Variation ralenti moteur groupe electrogène

Bonjour à tous,
Sur un petit groupe électrogéne Hyundai 1000 watts neuf, moteur 4 temps, j'ai démarré sans problème une fois les pleins huile et SP 98 fait. Pas de problème pour entrainer une perceuse de 700 watts. Mais au ralenti, le régime monte et descend en continu. Ce groupe est équipé de la technologie inverter qui régule le moteur selon la puissance. Est ce que ça peut venir de là ? Ou le fait que neuf, il reste des produits de nettoyage dans le carbu ? Merci pour un avis.

L'équipage
23 déc. 2019
24 déc. 2019

Il est neuf, vois le vendeur s'il est compétent...
Le refroidissement du moteur est fait comment? Par air directement ou radiateur?
Par air, les engins "pacher" sont régulés au ralenti par un volet actionné par le courant d'air du ventilateur qui commande l'arrivée d'essence. Donc le ralenti varie un peu.

24 déc. 201924 déc. 2019

Si c'était une tondeuse à gazon, on dirait que le moteur régule.
Cette anomalie de fonctionnement est produite par un régime de ralenti défectueux, c'est-à-dire gicleur de ralenti bouché, gicleur d'émulsion bouché, conduite et passage d'essence vers l'admission bouché, et plus simplement régime de ralenti mal réglé : vis de richesse et vis de gaz du ralenti à revoir.
La régulation du régime, qu'elle soit centrifuge ou electronique, ne peut compenser un défaut du régime de ralenti.
Le régime moteur chute plus bas que le ralenti, la régulation s'affole et met un coup de gaz pour ne pas caler, et ça recommence. Ça "régule".
Cordialement

24 déc. 2019

Bonjour,

un groupe électrogène est conçu pour tourner "en charge", et beaucoup de fabriquant de groupe "à pas cher" ne s' emmerdent pas à faire en sorte que le ralenti soit parfaitement stable.

Sur les groupe Chinoix pas cher, il est acceptable d' avoir un ralenti boiteux, mais il faut impérativement que le moteur une fois chargé tourne a son régime normal (3000 tr/mn), afin d' avoir un courant régulier.

Joyeux Noël

Gorlann

25 déc. 2019

Un groupe à inverter ne tourne pas à régime fixe, mais ajuste le régime en fonction de la puissance électrique demandée. Le comportement n'est pas anormal.
Pour vérifier le bon fonctionnement, brancher une charge fixe : résistance ou lampe halogène et vérifier si le régime reste constant.

25 déc. 2019

Il faut se dépêcher de trouver ou garder ce genre de charge (lampe halogène ou de forte puissance), pas chère par rapport à une R de puissance pour tester les producteurs électriques. Avec les DELs, difficile d'obtenir une puissance importante.

25 déc. 2019

Merci pour vos réponses. Je vais tester avec une charge fixe.

Drogden Fyr, Oresund DK

Phare du monde

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Drogden Fyr, Oresund DK

2022