre la corde pour aller au plus court en bas de l'Afrique ??? C'est très surprenant...
Comme quoi, peut-être qu'il faudrait laisser tomber certains indicateurs actuels, comme le (faux) VMG annoncé, le classement...

Un concurrent qui serait au ras de l'Afrique dans quelques jours serait sûrement classé premier, en ayant pratiquement aucune chance de finir premier ce VG !!!

Ah, enfin, Senetosa, tu me surprends à donner un point aussi précis pour leur passage, mais tu as peut-être raison, c'est juste qu'il est à 1500 milles devant eux ! On prend des paris (la météo peut tellement évoluer), je pense qu'ils seront un peu plus ouest...

14 nov. 2020
-3

Scotland ça devient risible, décidément faut que tu bosses un peu la théorie.
d'abord l'échelle marche aussi bien au près qu'au portant, pour ta gouverne...
par contre aller du coté ou le vent bascule ne marche qu'au près, au portant c'est juste l'inverse!!
pour le vmg je laisse tomber tu penseras juste à moi à chaque fois que tu en entendras parler par les coureurs et météorologues, peut etre finiras tu par comprendre l'importance de cette référence.
je ne vois pas pourquoi tu parles d'un passage près de l'Afrique, sauf si tu penses que c'est juste ça le pot au noir.
concernant le point de passage par 28W pour franchir le pot au noir, il faut bien viser un point quand tu pars des sables et que tu fais tourner un logiciel de routage. tu pars sur une météo à 10 jours, l'objectif à long terme c'est le pot au noir et il faut bien y rentrer des coordonnées.
et là c'est pas moi qui le dis c'est Desjoyeaux
rmcsport.bfmtv.com[...]59.html
peut etre ne connait il pas ta stratégie, tu veux son 06?

14 nov. 2020
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Laisse tomber Senetosa, Scotland a toujours raison, c'est un axiome de discussion avec lui...

Mais surtout continue tes analyses et explications qui sont toujours très instructives et pointues. Merci pour cela.

14 nov. 2020
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Oui, mais on n'est plus aux Sables ! Et heureusement, ils changent leur point de routage au fur et à mesure. Tu imaginais qu'ils arrivaient à leur point pré-défini 10 jours avant et que là ils refont un routage (bon, là, j'avoue, je te charrie...) ?

Tu n'as pas répondu au meilleur VMG si tu es travers et que l'objectif est face à toi ? Le VMG est important à connaitre, merci les polaires, (et leur forme en double cardioïde maintenant avec les bateaux qui vont plus vite en tirant des bords au portant qu'au vent arrière...) mais ici, je suis désolé, c'est le VMC qui compte : comment je peux faire pour aller le plus vite de A à B et pas comment je peux aller le plus vite VERS le vent ou AVEC le vent.

Si ton objectif est à 70° de ton étrave, on se contrefout du VMG !!! Si ton objectif est à 170°, là, tu vas viser le VMG sur 2 bords différents...

Ah, pour l'échelle, où as-tu lu que j'ai dit qu'elle ne fonctionnait pas au portant ? Où ??? Je regrettais que tu ne te fatigues pas plus en prenant une vidéo au près pour expliquer un phénomène contraire ici au portant. Parce qu'au vent arrière, c'est autrement plus compliqué qu'au près...
Et non, je n'ai pas le 06 de MD mais un vieux bouquin qui m'a bien aidé... Je te laisse trouver où on peut lire ces propos de Bernot (pas le plus nul des routeurs, non ?). Juste 5 noeuds, c'est peanuts...

14 nov. 2020
1

"Ne même pas prendre la corde pour aller au plus court en bas de l'Afrique ??? C'est très surprenant..."

Non ce n'est pas surprenant du tout, on fait un grand tour à cet endroit pour éviter le courant puissant contraire des Aiguilles...

14 nov. 2020
0

Pas si sûr...

14 nov. 2020
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Je ne sais pas pourquoi vous vous excitez comme ça. Tous les bateaux sont en train de se positionner à l’ouest avant un empannage qui les mènera au sud mais aussi un peu vers l’Est. En ce moment, ils ne se préoccupent absolument pas du classement mais uniquement de leur positionnement pour la traversée du pot-au-noir.

14 nov. 2020
1

Bien d'accord !
C'est le jeune Benjamin qui est le mieux placé, il peut déjà faire plein Sud.
Il pourrait bien nous étonner encore !

