Une autre vie...

... a bord !

Bonsoir matelots,

Elle a envie de voir le monde, moi je développe une pathologie mono-obsessionnelle pour le bateau (archi, construction, navigations et voyages, tout y passe). Elle serait plutôt globe-trotteuse et moi globe-flotteur. :topla:
A cette étape d'un chemin que nous souhaitons non-conventionel, notre projet est de vivre sur un bateau. :bravo:

Je ne parle pas de tout abandonner, non, nous restons dans notre région, gardons nos amis et nos jobs... Juste, nous voulons enménager dans un bateau, terminer notre apprentissage de la navigation, découvrir cette vie et bien sûr être prêt à partir le temps venu, quand il ne faudra pas manquer l'occasion. :alavotre:

Jusqu'à présent, nous avons bien suivi un plan : Documentation :litjournal:, permis bateau (le hauturier, c'est pour bientôt), sorties en mer studieuses avec la cousine et stage... Il est temps pour nous d'y aller pour de bon maintenant !

Notre budget est de 1.400 € mensuels comprenant l'achat du bateau, les charges fixes, l'entretien courant et la place au port. Nous souhaitons conserver notre capacité d'investissement pour créer plus tard les conditions d'un voyage insousciant, donc éviter d'immobiliser du capital par un apport initial trop important (20.000€ max, peut-être un poil plus, moins serait mieux).

Comment dépenser, équilibrer et financer ce projet avec ce budget mensuel et les postes de dépenses cités ci-dessus ?

Et pour quel bateau d'ailleurs ? Neuf - occasion ? Elle est prête à enménager sur un 35 pieds, j'ai peur que cela ne soit insuffisant pour vivre à bord et voyager ensuite.

Pour la place de port, nous travaillons dans les alpes maritimes, prés d'Antibes. De Port-Fréjus à Saint-laurent du Var, les places sont diffiles à trouver.
Que penser de la formule de l'achat ? y a-t-il mieux à faire ?
La comparaison avec le coût de la location est à l'avantage de l'achat, même en ajoutant les interêts d'emprunt sur la durée de l'amodiation. Part contre, comment se passe la revente si nous décidons de vivre autrement d'ici quelques années ? Sommes-nous certains de conserver notre place jusqu'au bout de la durée d'amodiation ?

Quels sont vos commentaires au sujet de ce projet ?
Pour commencer, notre budget vous parait-il suffisant ?

L'équipage
07 déc. 2007
07 déc. 2007

En vrac...
...le budget me parait suffisant pour un 35 pieds d'occasion. Et un 35 pieds me parait aussi (largement) suffisant pour vivre à bord (surtout dans le sud) et voyager.
Sur 1400 euros à la louche (je ne connais pas les prix du sud) j'en garderai 400-500 pour la place de port et l'entretien. Le reste destiné aux mensualités pour le bateau.
Avec 20000 euros d'apport (si j'ai tout compris) + des mensualités de 900 vous risquez de mettre un peu de temps à rembourser un 35 pieds neuf.
Ca dépend bien sur de votre date de départ mais je partirai personnellement sur une occasion.
Pour la revente dans certains ports, on peut conserver sa place 3 années sans bateau. Bien entendu elle est utilisée pendant ce temps et tu ne payes rien.

voilà, Hagard du sud

07 déc. 2007

Bien vu
pour le pseudo, c'est bien de cette référence qu'il viens. :bravo:

En fait, emprunter sur une longue période ne nous inquiète pas tant que le capital se rembourse au moins aussi vite que la valeur du/des biens ne se déprécie. Bref, ma logique est financière. L'idée est de pouvoir revendre à tout moment pour au moins le montant du remboursement anticipé.
Je pense qu'il y a un équilibre à trouver et en allongeant la durée de l'emprunt, nous augmentons le budget.

Si fin prématurée de l'aventure, nous n'aurons donc plus de bateau, mais des souvenirs et le plaisir de l'avoir fait.

07 déc. 2007

Dans ce cas...
...visez des valeurs sures du marché de l'occasion. Il y a des bateaux dont le prix est assez constant depuis quelques années.
Mais vous avez raison, puisque c'est une première expérience vous la vivrez d'autant mieux si vous n'avez pas de pression financière.
Pour le projet, je dis que c'est top.
amct
F.

07 déc. 2007

Une chose aprés l'autre.

Commençons par ce qui semble le plus difficle : Trouver une place de port.

J'écrivais plus haut &lti&gtPour la place de port, nous travaillons dans les alpes maritimes, prés d'Antibes. De Port-Fréjus à Saint-laurent du Var, les places sont diffiles à trouver.&lt/i&gt

Un moyen simple d'en obtenir une est de l'acheter. Mais conseilleriez-vous de le faire ?
Si non, pour quelles raisons et quoi faire d'autre ?

Si vous avez des infos pratiques la question place de port sur ma région, n'hésitez pas. Il m'a été impossible de trouver quelqu'un qui m'expose les différentes options sans préjugés ou lieu commun.

Infos pratiques :
* une place de 10 metres avec amodiation jusqu'en 2024 au port de Golf-Juan (Camille Rayon) == 95000€ tout de suite
* la même place en loc, c'est 5392€/ans * 17 ans == 91664€, mais il n'y en a pas de dispo en ce moment.
* la place en port public dans la même ville, c'est peanuts à coté (environ 2000 je crois), mais par contre, je n'aurais ma place que dans 13 ans...

Merci,

07 déc. 2007

hagard,
n'est il pas possible de trouver un bateau d'occasion à vendre dans ce secteur, en reprenant la suite de la place de port, sans racheter la place en amodiation ?

j' en ai acheté 2 d' ocasion au cap d'agde, en récupérant la place, ainsi qu'un vers marseille en conservant la place.

Pour le budget, pour environ 10m, compter 500 euros/mois sur ce secteur.
Tu économiseras sur le budget eau, électricité, impôts foncier, taxe d'habitation, et ce sera une bonne école pour l' apprentissage de la vie à bord.

Pour la taille du bateau , un 35 pieds est suffisant pour vivre à 2 à bord.
Choisir une version 2 cabines, 3 c'est trop, en prilvilégiant le coin toilette.

07 déc. 2007

Acheter un bateau dont je puisse reprendre la place...
...serait de loin le plus raisonnable.

Je n'y avais pas réfléchi sérieusement depuis que la capitainerie de Golf-Juan m'a alerté que malgré les dires de certains vendeurs, il n'est pas toujours certains que la place puisse être conservée par le nouveau propriétaire.
La capitainerie me conseillait de venir les voir systématiquement pour valider cette option, et même si c'est une question de bon sens de s'assurer de ce qui ne peut-être négocié, a l'issue de cette discussion, j'avais un sentiment de magouille nauséabonde (pas de la part du port, mais au général de la question des cessions des places). D'autant que je ne connais pas les règles du jeux.

En plus, cela veux dire trouver le bon bateau dans le bon port. Cela réduit sévèrement le champs des possibilités et je vais laisser passer un certain nombre de bonnes occases faute de place.

Autour de moi, deux exemples de vie à bord :
* Une collègue de l'amireautée tout d'abord nous conseille d'acheter le bateau et de se demerder pour la place ensuite.
* J'ai apris qu'une de mes collègues a vécue sur un love-love au mouillage. Il faudra que je lui en parle à son retour de voyage.
J'aimerai éviter si possible le coté jour le jour du premier exemple et celui galère assurée du second.

@+

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