usure arbre inverseur

je possede un moteur volvo penta 2003 28CV de 91 les cannelures de l'arbre d'acccouplement de l'inverseur sont usées et le moteur tourne dans le vide. On me demande 3000 euros pour le changement de l'arbre!!!!
quelqu'un peut me dire s'il à déja été confronté à ce probleme et comment il l'à résolu.
merci

L'équipage
19 sept. 2005
19 sept. 2005
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Comme dirait
Tilikum il doit etre en palque or ton arbre.
A moins qu'il ne soit tres tres long...
Petit conseil vas tres vite voir un atelier de tournage loin de ta marina....
Bonne chance

19 sept. 2005
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Pour cette puissance
de moteur, c'est le prix d'un inverseur neuf, main d'oeuvre comprise !

(chez les fabricants "normaux" comme Hurth...)

Chez V... rien ne m'étonne, surtout qu'à ma connaissance ce n'est plus fabriqué :-(

_/)

19 sept. 2005
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Si c'est un bon atelier,
ce ne sera pas de la bidouille, mais un vrai travail de pro.

Il n'y a que sur de très gros inverseurs que les pièces sont parfois sophistiquées, avec des traîtements de surface précis, peut-être hors de portée d'un petit atelier, non pas par incompétance, mais par manque de l'outillage adapté.

_/)

19 sept. 2005
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arbre usé
En effet c'est cher car d'aprés eux il faut obligatoirement changer les 3 pignons en meme temps que le nouvel arbre.
Je cherche un atelier de mecanique pour faire tailler l'arbre mais avec un doute sur la fiabilité de cette "bidouille"
Qu'en pensez vous ?

19 sept. 2005
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bon atelier
je suis dans la région Nantaise connaissez vous quelqu'un dans le coin et meme plus loin ?

19 sept. 2005
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j'en profite
pour glaner des infos pour mon futur projet.
Pour un arbre normal de biloup 9m (je connais pas encore la longueur :( ), faut compter dans les combien pour un modèle simple ,sans placage or :-D à monter sur un 1GM.
C'est vraiment pour avoir une échelle.

19 sept. 2005
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arbre
je voir mon mecamo

19 sept. 2005
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erreur
de message

20 sept. 2005
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J'ai eu la même chose
Bonjour ,
il m'est arrivé la même chose cet été et devant le prix (2000 euros rien que les pièces ) j'ai préféré acheter un moteur d'occase pour récupérer l'inverseur.
En effet quand l'arbre d'entrée est foutu il faut changer tous les pignons car c'est appairé , quant à réparer l'arbre c'est pas si evident que ca , c'est traité à 60 HRC donc trés dur (equivalent 200 kg/mm2)
donc pas facile à usiner , mais j'y travaille . En fouillant sur google ( inverseur volvo , inverseur ms2b ) j'ai trouvé qu'il y avait une boite en angleterre qui faisait la réparation mais je n'ai jamais réussi à obtenir son adresse , si quelqu'un connait qu'il fasse suivre l'info .
A+ , jeanluc

20 sept. 2005
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inverseur MD2B
Je vois que l'on a des problèmes d'inverseur je vends un inverseur de volvo MD2B ou MD11C. Le prix d'occasion chez La salle des Moteurs à Cannes est de 2300€, moi j'en demande 1000€.
Un arbre en inox c'est très abordable, J'ai un arbre en bronze de diamètre 28 longueur 0.95 m avec un cone couach si cela peut dépanner...

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