Une corde à mon éolienne

Une corde à mon éolienne
bonjour par force 7 tu comprends très vite à quoi peut servir cette corde !!!!
(simplement à la bloquer quand elle tourne trop vite)

suite
Parcequ'en fait ça va bien l'empêcher de tourner sur son axe, mais pas les pâles de tourner ?

attention
à la longueur et aux doigts, le mieux est de ramener ce bout sur le mâtereau en faisant une boucle autour ce qui permet de l'avoir toujours à porté de la main sans risque

silent bloc
ça amortisserait déjà pas mal de vibrations non ?

Resistance Silent-bloc
il y a un an ou deux, sur ce même forum, quelqu'un avait relaté la rupture de silent blocs et la perte de l'eolienne lors d'un coup de vent.
Une chainette ou un cable inox reliant la partie suspendue à la base fixée sue le bateau était apparu comme une sage précaution évitant en cas de rupture une prise d'indépendance totale de la bête.... ;-)

équilibrage
Ancien de l'aéromodélisme, j'ai équilibré pas mal d'hélices qui tournent bien + vite que sur une éolienne

l'outil désormais à la portée de tout le monde est tout simplement la balance electronqiue de cuisine de madame qui pèse au gramme près !

Il faut bien entendu essayer s'il est nécessaire d'enlever de la matière de le faire avec délicatesse (je ferai ça au papier à l'eau) et vers le même endroit de la pale si + d'une à équilibrer - bien sûr sur le poids de la plus légère

Exemple par l'image
Pour ceux qui s'étonneraient de la forme des pales de mon AirX , il s'agit d'une fabrication par un petit artisan Hollandais . Ces pales ont une forme étudiée pour que l'AirX démarre dans une force de vent plus faible que le modèle standard , ce qui est le cas . Mais je n'en suis pas satisfait . Elles sont bien plus lourdes que les pales d'origine , et dès que le vent souffle asser fort elles vibrent beaucoup . Elles font bien moins de bruit que les pales standard , mais les vibrations qui se transmettent a tout le bateau sont encore plus désagréables. Le fabriquant me dit que c'est une quetion d'équilibrage . Je vais donc remonter les pales d'origine et tenter de trouver un tourteau supplémentaire pour y fixer les nouvelles de façon définitive et soignée , avantde faire équilibrer le tout au petit poil . A voir plus tard donc .
Amicalement - Joël

Silent blocs amortisseurs
Salut les gars

vous avez tout a fait raison en ce qui concerne les silent blocs amortiseurs , ils sont indispensables et je suis en train de m'en occuper
Je trouve que ce n'est pas évident a concevoir . Les SB de moteur sont trop rigides et leur axe est souvent en métal ordinaire . Les pieds de mat de planche c'est pas mal mais je trouve ça énorme , c'est pourquoi je me suis décidé pour les petits silent blocs destinés a amortir les vibrations des pompes Shurflo . On peut avoir un doute concernant leur résistance , mais j'en met huit , et puis la AirX ne pèse que 6 Kg ( avec les pales d'origine )On verra bien . Si je me suis trompé , j'en serai quitte pour recommencer !
En ce qui concerne les pales qui seraient dangereuses sur la AirX , c'est un vieux fantasme qui a son origine dans la campagne de dénigrement d'un gars qui il y a qques années a fait tout un foin a ce sujet pour finalement perdre son procès contre le fabriquant . C'est sûr que quelque soit l'éolienne , il est conseillé de se méfier des pales en rotation , dans le même ordre d'idée que les courroies du moteur ou l'arbre d'hélice pour les cheveux longs. C'est drôle comme cette éolienne en particulier déclenche les passions !
J'ai eu auparavant une Rutland 903 qui pesait très lourd et ne chargeait presque rien .J'ai essayé un panneau solaire 95 W : résultat misérable dans le Nord ou je navigue . Si je rachetais une éolienne maitenant , ce serait probablement une D400 ou une Aérogène 6 . Mais elles sont très chères et très lourdes .Je suis sûr qu'après modifs et mises au points diverses ma AirX vas finir par me donner pleinement satisfaction .

Amicalement - Joël

L'empêcher de pivoter...
J'ai pu constater en traversée de l'Atlantique, au portant donc et avec un roulis permanent, l'éolienne pivote sans arrêt sur son axe et n'est efficace que pendant une fraction de temps assez réduite.
En attachant la queue dans le lit du vent, l'éolienne devient beaucoup plus efficace.

sécurité !
j'ai connu un gars se faire salement scalper en essayant de pivoter la bête !
ASTUCE : un petit coup de bombe fluo sur la pointe des pales, comme pour les avions ou hélicos, ça alerte visuellement et peut éviter des dégâts