Vendée Globe 2020 (22)

25 jan. 2021
25 jan. 2021
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le clap final approche !

résumons : Pronostic sur le nom du gagnant :
- Jérémie Beyou/Charal : joss 05, wararmor, Aldric, vannina, Pajovic, Peuwi, Mengam, La Tortue,
- Armel Tripon/L'Occitane : REMYCAU, Héol II, Estran,
- Clarisse Cremer/Banque Populaire : SENETOSA,
- Charlie Dalin/Apivia : Nathis, Bigjack, viking35, philou2,
- Alan Roura/La Fabrique : Lémanique,
- Jean Le Cam/Yes We Cam: BS13, le Roi Jean, pour l'ensemble de son oeuvre !,
- Thomas Ruyant/Linkedout : PASCUALOU, Jenlain, yl75, loupeis,
- Louis Burton/Bureau Vallée : Calypso2

Abandons
- Alex Thomson/Hugo Boss : safran cassé/rencontre OFNI,
- Samantha Davies/Iniatives Coeur : quille et structure cassées/rencontre OFNI
(les autres "abandons" n'avaient pas été cités comme possible vainqueur)

25 jan. 2021
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Des news de Destremeau ? Mis en quarantaine par les NZ ? Au pub du coin ?

25 jan. 2021
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J'ai lu quelque part (mais je ne me souviens plus où) que sa quarantaine était finie, et qu'il avait enfin pu mettre le pied à terre, qu'il avait été très bien accueilli ensuite.

25 jan. 2021
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"Vendée Globe. Isabelle Joschke est arrivée, en sécurité, à Salvador de Bahia"
www.ouest-france.fr[...]7129907

25 jan. 202125 jan. 2021
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Boris, avec ses 6h de bonus, et Yannick, ses 10h, devraient monter sur les 2 1ères marche; Charlie, 3 ème ... à suivre

25 jan. 2021
1

Ne vendons pas la peau de l'ours, il peut encore y avoir des surprises !

25 jan. 2021
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bientôt fini le rationnement il est temps !!!

25 jan. 202125 jan. 2021
10

Vidéo d'Alexia BARRIER heureuse d'avoir passé le Horn, heureuse aux larmes...

25 jan. 2021
4

Cela fait plaisir de voir la joie et l'émotion de chacun à ce fameux passage du Horn.
Merci

25 jan. 2021
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Oui, merci ! il y en aura d'autres peut-être, parce qu'elle vient d'embouquer le détroit de Le Maire

25 jan. 2021
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Elle a changé d'avis, elle passe sous le vent de l'île des Etats.
Pas voulu se retrouver au vent des Falklands avec la dépression qui arrive ?

25 jan. 2021
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Petit sondage:
Qui l'a passé parmi les heonautes?
(Pas moi en tous cas).
Dénoncez vous ceux qui ont le droit de pisser au vent.🤣

25 jan. 202125 jan. 2021
1

avoir le droit de pisser au vent n’empêche pas de s'en mettre plein les godasses!

25 jan. 2021
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Quand tu as été dans ces coins là, ton jugement sur la force du vent est assez sûr. ..

25 jan. 2021
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Pour être cap hornier il faut partir de loin genre Tahiti , Nz etc...et passer de l'autre côté.
Pas un charter qui attends les meilleures conditions pour ses passagers.
En charter, on peut avoir son passeport tagé " cap horn "

25 jan. 2021
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Boris mise sur Charlie : il le marque à la culotte... (Bon, large la culotte, près de 80 milles, mais avec le bonus, ça peut être rentable).

25 jan. 2021
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Boris semble avoir un pied sur la plus haute marche ! Mais qui le premier sur la ligne ?

25 jan. 2021
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pour avoir le droit de pisser au vent, il faut avoir passer les 3 caps ... dit la chanson

25 jan. 2021
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Ok.Je pensais que ça concernait que le Cap Horn.Bon personne ne répond.Doit pas y avoir bcp de Cap Horniers.

25 jan. 2021
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www.hisse-et-oh.com[...]ap-horn

Quelques éléments de répouses!

25 jan. 2021
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Ok merci Micmarin

26 jan. 2021
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Merci...
Mauvaise fois d'un redresseur de torts : viking .
Desolé

26 jan. 2021
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Que j'aime bien , neanmoins.

26 jan. 2021
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Lolapo: Je sais bien que l'on ne prête qu'aux riches mais quand même.

Sachant qu'il y a plusieurs semaines que je ne me suis pas exprimé sur ce fil, peux tu expliquer ta phrase:
"Mauvaise fois d'un redresseur de torts : viking "

26 jan. 2021
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C'est au sujet du vieux post discutant du cap horn.
Amicalement

25 jan. 2021
1

Jean vient d'empanner, il préfère passer entre Sao Miguel et Terceira.

25 jan. 202125 jan. 2021
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Sur les 4 dernières heures, Charlie a fait 20,4 de moyenne contre 11,2 pour Louis, bizarre bizarre...

25 jan. 2021
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Et Kojiro qui grapille des places régulièrement tout de même, il a encore du jeu devant lui.
Il s'entraine pour le chenal😊

25 jan. 2021
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L'hommage de Jean Le Cam à louis Burton:
www.vendeeglobe.org[...]ressant
Je trouve en effet que ce mec a navigué avec beaucoup de culot, mais malheureusement je pense que son bateau a un déficit de vitesse par rapport aux foilers de dernière génération. Bon rien n'est perdu, mais je doute quand même qu'il puisse remporter la timbale devant Charlie, croisons les doigts.

25 jan. 2021
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Un poil opportuniste sur ce coup là JLC non ? Lors de la dernière édition il avait tenu des propos peu amènes sur Louis Burton.

25 jan. 2021
4

la belle affaire , c'est surtout AMEDEO vexé qui en a fait toute une histoire en prenant sa plume, ça a fait le buzz ... après tout c'est son métier de base, il en connait très bien les rouages!

d'ailleurs Jean a reconnu que c'était maladroit et il s'en est excusé; mais en fait cette histoire l'a beaucoup affecté, il s'est fait tomber dessus de toutes parts par les médias et les bien-pensants, limite pendant un moment il est devenu l'homme à abattre...comme il le disait sur le ponton de Port-la-Forêt, d'un petit coup de vent c'est devenu un tsunami

tout est parti de cette phrase il y a pas de quoi casser 4 pattes a un canard

" C’est le Vendée Globe des extrêmes, moi je ne m’en sors pas trop mal (…). Le 7e, il est à 2000 milles après, c’est le gros n’importe quoi… "

c'est parti pour - 10 avec ce post tant pis

25 jan. 2021
0

OK.
Je t’avouerais que je n'avais absolument pas suivi le buzz, ne m’intéressant pas à cet aspect des choses. J’avais juste retenu une ou deux saillies un peu vaches.

25 jan. 2021
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Pas de quoi casser 4 pattes à un canard?Tu rigoles j'espère.Il dit juste que derrière lui ils étaient tous nuls.Il a le droit de le penser mais le dire comme ça....
Normal qu'Amadéo et surement d'autres n'aient pas apprécié.

25 jan. 2021
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trouve moi un lien où il tient ces propos et je m'excuserai ,mais tu risques de chercher longtemps
c'est quand-même l'hôpital qui se fiche de la charité, vu comment tu as taillé Destremau en permanence

25 jan. 202125 jan. 2021
-2

Je me suis mal exprimé.Ce que je veux dire c'est qu'affirmer "c’est le gros n’importe quoi…" équivaut à dire qu'ils sont nuls c'est pareil.
Je respecte tous les concurrents mais cela ne m'empeche pas non plus d'espérer,comme Le Cam sans doute à ce moment là, que le niveau devienne plus homogène vers le haut à l'avenir.
Mais il n'avait pas à dire cela de cette manière.Amadéo et d'autres s'étaient bien battus pour leur premier VG.Il s'était excusé,tant mieux.
Tu me parles de Destrémau mais il est hors catégorie.On peut quand meme regretter son manque total d'envie pour la compétition et de sérieux sur la préparation de son bateau.