14 nov. 2020
2

Oui, on s’excite sur JLC, mais notre petit bizuth de benjamin avec son plan Farr de 2007, il marche grave.

14 nov. 2020
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c'est génial ce qu'il fait mais il ne va pas tenir le sud longtemps. faudra qu'il choisisse son camp et à mon avis va partir à l'ouest aussi.

14 nov. 2020
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Oui, je pense aussi. la bulle devant eux a l'air d'être moins large plus à l'ouest. La petite dép a bien perturbé les conditions météo un peu partout.
Sans rapport, mais pour l'instant, l'Atlantique sud serait complexe à traverser.

14 nov. 2020
0

j'ai l'impression que Pip Hare rattrape son retard dans l'envoi des vidéos...
3 d'affillées...
il me semble que l'organisation leur impose un certain nombre d'envoi de vidéo tout les X jours ?
quelle sont leur obligation en matière de vidéo à envoyer ?

14 nov. 2020
4

un peu pleurnicheuse la Clarisse, si à le première dep elle est au fond du trou qu'est ce que ça va donner dans le sud ? Elle me fait penser en bien pire à Elen mac Arthur en 2000...
bon et la Alexia Barrier elle va nous gonfler longtemps avec son discours de féministe sur mer ?
2 vidéos et 2 discours "women power"

par contre Sam , ha tu es et tu resteras notre chérie à tous ! on t'adore !

14 nov. 202014 nov. 2020
5

Oui, je n'ai vu qu'une de ses videos, mais je dois malheureusement l'avouer: elle m'a bien gonflé.

Elle n'a rien compris au jeu.

A ce stade, on n'attend pas d'elle un discours purement féministe, éculé depuis des années par tous les médias, on lui demande de raconter SON VG, l'ambiance, ses ambitions, ses actions, ses sentiments, sa stratégie, ses buts, son objectif,...

Ohhhhh....je ne suis pas myso hein. Pour preuve, à l'autre bout de l'échelle de la qualité de la comm, il y a Sam.
La super Sam, Disserte, souriante, interessante, informative, rigolote (je garderais longtemps en souvenir sa tenue du départ avec ses collants aussi rigolos qu'elle), bref...la plus plaisante des 33.

Bravo Sam, tu as tout compris.

Autre chose qui m'agace profondément dans la video d'Alexia, mais, cela, elle le partage avec bien d'autres: le discours écolo.
Les trucs du style "je fais le VG pour la protection des océans et de la planete", me gonflent bien plus que les discours féministes.
C'est une honte, car on se moque des vrais écolos.
Car, il faut qu'on m'explique comment laisser à l'abandon des épaves ou des morceaux d'épaves de carbone, participent à la protection des océans.
En quoi les chocs avec les mammiferes marins ont quelque chose d'écolo?.....

Soyons honnetes, la meilleur façon pour nous tous de proteger un maximum les océans, serait.... de ne pas faire de bateau du tout.

Apres, les coureurs du VG et nous meme ici, pour diverses raisons, décidons d'en faire, du bateau. Ok.
Mais qu'ils arretent svp, de nous bassiner en disant qu'ils font cela POUR la protection des océans.
Et qu'on ne vienne pas me parler des balises, mesures,....

J'arrete là.

14 nov. 2020
0

100 %
D accord.
C'est que de la com .
Et d'ailleurs , comment est ce qu ils gagnent leurs sous avant de trouver leurs sponsors ???
Le dernier vainqueur de la mini l a dit : chômage.

14 nov. 2020
1

Pas trop d'accord pour la mini, lolapo.
Je connais quelques participants et ils n'attendent pas que l'argent tombe de diverses allocations. J'en connais au moins 3 qui bossent comme des chiens à côté, ils évoluent dans le milieu du nautisme, entre poncer des coques sur des chantiers, ou donner des cours d'optimiste pour les écoles.
Il y a certainement des fils à papa (souvenir d'un jeune de 19 ans arrivant en grosse BM sur le terre-plein de Lorient) ou des pros de la com qui affichent un grand sourire éclatant sur Facebook pour faire le buzz.
Mais j'espère que la plupart sont les passionnés que je vois se demmerder pour avoir la collection de cartes papier obligatoire en échangeant des cartes d'occasions qui partent en lambeaux.

