VC TAR

Bonjour à tous.

C'est bientôt la saison du carénage. Je vais essayer le VC17 au pistolet, comme on en avait parlé.

Avant, il y aura la couche de VC TAR, mais je ne comprends pas bien les infos données :

La fiche mentionne "3 à 7 couches selon support" et "pouvoir couvrant : 11 m²/l".

Imaginons une surface mouillée de 15 m² x 2 = 30 m².

Les 11 m²/l, je suppose que c'est "par couche" ?

Soit 2,7 litres par couche ?

Et aprés ? 3 couches, ou 7 couches ?

Merci pour vos conseils

Jacques

L'équipage
27 fév. 2012
27 fév. 201227 fév. 2012
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attention il ne faut pas mettre du vc tar sur du vc 17, la ou j'ai soigné la rouille de la quille (10 % en pleins de petits endroits), j'ai disqué ou dremelisé et pris soin d'essuyer toute trace de vc 17 au vc thinner,
sinon ben oui, 11 m2 par couche
pour ma part j'ai coupé les pots de 1 kilo en 4 pots séparés , car tu risques d'avoir un pot durci avant la 3eme couche

mis 7 couches en alternant noir et blanc
puis finition au 800 à l'eau , comem un miroir, le boat fait 4 noeuds au moteur au ralenti accéléré

27 fév. 201216 juin 2020
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Il faut partir d'une coque décapée, ensuite VC tar, si c'est juste comme primaire pour le VC 17, 1 ou 2 couches suffisent, si ça sert aussi de prévention osmose plutôt 7 couches surtout si tu le passe dilué au pistolet.
J'ai fait ce traitement sur le mien résultat impeccable.

27 fév. 201227 fév. 2012
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je ne voulais pas mettre le VC TAR sur le VC 17, mais bien l'inverse. J'avais donc bien compris qu'il me fallait avant virer tout ce qui me reste d'International Micron.

Donc, Jean, tu as bien passé les 7 couches ?

Il m'en faudra une citerne !

Jacques

27 fév. 2012
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Chems, mes coques sont en époxy, je n'ai donc pas le souci de l'osmose. C'est juste un primaire que je cherche, pour l'accroche et surtout pour retrouver un état de surface lisse.

Dans ce cas, une ou 7 couches ?

Et on la ponce à la fin ou pas ?

Merci

Jacques

27 fév. 2012
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si coque en époxy 2 couches ça dépend de la surface

27 fév. 2012
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Tu ponce bien avant, 1 ou 2 couches de VC Tar au pistolet et VC 17 au pistolet sans poncer tant que le VC tar est encore "amoureux", si tu attends le durcissement complet du VC tar ponçage obligatoire. Le petit truc en plus, une fois le VC 17 sec tu frotte doucement avec du papier journal, glisse super.

27 fév. 2012
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Donc sur un support déja travaillé (poncé mastiqué), deux couches suffisent ?

Tu pistoles le VCTAR ?

Le ponçage après le séchage du VCTAR, c'est pour l'accroche du VC17, ou pour reprendre les défauts ?

Jacques

27 fév. 2012
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Oui VC Tar au pistolet dilué à 20/30% et ponçage après séchage pour accroche. Si tu travaille au pistolet tout le travail de préparation doit être fait avant.

27 fév. 2012
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Jean, finalement, tu as usé quelle quantité de VC17 ?

Merci à tous les deux

Jacques

27 fév. 201227 fév. 2012
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pour un first 30, je ne sais pas combien de m2 développés, surement plus que le cata

j'ai pris un pot de 2 kilos pour la coque seule, au moins 2 couches plus au moins une autre couche sinon 2 sur la flottaison l'étrave et le bustle

  • un pot de un quarter pour la quille et le safran en gardant un fond pour les zones d'appui des supports

plein de couches sur le safran !!

c dommage qu'on ne trouve que du noir en france, aux états unis je prenais rouge + 2 autres couleurs et je changeais chaque année

pas de blanc !!!!!!!! c'est de la daube, pour drysailed boats c tout

et je suis même pas sur qu'on a la meilleur vc 17, il y avait un vc 17 m biocide plus, j'ai peur qu'on nous fourgue le vc 17 spécial canada moins actif

27 fév. 2012
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Salut,

VC17 aussi sur mon Comet (8m65x2m50 / flottaison environ 7m50), j'utilise un pot de 2 litres pour faire 1 couche partout (au rouleau) + 1 2e sur flottaison/quille/safran et s'il m'en reste un peu je surcouche encore l'étrave et les bords d'attaque quille et safran. En général ça suffit tout juste...

