une dérive, sur un dériveur lesté, ça se carène? vous faites comment?

c'est bête comme question mais sur votre dériveur, est-ce que vous la nettoyez la dérive sachant qu'elle est le + souvent rentrée dans son saumon?
Vous le faites tous les ans? Et comment vous faites au juste? Avec une grue? en couchant le bateau d'un côté puis de l'autre à marée basse?

L'équipage
26 sept. 2008
26 sept. 2008
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En l'air
quand le bateau est sous le travel lift je baisse la dérive et coup de karcher, puis juste avant le retour à l'eau un coup d'antifouling.
Entre les deux lorsque le bateau est posé sur les parpaings je traite ce qui veux bien dépasser et ce que je peux atteindre avec une pate de lapin.

26 sept. 2008
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la dérive......
si on la garde au chaud dans son puit on ne dérive pas puisqu'on n'en a pas .
la question sert de réponse , il faut bien la sortir pour la caréner .
une petite astuce pour éviter le fouling dans le puit :
pour que le fouling se dévelope il faut de la lumiere et de l'oxygene ,la lumiére dans le puit il n'y en a pas, de l'oxygene, il suffit de verser dans le puit quand le bato ne bouge pas pendant longtemps une cuillérée d'huile d'olive premiere pression qui va s'étaler à la surface de l'eau et faire un film qui empéchera l'eau de s'oxygener,si vous preferez le tournesol ça marche aussi ,il faut demander aux poissons ce qu'ils en pensent.
certains voiliers intelligents on le puit qui s'ouvre sur le dessus ce qui permet de sortir la derive par l'interieur de carener le puit et la dérive sur le quai ,mais la plupart des chantiers ne se préocupent pas de l'entretient des que le bato est sorti du chantier ils n'en ont plus rien à faire .
donc messieurs les acheteurs il suffit de ne pas acheter des batos mal conçus pour qu'ils ne se vendent pas .
cordial
:-)))))))) ALAIN

26 sept. 2008
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pour ma part

rien depuis 7 ans.

C'est pas fatigant ,ça coute rien...

Une seule chose je rentre la derive lorsque je ne navigue pas .pas de lumiere donc rien ne pousse.

josé

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