Une installation chauffe-eau

Bonjour a tous, me revoilà avec mon reve qui se construit peu a peu...
J'ai contacter ce matin une agence bateau qui propose a la vente un navire assez sympa, ainsi que differentes places au port disponible.
Seulement il n'y a pas d'eau chaude et froide sous pression : le vendeur me propose d'installer le chauffe eau pour 4000 euro supplementaire :-|
N'y connaissant rien en prix de l'installatio et du chauffe eau je me tourne vers vous : C'est cher ou c'est correcte?

Le voilier fait 10m18, et date de 1972, pour un prix de 25000euro, sachant qu'il y a des travaux a faire sur le pont (teck et joins), 4000euro en plus ca fait cher^^

L'équipage
30 mar. 2009
30 mar. 2009
0

4000
euros , oups ,ballon d eau chaude en or

30 mar. 2009
0

un chauffe eau à installer c'est
environ 700 € de fourniture et 4 à 6 heures de Mo soit un total vers 1000 € au grand maxi

à toi de voir

amicalement

30 mar. 2009
0

:o
Ha oui il se fait une jolie marge de 3000 euro...
Donc il vaudrai mieux NE pas faire l'installation par eux.

C'est compliqué a faire?
Et pour installer une douche?

30 mar. 2009
0

luxounette
nous dit qu'il n'y a pas d'eau chaude et froide sous pression. J'en conclus qu'il faut donc aussi installer une pompe, son alimentation électrique et on se sait pas sur quelle energie le chauffe-eau va fonctionner. Il pourrait donc y avoir aussi à poser les dérivations du circuit de refroidissement du moteur ou tout une installation au gaz, et plein d'autres choses. Sur un vieux bateau, ce n'est pas toujours simple. Peut-on avoir des précisions ?

30 mar. 2009
0

a 4000 euro
je vais te le poser moi ton chauffe eau !!!!!!!!!!!!! non sérieux ces qui cette agence car ce sont de beau voleur alors n achète pas chez eux même le bateau car ça promets le prix ces environ mille euro comme le marquait jp . je trouve scandaleux ces gens qui détruise la réputation d un domaine nautique et de chantier qui eux sont sérieux.noël

30 mar. 2009
0

Eau sous pression et chauffe-eau
Je suis sans doute un vieux con, mais je navigue en croisière avec femme et enfant depuis plus de 30 ans sans eau sous pression ni chauffe-eau et cela ne ma jamais manqué.
Une bonne vielle bouilloire pour mettre sur le gaz en mer et une bouilloire électrique pour le port et c'est tout.
Je pense que le chauffe-eau et son ballon d'eau chaude prennent trop de place dans les aménagements dans lesquels les rangements sont déja trop peu nombreux.

30 mar. 2009
0

pompe a eau
Chtit luma, le vendeur ma dit qu'il y a une pompe a eau. Juste il manque le chauffe eau et la pression? et une douche^^

On a vite fait de se faire arnaquer c'est sur.

Je trouve ce navire a ce prix nulle par ailleurs que chez eux, et on a un peu flasher dessus.
Il est 5000 euro trop cher pour nous, peut on faire baisser le prix?

30 mar. 2009
0

oui
en croisière mais pour vivre a bord cela change tout amha .
Mais si pas d'eau sous pression la réserve doit être faible. Pour avoir une douche il faut de la réserve, et pour être sous pression il faut revoir toute la plomberie (le circuit)du bateau, il faut le lave linge et cuve eaux grises + noires et....ou alors c'est tout à l'égout MER .

30 mar. 2009
0

Si c'est pour vivre....
à bord cela peu être différent.
Mais attention à la consommation d'eau, on consomme beaucoup plus avec l'eau sous pression sans parler de la douche.
D'autre part, à mon avis, il faut bien étudier la question avant d'installer une douche, l'humidité que cela crée dans le bateau est loin d'être négligeable et risque de pourrir le reste des aménagements si c'est mal étudié.

30 mar. 2009
0

Je viens de voir
sur le descriptif que le voilier comporte une douche.
Il a du boire le vendeur :-|
je les rapelles cet apres midi.

