Une formule toute simple

C'est ce que je cherche pour savoir apprécier les forces en jeu aux différents points d'attache d'une voile.
J'avais lu un tableau dans un catalogue Harken ou Lewmar qui donnait les différentes tensions généralement admises pour point d'amure, écoute et drisse pour chaque type de voile selon sa surface (ça permettait ensuite de choisir la taille du bout et du winch). J'ai plus le catalogue.
Ce que j'aimerais, c'est que nos amis qui savent se servir de leur neurones ;-) puisse expliquer et/ou formuler ça de façon pratiquable par les ignorants que nous sommes en général.
un truc du style :
force maxi au point d'amure en kg par 25 noeuds de vent (on admet qu'ensuite on réduit la surface de voilure et que la force n'augmente plus).
pour une GV = Racine de carotte par le carré de la surface de l'hypothénuse.... enfin ce genre de truc quoi... pour chaque point et type de voile (si nécessaire).

Le but étant que ma gisquette me couse des super cravattes à ris et sangles de point de drisse, toutes ces sortes de chose, sans oublier que ce trésor sera jalousement gardé sur mon HDD, sauvegardé plusieurs fois, afin de pouvoir être exhumé et que je puisse utilisé de nouveau son alchimie en temps utile. :-)

Les premiers de la klass à vos pupîtres (en combien de mots ? ) et merci d'avance.

L'équipage
05 déc. 2005
05 déc. 2005
0

j'ai le catalogue Harken
j'ai la page harken sur les efforts ,il parle surtout des efforts sur les ecoutes de GV et de Gênois.
Mais la formule est tellement compliquée je ne n'arrive même pas a te la recopier.
Je sais pas faire ""racine carre "" nbres puissance 2. j'ai de livres de dessins de voiles je regarderais s'il y a des valeurs un peu etablit en fonction du poids du boat,du vent et de la taille des voiles

06 déc. 2005
0

Je viens de le télécharger
et c'est vrai que c'est un beau merdier surtout pour la GV. Ca ressemble encore à de la grosse formule de chez mimile qui doit approximer à pas mieux de 50% parce que si j'applique ça à mon bateau, avec 25 noeuds je me retrouve avec 1 tonne à l'ecoute de GV... et franchement je me vois pas reprendre 1 tonne avec un ST44. Or je le fais régulièrement et des fois même d'une seule main (sans les dents comme dirait le père à Armstrong, le cycliste pas le chanteur et encore moins le piétineur de lune ;-) ).

Mais bon, tant que c'est pire que mieux, ça permet de voir assez grand pour la bonne taille hein ?

D'autres moyens d'apprécier les efforts aux autres poits (en particulier point d'amure)???
On m'a dit que le point d'amure était celui qui avait le moins d'effort à supporter. C'est vrai ça ?

06 déc. 2005
0

plausible
1T a l'écoute, avec un winch qui divise par 10, puis le rapport de longueur de manivelle, ça fait pas tellement au bout (10kg?)

06 déc. 2005
0

Et en plus
tu ne tiens pas compte de la demultiplication due au palan d'ecoute.car il dit "au point d'ecoute"

06 déc. 2005
0

exact
ça fait encore un coeff 4 ou 6

mais avec les rendements , c'est toujours plus que le calcul au bout de la manivelle!

et le point d'écoute est rarement en bout de bome sur les bateaux actuels, donc ça reaugmente..

06 déc. 2005
0

l'un dans l'autre
la demultiplication c'est du 2:1 (ben oui c'est qu'un petit cata) et vu les pertes sur les poulies de chariot avec des angles important au portant ;-) plus un renvoi à 90° pour aller au winch, j'ai pas calculé, mais ceci doit compenser celà à 10 ou 20% près.
Le winch, si je me rappelle bien, 44 c'est la démultiplication à petite vitesse avec une manivelle de 25cms (10 inches) soit dans ce cas 10kg à la manivelle = 440kg sur le bout. Je sais pas si d'une main, j'arriverais à emmener + de 10kg. Si je me rappelle bien mes hautes études en équipement de pont, je crois qu'on admet qu'un mec balaise en bonne forme emmène 15 kg d'une main et 22 kg à deux mains.

Pour ma part, j'arrive plus facilement à emmener 5kg de carottes à 4 pattes :-D

06 déc. 2005
0

je remet une couche sur l'étai larguable
mon bateau n'est pas équipé de bastaques alors que je devrais en avoir. La question que je pose est la suivante:
Quand je suis sous trinquette, en prenant un(ou 2)ris de façon a ce que le pt de drisse de ma GV soit à la même hauteur que celui de ma trinquette, est-ce:

a) cela réduit le risque de flambage du mat

b) cela ne change rien car le point d'effort de la gv est en haut du mat

c) cette question est tellement débile que je ne mérite même pas une réponse

06 déc. 2005
0

reponse partielle
je te laisse le soin de trouver a quelle partie de la question elle correspond:
c'est d'ailleurs pour ca que sur les grements fractionnes, quand on prend le 1er ris, la GV descend jusqu'au capelage de l'etai

Bonne fin de journee
r.d.

06 déc. 2005
0

Ah bon ! C'est le point de drisse de la GV qui...
...tiend le mât...!!!

Je croyais que c'était la pataras (côté arrière) et d'éventuelles bastaques quand il y en a...

06 déc. 2005
0

au près?
parce qu'au pré , à part les vaches , non le pataras ne tiend pas grand chose ;-)

06 déc. 2005
0

parce que...
...je pas tara près serré pondre...
ça veut rien dire !

06 déc. 2005
0

c'est surtout qu'au pré...
...le pataras ne tiend pas grand'chose, c'est surtout l'étai qui bosse !

06 déc. 2005
0

oh tempe our moi...
j'étais près cé de ré pondre...
:-D

06 déc. 2005
0

donc sans bastaques, au près
on peut blinder sans angoisses si j'ai bien compris, c'est déjà ça.

06 déc. 2005
0

Si c'est l'étai volant que tu veux blinder...
... ce n'est pas si simple que ça car si rien ne retiend de l'autre côté tu vas pouvoir "blinder" longtemps, jusqu'à bien galber le mât (au mieux).

Et amha je ne compterai pas trop sur la chute de la GV pour reprendre les efforts d'un étai volant...

Par contre il bien d'avoir les points de drisse du génoa et de la GV à peu près à la même hauteur, mais plus par soucis d'équilibre de voilure, bien que ça dépend aussi du bateau...

08 déc. 2005
0

Ca à l'air hachtement compliqué
de calculer ça hein ?
en gros, juste pour me faire plaisir (ou me faire chier :-) selon votre humeur du moment) :
là où ça tire le plus c'est où ?
là où ça tire le moins c'est où ?

Je m'arrangerais avec mes neuronnes pour en déduire si je doid mettre des glaçons dans mon whisky ou les doigts dans mon

nez
Merci

PS : les réponses du style "à gaza, à bagdad" gagnent un séjour de 3 semaines à guantanamo :-D

10 déc. 2005
0

une étoile
pour les post les plus marrants, on devrait pouvoir afficher une étoile avec mention spéciale! En tout cas pour celui ci je rigole tellement que je t'en met une normale.
Merci Serge
Alex

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Souvenir d'été

  • 4.5 (80)

novembre 2021