26 jan. 2021
-1

Amédéo est à la base un journaliste polémique : il s'était fait remarque en sortant un livre trainant Air France dans la boue éclaboussant au passage tous les personnels naviguants. Le pire c'est que sa propre contenait beaucoup d'erreurs et d'approximations.

26 jan. 2021
1

Une tempête dans un verre d'eau !

27 jan. 202127 jan. 2021
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J'avais mis un plus mais comme quelqu'un a du mettre un -
j'explique :
même si j'adore Jean Le Cam et il ne mérite que des éloges, il dit parfois des conneries
Oui je suis d'accord avec toi, je me rappelle qu'il n'avait pas été très sympa sur la performance de Burton lors de l'édition 2016 préférant s'abstenir de commentaire plutôt que dire des conneries, on a bien senti qu'il ne le portait pas dans son coeur.
quand j'ai demandé ici ce que pouvait reprocher Jean à Louis, on m'a répondu en grande lignes, que Jean devait le considérer comme un pistonné rentré dans le milieu de la voile de compétition sans vraiment le mériter...
Apparemment il prouve le contraire...
Mais qu'en est il réellement ?

25 jan. 2021
2

Perso je préfèrerais aussi Burton mais Apivia est impressionnant sur son bon bord en ce moment.Il est peut etre en train de distancer Herrmann.L'écart se rapproche de 100 milles donc c'est bon pour lui.

25 jan. 202125 jan. 2021
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Je me suis bien régalé et bien rigolé avec lui racontant son histoire.

www.tipandshaft.com[...]-stamm/

Sinon il y a ça aussi: www.tipandshaft.com[...]-josse/

25 jan. 2021
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Cela va durer jusqu’au bout, car quand Charlie va être sur le mauvais bord Louis va revenir sur lui.
Pour moi Boris va être le vainqueur après bonification car il n’est vraiment pas loin derrière

25 jan. 2021
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Question :
sur les petits panneaux d'infos de chaque concurrent, à quoi correspond la distance sur 24h ?
Je suppose que ce n'est pas la distance sur l'eau, mais la distance de rapprochement de l'arrivée ?

25 jan. 2021
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Bonjour Flora, non justement, cest la distance sur l'eau. le vmg est donné en rouge.

25 jan. 2021
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Merci, il faut faire une multiplication alors X 24.

25 jan. 2021
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pronostics sur le podium "compensé"?

herrmann
dalin
burton (ou bestaven ?)

25 jan. 2021
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Pour moi
Hermann
Câlin
Burton

25 jan. 2021
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Dalin premier sur la ligne , Herman premier grâce a la bonif .

25 jan. 2021
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"Ce sera une arrivée complexe. On va donner un résultat provisoire tant que nous n’aurons pas de certitudes. Et peut-être même tant que Jean Le Cam ne sera pas arrivé. Nous allons devoir nous adapter, rester souple dans les protocoles pour trouver la meilleure solution, afin que chaque coureur soit respecté »

www.vendeeglobe.org[...]inqueur

26 jan. 202126 jan. 2021
1

Les malheurs de Clarisse, plus de(beaucoup de) peur que de mal, mais son bateau a failli couler :

"_...Suite à la rupture d’une section de tuyau de remplissage de ballast, j’étais tout simplement en train de remplir... mon bateau !...

je suis sauvée par la pompe de secours beaucoup plus efficace...

Après avoir tout vidé, éponge, essuyé, chauffé et après plusieurs échanges (un peu désespérés de mon côté) avec le Team, on constatera assez vite que les batteries censées être étanches semblent en effet véritablement l’être ! Youpi !

...certains copains me surnomment Bonnemine, ça doit vouloir dire que résister encore et toujours, je sais faire !"
_

26 jan. 202126 jan. 2021
0

Que pensez-vous de l'interprétation du RIPAM par Boris Hermann, bâbord amure semble-t-il (Je suis PRIORITAIRE sur le cargo qui lui arrive sur l'avant tribord)?
Je comprends qu'il y ait eu 1/2 heure de discussion!

26 jan. 2021
3

N'est-ce pas plutôt la rêgle théorique de voile prioritaire sur moteur ? (même si en pratique, un voilier est souvent plus manoeuvrant qu'un gros cargo)

26 jan. 2021
6

Je pense tout simplement que dans le cas ou ce cargo n'est pas dans un chenal, n'est pas en capacité de manœuvre restreinte, n'est pas rattrapant, il doit s'écarter de la route du bateau de Boris Hermann, et peu importe l'amure. D'autre part un virement avec un voilier de ce genre ne se fait pas comme avec un sangria, et comme en plus il est en course...

3

Si le cargo est rattrapant il doit se dérouter
Par contre si le voilier rattrape le cargo c'est au voilier de se dérouter

26 jan. 2021
0

OK, j'aurais dû dire "rattrapé", mais je pense que tout le monde aura compris.

26 jan. 2021
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BWV 988 +1

26 jan. 202126 jan. 2021
4

Déjà, le RIPAM n'instaure aucune priorité mais un privilège.

La règle 18 donne effectivement le privilège au voilier.
Mais je considère que par principe, en cas de doute ,le plus petit ne doit pas forcer le passage!

26 jan. 2021
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Tu as raison à propos du privilège qui n'est pas une priorité, mais en l'occurrence le voilier de Boris est privilégié et peut donc demander au cargo de s'écarter de sa route, d'autant que Boris est en course, à un moment crucial de cette course, et on peut comprendre sa réticence à perdre du temps en se déroutant. Sinon en croisière avec un bateau "normal", perso je n'abuse pas de mon privilège.

26 jan. 2021
2

Le fait d'être en course ne donne aucun privilège, même si c'est sympa de ne pas emmerder les coureurs.
Gorlann

26 jan. 202126 jan. 2021
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Ai-je dit le contraire?

26 jan. 2021
0

Pendant ce temps, Charlie Dalin va au plus court pour espérer arriver en tête ET vainqueur !

26 jan. 2021
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le dernier routage de Richomme donne (je cite le post Facebook) :
"
1. Apivia Voile - Charlie Dalin pas loin de gagner les 2 classements
2. BorisHerrmannRacing de justesse devant Louis Burton sur l'eau
3. Louis Burton sur une option nord
4. Yannick Bestaven l'emporte
5. BorisHerrmannRacing 2ème à 16min
6. Apivia Voile - Charlie Dalin 3ème à 55min
Ce n'est pas fini!
"

26 jan. 2021
2

il a publié un erratum :
1. @ApiviaVoile pas loin de gagner les 2 classements
2. @borisherrmann de justesse devant @LouisBurtonOff sur l'eau
3. @LouisBurtonOff sur une option nord
4. @borisherrmann 1er

5. @YannickBestaven 2ème
6. @ApiviaVoile 3ème

26 jan. 2021
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Des prevs comme celles-là, je suis aussi capable d'en faire

26 jan. 202126 jan. 2021
3

Oui moi aussi sauf que lui il a gagné la Figaro de belle manière elle est là la différence.Il est reconnu comme grand connaisseur en routage et météo :-)

26 jan. 2021
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et il vient d'annoncer qu'il est sur le projet Ocean Race Mirpuri : mirpuriracingteam.com[...]europe/

26 jan. 2021
1

"Pipelette Clarisse ! Jointe ce matin à la vacation de 5h, la navigatrice se remettait de ses émotions d'avoir rempli l'intérieur de son bateau"...
www.vendeeglobe.org[...]pers/95

"Clarisse Crémer : "J'aimerais bien que tout le monde gagne"...
www.vendeeglobe.org[...]e-gagne

26 jan. 2021
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Ne pas apprécier un/une partipant(e) c'est une chose, tenir ce genre de propos "Pipelette Clarisse", ce n'est pas se rendre intéressant ou très intelligent.

