utilisation d'une baume à enrouleur

bonjour à tous,

quelqu'un a t il déjà utiliser une baume à enrouleur?

j'ai acheté un super bateau (grand soleil 34.1, l'ex seawitch) muni d'une baume à enrouleur, mais je galère pour redescendre proprement la GV.

formation de plis et encore pire bloquage sur le disque situé sur l'avant de l'enrouleur

J'ai essayé vent de fasse, mais le fasseyement provoque encore plus de plis

au pré sérré, ce n'est pas mieu

au travers, ca semblait fonctionner, mais hier avec 15 à 20 noeud de vent, encore le même problème

au largue, les plis se font également dès que la chute n'est plus tendu

et dans tout les cas, obligé d'utilisé le winch pour descendre la voile (bizarre, que ce soit si dur)

une seule amure semble possible, car la baume est droite d'un côté (bloque les lattes) et arrondie de l'autre (fait glisser les lattes)

si quelqu'un connait ce système de baume à enrouleur, toutes vos idées seront les bien venues

Cordialement
Goud

L'équipage
16 mai 2010
16 mai 2010
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Baume pour bôme
J'ai une bôme à enrouleur mais c'est un modèle avec manivelle fixe sur le mât.
Pas de problèmes perticuliers si ce n'est que je suis obligé d'aller à l'avant pour réduire ou affaler.

16 mai 2010
0

Baume à enrouleur
tu te mets face au vent pour enrouler?

16 mai 2010
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Face à face
Plus ou moins face au vent mais ce n'est pas critique.
Je n'ai pas de problème et je donne le linge que je veux.

16 mai 2010
1

Bôme à enrouleur
Bonjour,
j'ai eu une bôme Profurl et j'ai rencontré les mêmes problèmes que toi. Les ennuis d'enroulement proviennaient d'un angle entre la bôme et le mat supérieur à 90° ce qui faisait enrouler la voile vers l'avant. Pour un enroulement normal de la voile il faut avoir un angle légèrement inférieur à 90°, 88° si ma mémoire est bonne. Sur le site de Profurl tu trouveras une documentation qui explique tout cela.

A+

J.J.

16 mai 2010
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baume a enrouleur
je vois qu'il y a un bout qui tire le guindant vers l'avant

16 mai 2010
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88°
excusez comment faites vous pour voir 88°

16 mai 201016 juin 2020
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Repère
photo

16 mai 2010
0

88°
Ok je marque ma balancine pour repéré un peu moins de 90°

je n'ai pas de va et vient, pour moi c'est un bout que l'on borde pour enrouler ou libère pour dérouler

16 mai 2010
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j'ai la même qu'aica
un leisystem, et je peux le dire sans crainte, c'est nul.
Je n'attends qu'une chose, que mes finances me permettent d'acheter une grand voile à endrailler.
c'est même dangereux comme systeme.

Je suis acteullement en irlande et lors du coup de vent que j'ai reçu, il m'a fallu un temps fou juste pour prendre un ris.
Je ne parle même pas de la forme de la voile quand on a un ris.
Bref, un materiel completement nul.
je ne parle même pas de la galere à hisser quand le guindant quitte sa "gorge" en plastique.

16 mai 2010
0

ça tombe à point ce fil
Je m'apprêtais à acheter un LeiSystem
S'il faut aller au pied de mat pour enrouler la voile je ne vois pas l'intêret, autant conserver ma voile classique
Quelqu'un a l'expérience du tube à enrouleur que l'on fixe à l'arrière du mat?
Mieux ou pas? A moi on m'avait fortement déconseillé ce system
Je ne sais plus que penser
Bon vent à tous

16 mai 2010
0

baume sur enrouleur
la GV à environ 5 ans, mais c'est une bonne voile (Einstrom)

je pense que mon problème est que le bout tendant le guindant vers l'avant , n'y est pas et que je ne surveille pas les fameux 88°

verification de tout ca Mardi

16 mai 2010
0

Quelle marque
Perso leisystem
Avec enrouleur à l'avant par un bout en va et vient.
Respecter l'angle d'enroulement (comme dis plus haut 88 à 90)
Sur ce type de bôme un bon graissage silicone sur le guindant de la voile.
Bout au vent.
Je doit contrôler la descente de la grand voile par sa drisse, car je n'enroule pas assez vite.

16 mai 201016 juin 2020
0

Va et vient
photo du va et vient tendu par un sandow.

88 à 90° dans mon cas signifie un petit peu moins que l'angle droit repérer sur la balancine .

