UNIQUEMENT pour les connaisseur ou possesseur de l'uniflex VETUS

bjr ,
j'ai déja abordé le sujet ,n'ayant pas eu de réponse clair, nette et précise ici ,je me suis donc tourné vers Vétus il y a déja plusieurs semaines , ou j'ai posé ma question en anglais et en français
a ce jour , je n'ai obtenu aucune réponses de leur part ,

je me suis donc tourné vers plusieurs chantiers de ma région ils n'en posent pas ! ,donc rien non plus
SVB pas de réponse non plus ...
a croire que tous ces gens ne connaissent pas le materiel qu'ils vendent !

je precise avant que la notice avec photo, schéma ou éclaté
ne permet pas d'y répondre ,sinon je ne serai pas ici a la reposer:

je repose donc ma question:

L'UNIFLEX DE VÉTUS EST IL ISOLANT ÉLECTRIQUEMENT ??

merci de répondre UNIQUEMENT si vous possesseur , utilisateur ,et que vous connaissez bien ce produit

pas de réponse du style

je pense que..,si je me rappelle bien.... , j'ai un copain qui me dit que ..
ou autres incertitudes

j'attends une réponse formelle

merci

L'équipage
31 jan. 2020
03 fév. 2020
03 fév. 2020
0

Bonjour,
Avec un éclaté de l'uniflex tu devrais par déduction (contacts métalliques),voir si c'est un isolant ou pas...?


03 fév. 2020
0

hé bin non justement

www.svb-marine.fr[...]ex.html

et j'ai pas vraiment envie d'investir + de 300 balles pour m'apercevoir une fois le truc en main que ça ne vas pas !

merci quand meme pour m'avoir répondu

cdlt


03 fév. 2020
0

Si vous aves des doutes sur le fait que du caoutchouc est plutôt un isolant vous pouvez vous adresser
à à St-Herblain près de Nantes. Ils distribuent les accouplements semi-rigides
Vibraless et IsoFlex qui garantissent l'isolation électrique pour un prix acceptable (j'en ai 2 sur mon DI acier) mais aussi une variante style Uniflex Vétus.
Pour ce qui est de l'isolation électrique d'une coque métal, qui demande effectivement un montage particulier un peu compliqué, à noter que l'eau de mer conductrice circule de toute façon à travers le moteur.


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