URGENT - Problème Moteur

Bonjour,

Nous venons de partir de St Martin en direction de la Floride après un hivernage à terre du bateau.
La check-list du moteur était OK et il a démarré sans problème.
Après 10/15 minutes en marche avant, un bruit aigu est apparu de type métal contre métal(?).
Après remise au point mort, le bruit à disparu.
Le bateau dispose d'un coupe orin et nous avons vérifié ne pas avoir pris un bout.
A noter que même au point mort, l'hélice tourne tout doucement.
Quelqu'un a t-il une idée du problème ?

Joëlle pour Fab

L'équipage
10 avr. 2011
10 avr. 2011
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J'ai eu ce genre de couinement une année en rentrant à Sète
Cela n'a duré que quelques secondes puis plus rien et pas de problème ensuite.

C'était je pense, soit un filin métallique pris dans l'hélice et coupé par le coupe orin, soit le coupe orin lui même qui, pas assez serré, a ripé sur l'arbre après avoir choppé un bout.

10 avr. 2011
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Pourquoi pas
l'inverseur, mal lubrifié ou sur fatigué?

10 avr. 2011
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mon inverseur
fait parfois ça aussi.

L'emmerdant, c'est que c'est "parfois"

Evidemment, quand je le fais examiner par un mécano, Mr Murphy est présent et ça ne le fait pas.

Peut-être un problème d'alignement.

10 avr. 2011
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si j'en savais plus....
bonsoir,

sur le bateau, le moteur, la transmission à l'hélice.....!

si ligne d'arbre, l'arbre ne viendrait pas frotter dans le tube d'étambot?

jean

10 avr. 2011
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Voici
le fil d'il y a trois ans : www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Et tout va bien depuis, sans intervention technique... Mystère !

10 avr. 2011
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Resonance
La résonance de l'hélice peut etre la raison du problème.

J'ai ce soucis avec une hélice tri-pale, au dela de 2000 tr le bruit disparait.

10 avr. 2011
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j'ai eu ça aussi
le caddy de ma femme était tombé sur l'arbre d'hélice dans le coqueron arrière.
C'est facile à vérifier si tu as un truc métal proche de l'arbre qui peut frotter (suite à une vague par exemple).

Deuxième version. Durant l'été 2009, la goupille qui relie le tourteau à l'arbre s'est brisée si bien que le tourteau tournait plus vite que l'arbre, le bruit était irritant et nous n'avons compris que quand le bateau s'est arrêté alors que le moteur tournait.

Dernière version, as-tu vérifié qu'il restait de l'huile dans le moteur, c'est bête mais ça nous est arrivé aussi, le radiateur d'huile s'est brisé et nos X litres d'huile sont partis à la mer sans prévenir. C'est l'alarme niveau d'huile qui nous a réveillés. Heureusement moteur ultra solide qui a pu repartir frais comme une jeune vierge après réparation.

10 avr. 2011
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l'hélice continue à tourner
en bloquant l'arbre aussi ?
peut-être le réglage de levier de commande d'inverseur, si trop avancé il commence à embrayer doucement (d'ou l'essai de bloquer l'arbre), et qt tu mets en marche ça force sur la méca
sinon, y a plus qu'à ouvrir
JL.C

11 avr. 2011
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Suite à la prochaine vacation
Toutes vos suggestions ont été transmises au capitaine lors de la vacation du soir.
N'hésitez pas à soumettre encore d'autres idées car ils ont toute la nav pour mettre la main sur le problème.

11 avr. 2011
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Peut etre
L'anode d'arbre qui s'est desserrée..ça m'est déjà arrivé et ça fait vraiment un bruit de ferraiile qui frotte..

12 avr. 2011
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Vérifier l'alignement
vérifier les silent-blocs et les pattes de fixation du moteur, si une casse de ce coté le désalignement peut provoquer un bruit important de métal contre métal dans l'inverseur

27 avr. 2011
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Merci à tous pour votre aide c'est vraiment appréciable lorsqu'on est en pleine mer, un peu désemparé de trouver dans ce forum, une vrai solidarité marine.

Je suis maintenant à terre. Le bruit n'est plus jamais réapparu... cela restera un mystère.

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Après la pluie...

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