utilisation d'un spi asymetrique

ok, mais
pour quelle taille ?

Le bras peut être simplement frappé sur le taquet d'ammarrage.

Le problème est de descendre dans le vent. La Gv va trés vite déventer le spi. si tu as un bateau rapide, tu pourras récupérer le coup en jouant avec le vent apparent, mais si tu es un peu lent, c'est clairement pénible. Tu te retrouves avec un angle mort de 60° ou plus. Alors ca rallonge la route...

Jacque

Merci !
Ok jacques, dans sa catagorie le 210, fonctionne relativement bien, ce dernier est en hivernage encore pour quelques semaines, je vais passer à la fabrication de cet élément télescopique Inox / alu / bague poly. ; certainement entre 90 à 100 cms au delas de l'étrave, je cerne mal les efforts maximum que l'on rencontrer dans cette taille de spi / boat.

Merci, bonne nav.

je ne connais pas la taille
il n'est pas très grand et l'assymétrie assez faible.

le lien marche
à ma connaissance, peux etre un probleme de config ? ou de firewall ?

il faut attendre un peu

bonjour
le lien pixum ne fonctionne pas.
J'avais déjà vu des pubs sur ce patin d'amure, j'avais peur que ça tire sur l'enrouleur en écrasant le génois enroulé

je verifie le lien
sinon, au largue serré sous spi, on ne peut pas depasser un vent faible à modéré meme avec un bateau plutot raide à la toile, il faut blinder l'étai, plus que sur la photo d'ailleurs

Etienne (le créateur) a vendu plus de 10 000 patins surtout aux usa et il n' a pas eu un seule procés lié au produit, c'est dire !

;-)

c'est ce que je fais
Point d'amure avec un bout réglable depuis le cockpit frappé via une poulie sur le davier.

J'ai même par plein vent arrière, point d'amure à la place de l'écoute babord et ecoute tribord à poste , un peu moins bien qu'un spy symetrique avec tangon, mais par petit temps ca marche.

patin sur étai, cela parait en effet intéressant, mais je n'ai pas essayé.

laurent
bonen question, pour ma part j'ai eu un spi avec le bateau et je n'en acheterai jamais un deuxieme, donc je suis bien content d'avoir le patin pour encourager ma paresse de tangonner pour une heure ou deux

en plus c'est un sym tri radial qui est trs efficace avec le patin, si c'était un spi de vent ar avec des épaules ca serait plus difficile

mais de toutes manieres c'est un monde de vitesse en plus par rapport à un genoa !!

le patin c'est plutot
pour utiliser un sym comme un assy dans vents faibles à modérés

spi assymétrique
Un bout avec un noeud de chaise pour l'oeillet d'amure qui passe et coulisse dans une grosse manille lyre inox frappée sur le davier, puis est tourné sur l'un des 2 taquets d'amarrage avant... réglages musclés (85m²!) mais efficaces ... c'est peut-être pas académique mais ça fonctionne ....
Une variante consiste à ajouter un 2ième bout sur le taquet opposé pour ramener l'amure vers l'axe du bateau ... moyennement efficace
dans tous les cas, le spi est trop "en arrière" faute de bout-dehors ! mais bon, on est en croisière, non ?
@+

PS : j'ai une chaussette et je ne sais jamais quoi faire de la "boucle de commande" et vous ?

Peu d'intérêt
d'un bout en spectra pour l'amure du spi. La distance est trop courte pour que cela vaille la peine.

Le bras d'Erendil est un bout de 8mm en polyester pour un spi de 65 m² et cela suffit bien.

Le spectra est utile pour les drisses des voiles qui s'étarquent et pour les longues écoutes.

Jacques