26 jan. 2021
2

pour iclo420 : ce sont les termes d'accroche de l article publié sur le site officiel du VG;
sylvz n y est pour rien !!

26 jan. 2021
1

Au temps pour moi : je m'excuse de mon message déplacé. Je reformule en trouvant ça déplacé de la part des responsables de la commmunication du Vendée Globe de traiter ainsi un concurrent. Je trouve ça très suprenant.

26 jan. 202126 jan. 2021
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En l'occurrence c'est la copie du titre sur le site officiel VG... et pipelette ça peut être entendu "sympa" non ? mais quand on est pas soi-même dans le "mood" sympa on est obligé de l'entendre autrement...
On ne craint que ce qu'on est soi-même capable de faire/penser/imaginer...

26 jan. 2021
1

"pipelette", c'est pas vraiment sympa...

26 jan. 2021
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Effectivement, c'est un peu infantilisant... et sexiste au passage (on imagine mal le VG traiter Alex Thomson, par exemple, de "pipelette", alors qu'il causait beaucoup, lui aussi ;-)

26 jan. 2021
2

les guillemets ça veut dire quelque chose, point final...

26 jan. 2021
1

Ca va être chaud pour ceux qui vont être en approche dans quelques jours

26 jan. 2021
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encore une option osée pour Louis? suivi par Boris? celle de monter au nord pour suivre l'orientation du vent et ne plus faire d'empenage?
Ou au contraire, Charlie part trop s'enfermer sur la cote espagnole?

Encore mieux qu'une étape du figaro...

27 jan. 2021
1

Nombreux paris osés, classement remarquable, Louis a du talent.

26 jan. 2021
6

J'espère qu'à l'approche des Sables, la carto du site du VG sera mise à jour plus souvent !

26 jan. 2021
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d'autant plus qu'ils ont tous coupé l'AIS? je ne vois rien sur marine traffic

26 jan. 2021
0

C'est une excellente idée: comment faire pression?

26 jan. 2021
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La pression, le jury en a pas mal, les remarques au sujet des compensations commencent et pas seulement pour les premiers, JLC avec ses +10h serra peut être le premier des dériveurs. D. Seguin commence à l'avoir mauvaise...

26 jan. 2021
1

Le Cam c'est pas 10h mais 16h
Si Damien veut conserver son classement il faut un écart d'au moins 16 X 15 mn/h soit 240 mn quand il franchira la ligne devant les Sables.
C est jouable, en tout cas je le lui souhaite

26 jan. 2021
5

Ben oui la frustration est humaine mais les compensations sont logiques et pas discutables.

26 jan. 2021
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D accord avec jerom 826 .
le jury a bien fait d annoncer les compensations bien longtemps avant l arrivée.
On imagine la pression s'il ne l'avait pas encore fait .....
En tout cas Damien tire à boulets rouges sur les jury dans son message de ce matin .
c 'est vrai qu au vu des ecarts actuels Le Cam serait reclassé devant lui et Pedote également .

26 jan. 2021
2

Pedote ça se joue à la "régulière" pas de compensation.

26 jan. 2021
4

Tout à fait, et j'espère que certains n'auront pas l'inélégance de contester, ce serait vraiment dommage, et ce ne serait pas à leur honneur...

26 jan. 2021
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+1 pour jerom-826

26 jan. 2021
0

D. Seguin commence à l'avoir mauvaise...

Rien vu ou entendu dans ce sens, ne pas oublier que Jean a aidé Damien pour mettre au point son bateau.

26 jan. 2021
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Ben si !! voir son dernier message de ce matin sur le site officiel du Vendée

26 jan. 2021
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Mettre un message sur leur page FB dans ce sens comme je viens de le faire peut être

26 jan. 2021
6

Ouais ces compétiteurs qui contestent la justesse de règlements qu'ils ont au préalable acceptés, simplement parce qu'ils vont les subir... J'aimerais bien voir ce que dirais Damien s'ils avait 20 heures après les avoir méritées en sauvant un autre coureur... J'aime bien Damien mais je trouve ça minable.

Fañch

26 jan. 2021
2

Le communiqué a été tronqué, cette petite pique au jury n'apparaît plus...

26 jan. 2021
3

Apparemment le bateau de Jean doit pas être au top.
Dans le live de midi, il dit que son objectif c'est déjà de passer la ligne... "parce qu'on ne sait pas tout..."
Sinon Kojiro, on en parle peu, mais il a repris 3 places depuis le Horn et pourrait bien en grignoter 1 ou 2 encore d'ici l'arrivée si sa GV tient le coup, sacré résilience en tous cas et toujours très zen www.hisse-et-oh.com[...]2020-22

26 jan. 2021
1

C'est difficile de trouver un règlement parfait et il y a forcement des mécontents. Au moment ou ces compensations ont été donné, on ne pouvait imaginer une arrivée si serrée mais même si on l'avait pu, je suis sur qu'ils auraient appliqué le règlement de la même façon. Les propos de Damien sur le jury ne l’honorent pas. Ce serait intéressant de savoir ce qu'il proposerait à la place de ces compensations. Et vous, une idée ? Est-ce qu'on pourrait demander à tout ceux qui ne sont pas en position de porter secours de se mettre en panne le temps du sauvetage ?

26 jan. 2021
0

Exactement et ce serait justice.
Sinon les premiers pourraient éventuellement profiter d'une météo favorable pour s'échapper.
Je l'ai déjà écrit plus haut.

26 jan. 2021
4

La compétition rend fou...

26 jan. 2021
6

Quand je vois que l'on peut remettre en cause une compensation pour avoir sauver un marin, je me dis que ce ne sont que des compétiteurs et pas des marins.
Avoir de tel propos est totalement scandaleux.
Cette compensation ne doit pas être remis en cause, ce serait une abbération maritime ce serait remettre en cause l'entraide maritime.

26 jan. 2021
1

C'est pour ça que le jury a évalué le "temps perdu" par chacun dans cette opération de sauvetage ET a communiqué le résultat de leurs cogitations dès la fin de l'opération, c'est à dire quand Kevin a été récupéré par le Nivôse... Les conditions de "compensation" sont connues depuis lors...

26 jan. 2021
0

Je pense que tout le monde est d'accord quand-même, mais pour la Nivôse, on ne connait pas la compensation allouée !! 😉

26 jan. 2021
5

Miranda Merron dépitée, et on la comprend...

"La surface de la mer, sans risée pour une bonne partie de la journée, m'a permis de voir ce qu'il y a dans l'eau, et c'est décevant de voir la quantité de déchets, pour la plupart du matériel de pêche et du plastique. Je suis très loin de la terre au milieu de l'Océan Atlantique, à 1200 milles de l'Amérique du Sud et à plus de 2000 milles de l'Afrique."