27 fév. 2012
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tu fais 2 fois 2 kilos pour un bateau de même taille que le mien ??
c'est jamais trop, certes
€€€

27 fév. 2012
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Exact, un pot de 2 litres pour le tout (1 partout + reprises)

27 fév. 2012
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Non non, Tristan dit bien un pot pour une couche partout et une deuxième juste sur la flottaison et autre.

Jacques

27 fév. 2012
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Surtout pas de VC 17 blanc.
Consomation pour Gibsea 80 + 2 litres pour 2 couches

27 fév. 201227 fév. 2012
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Bon, je comprend pourquoi cela n'avait pas marché la dernière fois...

J'avais passé 2 litres. Cela ne peut pas suffire. Si Jean, on ne doit pas être bien loin en surface pour une coque chacun. Erendil a un MB de 1m pour 10 m de long. Et des énormes ailerons trés longs. On doit retomber sur la surface du F30, qui est un bateau trés étroit.

Je suis donc bon pour deux pots de 2 litres...

Jacques

27 fév. 2012
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VC 17 = pot de 2 litres

27 fév. 2012
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non, 2 litres ou 0,750 l

27 fév. 2012
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Oui, j'ai corrigé. 2 litres les gros. 0,750 les petits, pareil pour le VCTAR

Jacques

27 fév. 2012
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je dirai 2 fois 2 l pour être tranquille
tu peux les commander en allemagne, il y a un fournisseur a bon prix

27 fév. 2012
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svb ? Compass ?

Ils sont en promos aussi chez Rue de la Mer.

Merci pour tout, les gars.

Jacques

27 fév. 2012
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SVB bien

28 fév. 2012
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alors comparons les pots de 2 litres :

VC17 m Extra VCTAR2
Uship 174 € 118 €
Cabesto 155 € 109 €
Rue de la Mer 149 € 89 €
Svb 115 € 80 €

Soit pour 2 pot de 2 litres de VCTAR2 et 2 pots de 2 litres de VC17mEXTRA, 584 € chez le plus cher et 390 € chez le moins cher. Juste 50% d'écart.

Svb, ça marche ?

Jacques

28 fév. 2012
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Je confirme, S.V.B très bien

28 fév. 201228 fév. 2012
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je me suis occupé d un achat groupé d antifouling chez SVB pour 8 bateaux , livré en 4 jours , colis impeccable et frais de port environ 5€ par bateau!
je fais ça tout les ans depuis 4 ou 5 ans , je n ai jamais eu la moindre surprise ni le moindre soucis , des gens tres pros et fiables

28 fév. 2012
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SVB pas de problème

28 fév. 2012
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J'ai mis 3 couches de VCtar2, pas eu besoin de lisser, se tend super bien tout seul, mais évidement ça dépend probablement de l'état de la surface.
De mémoire 3L (cata de 7m50).

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Bonsoir à tous

Je suis également intéressé par le VCtar2 et VC 17 pour mon nouveau futur Rackam32.

Mais je vois que le VC17 n'est pas pistolable...

www.yachtpaint.com[...]726.pdf

Quelle conclusion en tirer ?

28 fév. 2012
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Le VC17M extra est très fluide et je l'applique avec un rouleau a poil ras. IL sèche en 40mn. Lorsque l'on arrive à l'extrémité du bateau, on peut reprendre la couche suivante à l'opposé.
Nous l'achetons en groupe chez SVB en Allemagne. J'économise environ 20€ par pot de 750ml.
Je ne vois pas bien la nécessité d'appliquer du VC Tar avant. Le VC Tar est une barrière étanche et si on l'applique sur une coque dont le stratifié contient de l'humidité, on ne fait qu'accélérer l'arrivée de l'osmose en enfermant l'humidité derrière cette barrière étanche.

29 fév. 2012
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Il y a aussi l'intérêt d'avoir un état de surface nickel avec l'apprét auto lissant.

Si tu pars d'un gelcoat nikel, tu as raison, mais ce n'est pas mon cas. Erendil a 22 ans, il a déja reçu quelques millions de coup de grattoir, et ce n'est pas mal de remettre ça un peu propre.

Sur l'humidité, il est en sandwich.

