usure tolérable maillon chaîne d'ancre

Ma chaîne d' ancre présente certains maillons beaucoup plus corrodés.Quand considérer que le maillon est trop faible? Si je fais sauter ces maillons, j'ai des bouts de plusieurs mètres;puis je les resolidariser ?

L'équipage
10 mai 2014
10 mai 201410 mai 2014

Pas de question : si il y en a plusieurs, il faut changer la chaîne

Ne suspend pas la vie de ton bateau, et peut-être la tienne, à la résistance hypothétique d'une chaîne de mouillage.

10 mai 2014

Chaines de bouées à changer au minimum tous les deux ans et chaines de mouillage tous les 5 ans.

Mais chacun fait comme il veut, c'est vrai, ça peut faire cher, 50 mètres de maillons de 10 ou de 12, c'est un budget. Perso, je préfère dormir tranquillou...

CaptainRV
:pecheur:

10 mai 201410 mai 2014

Tous les cinq ans... la mienne a dix ans, mais je rince à l'eau douce ma baille à mouillage chaque fois que je rentre au port, j'étale la chaîne sur le ponton chaque début de saison pour la vérifier, je refais mon épissure, et c'est OK. Alors je ne vois pas pourquoi je la changerais...

10 mai 2014

D'accord avec Daniellouis.
Par contre, un légère corrosion n'est pas très grave. C'est lorsque la section du maillon est réduite que ça craint... Il faut inspecter surtout les maillons d'extrémité (près de l'ancre) et mesurer en particulier l'endroit où les maillons sont en contact les uns avec les autres. (au pied à coulisse)

10 mai 2014

Ok, je recycle ma chaîne pour ses séances sadomaso ou fermer ma clôture mais pas pour tenir mon bato

10 mai 2014

Penser également aux manillons des manilles, le point le plus fragile à mon avis.

CaptainRV

10 mai 2014

Le sacro-saint Principe de Précaution ne connaît pas de limite .
Chacun peut y souscrire et dépenser sans compter, ni réfléchir .
Avant de bazarder sa chaine de mouillage, il est judicieux de connaître l'ordre d'idée de la charge de rupture de la manille ou du système de jonction ancre-chaîne, de la charge de rupture de la dite-chaîne, de la force de traction sous laquelle, lors d'essais, la "meilleure des ancres" commence à déraper …

Ainsi un pourcentage d'usure mesuré au pied à coulisse, corrélé à une perte de résistance serait un tantinet plus crédible qu'une affirmation en temps (d'utilisation, de stockage …?) sans aucune réalité technique .

11 mai 2014

Prendre un bon marteau ,taper là ou il y a corrosion et voir ce qui reste.En principe le résultat est édifiant.

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022