26 jan. 2021
1

Bonjour. Quel est le texte de Damien Seguin, s'il vous plait , Merci.
Ca ne parait pas possible qu'un type comme lui conteste les décisions du jury ... Merci d'avance. Denis

26 jan. 2021
0

si il y a une autre methode qui peut etre appliqué .
Plutot que de declasser il est possible d'avoir un ou des execo . C'est ce qui s'est fait lors de la derniére VG pour Riou qui avait sauvé JLC sans avoir passé la ligne d'arrivée car il avait dematé .
Il y a aussi une chose "non dite" c'est le montant de la prime ..200 000€ au premier 100 000€ ou second et 50 000€ au 3eme et les autres je ne me rappelle plus le montant ...

26 jan. 202126 jan. 2021
1

Le texte de Damien avant d'être tronqué:

il y a évidemment l’ordre d’arrivée aux Sables d’Olonne, mais il y a aussi les bonifications. Je pense que le jury s’est un peu précipité à vouloir donner des bonifications trop rapidement, sans prendre en compte le contexte de course particulier et c’est en train de pourrir l’arrivée de toute la tête de flotte. J’ai un rapport particulier avec les jurys, j’ai toujours considéré, et à juste titre vu mes nombreuses expériences en olympisme, que c’était des personnes qui jugeaient des choses qui n’avaient pas l’habitude de pratiquer eux-mêmes donc forcément les décisions ne sont pas souvent bonnes.

26 jan. 2021
4

Tu aurais préféré qu'ils attendent une semaine avant l'arrivée ? Que n'aurait-on pas entendu !
Je trouve qu'ils ont choisi la moins mauvaise solution. Je rappelle qu'à ce moment-là tout le monde était d'accord pour dire qu'ils devaient être largement compensés, pour que dans le futur personne n'ait à se poser la question d'aller secourir ou non, ou de le faire de mauvaise grâce.

26 jan. 2021
3

si j'en croie ce qui a été dit sur ces bonifications elles ont été discuté et validé par les équipes des skippers concerné et apparemment tout le monde est tombé d'accord sur le temps compensé à chacun..
par ailleurs à a fallu attendre une bonne semaine ..
Lors qu'une arrivé Poupon qui été arrivé le premier s'est retrouvé declassé lors de sa conference de presse ....ça l'avait marqué ..ici tout le mond esait a quoi s'attendre ..pas de surprise de derniere minute ..

27 jan. 2021
-3

Perso , le coupable c'est kevin Escoffier et son equipe de calculateur , Archi etc...
Si son voilier avait été mieux préparé , il n'aurait pas cassé.
Même si la finale est haletante , embrouille du temps compense modifie la valeur du vainqueur.
Seule la victoire est jolie...
Je mettrais les 5 premiers aexequo.
Moins de larmes.

27 jan. 2021
0

Une solution serait de faire faire une boucle du même type qu'une pénalité à tous les autres bateaux dès que la compensation est calculée... mais je te dis pas le bordel, surtout dans les mers du sud.

26 jan. 202126 jan. 2021
1

j'avoue je suis déçu de ces propos , c'est un peu cracher dans la soupe

26 jan. 2021
1

Moyen moyen le service comm du VG; pris la main dans le sac
Il publie, puis se ravise, et coupe .... censure censure !
ca doit s agiter dans les couloirs

26 jan. 202126 jan. 2021
0

mon fils de 14 ans est super déçu elle sont belle les valeurs de notre passion , tu peux critiqué les fouteux qu'il m'a dit 🙄

26 jan. 2021
1

Disons qu'il a perdu une occasion de se taire, on mettra ça sur le compte de la fatigue.

27 jan. 2021
0

et de l'immense déception de ne plus être le premier dériveur

26 jan. 202126 jan. 2021
0

Pour mémoire : www.vendeeglobe.org[...]du-jury
Ils étaient encore à l'époque dans l'océan Indien; avec bien des milles à courir avant le golfe de Gascogne

26 jan. 2021
3

Je doute que tout le monde ai été d'accord, Jean Le Cam s'est fait entubé, c'est lui qui a été mobilisé le premier, longtemps avant les autres il s'est retrouvé en mode stress maximum, il a du s'occuper de Kevin après le secours, répondre à la presse qui les a sollicités non stop pendant plus de 24 heures alors qu'un sauvetage comme ça draine un maximum, et puis prendre une route compatible avec la trajectoire du Nivose, etc. Et pour tout ça il n'a que 6 heures de plus que Boris Hermann ? La bonne blague...

26 jan. 2021
7

Sans pouvoir l'étayer de chiffres concrets, j'avais trouvé moi aussi que la compensation de JLC était bien maigre par rapport à son implication dans le déroulement total du sauvetage de Kévin.
Pour moi, quelle que soit sa place officielle à l'arrivée, ce sera lui le gagnant du VG 2020.

26 jan. 2021
2

Ben non c'est pas 6 mais 16h !!

26 jan. 2021
0

Non, en fait Boris Hermann a 6h de bonifications, Yannick Bestaven 10h15, et Jean Le Cam 16h15... j'ai interverti Hermann et Bestaven... la blague reste la même...

27 jan. 2021
0

Est ce que le règlement prévoit les mêmes compensations si un concurrent avait dû se dérouter non pour porter secours à un autre concurrent , mais à un autre marin totalement étrangé au Vendée

27 jan. 2021
0

Si un personne est en détresse sur l'eau il est du devoir de tout marin d'aller lui porter secours dans la mesure du possible. Les pays ont des zones de surveillance et les autorités (CROSS, MRCC) organisent les secours en demandant aux navires sur zone de se dérouter si besoin... donc oui il devrait avoir compensation si un concurrent se déroute pour porter assistance. A voir ce que disent les règles de courses de la compétition pour laquelle un jury est souverain.

27 jan. 202127 jan. 2021
0

non il me semble pas 6 H mais 10 h 15 de plus.
par contre il me semble aussi qu'il n'ait pas été dérouté pour se trouver sur la trajectoire de Kevin, vu qu'il était derrière lui.
Quand au rdv de la Nivose il me semble aussi qu'ils ont bien convenu un point qui ne le pénalisait pas.
En tout cas j'étais loin d'imaginer à ce stade de la course que els compensations auraient autant d'importance. heureusement que le jury a délibéré assez tôt

26 jan. 202126 jan. 2021
2

6, car 6 heure de plus de compensation, soit 16 au total.

Si on n'est pas d'accord avec la règle on ne joue pas.

Et si Damien trouve avoir été brimé au delà du raisonnable, il n'a qu'a passé à côté de la ligne d'arrivée.
=> DNF
Je pense que pour faire le buzz ce sera parfait.

26 jan. 202126 jan. 2021
1

Le moins qu'on puisse dire c'est qu’il n'y a pas eu beaucoup de transparence dans le calcul des bonifications... c'est dommage.

26 jan. 2021
0

Sinon y a qu'à instaurer un safety boat et tout le monde le suit avant un nouveau départ. :)
Comme en formule 1.

26 jan. 202126 jan. 2021
2

J'avais bien suivi à l'époque, comme la plupart d'entre-nous ce sauvetage de Kevin.
Je trouve aussi que la compensation donnée à Jean est un peu faible; mais le jury est le jury !
Jean vainqueur moral du VG...oui Flora.

26 jan. 2021
0

@calypso, es tu inquiet comme moi?
Quand va t'il se décider à Empanner Louis?
Sera-ce le cas au classement de 18h?

26 jan. 2021
0

@Nathis ..je ne mange plus je dors peu ,je me leve 10 fois dans la nuit ..il est temps que ça se termine je suis épuisé et mon boulot n'avance guére ..enfin un peu quand m^me ..mdr

26 jan. 202126 jan. 2021
0

Tout pareil....;)

Et ces sal.... de classements bien que trop éloignés, n'aident pas à rester calme.

26 jan. 202126 jan. 2021
1

Yannick Bestaven était l'invité de C à dire sur France5 ...
www.france.tv[...]21.html

26 jan. 2021
2

Yvon Fauconnier à tout dit, et bien dit, il n'y a rien à rajouter.