30 mar. 2009
0

A terre
on consomme à peu près 100 litres d'eau par personne par jour .
Observation:
On retire l'eau des toilettes 40 litres pour deux et moins de lessive !!!
En économisant on doit pouvoir diviser par 2,5.
Cela fait quand même 80 litres à deux par jour
Bien sur si la douche est faite au port 20 litres par personne à bord on doit tourner au mini mini entre 15 et 20 litres jour.
Mais ces contraintes sont supportables que peu de temps alors....viser 100 litres pour deux par jour.
A remplir et à vider. Aller les grises on les met à la mer. (pour l'instant)

30 mar. 2009
0

Donc 4000 euros,
c'est pour le chauffe eau. Ben, là c'est sur qu'il faut réfléchir. ...Ca y est! C'est non!

Sur mon Biloup 9, j'ai mis l'eau chaude et froide sous pression moi-même pour juste le prix du matos, vu que je fais toujours tout depuis que j'ai construit sur coque nue.
Bien sur, ce n'est pas indispensable, loin le là, mais quand on y a gouté on trouve que c'est sympa. En plus, mes deux réservoirs de 200l chacun dans le triangle avant aident à soulager la voute arrière et en enfonçant la pointe avant m'ont redonné un peu plus de stabilité de route.

30 mar. 2009
0

Dis donc Lux....,

Dans ton premier topic... Tu nous avais dis que ton cher papa était de la partie, il avait aussi quelques compétence en tant que plaisancier.

Franchement, un tel montage, il devrait te faire ça "fingers in the noze"... Avec les conseils en prime.

Il ne te parle plus depuis que vous voulez emménager sur un bateau ou bien ?

A+

30 mar. 2009
0

explication
Ce sont mes beaux parents sui sont plaisancier, mon papa a moi est plombier mais les bateaux il ne connait pas, je ne lui en ai pas encore parlé.
Nous mailons mes beaux parents 30 000 fois par jour des qu'on trouve un bateau dans nos prix, pour qu'ils nous donne leurs avis, mais a force ils vont en avoir marre alors on lache du leste cette semaine.

En venant sur ce forum vous m'aiguillez dans certaines directions, ce qui me permet d'évaluer l'ampleur des choses a verifier, et de faire une "préselection" si je puis dire.
De cette facon nous nous informons, et ensuite nous présentons le projet a mes beaux parents si celui ci est réalisable pour qu'ils aillent le voir.
En loccurence vu vos avis, je pense que c'est réalisable.

30 mar. 2009
0

Ah OK...
C'est pour éviter qu'ils ne vous parlent plus en fait :mdr:...

A mon avis, vous faites bien de les préserver les pauvres... Vu à qu'elle vitesse vous passez d'une option à une autre... Pas besoin de girouette sur votre bateau... Humour sans arrière pensée bien sûr, je trouve votre projet super et j'espère que vous aurez l'occasion de le mettre en œuvre.

En attendant, visitez-vous même un max de bateaux pour vous faire votre propre idée.

Dans le cas de l'eau chaude, il faut voir de visu si il y a la place de monter un chauffe eau dans de bonne conditions (emplacement, volume, poids etc)...
...et ne pas s'en laisser raconter par le vendeur, à vous de voir s'il prend bien en compte toutes les contraintes de montage et s'il connait bien le produit.
-&gt Si oui, il est sérieux et s'il annonce comme celui là un gros tarifs, c'est qu'il connait bien son affaire, son produit et il sait que le montage va être sérieux et demander beaucoup de travail
-&gt Si non, il cherche des pigeons et est prêt à leur vendre n'importe quoi à n'importe quel prix.

Discuter sérieusement avec lui quelques minutes devraient vous mettre la puce à l'oreille. Par exemple, même si vous ne pouvez vous rendre sur place, prenez un plan d'aménagement du bateau et demandez lui de vous dire où il envisage de faire monter ce chauffe-eau. Si sa réponse est immédiate, assurée et commentée, ça à des chances d'être bon. S'il commence à être vague, fuyez.