Jacques

29 fév. 201229 fév. 2012
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Quand j'ai refait la carène j'étais dans un chantier et j'ai tout fait au pistolet, aucun problème. Sur la zone technique c'est interdit et j'utilise un rouleau laqueur en mousse floquée et ça va très bien aussi

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Question subsidiaire pour un débutant comme moi :

Erodable ou non erodable ? car je suis dans le golfe du morbihan avec au minimum 2à 3 nds de courant sur le corps mort.

Qu'en pensez vous ?

29 fév. 2012
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Le VC17 est pistolable avec toutes les précautions à prendre pour pistoler un produit toxique. Le résultat n'a rien a voir avec ce que l'on obtient au rouleau.

Le problème pour toi avec de l'érodable, c'est que tu t'interdis de passer l'éponge pour nettoyer. Avec de l'érodable, tu met la coque à nu au premier coup d'éponge.

Sans parler du courant, qui effectivement aggravera l'usure.

Si tu veux une glisse "régate", tu as deux options, le VC17 ou un antifouling dur que tu poncera pour le lisser avant mise à l'eau.

Jacques

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Bonjour Jacques
Le VC 17 est donc adapté à mon utilisation.
Quelle différence entre le VC17 m et VC17m extra ? Vu chez SVB

29 fév. 2012
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Dans le VC17 m Extra, tu as en plus du biocide un additif au téflon. Il est censé améliorer la glisse et compliquer l'accroche des saletées.

Jacques

29 fév. 2012
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non jacques, le teflon existe depuis le début le biocide a été rajouté donc je confirme que AD se fout de nous en dehors des prix c'est bien la version canadienne moins efficace qu'ils nous vendent à prix d'or
prochaine fois j'achète chez svb l'extra comme aux usa

29 fév. 2012
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pourquoi diable vendent ils l'autre ? et au même prix, je n'ai pas le catalogue sous les yeux, bien sur j'ai été imprévoyant et j'ai couru en acheter la veille de peindre

29 fév. 2012
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Tu trouves du VC17M extra chez tous les shipchandler, tout comme du VC 17 "simple", dirai-je. Chez AD, le VC17M extra est page 453 du guide 2011.
Il est beaucoup moins cher chez SVB.

29 fév. 2012
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Pas certain, Jean.

Le biocide a été changé depuis le rachat par International, et c'est maintenant le biocide qui était développé pour la gamme micron qui se trouve dans le VC 17.

Quand je regarde chez Svb les deux produits, extra ou pas extra,la seule différence est bien que le extra est téflonné et pas l'autre.

Dans mon souvenir, les premiers VC17 portaient ou non le label "teflon".

Jacques

29 fév. 2012
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j'ai toujours connu le VC 17 comme un produit "international" c'est à dire depuis 1998 pour moi

par cintre je suis absolument certain de l'ajout du BIOCIDE au début des années 90, un mec qui avait un 36.7 et qui gagnait tout dans le sud est avait remarque qu'il faisait 2 saisons au lieu d'une avec le biocide

29 fév. 2012
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apres vérification, il semble qu aux états unis ils ne mettent plus "with biocide" sur les boites de vc 17 m extra, peut être seulement au début pour des raisons de marketing

11 déc. 2015
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Bonjour,

Question technique. J'ai un bateau avec une coque pratiquement nettoyée. Je voudrais lui faire protection VC tar + VC 17.

Pour la préparation, ok, nettoyer-gratter-poncer etc..

La question est pour l'application, comment faire plusieurs couches de VC tar et ensuite du VC 17 avec les patins du bers.

Mon bateau peut se suspendre par des œillets sur les cadènes, mais le portique du club est actuellement HS (jusqu'à on se sait pas quand) Je dois donc penser à une solution avec un ber. D'autant que je n'aime pas l'idée de le laisser suspendu pendant 5 jours de traitement. J'ai une quille rétractable, je ne peux donc pas non plus le poser sur la quille et béquiller

quelqu'un peut-il m'apporter ses lumières sur le sujet ?

11 déc. 2015
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il peut se poser sur sa quille ?

11 déc. 2015
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non, quille rétractable, si tu le pose sur la quille, la quille remonte et le bateau descend...

11 déc. 2015
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J'ai eu le même "problème" donc j'ai fait tous les traitements en passant autour des patins du ber en laissant des dégradés rectangulaires, une fois tout fait , nous avons déplacé le ber de quelques 10aines de cm pour faire les traitements sur les 4 rectangles "blancs".
Le ber est en 2 parties.
Gégé

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