14 nov. 2020
0

Bonjour,
il me semble qu'Armel Tripon a un nouveau soucis. Il est à l'arrêt cap à l'Est

14 nov. 2020
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Dans la vidéo où il monte au mat il dit qu'il n'a pas fait toutes les réparations. Peut-être est-il en train de les finir ?

14 nov. 2020
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Il me fait de la peine. J'étais curieux de voir comment son bateau marchait par rapport aux autre foilers.

14 nov. 2020
0

Bonjour, est ce que quelqu’un peux m’expliquer ce qu’est une “aile de mouette “ SVP ?

14 nov. 2020
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si tu regardes la trajectoire des concurents sur la carte ça forme une aile de mouette lors de
chaque empanage

14 nov. 2020
0

C'est simplement la forme d'un profil d'aile ou d'une trace sur une carte par exemple..

14 nov. 202014 nov. 2020
0

@ craquotte : quand le vent refuse (et donc adonne sur l'autre bord), tu suis le vent et tu attends le dernier moment pour changer de bord pour conserver la meilleure vitesse de rapprochement au but; si tu regardes la trace que ton voilier a faite, ça ressemble à une mouette stylisée ou un ^

14 nov. 2020
5

craquotte; l'aile de mouette c'est le dessin que fait ta trace quand tu contournes un anticyclone de la meilleure des manières.
si tu regardes apivia. il a l'anticyclone dans son ouest. il arrive du nord en faisant du sud pour le contourner. les vents tournent dans le sens horaire pour l'anticyclone. il navigue au portant tribord amure et au fur et à mesure de sa descente, le vent tournant par la droite, il se retrouve mécaniquement à devoir faire de plus en plus d'ouest (première aile)se rapprochant de plus en plus du centre(sans vent). quand il naviguera quasi plein ouest il empannera en babord amure et fera cap vers le sud /est puis de plus en plus vers le sud(le vent continuant de tourner vers la droite) faisant ainsi la deuxième aile de la mouette.
pas sur d'etre très clair!!!

14 nov. 2020
0

C'est très clair...

14 nov. 2020
0

J’avais bien saisi que ça faisait référence à la forme de la trajectoire, je voulais comprendre la stratégie derrière . J’ai bien compris c est très clair , merci !

14 nov. 2020
0

Sur le Vendée Globe, le temps s’écoule autrement

Pour les marins engagés dans le tour du monde en solitaire, les repères de terriens s’effacent à partir du sixième ou septième jour de course. Notamment la notion du temps. Celui-ci s’allonge, s’étire, la distance prend peu à peu le pas.

L'article :

www.lemonde.fr[...]42.html

14 nov. 2020
0

Je pense que ceux de L'Est sont mieux positionnés. Bien sûr il faudra que la ZIC ne soit pas trop pénalisante, mais là personne peut vraiment le prévoir. Se décaler vers l'ouest peut sembler bénéfique comme le montre Scotland, mais il faut pas trop se rapprocher du brésil surtout au niveau des îles de Fernando.

14 nov. 2020
0

Heu ... non!

14 nov. 2020
0

Depuis quelques jours on voit dans les rues un certain nombre d'affiches publicitaires pour Charal, je présume qu'ils avaient programmé la campagne en imaginant d'accompagner les premières semaines de course. Ca doit être devastateur pour Beyou du pdv personnel, mais du point de vue industriel pour le sponsor, dur dur aussi :(

14 nov. 2020
0

Dommage pour Isabelle et Kojiro, ils vont trop à l'est et vont subir le pot au noir s'ils n'empannent pas rapidement.

14 nov. 2020
0

Ils ne vont pas tarder à empanner et faire un gros coup d’ouest.

14 nov. 2020
3

Oui, la course d'Isabelle est un peu décevante pour le moment... Elle a prouvé par le passé qu'elle est bien meilleure que cela, et elle a un super bateau... Dommage.

14 nov. 2020
0

Charal est arrivé aux Sables d'Olonnes. Il doit attendre que la marée remonte pour rentrer.
Espérons pour lui qu'il puisse repartir même s'il n'a plus aucune chance. Il pourrait essayer de faire un chrono.