A+

30 mar. 2009
0

environ 1100 EUR
J'ai installé un petit chauffe eau de 15 l sur le mien.
J'avais déjà l'eau froide sous pression et mon moteur n'a pas d'échangeur. Donc il est raccordé uniquement sur 220 V.

La difficulté était que je n'avais d'autre place que dans le coqueron arrière. Donc, ça faisait des mètres de tuyeaux aller et retour (pas le top mais quand on a pas d'autre place...) En plus, il est rentré dans le coqueron au chausse-pieds très difficilement et avec beaucoup de contorsions (de moi pas du chauffe-eau :-)).

Avec les deux mitigeurs (modèle "terrestre"), les vannes, les tuyeaux, un peu de strat et des boulons, je m'en suis sorti à environ 1100 EUR et trois jours de travail et de contorsions. Un pro plus doué aurait peut être mis 15 heures.

Bref le devis est nettement surfait. Maintenant, s'il y a un échangeur ou, pire, s'il faut mettre un échangeur sur le moteur, et s'il faut raccorder le tout, le prix n'est plus le même.

Enfin, mo C-E de 15 l est suffisant pour moi mais je n'ai pas de douche à bord. Une douche ne me semble compatible qu'avec un cabinet de toilettes aéré, chauffé et surtout complètement contremoulé (ce n'est pas mon cas).

30 mar. 2009
0

Papa...
Bah si le papa est plombier...
Bâteau, caravane ou palais installer un chauffe-eau n'est pas très difficile.

Et pour 4000 roros, mes robinets sont forcements plaqués or. ;-)

30 mar. 2009
0

tu dis 25000 euros
pour un 10.13 metres de 72 ?
Quel est le type de ce bateau?
Est ce que tu peux faire baisser le prix ? Bien sur au moins de 20% vu la conjoncture si ce prix est le prix demandé.
Mais si ce bateau a une grosse cote ce n'est pas dit.Si c'est le seul du modele que tu vois tu peux baisser le prix d'appel de 30% car u bateau peu diffusé se vend moins bien.

31 mar. 2009
0

Echangeur eau chaude sur air pulsé.
Si le moteur est à refroidissement direct, penser à utiliser le chauffage à air pulsé:
Un petit échangeur en sortie du chauffage (250€ rayon caravanes) chauffe 4 litres d' eau en 40 minutes. Ou moins si le tuyau d' eau chaude (cuivre recuit 10/12) passes dans les gaines d' air chaud. Un mitigeur (le moins cher) régule bien la température.
Il faut bien sur un groupe à eau sous pression, très facile à installer.Et des soutes à eau en conséquence, la douche chaude
consomme bien plus que la froide!

31 mar. 2009
0

quel est le modéle du bateau
car si pas d'eau sous pression comme dit plus haut, pas de réserve inportante (sans doute).
peut etre pas de circuit adapté.
Si c'est pour la vaisselle pas de problèmes la bouilloire suffit . dans les régions ensoleillées les sac moirs font l'affaire dans le cookpit.

En 1972 les bateaux n'avaient pas souvent d'espace fonctionnel comme cabine de douche, pas non plus de receptacle pour recevoir les eaux usées hormis peut être un retour de galbord.

Pour des conseils plus avisés un descriptif du modéle et des souhaits de cconfort envisagé seraient bienvenus .

S'il faut des reservoirs ( il faut des coffres disponibles , une pompe , un circuit eau chaude ,un circuit eau froide ,pour desservir 1 ou 2 postes évier et cabinet de toilette . un boiler mixte si le moteur le permet , ou un chauffe eau gaz, voir un petit chauffe eau instantané si suffisemment d'éléctricité pour un usage exclusivement portuaire (mais dans ce cas il y a souvent des douches à terre) et il n'est pas bien vu de faire mousser les ports .

cordialement hugh

S

31 mar. 2009
0

Pas évident
SI c'est le bateau auquel je pense, c'est un HR 33 mistral.
Ca doit pas être évident de trouver la place pour installer ça à bord, mais rien n'est impossible... Méfies toi quand même, je pense que ce genre d'engin demande pas mal d'entretien au niveau des vernis entre autre... Bon courage.