16 mai 2010
0

récap pour enrouler la GV avec l'enrouleur de Baume
Je récapitule ce que vous m'avez appris et ce que j'ai lu sur le site profurl

AVANT d'amarer
1) marqué la balancine pour obtenir 88° ou régler le hale bas rigide pour obtenir le même angle (le descendre si enroulement vers l'avant)
2) retenir le guindant vers l'avant

En Montant la GV
1) freiner légèrement le bout de l'enrouleur, pour que celui ci s'enroule régulièrement

Pour affaler ou prendre des ris
1) allure plustot bon plein / pret
2) lacher la GV en même temps que l'on enroule sans laisser trop de mou (ca c'est pas évident)

16 mai 2010
0

Etonné
A te lire , mais bon ...il semble déjà que soit ta gorge est usée, ou que ton guindant soit de trop petit diamètre. Dans mon cas le bas de la gorge est usé et effectivement cela peut sortir sur 50cm.
La forme de la voile ?? perso j'ai 4 lattes sur ma grand voile et je prend mon premier ris sur la première latte, après avoir réetarquer ma voile est nickel.Quel age et dans quel état est ta GV
La prise de ris, c'est plus délicat, il est certain qu'au portant ce n'est pas possible, par contre bout au vent plus ou moins 25° 30° cela fonctionne.mais la je te decrit la prise du premier ris vers force 4.
Perso le gros inconvénient que je trouve c'est le poids.

16 mai 2010
0

un copain avait un enrouleur de mat !
grosse mer.e bien lourde, pas de latte , ca coince . il faut etre 2 pour enrouler bref a passer par dessus bord !

16 mai 201016 juin 2020
1

euh
SergioO6, je ne ouge pas de mon cockpit pour hisser, prendre des ris et affaler la grand voile ???
Comme tu peux le voir sur la photo le va et vient passe par la galette d'entrainement, mais cout au cockpit

18 juil. 2015
0

Bôme !!!

18 juil. 2015
0

l'angle droit bout a 90 °
donc on retire le baume juste avant ébullition et on est pas loin de 88
alain :blabla:

16 mai 2010
0

c'est quoi
le bout qui tend le guindant sur l'avant ? j'ai pas ça non plus ?

16 mai 2010
0

moi qui croyais
qu'une bôme enrouleur, était beaucoup plus fiable
qu'un mât enrouleur,à lire ce fil,je reste dubitatif.
il y a peu j'ai conseillè à un ami, qui veut équiper son bateau,de mettre une bôme plutot qu'un mât,car j'ai toujours pensè que dès que l'on était face au vent,ça enroulait facile,et de plus ,on pouvait avoir la surface de voile pile poil,alors qu'avec les ris,c'est à la surface du ris.
Et que le fasseyement avait moins d'incidence qu'avec un mât enrouleur.
donc,le plus sûr reste la prise de ris classique,ou semi automatique.

16 mai 201016 juin 2020
0

Leisystem depuis plus de 15 ans
bonjour à tous j'ai ce système d'enrouleur de bôme et j'en suis perso très satisfait. Bien sur ce n'est pas une grande voile lattée et cela n'a pas le même rendement mais quelle facilité pour le rangement ainsi que pour ariser. (surface que l'on désire).
La seule chose qui est primordiale c'est le bon angle que fait la bôme avec le mât afin que l'enroulement de la voile se fasse vers l'arrière et non vers l'avant. Une fois que l'on a trouvé le bon angle il n'est pas difficile de mettre un repère sur la balancine ou encore plus simple de placer un bout en parallèle au hale bas de la bonne longueur, comme cela à chaque fois que l'on étarque la balancine on ne peut pas aller plus loin.
Remarque générale entre l'enrouleur dans le mât et celui de la bôme c'est qu'avec celui de la bôme on peut pratiquement toujours affaler la voile ce qui est un gage de sécurité. Ce n'est pas le cas avec l'enrouleur dans le mât.

13 nov. 2020
0

Bonjour monsieur
Svp jai le même système que vous
Baume et mat
Je n'arrive pas à enlever la voile de la baume
Je ne sais pas comment faire pour transformer le mat et en avoir un normal lol
Svp si vous pouvez m'aider
Ci joint mon numéro
0760372600

13 nov. 2020
0

J'ai démonté l'enrouleur, ici des photos pour retirer la voile, une lumière donne accès à la vis le.talou.free.fr[...]eur.htm

16 mai 2010
0

Enrouleur de mât
J'ai un enrouleur de mât FACNOR. J'en suis très satisfait : quel confort lors des manoeuvre d'enroulement et de déroulement de la voile ! C'est d'une facilité déconcertante. Cependant, il est vrai que la bôme doit faire un angle de moins de 90° avec le mât pour un enroulement (ou déroulement) sans forcer.
En revanche, ce type d'enrouleur fait inévitablement perdre un peu de surface de GV. C'est le problème et cela peut-être pénalisant dans le petit temps. Mais j'ai un bon bateau et j'en suis enchanté.