14 nov. 202014 nov. 2020
0

Jérémie devrait être dans le chenal des Sables d’Olonne vers 13h15...
twitter.com[...]2599296

14 nov. 2020
0

Avec les derniers fichiers météo que j'ai, Jean Le Cam devrait empanner vers 19:15FR ce jour pour faire une longue aile etc ...
Pot au noir le 16/11

On verra, on est là pour les suivre

14 nov. 202014 nov. 2020
8

Comme il y a 4 ans Emmanuel Guiavarc'h nous fait un dessin chaque jour à propos du Roi Jean:
scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net[...]8_o.jpg

www.facebook.com[...]rchManu

14 nov. 2020
0

Hooo oui, merci Latortue...😉

14 nov. 2020
0

Super ! merci

14 nov. 2020
0

Merci

14 nov. 2020
2

Charal en approche

14 nov. 2020
0

Samantha est en train de faire une super course!

14 nov. 2020
0

Jérémie ne devrait pas tarder à rentrer. Il va se retrouver entouré et surtout pas seul à prendre des décisions, c'est bien aussi de partager ses expertises !

14 nov. 2020
0

Boss a passé la surmultipliée depuis ce matin.

Bien plus rapide que tout le monde, il va creuser l'écart, voir peut etre meme se retrouver seul dans son systeme météo une fois la ZCIT passée.
Les autres foilers devraient remettre du charbon des maintenant s'ils veulent recoller.

14 nov. 2020
0

Ah bon... on voit pas la même chose !
S'ils continuent tous comme ça, ils vont arriver aux îles du Salut !

14 nov. 202014 nov. 2020
0

Je n'avais pas vu les vidéos de Alexia Barrier jusqu'à maintenant, je viens d'en voir une et je ne peux que me rallier aux commentaires déjà fait, c'est pas spontané, (elle lit son texte) et hors sujet, rien sur la course ni sur la nav, ni sur les conditions, rien que ces obsessions. Dommage, passons à autre chose.

Sur la dernière carto, PRB à une trajectoire curieuse. Il y a des infos quelque part?

14 nov. 202014 nov. 2020
3

PRB a empanné le premier, il est bâbord amure et devrait donner du sud au fur et à mesure de sa trajectoire.
Je pense qu'au prochain pointage d'autres auront empanné, l'idéal d'après mon logiciel c'est entre 19 et 21h selon leur position par rapport aux 2 phénomènes météo

MAJ à 14:22
Ah j'ai un "-1" , l'idéal serait d'expliquer ce que j'ai dit de mal. Je cherche à progresser, donc allez y parlez franchement.

J'ajoute que Clarisse a elle aussi empanné vers 9:15 FR

14 nov. 2020
0

C'est pas moi m'sieur ! d'ailleurs je ne mets jamais de -
Mais comme tu es à nouveau à 0, quelqu'un a équilibré...

14 nov. 2020
0

tu n'as rien dit de mal (et en plus tu as parfaitement raison) .

14 nov. 2020
0

pas moi non plus courtox mais je vais tenter une explication;
la dépression se décale dans l'Est en perdant de son intensité, l'anticyclone en profite pour s'étaler un peu plus vers l'Est menaçant de prendre les concurrents les plus à l'ouest dans ses calmes.
ils s'en éloignent un peu en faisant un ou deux petits bords de recadrage au SE pour éviter ça jusqu'au moment ou ils plongent définitivement.

14 nov. 2020
0

Merci je suis passé à plus 2, je ne suis plus triste et retrouve mon sourire habituel, sympa

14 nov. 2020
1

on dit merci à qui ???

14 nov. 2020
0

oui mais tu ne sais toujours pas ce que tu as dis de mal .
Comment faire pour progresser ?

14 nov. 2020
0

Charal est amarré le long du ponton aux Sables. Il est arrivé ver 13:00

14 nov. 2020
0

13 heures UTC. A 13h16, il était encore dehors, capture d'écran Vesselfinder plus haut...

14 nov. 2020
0

@Scotland tu as raison je n'avais pas fait assez attention entre heure FR et heure UTC

Il a passé l'entrée du port à 12:46 UTC. Arrêté au ponton à 12:55 UTC

C'est bien d'avoir 2 ou 3 sources pour comparer.

Le plus important pour lui c'est quand peut il repartir avec son bateau réparé?
Passer une nouvelle bastaque ce n'est pas long, mais réparer du carbone?

14 nov. 2020
0

Le temps annoncé sur le golfe de Gascogne à partir de demain, ça sera chaud pour aller vers l'ouest.