31 mar. 2009
0

Bateau magnifique....
Bonjour,

...S'il est en bon état. Attention, un tel bateau ne souffre pas la médiocrité et demande de l'attention et de l'entretiens.

www.hallberg-rassy.com[...]l.shtml

... Maintenant, pour vivre à bord... C'est peut-être un peu juste comme aménagement, non ? Enfin, si coup de foudre il y a, beaucoup de chose tu lui pardonnera...
Et effectivement, je ne vois pas bien où ils peuvent avoir installés une douche.

J'ai pensé à toi ce matin en lisant la préface du livre "construis moi un bateau", Annie Vande Wiele écrit au sujet du bateau et du voyage :
"La vie en bateau, à condition d'en être éprise, est la plus belle qui doit, en bloc, avec ses adorables vicissitudes"

A mediter,
A+

31 mar. 2009
0

tu as tout bon
Sailortoun, c'est un HR 33 mistral.
J'ai regardé des plans et effectivement ca me semble juste la place pour installer la douche.
Apres faut y etre dedans pour se rendre compte vraiment.
Le coin Wc lavabo se trouve entre le carré et la cabine avant (face l'un l'autre, au milieu c'est le "couloir" pour acceder a la cabine)
Le coin lavabo : impossible de caser une douche
Le coin WC : a la rigueur il y a plus de place.
Et sur le descriptif la douche est bien inscrite dans la rubrique equipement interieur, le vendeur a du oublier.
Et effectivement l'entretien....tous les vernis et le teck sont a refaire ;-)

31 mar. 2009
0

Mes doigts ont fourchés.... Correctif de la citation
"La vie en bateau, à condition d'en être éprise, est la plus belle qui soit, en bloc avec ses adorables vicissitudes"

31 mar. 2009
0

J'ai l'impression de voir un copié -collé du Contest...
La première question est:quelle taille a le reservoir installé pour la flotte.
Si insuffisant,squatter sous la banquette du carré avec un réservoir sur mesure.En fait,il y a très peu de volume et on ne perd pas grand chose en rangement..(volume difficile à exploiter du fait de l'arrondi de la coque)

Ensuite,on nitraté le cercueil.Je sais..c'est pas marin..Mais bon,il y a plein de trucs à rentrer dans un canot,et ces générations manquaient de coffre.Donc,1/3 placard,le reste en coffre.

Pour la douche,il faudrait à minima 65 cm entre cloison,plus la HSB...

Voilà qqs pistes..Après,la plomberie-elec du bord,c'est pas un souci..

31 mar. 2009
0

Calculs à faire...
luxounette a écrit:
"(...)[i]Je trouve ce navire a ce prix nulle par ailleurs que chez eux, et on a un peu flasher dessus.
Il est 5000 euro trop cher pour nous, peut on faire baisser le prix? [/i]".

En fait, ce bateau n'est pas 5000 roros trop cher, il l'est déjà d'au moins 9000€ (5000 + 4000), et ce sans compter la remise en état de l'ensemble.:tesur:
Un Halberg-Rassy au pont de teck abimé, ça ne le fait pas trop... Du boulot et des sous en perspective...

Pour y loger, à ce budget, il est peut-être préférable de prendre un bateau un peu plus grand (+ récent ?), quitte à ne pas trop flasher...
:reflechi:

31 mar. 2009
0

j'ai le meme plan interieur
interieur dans mon coronado 31 de 74.La douche se situe dans le passage entre wc et lavabo.Le panneau de plancher s'enleve ( plus 5 cm sous barrots ) et il reste au total 1.82 cm sous le panneau de pont.
Pour le prix ,si les vernis sont à refaire et le reste en bon etat ,je lancerais un 17000 pour voir la tete du vendeur.note que tu peux envoyer une connaissance qui joue à l'acheteur juste pour voir l'atitude du brooker face à ce type d'offre.

31 mar. 2009
0

une "Agence bateau"
c'est aussi fiable qu'une "agence immobilière"?

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Litiri

Souvenir d'été

  • 4.5 (136)

Litiri

novembre 2021