VANNES et PASSES COQUES

Je dois changer l'évacuation de mon cokpit constitué d'une bomde, d'un tuyau, vanne et passe coque ( X2). je m'intérroge sur l'utilité des vannes dans la mesure ou celles-ci sont quasiment inaccessibles au fond du compartiment moteur et qu'elles doivent rester ouverte en permanence meme hors navigation (eau de pluie).
Est-ce raisonnable de ne pas mettre ces vannes qui en toute évidence vont se gripper rapidement?

L'équipage
NATILEANATILEA
02 oct. 2009
Lulu2Lulu2
02 oct. 2009

AMHA, non
Ce n'est pas raisonnable.

Mais tu as raison : ces vannes risquent fort de se coincer si on ne les graisse pas et ne les manœuvre pas périodiquement. En plus, on risque de les casser le jour où on veut les fermer.

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02 oct. 2009

Ces vannes sont là pour raison de conformité CE
J'ai lu ça dans un règlement dont je n'ai plus la référence : on ne peut supprimer les vannes que si ces tubes font partie de la structure et sont de la même matière que la coque.

Effectivement c'est un peu stupide ...

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03 oct. 2009

mais quand même
il y a quelques années à festivoiles à Lesconil, petit port de pêche du finistère sud, on s'est retrouvé tellement nombreux à l'apéro sur mon bateau (puma 23) que le fond du cockpit c'est retrouvé en dessous du niveau de l'eau et l'atlantique à commencé à rentré dans le cockpit.

qu'est ce qu'on était heureux d'avoir des vannes à fermer ce jour là.

l'apéro les pieds sec c'est quand même mieux ...

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