14 nov. 2020
0

C’est tendu entre AT et JLC, les 2 molles NW et SE vont faire l’arbitrage !
JLC semble trop à l’E pour bénéficier d’un ”traitement de faveur”

14 nov. 202014 nov. 2020
0

On voit bien Charal sur la webcam du port...

www.vendee.fr[...]s-vue-2

14 nov. 2020
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Oh quelle tristesse, tout seul sur des kms de ponton vide... et en plus confiné tout seul ! C'est pas humain.

14 nov. 202014 nov. 2020
0

oui, apres l'enorme deception, cette scene d'apocalypse.
ça doit etre tres dur.

Et j'espere que son papa va mieux et est tiré d'affaire.

Sur voilesetvoiliers, il est dit : si c'est réparable, on repart.

14 nov. 202014 nov. 2020
0

Et voilà : Jean à nouveau devant !!!
Très drôle.
Mais Alex vient d'empanner, il sera devant au prochain pointage ?

14 nov. 2020
0

Beyou et Charal se donnent 24h pour un état des lieux pour décider s'ils repartent.
www.vendeeglobe.org[...]/audios

14 nov. 2020
0

Isabelle et le Japonais devraient se refaire un peu dans les heures qui viennent, ils descendent derrière la dépression, profitant encore de son vent à l'arrière !

14 nov. 2020
1

ça va pas etre simple pour ce groupe de retardataires. Isabelle passe au plus près du centre pour rester le plus longtemps possible dans le vent de cette dépression.. Lediraison qui était avec elle se décale dans l'ouest pour aller chercher la bordure anticyclonique. on verra dans qqs temps qui aura raison mais que ça soit dans l'ouest ou dans le sud le vent mollit, les écarts vont se faire avec le groupe de leaders.

14 nov. 202014 nov. 2020
0

tres belle prise de parole de jérémie , c'est dingue peut-être le confinement mais ca pend aux tripes !!!

suite de l'histoire dans 24 h

mince tdm m'a devancé dsl du doublon

14 nov. 202014 nov. 2020
3

En terme de course, Jean est en fait 20-30 NM derrière Alex.

14 nov. 2020
0

Ouais bof, c'est à la sortie de la ZICT qu'on comptera les bouses 😁

14 nov. 2020
0

Tout à fait !
"Ou comme disait mon beau-père : "c'est à la fin de la foire qu'on compte les bouses"..."

14 nov. 2020
0

ici on dit: c'est à la fin du bal qu'on paie les musiciens.

14 nov. 2020
0

Plus élégant ! ;-)

14 nov. 2020
0

En terme de course ?
Comme ils vont au Sud, leur position en latitude est parlante :
Jean est à 27°18'N
Alex à 27°25' N

(en zoomant au max et en pointant sur leur tableau arrière).

14 nov. 2020
2

je suis d'accord avec Nuwaman, je dirais meme 30/40 NM pour Thomson.
il est probable que Jean empanne avant le croisement.
Thomson alors plus dans l'ouest devrait avoir un peu plus de vent et un meilleur angle que Jean, sera en position favorable pour aller plus vite.

14 nov. 2020
0

idem Jean c'était mieux positionné que Alex qui va perdre plusieurs mille dans les heures a venir

14 nov. 2020
-1

ah interessant ,je voie justement le contraire , Jean est dans le vert et AT était dans le bleu il a empanné pour aller justement dans le vert ou est Jean ..qui devrait continuer sa route sans empanné durant quelques heures . et devant la "molle" en bleu semble se combler un peu et aller vers le NE ..

on verre mais Jean devrait agrandir son avance sur AT

14 nov. 2020
0

Si sur le site du VG, tu vas à Course puis classement, tu as les positions plus précises des bateaux :

La dernière colonne est pose aussi problème. On serait sur un circuit prédéfini avec une seule piste, pas de souci pour dire que le plus proche est 1er, mais on est sur un domaine en 2D : au prochain classement, il ne va pas y avoir sur-performance de AT ou foirade de JLC, mais comme dit plus bas, il est possible qu'AT soit en tête de 30/40 milles... Ça tenderait donc à indiquer que ce classement est illusoire...
Si 2 concurrents continuent à être bons, si à un moment A se retrouve loin devant B, c'est que juste avant, il l'était aussi...

14 nov. 2020
0

J'ai mis +1 à vous 2, car, à ce stade, va savoir qui va sortir en premier du pot au noir....

Maintenant, si les skippers des foilers, hésitent à faire parler la poudre dans les surventes, si leurs foils les ralentissent dans les molles, peut etre qu'un bateau à dérives est préférable pour passer cette zone...

