vanne laiton sur vieux bateau

bonjour !futur peut etre proprietaire d,un grand bank 36 la vanne du wc avant fuit peut on reparer ce type de vanne laiton type a boisseau ou la changer de l,interieur?merci

L'équipage
09 oct. 2011
09 oct. 2011
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vanne à changer, et peut-être le passe -coque en plus !!
mais là, hors de l'eau, hélas ...

c'est le moment de caréner, changer les anodes, vérifier crapaudines, paliers, etc ....

09 oct. 2011
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une vanne en laiton (alliage cuivre+zinc) ne dure que quelques mois en eau salée; les vannes de bateau sont en bronze (cuivre+étain+xxx) et peuvent durer des années, voire des décennies, si elles sont de qualité... ne pas confondre svp.

10 oct. 2011
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xxx = plomb

10 oct. 2011
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ça dépend des bronzes; ça peut être nickel, alu, fer,... le plomb n'étant plus guère employé que pour certains bronzes pour palier ou coussinets

10 oct. 2011
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Il me semble bien que soit du bronze. Si elles sont coincées, 9 chances sur 10 que tu dois les changer. Si elles sont un peut rougatres, 10 chances sur 10 que tu dois les changer. Si elles fuient régulièrement, rien à faire. J'en ai eut et franchement, c'est vraiment bien, si vraiment bien entretenues, sinon...

10 oct. 2011
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J'ai ce même questionnement.
Sur le Freedom, les vannes sont de ce type.
Leur taille est impressionnante et l'on se dit que ça parait inusable.
Tout comme les passe-coques de taille autrement plus importante que ce que l'on trouve en France.
Certaines vannes étaient coincées mais j'ai pu les débloquer.

Il y a bronze et bronze.
Entre celui, excellent, qui fait que l'on retrouve au fond des mers des objets millénaires,
et celui utilisé actuellement, parfois plus proche du laiton,
où se situe la qualité de ce matériel ?
J'aimerais bien connaître la réponse.

10 oct. 2011
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bjr ,
ce genre de vannes est inusable ,par contre au carenage tous les ans il faut les demonter
les nettoyer quelque fois les poncer au caborandum et les remonter avec de la graisse teflon .
c'est de l'entretient mais au moins le boisseau ne cassera pas
alain

10 oct. 2011
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A la masse.
Ne pas oublier de relier ces vannes à la tresse de masse. même si c'est du bron,ze (du vrai of course)

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