26 jan. 2021
0

Charlie a réussi à se glisser juste au Nord du DST interdit, alors que Boris va devoir empanner avant d'y arriver, peut-être l'occasion de faire le break pour Charlie

26 jan. 2021
0

Bah non, Charlie a empanné aussi, c'est exactement pareil.

26 jan. 2021
0

Il va empanner près des côtes espagnoles, Boris devra empanner bien avant. Non ?

26 jan. 202126 jan. 2021
2

Curieux d'écrire cela la carto n'est pourtant pas ambiguë. Apivia à empanné deux fois Sea explorer aucune..

26 jan. 2021
0

Flûte, j'ai mélangé les deux lignes jaunes... 😟

26 jan. 2021
0

Bonsoir. Déçu par le texte de Damien Seguin, EVIDEMMENT !
Ca ne parait pas possible qu'il puisse écrire ce texte ...
A plus !!! Vive la voile et le Vendée (malgré tout ...) !!!

26 jan. 2021
1

Surtout la remarque sur La remarque sur le jury incompétent

26 jan. 2021
4

le grand gagnant de ce Vendée globe (par ces choix , par son esprit, par son sauvetage et son sens marin ) ,pour moi et beaucoup de gens serra Mr Jean Le Can .

26 jan. 2021
5

Quelque soit les propos tenus par Damien dans un contexte particulier et une expérience particulière avec les jurys, son parcours dans la vie et dans sa course actuelle mérite l'admiration et le respect. Un sacré bonhomme à qui je tire mon bonnet de quart.

26 jan. 2021
1

On lui pardonnera mais plus tard

26 jan. 202126 jan. 2021
1

Cela va se jouer aussi au nombre d'empannage.
C'est pas des Class America.
Un raté dans les manœuvres va coûter cher.
Est ce que ceux au nord ne sont pas mieux placé ?

26 jan. 2021
0

C'est sûr, ça va être plus éprouvant pour ceux du sud, avec en plus le trafic et la mer plus forte ça sera difficile de pouvoir se reposer un peu pour rester lucide. Herrmann n'a plus d'AIS depuis longtemps que je sache, ce que lui reprochait JLC quand ils étaient côte à côte.

26 jan. 2021
0

bonjour
C est quoi "DST" je pense que c est zone interdite mais....

26 jan. 2021
-3

divison de secu du traffic.

26 jan. 2021
4

Dispositif de Séparation du Trafic, ou rail montant et descendant des cargos

27 jan. 2021
0

merci pour la réponse cordialement

26 jan. 2021
0

passage des cargos

26 jan. 2021
0

Après le pointage de 18h00 quels sont vos pronostics ?

26 jan. 2021
0

Pour quel classement ?😉

26 jan. 2021
0

Le classement en temps réel dans un premier temps et ensuite celui avec les bonifications.
Les paris sont ouverts !!!!

26 jan. 202126 jan. 2021
0

Dispositif de séparation de trafic.
Je vois bien perso Dalin gagner sur la ligne devant Burton puis Herrmann mais je crains que l'avance ne suffise pour gagner le VG.
Mon prono:Apres Compensations,Herrmann/Dalin/Bestaven/Burton/Le Cam

26 jan. 2021
0

1.Burton
2.Dalin
Après 3 ex aequos:Bestaven,Ruyant et Herrmann.

26 jan. 202126 jan. 2021
0

Avec "bonus"
1-Herrmann
2-Burton
3-Dalin
😉😎

26 jan. 2021
1

Un VG très excitant: un jour avant l'arrivée et le gagnant est encore incertain.

Comme je l'ai déjà dit, j'ai mes concurrents préférés, mais tout le monde est incroyablement doué et compétent.

Concernant les compensations accordées par le jury, je pense qu'il y a un manque de proportionnalité: M. Le Cam aurait dû bénéficier de plus de 20 heures, mais comme dans tous les sports, le respect de l '«arbitre» fait partie des règles du jeu, même si nous sommes en désaccord avec leurs décisions.

26 jan. 202126 jan. 2021
3

C'est "à la louche sentimentale", ou suite à une analyse des changements de routes ?
Et quid des 6h de Boris, et 10 de Yannick ?

27 jan. 202127 jan. 2021
2

Analyse des itinéraires, changement des conditions météorologiques, stress sur le bateau et le skipper causé par la recherche elle-même avec le etat de la mer, la vitesse et les conditions météorologiques pendant la recherche elle-même. Changement de route pour rencontrer le navire de la Marine, ralentissement du transfert, redémarrage (nous avons des images vidéo) et retour à la bonne route.

Je crois que M. Herrmann devrait se rapprocher de 8 heures, M. Bestaven 12 et M. Le Cam 20. Et cela ne tient pas compte d'éléments plus subjectifs comme la difficulté de passer d'une "humeur" de course à une "humeur" de sauvetage et de revenir à une "humeur" de course, la perte de concentration sur la navigation pour s'occuper de toutes les questions liées au sauvetage (avant et après). Aussie l'importance de montrer des compensations appropriées pour le sauvetage sur une course où il y a rarement une opportunité de fournir un sauvetage au-delà du sauvetage fourni par les concurrents eux-mêmes travaillant pour des équipes investissant plusieurs millions d'euros sur cette course.

Je ne vois pas cela comme une science «exacte», c'est pourquoi nous avons des juges, ils ont rendu les décisions et nous devrions accepter ces décisions, tout en conservant notre droit de ne pas être d'accord avec ces décisions. Le désaccord n'est jamais un problème. La façon dont nous gérons nos désaccords est souvent le problème

26 jan. 2021
0

Holà
On discute on discute mais ce midi au Vendée live ils étaient un peu inquiets avec la plus grosse tempête de la course qui arrive ?
65 noeuds et mer énorme...8 mètres de creux et plus de 10 mètres au-dessus du plateau continental ils ont dit...brrr....
Ceux qui ont pris l'option nord vont en prendre plein les dents en premier on dirait ?

26 jan. 2021
1

La tempête c'est pour vendredi après-midi, les 6 ou 8 premiers seront arrivés.
Par contre, pour les suivants cela risque d'être chaud

26 jan. 202126 jan. 2021
1

Mon pronostic :
En temps réel
Dalin
Burton
Herrmann
Bestaven
Ruyant

Avec les bonifications :
Bestaven
Dalin
Herrmann
Burton
Ruyant

Mais cela va être indécis jusqu'au bout entre Dalin et Herrmann

27 jan. 2021
0

Mon pronostic :
En temps réel
Dalin
Herrmann
Burton
Bestaven
Ruyant

Avec les bonifications :
Herrmann
Dalin
Bestaven
Burton
Ruyant

26 jan. 202126 jan. 2021
0

jean disait qu'il faisait tous pour resté devant le coup de vent

26 jan. 2021
2

Depuis leur arrivée dans l'océan indien , mon favori est Charlie Dalin , il a une façon de naviguer comme en Figaro , la gnaque , une vision de la stratégie et une bonne connaissance de son bateau . Thomas Ruyant est du même tonneau ,les deux sont des figaristes de haut niveau et des navigateurs issus de l'école française de navigation en solitaire ( Port La Forêt ) , bref , des tout bons .