14 nov. 2020
-1

Je me suis peut-être mal exprimé dans un post au-dessus sur leur trajectoire...
Il faut voir moins superficiellement que juste la distance au sud ou au cap de Bonne Espérance.

Et comme une image est souvent plus parlante, les trajectoires de la précédente édition. Assez parlante.

On peut les revoir naviguer

14 nov. 2020
0

Grand-voile déchirée à bord de DMG MORI Global One

14 nov. 2020
1

Aïe! Grosse m...e ça!

14 nov. 2020
1

sur H&O il est question d'achat de machine à coudre ...ça peut etre utile ..

14 nov. 2020
0

AT et JLC ont empanné et se dirigent vers la molle.

Pourquoi n'ont-ils pas continué vers l'ouest afin de rester dans le flux ?
S'agit-il d'un empannage juste pour se recaler ?

14 nov. 2020
1

Il est une petite manip qui peut éclairer. Puisqu'il est possible de visualiser la prévision, faites apparaître la grille sur la carte, et sachant que 5° fait 300 mn se faire sur un papier une règle. Vous verrez que 24 h plus tard il ne seront pas dans la molle si ils avance à ce train là.
JJ

14 nov. 202014 nov. 2020
1

Ils font du sud pour aller passer le pot. alors vous pouvez écouter Scotland qui les voient partir tout droit sur Copacabana mais c'est pas comme ça que ça se passe dans la vraie vie, au moins en course.
le pot ils doivent le passer vers 27/28 ouest, j'ai un peu l'impression de me répéter!! parce que la course ne s'arrete pas là et à la sortie du pot il faut etre placé pour la prochaine difficulté (ste hélène) . en sortie du pot c'est les alizés du SE et reaching à fond la caisse pendant plusieurs jours. plus ils sortiront à l'est meilleur sera leur angle au vent plus ils iront vite. voila pourquoi ils passent le plus à l'Est possible, trop à l'Est pas de vent, trop à l'ouest mauvais angle.

14 nov. 2020
0

Ok merci, je comprends l’anticipation.

14 nov. 2020
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C'est plus clair maintenant ?
Qui c'est qui est devant ?
MDR

14 nov. 2020
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Flora :), ton MDR, c'est de la provoc ou...?

Qui est devant? C'est AT. Pourquoi? Parce que le classement VG est fait par rapport à une route impossible (A sur mon croquis) alors que nous savons que pour des raisons météo, en gros il doivent passer dans un couloir vers B (dans mon croquis).

Qui sera premier en B?

14 nov. 2020
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non pas sur qu'ils passe en B , car la molle s'évaçue vers le NE

14 nov. 2020
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merde arrété de mettre des moins et des plus , expliquez vous ,ou alors qu'elle est l'interet de ce fil ?

14 nov. 202014 nov. 2020
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C'est pas de la provoc, c'est simplement mon opinion étayée par les chiffres affichés.
Et pas que la mienne...
Arrêtez de nier l'évidence.
A n'est pas une route impossible, c'est une route.
Qui sera premier en B ? j'en sais rien et toi non plus.

Actuellement, l'anticyclone de Ste Hélène est aux abonnés absents...
Qu'en sera-t-il quand ils y seront ???

14 nov. 2020
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Ben pas grand chose de changé depuis cet empannage.
Ils sont dans un mouchoir à l'échelle du trajet.
JLC est légèrement devant, mais ça ne veux rien dire pour le moment (et ça serait pareil si AT était devant)

Mais ce qui est génial c'est que JLC en soit la "a son âge" et "avec ce bateau" (spécial dédicace à AT et à Calypso) Personne n'aurait parié ça avant le départ même si tout le monde connait mes qualités de JLC.

14 nov. 2020
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"TES qualités de JLC" ! Ouaouhh. Si c'est pas du transfert ça (mode humour). Salut Harry.😉

14 nov. 2020
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Ah, ah, MDR ! 😁🤣
celle la, je la corrige pas !

14 nov. 2020
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La bulle semble grossir par derrière dans les prochaines heures. Demain, il y aura surement une cassure entre les 3 de tête et les suivants. Oui, il semble que pour les trois, ça serait un peu plus fort plus à l'ouest.