17 mai 2010
0

baume
:-)bonjour j'ai aussi une baume a enrouleur leysisteme il ne faut pas trop relever l'arriere sinon sa bloc pour naviguer c'ezst le top on arrise quand on veut par contre je descend toujours la balancine a cause du poid et je l'amare sur le pont sinon super pour naviguer seul :-)

17 mai 2010
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baume ou bôme
Lu il y a bien longtemps, un commentaire qui m'avait amusé...
J'en redonne l'esprit...

[i]En voile, le baume ne sert qu'à réconforter les éventuels coups de bôme...[/i]

Sinon, pour rester dans le sujet, vu les contraintes (vent, vagues, etc.), rien ne vaut une GV lattée avec lazy-jack et lazy-bag, amha.
Une bôme à enrouleur, c'est un élément qui un jour ou l'autre se coincera, et pas par temps calme.

17 mai 2010
0

Association d'idée
Cette discussion me fait penser à celle sur l'automobile et la boite auto.
Pour la boîte auto beaucoups critiquent sans même avoir essayé, il me semble que cela s'appelle un apriori.
Beaucoup (c'était moi)et puis j'ai conduit une boite auto et depuis j'ai une boîte auto.
J'ai une bôme à enrouleur, et hormis les règles d'utilisation et je le répète son poids, j'en suis satisfait.

17 mai 2010
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Leisystem, bof...
A priori ? C'est à voir...

Du temps de mon Biloup89, je m'étais intéressé à ce système qui, je crois, venait d'être lancé.

Richard Wrigthon, l'ancien propriétaire du chantier eponyme et concepteur des Biloups, avait testé l'appareil et m'en avait vivement dissuadé.
Ses arguments étaient peu ou prou ceux qui sont développés dans ce fil et je ne regrette pas d'avoir suivi son conseil...
En enrouleur de bôme, il y a mieux que Lesystem je crois, mais c'est plus cher.

17 mai 2010
0

leisystem
Bonjour,
Depuis le First 24 en 2002 puis le 285 en 2004, nous avons toujours eu un enrouleur leisystem, très content si comme dit plus haut on respecte les consignes, face au vent et angle inférieur a 90°. Pour nous, c'est un bout qui va de babord a tribord,en revenant au cockipt cela permet d'enlever l'ensemble plus facilement pour l'hivernage. Il n'y a que des petites latte, alors que sur le First 24 nous avions de grandes lattes qui allaient mieux. La voile étant d'origine, puis retaillée en 2000, je pense que je ferai posé des grandes lattes lors du changement de voile.
En tout cas très satisfait de l'ensemble.
Bonne nav à tous.
Michel

19 mai 2010
0

le baume, c'est hisse et oh
merci a tous

bôme à 88° du mat c'est (au port) impeccable

pour 88°
70 cm sur la baume, une marque
80 cm sur le mat une marque
103 cm entre les 2 marques
ensuite on marque la balancine
j'ai aussi repéré la hauteur de la bôme par rapport a ma hauteur dans le cockpit

19 mai 2010
0

marque sur drisse
bonjour, la marque sur la drisse est très bien mais le bout qui va bien à la bonne longueur que tu mets en // du hale bas, c'est top car cela ne bouge pas et de nuit c'est encore plus facile. Tu tires sur la balancine au maximum et tu as le bon angle.

19 mai 2010
0

le baume
on en remet une couche .
normalement avec une bome à enrouleur il y a un hale bas rigide qui si il est bien reglé quand il est relaché donne l'angle ideal pour l'enroulement je crois que dans 88° il y a une par d'humour tout dépend du rapport guindant/bordure .
plus c'est simple mieux ça marche ,c'est ma devise,pour le meme prix un easybag avec une gv toute lattée,des lazzy-jacks et des ris on a une belle voile propulsive qui se hisse et s'affale toute seule dans la mesure ou tout est bien realisé au dela de 30M2 des chariots a bille et avant des patins hertalon.
mais je suis en dehors du sujet donc je me remt une couche de baume solaire et je vais faire du bato
alain

19 mai 2010
0

les bômes
ley système déconseille le hale bas rigide
profurl le livre avec la bôme et le frein de bôme, avec un peu de patience le réglage du hb rigide on peut même enrouler avec la bôme à 45° de l'axe du bateau

19 mai 2010
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Une petite vidéo
sur la bôme à enrouleur.
Filmé d'une main...

www.dailymotion.com[...]r_sport

20 mai 2010
0

Une vidéo sur la forme des voiles
www.dailymotion.com[...]s_sport

08 juin 201016 juin 2020
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Facilité d'utilisation d'une bôme à enrouleur
Bonjour,

je découvre votre post et, à vous lire, je me retrouve quelques années plus tôt lorsque j'ai découvert l'enrouleur de mon nouveau bateau. Comme vous j'ai eu quelques dificultés à l'apprivoiser, passant aussi par ces fameux plis et blocage sur le disque.

