vélo à bord

quel programme ?
Pour les ballades paisibles, nous le(s) mettons simplement sur le pont contre les haubans ou les filières, en tournant le guidon de 90 sur sa potence de façon qu'il soit parallèle au cadre et aux roues du vélo. Donc le tout est "plat".

Le vélo le plus pratique que nous avons trouvé est simplement le modèle VTT basique pour jeunes adoslescents (24 pouces), en promos au printemps à 50-70€ chez Décathlon ou ailleurs.

Avec cette taille c'est peu encombrant, et ça donne un confort de roulage convenable pour un adulte moyen.

Et à ce prix, s'ils prennent des paquets de mer et son fichus après 2 ou 3 ans, on peut les changer par des neufs. Faut les rincer à l'arrivée à l'eau douce. Le miens a déjà 3 ans à ce régime et n'est pas encore fichu par la rouille.

En transocéanique, je ne sais pas, jamais pratiqué :heu:

Deux Brompton à bord
Leur seul défaut: le prix. Pour le reste ce modèle reste incomparable: vélo pliant et peu encombrant, ce sont de vrais vélos, (certains font de la randonnée avec des Brompton), ne rouille pas, poids 11 KG. Un est stocké dans un coffre, l'autre dans une cabine arrière. 30 secondes pour le déplier et le rendre prêt à rouler. Voir ce forum créé par des utilisateurs:
bromptonforum.conceptforum.net[...]/

Pour moi, pas indispensable.
Au début en préparant le voyage, j'ai pensé que c'était indispensable, puis j'ai décidé de voir dans la pratique.
Dans la réalité à par quelques rares occasion ou je me suis lassé de faire la navette à pieds plusieures fois par jour, je me suis vite rendu compte que je faisais la même au chose à pied que les cyclistes et que pour de plus longues distances,il y a partout dans les pays "hors europe",voire hors France, des taxis collectifs tres peu onéreux et d'une grande souplesse au niveau dépose.
De plus, dans ces mêmes pays; le recours au taxi individuel pour des moyennes distances est tout à fait abordable avec nos euros forts.
Pour conclure avec un voilier qui mystérieusement se remplit au fil du temps, je regretterais aujourd'hui d'encombrer mes coffres ou de garnir mes balcons avec des pièges à rouille.

Blanc Marine
J'ai un Vélo pliant "Blanc Marine" 20PM3 tout en aluminium: ça prend peu de place, ça ne rouille pas c'est à prix raisonnable et en plus c'est fabriqué en France à Nice: que demande le peuple!
www.velo-pliant.fr[...]/

en effet
le 16 pouces c'est d'ailleurs réservé aux petits gabarits, mais le 20 pouces (qui rentre dans le coffre de la C2 de ma femme sans rabattre les sièges) permet déjà de bonnes ballades, tranquilles car le développement est un peu court, mais du coup ça grimpe aux arbres (7 vitesses)...il y a des parties en acier qu'il faut passer de temps en temps au WD40, mais sur le mien la visserie est en inox...
Sinon chez Brompton ils en font un tout en inox, mais niveau prix faut multiplier par 3...

excusé -moi
pas facile puis qu'il n'est pas commercialisé

dommage
parce qu'une fois plié il est pas mal

Ca dépend de l'utilisation
C'est vrai que ça dépend énormément de l'utilisation que tu veux en faire. J'ai 2 vélos pour le bateau, et j'embarque soit l'un, soit l'autre, soit aucun, dans mon petit bateau de 8m.

Je fais pas mal de vélo en temps normal, alors quand je pars en croisière en solo ou à 2 pour un certain temps, j'emporte un VRAI vélo, un VTT 26 pouces, super encombrant, et tout et tout. Et je peux ainsi explorer plus en profondeur les coins inconnus aux escales, me défouler si besoin, etc...
Le VTT prend place dans un sac à vélo, logé dans la cabine avant avec d'autres trucs.

Dans d'autres cas, j'enmène un vélo pliant 20 pouces de chez Compass. Impossible d'aller réellement en balade sur des chemins caillouteux; à ne réserver qu'aux déplacements "utilitaires". A mon avis, il faut prendre le vélo le plus simple possible (ou alors le payer cher). Logé dans la cabine avant (si les occupants acceptent) ou dans le coffre de cokpit (si encore un peu de place). Ca reste assez encombrant.

Et quand j'ai trop de monde à bord, trop de bagages, comme le vélo ne constitue pas un équipement si indispensable, alors il reste à quai.

Leon.