26 jan. 2021
-4

D'après windy, ils devraient passer avant et rencontrer des rafales à 45 nds avec 4.5 m de creux. Mais bon, j'imagine qu'ils ont d'autres outils météo que monsieur tout le monde.
Perso, je vois Burton 1er, il a vraiment bien gérer sa route. Je le voyais même faire un peu plus nord pour redescendre sur les Sables à la façon "Chacal" il y a 4 ans.
En ce qui concerne le pb des compensations, je suis effectivement surpris des propos de Damien, que j'admire, et qu'il a signé avant de partir. Mais quelque part, je le comprend: Si tu es le plus proche de celui qui est en difficulté, tant pis pour toi, c'est toi qui t'y colle. La compensation horaire me laisse un goût de bricolage. Je verrais assez un ordre du style : "Tous les concurrents mettent en panne jusqu'à nouvel ordre".
Quoi qu'il en soit, et quelque soit le vainqueur, celui dont on se souviendra, c'est Jean.

26 jan. 202126 jan. 2021
2

Mais mettre en panne dans les hautes lattitudes, ce ne serait pas créer du danger inutilement ? et user les bateaux aussi dans une "allure" qu'ils ne chérissent pas forcément ? Je pense que c'est peut être une fausse bonne idée.

26 jan. 2021
0

@tdm: Oui certainement. Je parle en théorie et certainement pas comme un qui connait. Merci à tdm pour son commentaire, et merci pour les -2 !

26 jan. 2021
1

@Tilandsia : désolé pour les moins, je suis innocent.

26 jan. 2021
1

J'ajoute que Charlie Dalina eu sa dose de retours par derrière , de météos défavorables , il a eu un pépin mécanique qui l'a retardé , et malgré tout , il est dans le match .
Un vrai jeune chacal qui mérite comme Thomas Ruyant .
Ceci étant dit , les autres navigateurs gardent mon estime , jeunes , handicapés , vieux et nanas au caractère bien trempé .

26 jan. 2021
1

Si Jean Le Cam devenait le vainqueur par l'effet des bonifications ( ce qui n'arrivera pas) tout le monde applaudirait. Bestaven et Burton ont fait des efforts énormes pour aller au secours d'Escoffier. Ils méritent autant leur bonification horaire que Jean Le Cam.

26 jan. 2021
2

Burton n'a pas de bonification

il y a J Le CAm, Hermann et Bestanen

27 jan. 2021
0

oui bien sur erreur de ma part mea culpa

27 jan. 2021
0

aucune importance

26 jan. 202126 jan. 2021
3

sur la carto du VG
a partir de 200mn des sables il y aura une mise a jour toutes les 30 min puis a 50 mn toutes les 5 min

26 jan. 2021
0

Super, merci pour l'info

26 jan. 2021
0

Ca ne s'arrange pas au niveau prévisions pour samedi matin avec des vagues de 13 m au fond du Golfe... Gros soucis en vue pour Armel Tripon et Maxime Sorel.
Vont ils infléchir leur route pour temporiser en dessous, bien en dessous de Finistere ???

26 jan. 2021
1

M....faut encore attendre le classement de demain matin...
dur.

26 jan. 202126 jan. 2021
1

deux prévisions pour le 29 à 12h: hier (prev +96h) c'était "storm" -voir mon autre message-, aujourd'hui (+72) augmenté à "hurricane force".
Cas "d'école" de génèse de dépression potentiellement explosive: première ébauche dépressionnaire qui se trouve dans le quadrant Entrée Droite du courant jet, forte divergence en altitude qui cause creusement plus ou moins puissant --> sortie de la dépression epleine puissance en zone Sortie Gauche.
.
A part le VG, pour une navigation paisible :) c'est un cas très intéressant car cette dynamique du courant jet est assez stable depuis des jours --> des zones privilégiées de formation et creusement des dépressions --> à quelques jours de distance grosse variabilité de la prévision (et un modèle quelconque ne donne qu'un resultat), donc gros risque. Bref aller dans un truc comme ça s'il y a 20 noeuds de prévision GRIB c'est prendre beaucoup, beaucoup de risques.

27 jan. 2021
0

Charlie, qui dit connaître le golfe comme sa poche, a choisi de rester à l'abri de la mer qui se forme, dans le sud.

27 jan. 2021
0

pas idiot.
mais il faudra bien qu'il empanne sous peu.

27 jan. 2021
0

il a empanné il y a un bon moment, il y a une heure et demie à peu près, c'était visible sur marine traffic. il a bien marché ensuite, dans les 19 noeuds. le signal AIS n'est plus actualisé depuis plus d'une heure.

27 jan. 2021
0

Oui, de plus il sera sur un long bord final babord (sur son foil TB)

27 jan. 2021
0

si Dalin arrive comme prévu vers 19 heures ou 20 heures, il lui faut attendre la marée haute de la nuit pour rentrer non?

27 jan. 2021
1

Oui, ce matin sur FI, ils ont dit qu'il ne pourrait remonter le chenal que vers 4h du mat' ! Mais l'arrivée est jugée à l'extérieur entre deux bouées.

27 jan. 2021
0

logiquement Louis Burton et Boris Herrmann devraient rentrer avec lui alors. avec Dalin qui aura pu dormir un peu, ils vont tous être lessivés à l'arrivée.

27 jan. 2021
0

vannina, pourquoi dis tu "le landais"?
il me semblait qu'il habite La Rochelle (et est origine je crois de st nazaire)

27 jan. 2021
2

parce qu'il est landais, té!
d'ailleurs même sud ouest s'en est rendu compte et a interviewé son père. Bestaven est un nom du pays de Born.
heureusement il y a ouest france pour en parler www.ouest-france.fr[...]7132683

27 jan. 2021
0

ah ok, d'où le léger accent.

je me fais vieux, ma memoire aussi

27 jan. 2021
0

ça s'entend bien quand il parle de son bateau "maître coque".

27 jan. 2021
0

Oui, c'est vrai.
Je comprends maintenant pourquoi il me faisait sur chaque vidéo, penser à un des meilleurs potes, qui vit à ...la teste de buch.

Effectivement, né à st Nazaire, mais grandi dans les landes, et formation à bordeaux.

Pour moi, en temps compensé, il termine 2eme, derrière Boris, mais devant Charlie.

Ce serait mérité et ferait 2 foilers ancienne génération aux 2eres places.

27 jan. 2021
0

ils peuvent rentrer avant 19h et après 01h

27 jan. 2021
1

routage sur les données du matin par Richomme, avec classement après bonifications

27 jan. 2021
1

actualisation avec données à 9 heures. c'est toujours bon pour le landais!

27 jan. 2021
0

Cela confirme mon post d’hier cela va être la bagarre jusqu’au bout entre Charlie et Boris pour la deuxième place.

27 jan. 2021
0

mise à jour de 12 heures
pfff que c'est serré!

27 jan. 2021
0

Charlie dans la zone des mises à jour à 30mn

27 jan. 2021
0

ils pourraient faire une actualisation toutes les heures pour les 5 premiers.... voire les 8.
Car le classement de Jean est super important aussi.

27 jan. 2021
0

Charlie il s'epuisse a faire ses empannages et si ça lui prends 1/2h a chaque fois c'est t'autant perdu ... objectivement je croie qu'il va etre battu

27 jan. 2021
0

A mon avis il optimise son angle par rapport au vent pour faire une arrivée plein balle dans des vents plus fort par rapport à Burton qui aura un moins bon angle au vent avec des vents plus faible...

27 jan. 2021
1

Au point de 9h30, je vois pas ce qui empêcherait Charlie de gagner... plus besoin d'empanner pour lui.

27 jan. 2021
0

arriver premier à la ligne, oui. gagner? compliqué, deux concurrents à bonifications peuvent (vont?) lui passer devant.

27 jan. 2021
0

Oui bien sûr.