Ces petits problèmes sont dus uniquement à l'angle de votre bôme par rapport au mat. En fait, le systeme a besoin de cet angle pour bien fonctionner. En définitive il suffit de tirer sur la balancine pour lui donner un angle d'environ 87 degrés.
J'ai découvert ceci à la lecture du mode d'emploi que m'avait fourni plus tard LeiSystem. Voici un extrait que je vous livre :
"L'enrouleur de bôme nécessite 2 manoeuvres à respecter lors de l'affalage :
1) que la balancine soit ramenée à son repère déterminé une fois pour toute.
2) que la voile soit enroulée en tension, c'est à dire sans choquer trop vite la drisse de grand voile."

Pour ma part, lorsque j'affale, toujours face au vent, j'utilise le brin babord du bout sans fin et je freine la drisse de grand voile pour qu'elle ne s'afaisse pas d'un seul coup.

Depuis que j'ai compris cette manoeuvre, prendre des ris ou affaler par grands vents est devenu très simple.

Aujourd'hui, ma grand voile étant devenue très cuite, j'en cherche une d'occasion car je ne me
séparerai pas de mon systeme installé sur un Kirié 27 (Fifty).

Bons vents à tous

01 sept. 2011
0

J'ai vu qu'un grand soleil 34.1 identique a celui dont faite référence était a vendre! Êtes vous toujours le propriétaire de ce bateau, le vendez vous, si oui ou est il mouille, avez vous un inventaire,
Cordialement
Bernard

01 sept. 2011
0

Bonjour à tous
Pas persuadé des systemes enroulement si l'objectif est plus de deplacement au mat alors je passerais en prise de ris semi automatique.Pour le lazy,j' ai vu pendant mes vacances des versions rigide sans aucun bout de reglage avec fermeture en toile.Je regarde pour l' avenir.

Le Moko

26 oct. 2011
0

après une année d'utilisation

tous les repères très bien, bordé le pataras très bien

mais surtout retenir la drisse de grand voile de façon à ce que l'on enroule tendu

et la miracle, la GV avec enrouleur sur la bome c'est SUPER

Exposum, le goud n'est pas à vendre

26 oct. 2011
0

pour aica ,genoa trop creux ,grand voile creux inexistant du vrillage
avec des voiles bien coupées 2 nds de plus et 10° de gîte en moins
alain

26 oct. 2011
0

bsr
comme disait Coluche ,le smilblick est un oeuf , une voile pour avoir de la puissance doit avoir la forme d'un oeuf coupé en deux et ça c'est impossible à enrouler sur un cylindre ,squr le genoa on ajoute une surepaisseur sur le guindant pour rattraper le creux à l'enroulement mais rien sur la gv car elle ne rentrerait plus dans le mat ,sur les bômes a enrouleur on ajoute sur certaines une bande de"creux" le long du mat, c'est un pis aller .
il faut bien payer la commodité d'usage par une perte de performance et un peu plus de roulis au mouillage .
alain

26 oct. 2011
0

bonjour, est ce quantifiable la différence de performance au prés de différentes GV, lattées et sur enrouleur ?

26 oct. 2011
1

J'ai un enrouleur de bome profurl sur un 46 pieds, j'en suis tres satisfait, aucun problème, 88°ou 87° je ne sais pas, le lâche le hale bas, et aucun soucis pour enroulé ma GV, je pense que le frein de bôme aide bien à la manoeuvre.

27 oct. 2011
0

j'ai un puma 23 qui était équipé de ce système. j'avais en plus renvoyé la drisse de gv au cokpit: échec sur toute la ligne. fallais être a deux pour envoyer la GV et le dernier tiers, on le faisais au winch.
l'ensemble remplacé par une GV neuve classique (mais endraillé dans le mat quand même) et la drisse qui sort du mat avec taquet coinceur juste en dessous et taquet classique un peu plus bas: que du bonheur depuis. et tout ce manoeuvre a la main.
Donc ça n'engage que moi, mais, sur une unité de moins de 10m, je ne choisirais pas facilement la bome a enrouleur. En plus la forme de la voile est moins performante et c'est vraiment sensible a toute les allures de près.

18 juil. 2015
0

bonjour,à tous ,nouveau sur le forum voici juste mon retour d'expérience:bome leysystème depuis 15 ans sur sunrise et aucuns soucis autres que l'entretien classique.je précise que le rangement sans pliures est sans conteste le meilleur pour la durée de vie du tissu.la réduction de voilure sans renforts intégrés dans la voile permet d'avoir un grammage très léger.enfin les contraintes des prises de ris qui occasionnent les déformations des gv n'existent plus.

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