Blanc Marine
fait aussi des VTT 26 pouces pliants car un vélo "monobloc", à bord c'est vraiment encombrant (même dans un 13m...)
Mon BM 20 pouces est équipé de pneus VTT et d'une suspension arrière: il va assez bien même dans les chemins caillouteux, mais faut éviter les très gros trous si l'on ne veut pas faire de "soleil" ;-)

vélo pliant
J'ai eu un Strida, look d'enfer pour faire le kéké à St trop mais pour monter une côte, une enclume ! Je suis passé au blanc marine, cher, lourd, encombrant et la visserie en "inox" ne tient pas la distance malgrè des pulvérisations répétées de WD40. Ma solution actuelle, un pliant des années 70, motobécane, sans dérailleur, suffisant pour faire de la ville entre 20 et 50 euros dans les brocantes. Moins de place, plus léger, sans réglage, pas cher !

Nous , c'est Compass
Bonjour ,
Bien que n'ayant qu'un petit bateau (Etap 23) , il nous est bien agréable d'emmmener 2 velos pliants ( à 3 vitesses) pour agrandir le rayon d'action à l'escale
des virées de 25 à 30km sont faites régulierement
(belle-île , tour de la presqu'île de quiberon, etc)

evidemment rien à voir avec des velos de route mais un seul véritable echec : la route concarneau , Port la foret avec un côte à 15% c'est trop ;même à pieds ; limite

Les vélos condamnent la pointe avant du bateau , un peu de matossage de temps en temps ,et si quelqu'un se joint à nous pour 1 jour ou 2 nous plaçons les vélos dans leur voiture

Que du bonheur , et un petit GPS dans la poche au cas où

Salut
Marc

Honte ?
pourquoi ?

Un bateau de voyageur ça ressemble forcément à la cour des miracles après un certain temps. Donc des vélo sur le balcon arrière, j'ai déjà vu aussi :alavotre:

Encore plus
Tout en dondeur

vélo chinois
qui s'auto-détruit après le premier usage... :-)

Mais non ...
j'ai à bord un VTT 24 pouces d'ado pour 75 euros chez Décathlon, ayant subi les pires outrages à terre pendant 4 ans, puis à bord depuis 2 ans ... un peu rouillé certes, partira à la poubelle bientôt, mais rendement annuel excellent comparé aux tout inox à 500 euros :heu:

Epuisé
hier je suis allé au Carrefour de Quimper vers 17H pour voir ce fameux vélo et à l'entrée du magasin la photo du vélo en question avec un adhésif en travers marqué "EPUISE". Pensant tout de même investir dans un vélo pliant et ayant un peu de place de disponible, je trouve que le 26" pliant de chez Compass a tout d'un vrai vélo quelqu'un l'a t'il acheté? et qu'en pensez vous?
www.compass24.fr[...]shop.pl

J'ai trouvé
sur Ebay l'hiver dernier, un ancien modèle pliant type peugeot en très bon état pour 50 euros. J'en suis satisfait, pour le prix et l'utilisation peu intensive en bateau (faire les courses et qq ballades)

Si je peux me permettre
pour aller se ballader, un velo avec des roues de 20' sont un minimum. Mais en realite 26' sont necessaires.
Pour ce qui est de l'utilite du velo, il me vient comme un doute. En effet, comment on fait les courses avec un velo avec des roues de 20'?
De plus on va etre limite en volume. Et puis, quid des distances?
J'en arrive a me demander si la bonne solution ne serait pas de trouver une paire de Solex. Il y a eu une version pliante qui conviendrait bien. par contre pas facile a trouver.
Le poids ne devrait pas etre un vrai probleme.
En ce qui concerne le lieu de stockage, comme vous avez tous à ce qu'il parait, des bateaux de plus de 12m, vous ne devriez pas avoir de probleme. Ou bien, plus simplement, 2 sacs wn toile etanche dans le balcon arriere. C'est assez facile a realiser

oui
exactement le meme!

ressemblance troublante avec celui-ci
velo-pliant.fr[...]m5.html
sauf le prix et sans vouloir faire de pub!

Joel
pas mal le site SVB. Je n'y ai pas trouvé de 26" mais j'ai comparé quelques prix et il semble que ça vaille le coup

20 pouces mini?
Vas dire ça à Brompton (16') ou mieux Moulton (17') qui fait des vélos de course à petites roues de très très haut de gamme (15000€)...
Point à noter, avec des petites roues, la stabilité est inversement proportionnelle à la maniabilité ce qui nécessite une petite période d'adaptation et il vaut mieux avoir une suspension au moins de la roue arrière car les imperfections de la route sont bien plus ressenties...Avec mon Blanc Marine 20' à suspension arrrière j'ai déjà fait de belles balades, souvent sur chemins, sans aucune difficulté...juste un regret pour le développement un peu court sur route...