27 jan. 2021
0

Nouvelle carte, valable 29/00, donne un mouvement plus vers NE

27 jan. 2021
-2

oui meteo marine annonçait ça dejà hier il faut qu'il arrive tres vite sinon dans le sderniere heure Charlie aura le vent dans le nez et louis de travers

27 jan. 2021
0

C'est ce soir qu'il arrive, on est le 27 !

27 jan. 2021
0

et il y aura une haie d'honneur , le maire a donc obtenu gain de cause , c'est tout de m^me le moins que l'on puisse faire

27 jan. 2021
0

Giancarlo déboule comme un boulet de canon ! dommage qu'il n'ait pas mieux tiré parti de son voilier tout au long du vendée ... mais il a expliqué qu'il préservait l'état du bateau le plus possible; en tout cas, il va croquer Damien; soit une arrivée réelle présentant 6 foilers aux 6 1ères places ... si on rajoute les performances de Charal et L'Occitane, les foilers prouvent leur écrasante supériorité

27 jan. 2021
2

faut attendre l'arrivée
mais Seguin-Dalin 280 mg j'y vois rien d'écrasante la

27 jan. 2021
0

Bizarre que Burton ne soit pas encore dans la zone des 200 milles, ca fausse la carte. Dalin est MAJ toutes les 30 mm, lui toutes les 4 h

27 jan. 2021
0

Ça y’est Burton est dans la zone des 200 milles !

27 jan. 2021
0

A 9h il était à à peu près 46nm du cercle de 200, donc normal, il devrait bientôt y être.
Par contre ils auraient du mettre ce cerle à 1000 ou 1500 miles.
Ca fait partie des règles de course définies avec les skippers je suppose donc impossible de changer maintenant.

27 jan. 202127 jan. 2021
0

C'est pénible que le vent ne soit pas interpollé à l'heure exacte des positions (comme sur windy)
Mais le plug in windy regdata (avec les bateaux du vg) n'a pas les mises à jours à 30mn apparemment

27 jan. 2021
5

Pour l'arrivée à la TV, à 18h sur L'Equipe...

www.lequipe.fr[...]Directs

27 jan. 2021
0

@ sylvz1 : excellent ! merci de l'info !

27 jan. 2021
0

Merci!

27 jan. 2021
1

La bouée 62001 ("Gascogne") est dans les parages, 16-17 noeuds de W à l'instant

www.metoffice.gov.uk[...]/162001
Désolé pas trouvée sur le site Meteo France

27 jan. 2021
0

Comment avez-vous compris les mots de JLC hier : " Je pense seulement à arriver aux Sables" rajoutant : "On ne sait pas tout" ?
Associés aux relativement plus faibles vitesses que ses camarades ces derniers jours ?

27 jan. 2021
0

Je me posais aussi la question hier www.hisse-et-oh.com[...]2020-22

27 jan. 2021
0

c'est sûr on ne sait pas tout !!! il y a des choses étonnante tout de m^me , on se demande comment ils peuvent avoir cette cadence apres 80j de mer en solo avec de telle machine ???

27 jan. 2021
4

Jean Le Cam était moins enthousiaste que h'habitude, même un peu triste au moins où il dit cette phrase. Hubert doit avoir quelques soucis, il doit le ménager pour arriver . Ensuite il l'amènera à l'écurie pour le remettre en forme

27 jan. 2021
0

Il doit avoir un truc cassé;on le saura à l'arrivée ?

27 jan. 202127 jan. 2021
0

Vu le classement de 12h.

En réel:
- 1er Dalin, cela ne fait plus de doute.
- 2eme, Burton semble tenir la corde
- 3eme Herrmann

En compensé?
- 1er Herrmann
- 2eme Bestaven
- 3eme Dalin

27 jan. 2021
0

Charlie va t'il faire un dernier empannage avant l'arrivée?
Car, là, sur le bon foil, m'est avis qu'il va continuer sur ce cap le plus longtemps possible. Il fonce le normand.

27 jan. 2021
0

selon Richomme routage réactualisé à 12h avec les compensations
1bestaven
2 Dalin
3 hermann

27 jan. 2021
0

etonnant d'annoncer dalin devant herrmann en compensé.

27 jan. 202127 jan. 2021
0

Ce serait un podium "honnête" ;) : deux Français en 1 et 2
Plutôt que Boris gagnant aux compensations, sans jamais avoir été en tête. :)

27 jan. 2021
4

Si c'était pas un français le podium serait "malhônnete"?
A part la blague, pour moi le grand gagnant c'est Seguin.
Déjà tout simplement le fait d'arriver c'est un enorme résultat.
Il est parmi les premiers, un bateau sans foils, une course "d'une seule main": je suis admiratif.

27 jan. 2021
1

Clairement Seguin est hyper impressionnant.
Mais pour moi je crois que Louis aurait fait le plus beau vainqueur, ce qui aurait très bien pu être le cas sans son passage de la ligne au départ et ses réparations le long de Macquarie, mais sa remontada de 900 nm après a vraiment été impressionnante.

27 jan. 202127 jan. 2021
1

Boris est maintenant dans la "Zone mise à jour toutes les 30 minutes".

Ça bastonne :
www.dailymotion.com[...]x7yxyw1

27 jan. 2021
0

Le speedo accroché entre 22 et 29 noeuds, c'est pas de tout repos ces derniers miles

27 jan. 2021
2

On voit mal ce qui empêcherait Charlie de terminer premier en réel, mais ça va être serré entre Louis et Boris, ça va se jouer à pas grand chose.
Encore 1 empannage à faire pour Boris, ça va peut-être se jouer là-dessus si il met trop de temps.

27 jan. 2021
0

Yannick a quasiment course gagnée, mais rien n’est joué entre Charlie et Boris pour la deuxième place.
Mais tant que la ligne d’arrivée n’est pas franchie......

27 jan. 202127 jan. 2021
0

Oui clairement, Boris est à 88,8 de Charlie, et 88,8/6 ça ne fait que 14,8 !

Enfin 88 c'était à 12:00, en mesure dans le cercle il est déjà autour de 113 miles de Charlie

27 jan. 2021
0

Je compte 98' d'écart ! ?

27 jan. 2021
0

Non, il est à 103 milles derriére à 14:00FR. Et encore il est parti sur un bord bizarre, ça devrait augmenter.

27 jan. 202127 jan. 2021
0

Oui l'écart a augmenté entre 1330 et 1400 et il reste un empannage à faire pour B. Hermann.
Les juges sont-ils équipés pour une photo finish?

27 jan. 2021
0

Bon, il me semble, je peux me tromper, que les chiffres affichés pour Boris Hermann, ne sont jamais bon.
Exemple ici son cap est au 110°, alors que la carto nous donne 21°.
En théorie, il devrait empanner pour aller au 36° derrière Charlie.
Avec des vitesses de 20nds dans un vent de WSW de 20nds, cela pulse. On alors tendance à laisser aller puisque tout va bien. Avec l'esprit reposé et clair on ne réagit pas de la même façon.

Il y a du beau spectacle devant nos yeux.

27 jan. 2021
-1

je ne comprend pa strop la route pris epar Hermann sur la carto , pourquoi avoir empanner ainsi vers l'Espagne

27 jan. 2021
1

Les allemands adorent l'Espagne

27 jan. 2021
0

Il va certainement chercher un meilleur angle au vent pour son bord final et éviter de devoir empanner proche de l'arrivée avec des potentiels bateaux suiveurs et les risques que ça fait courir.

27 jan. 202127 jan. 2021
1

@larent Tu parles d'une supériorité des foiler, quelques heures d'avance.

27 jan. 2021
0

si on se réfère aux ETA données par le site à 15h, Charlie peut encore gagner le Vendée ... ça va se jouer à quelques minutes ? secondes ? ils doivent être tous fous dans leurs cockpits ...

