Utilité des dents d'hélice bec de canard

Bonjour,
Les dents qui servent à synchroniser louverture des pales de mon hélice bec de canard sont mortes (voir photo). Jai pas trop le budget pour remplacer les pales ou l'helice mais à vrai dire l'hélice marche très bien sans ses dents...

Moteur à l'arrêt si on ne met pas les pales verticale il y en a une qui reste ouverte mais c'est tout.

À quoi servent réellement ces dents? Si on laisse hélice avec les dents cassées quelle conséquence cela peut-il avoir dans le temps?
Merci!
Ronan

L'équipage
17 sept. 2017
17 sept. 2017

Ma martec n avait pas de dents, parfois une seule s ouvrait fallait mettre un coup de ma, on vit avec

17 sept. 2017

Elles servent à rendre symétrique l'ouverture des pales en marche arrière.

17 sept. 2017

Dépliée c symétrique, les dents évitent qu une pale mette plus de temps, avec des vibrations qui font peur

17 sept. 2017

Vu l'état, je n'oserais pas m'en servir. Une demi-pale qui lâche en route, imagines les dégâts... ou une marche AR qui foire en arrivant sur un quai.

17 sept. 2017

Perso, je remplacerais l'hélice.
Mais, comme tu n'as pas le budget, je meulerais les dents, que les pales ne se coincent pas par une dent qui se coincerait sur une autre, ce qui serait handicapant lors d'une manoeuvre.

17 sept. 2017

J avais pas regardé les photos ... Ouh la la
Ça craint vraiment

17 sept. 2017

Au minimum, meuler les dents pour éviter tout bloquage intempestif, au mieux remplacer par une neuve ,

17 sept. 2017

Ou d occasion

17 sept. 2017

Question : les dents qui manquent, c'est dû à un bris accidentel ou est-ce l'usure ?

17 sept. 2017

Un bon ajusteur recharge les dents au brox et des refait a la limes ......je ne pense pas que ces ouvriers existent encore !
Salut pour les vieux

17 sept. 2017

Pour moi c'est poubelle direct, si le métal a lâché là, il pourra lâcher ailleurs... Loi de Murphy aidant, ce sera forcément au moment où ça t'arrangera le moins!
Une hélice fixe ne doit pas coûter grand chose...

17 sept. 2017

N'étant plus dans la mécanique navale depuis 1984, je n'ai plus les adresses, mais il y a des ateliers de mécanique générale qui rechargeront et referont sans problème les dents. Mais sera-ce moins cher qu'une hélice neuve ?
La solution intermédiaire est que tu fasses recharger et que tu fasses l'ajustement toi-même.

Portland Head Light, Portland, Maine USA

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