14 nov. 2020
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Voila Jean et Alex quasi sur la meme latitude mais décalé de 90MN et on reparle de VMG.
si on prend en compte les données de la carto on a
Alex qui navigue à 137° du vent avec 13,4 nds de vent a une vitesse de 13,8nds
Jean navigue à 153° du vent avec 12,5 nds de vent a une vitesse de 13nds.
Jean navigue beaucoup plus bas, plus abattu avec quasi la meme vitesse, il a un meilleur VMG.
les dérives misant moins sur le reaching ont une garde robe plus appropriée au portant vmg.
on voit bien que les foilers qui ont un gros potentiel ne peuvent pas l'exploiter si souvent que ça, bon ça va venir, faut le souhaiter parce que le Alex il n'a pris que 70 jours de nourriture.

14 nov. 2020
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Exactement pour 67 jours si je me souviens bien, c'était le titre accrocheur d'un article dans les media.

A midi, pas mal de pub Hugo Boss à la Télé de papa.

14 nov. 2020
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oui Flora,67, mais il l'a revu à la hausse. on voit mieux que battre le record de 74 jours se fera certainement mais pas aussi simplement qu'on nous l'a vendu!

14 nov. 2020
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Vous faites une fixette sur cette histoire de 67 jours (ou 70, c'est pareil) mais c'était un effet d'annonce sous forme de boutade, il avait un sourire de blague quand il a annoncer ça et il a bien préciser ensuite, "on va rajouter quelques jours pour ne pas finir trop amaigri)

Alors ne restez pas figé sur cette annonce anecdotique ☺

14 nov. 2020
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Je viens de regarder windy et apparemment le trou se bouche devant les premiers et ils devraient pouvoir continuer sur la route SW comme Jean.
Ils auraient 11 à 13 kts de vent si windy dit vrai.
On verra demain matin où ils en seront.

14 nov. 202014 nov. 2020
-1

Cela se referme plus si on prends les données ECMWFS qu'avec les données américaines GFS.

Avec Windy on peut voir le vent actuellement mesuré aux aéroports et par certains bateaux. C'est assez utile si on n'en passe pas très loin.

Pour chez moi, ce n'est pas bon, les grandes marées et 40nds de SSW cela va ramener plein de cochonneries sur la plage et grignoter la dune.

Il y a déjà 33 nds à belle-île

14 nov. 202014 nov. 2020
-1

La progression de Jo Le Guen est une bonne indication de ce qu'il se passe au sud des Cap Vert, même s'il est un peu plus à l'Est que la trajectoire probable des concurrents du VG, autrement dit 10 kts de NE aux alentours de 10°N.

14 nov. 2020
1

Pour Amédéo, ça va être compliqué les prochains jour. Joschke est, je trouve, bien placée à l'est, ça devrait lui faire remonter son classement.
Me trompe-je ?

14 nov. 2020
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C'est ce que j'ai souligné ce matin...

14 nov. 2020
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Oui c'est clair.Elle a mis un bon raccourci et elle va pouvoir se refaire un peu.

14 nov. 2020
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Question:Je ne vois pas que la carto Vendée Globe propose des prévisions météo (windy ou autre)?
Dommage si c'est le cas.Un calque de la carto avec des prévisions,serait pas mal.

14 nov. 2020
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Si si

14 nov. 2020
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Oui ok merci yantho je voyais les conditions du moment en 1 mais je n'avais pas vu les prévisions en 2 effectivement.

14 nov. 2020
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Il faut peut-être changer de lunettes.
;-)

14 nov. 2020
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Si il y a une flèche juste à droite elle fait progresser toutes les 3 heures

14 nov. 2020
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Question: quelqu'un pourrait il me dire le nom du bateau de JLC,à part YES...........?
Merci

14 nov. 2020
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Hubert

14 nov. 2020
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Merci Yantho

14 nov. 2020
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@equipage: ce serait bien de passer au fil suivant, SVP.

14 nov. 2020
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Faudrait savoir, y'en a qui demandent à ce qu'on attende la nuit (après la mise à jour de 21h je suppose). 😉

14 nov. 2020
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C'est mon avis en effet, comme ça on ne perd pas les commentaires de la journée...
mdr !
(Je sais pas pourquoi, je ris beaucoup aujourd'hui).

14 nov. 2020
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Un cassoulet ce midi ? :-)

14 nov. 2020
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Pas de problème si on attend la nuit en ce qui me concerne.

14 nov. 2020
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Sous cet angle, c'est mieux, il n'y a pas l'effet fish eyes.

14 nov. 2020
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