27 jan. 202127 jan. 2021
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Je donne le lien vers le infos en continu pour les prochaines 24H, pour ceux qui ne l'ont pas encore trouvé.

La chaine TV de Dailymotion, où devrait démarrer une vidéo en direct 1h30 avant l'arrivée du premier "sur la ligne"

27 jan. 202127 jan. 2021
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Routage et projection classement de Richomme à 15h :
twitter.com[...]9457152

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6 minutes entre Charlie et Boris, c'est chaud !!

27 jan. 2021
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Damien Seguin revient sur ses déclarations d'hier, au sujet du jury, à tête reposée www.vendeeglobe.org[...]pensees

27 jan. 202127 jan. 2021
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Un lien vers ses déclarations d'hier ? Je n'ai pas suivi cette histoire ...

Trouvé ça :
www.ledauphine.com[...]arrivee

27 jan. 2021
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@ yl75 : Tu trouveras ses propos d'hier un peu plus haut sur ce fil

27 jan. 202127 jan. 2021
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Il n'y a pas beaucoup de vent à l'arrivée, le vent d'Ouest est de 6nds d'après la station météo de Saint Sauveur ur l'ile d'Yeu.

Boris arrivera sur la ligne par le Sud, Charlie pas le Nord. Qui des 2 aura plus de vent sur la fin du parcours??

Charlie entre dans la zone des 60 milles, son point toutes les 5mn sur la cartographie officielle.

Par AIS on aura que l'arrivée, car il n'y a pas de station terrestre à l'île d'Yeu, sur la côte il y a juste la station des Sables mais qui ne capte pas bien loin (10 milles) . La propagation est très mauvaise à l'avant d'une dépression. Pas de Sat AIS non plus, leur signal est trop faible.

27 jan. 2021
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L avion de chasse du jour c 'est Pedote, il doit un peu regretter d avoir temporisé jusqu' à ces 3/4 derniers jours, d autant qu' avec les compensation de le Cam, il va perdre une place au classement final

27 jan. 202127 jan. 2021
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voilà la raison du "coup de calgon" de Damien, avec la bonif temps, Jean lui passe devant ...
il a dû se prendre une belle remontée de bretelle de son sponsor ...

27 jan. 2021
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Le live dans 2h c'est ici:

27 jan. 202127 jan. 2021
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Boris a empanné à 16:00 H , il a perdu un peu de distance par rapport à Charlie
Il y a un cargo légèrement devant Boris qui rapporte 18nds de vent.
L'écart entre les 2 va se réduire quand Charlie sera à côté de l'ile d'Yeu.

Que va faire Charlie? Continuer pour finir en 1 bord après le dernier empannage, ou empanner avant d'île d'Yeu pour rester dans le vent, et faire un empannage de plus?.

27 jan. 2021
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Charlie Dalin ne va-t-il pas devoir empanner deux fois ? ou passer derrière l'île d'Yeu ?

27 jan. 202127 jan. 2021
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Réponse Charlie a empanné à 16h30 bien avant l'île d'Yeu.
Sa vitesse baisse. 7,5 nds à la sortie de l'empannage. Puis il a remonté a 16nds.
Il est à 54 milles de l'arrivée qui est devant lui, en route directe.

27 jan. 202127 jan. 2021
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Effectivement, mais du coup ne devra-t-il pas empanner une seconde fois ?
Boris viserait une route avec (a minima) un empannage de moins ?
(questions de newbie)

[EDIT: j'ai dû me laisser tromper par la carto du site VG qui me semblait indiquer des vents qui auraient nécessiter un empannage supplémentaire]

27 jan. 2021
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M'est avis qu'il devra encore empanner au moins une fois, sauf si le vent tourne au SW...

27 jan. 2021
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pourquoi Charlie ait monté aussi haut il aurait pu allé direct non ?

27 jan. 2021
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et puis apres le couvre feu à 18h ont ils le droit de naviguer ? pas sûr suivant l'arrété du prefet maritime , ça va leur couté 135€...et autant a ceux qui vont les accueillir ...

27 jan. 2021
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il doit être en train de réviser son bled!!!!

27 jan. 2021
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Pour l'instant il a de la marge, il devra ensuite abattre ver la ligne à la fin.
Il ne faut pas oublier que pour aller vite ces bateaux à foils ne font pas de vent arrière, ils tirent des bords à 90° du vent. Sans foils Jean Le Cam va tout droit à 120° du vent.

27 jan. 2021
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A 90° ils ne sont pas arrivés ! :o)))

27 jan. 2021
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Charlie est plutôt à 270° - 128° = 142 ° du vent... donc sur l'autre bord il devrait être à (180 - 142) x 2 = 72° de son cap précédent, sauf qu'avec son foil amoché ses bords ne sont pas symétriques...

27 jan. 2021
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Perso, sauf accident je pense que Charlie va rester devant Boris;
Pour Yannick, c'est encore chaud.

27 jan. 202127 jan. 2021
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OK vous avez raison.
ils tirent des grands bords bords de largue avec 90 ° de différence de cap. Soit 45° de chaque côté du lit du vent. Bien sûr 135° de la source du vent. Ensuite chaque bateau a des polaires différentes et des asymétries . Cap au 35° puis au 128° après empannage soit 93° de différence.

Bref c'est nul ils ne vont pas tout droit au vent arrière, sous grand spi, comme nous...

Le vent monte à l'ile d'Yeu: 14 km/h avec rafales de 25.9km/h; source du vent au 270°
99% d'humidité avec brouillard
Visibilité de 500mètres en horizontal, entre 20 et 200m selon les vagues a
Baromètre en baisse à 1017hpa

27 jan. 2021
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Charlie Dalin a quand même fait une remarquable traversée du golfe, on reconnait le figariste.
Bravo à lui !

27 jan. 2021
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Yoann Richomme disait à l'Equipe il y a 10 minutes que le routage prévoyait une arrivée de DALIN 6H10 avant Herrmann.6H10 - 6H00 de compensation = 10 Minutes!
Hallucinant d'incertitude.

27 jan. 2021
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En ce moment 18h30, sur le spot, la devant : visi environ 50 m au mieux ...
Je ne voudrais pas être lancé à 20 nds sur un foiler si près de la cote !!!

27 jan. 202127 jan. 2021
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Lien vers le live Dailymotion dans 55minutes pour suivre l'arrivée.

Zut le line ne sera actif qu'au début de ce live.

27 jan. 2021
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Boris remonte un max, pas du tout joué pour Charlie (par rapport à Boris)

27 jan. 2021
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D’accord avec toi ce n’est pas gagné pour Charlie !!!

27 jan. 2021
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Course passionnante jusqu'à la fin!

27 jan. 2021
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Ne pas oublier Bestaven et sà grosse bonification !

27 jan. 2021
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Oui, c'est lui qui va gagner après bonification

27 jan. 202127 jan. 2021
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tu as raison, Boris avait perdu dans son bord vers le sud, trop lent et pas le bon angle. Maintenant il a récupéré ce retard.
Charlie va arriver pour le journal de 20h . Encore un empannage avec 20 milles à faire à l'aveuglette. Radar + AIS .
Les pêcheurs sont sortis des Sables pour faire une marée avant le gros temps.
Avec leur AIS de classe A, ils sont visibles par la station de Saint Nazaire, mais pas de celle des sables d'Olonnes

27 jan. 2021
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Et Damien qui devrait arriver 6eme.
6eme, sans foil, et avec une seule main. Impressionant.

p'tite pause sur la balise.

Faune et Flore marine !

  • 4.5 (88)

p'tite pause sur la balise.

janvier 2021