Une annexe AX2 tient-elle sur le pont d'un FANTASIA ou un bateau similaire ( 8M)?

Merci de votre information.
JPC

L'équipage
29 mar. 2006
29 mar. 2006
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sur un first 29
la réponse est non, la bas étai empêche de la remonter sur la plage avant

29 mar. 2006
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et de plus
ça gène l'effet de plaque tectonique à géométrie variable , échappement libre à gauche et bistouriquette en carbonne à droite.

j'essaye de me mettre dans le ton actuel , mais c'est pas facile. ;-)

30 mar. 2006
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l'effet de pont,
c'est pas ce truc qu'on explique aux équipières, au mouillage, quand il fait beau?:reflechi::cheri:

29 mar. 2006
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Pas facile? normal...
...t'as pas le mental, chuis sûr que tu bouffes des spaghettis au lieu de bouts en vectran bolognais ou carbone à rat...J'te demande même pas ce que tu fumes: pas de l'exotique,ça se voit tout de suite... :-D

30 mar. 2006
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je vois !!
l effet de pont !!! ;-)

29 mar. 2006
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ca tient sur un first 30
je le fais rarement mais c'est mieux que de la tirer (= pour moi pare batt en navigation a/s de l'etiquette)

soir degonflee roulee, elle se coince parfaitement en le bas etai te le mat

soit gonflee, elle rentre parfaitement entre le nas du balcon et la planche contre le bas etai, juste ras du pont

cela devrait le faire sur le tien

29 mar. 2006
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J'ai...
...une AX2, un Sangria et un gonfleur (dégonfleur) à batterie.

Tout devient plus facile et rapide.

29 mar. 2006
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annexe
tient elle gonflée sur ton pont ?

29 mar. 2006
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Gonflée ou dégonflée ?
Parce que je voudrais pas paraitre désagréable, mais dégonfler une AX2 c'est pas la mer à boire. Quel intéret de la laisser gonglée sur le pont ?
Perso, ce que je trouve le plus pénible c'est le rangement dans son sac, et là, vive le sac "papier cadeau", c'est à dire un sac à plat qu'on replie autour de l'annexe, ce qui évite d'avoir à mettre l'annexe DANS le sac et le tour est joué.

29 mar. 2006
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C'est quoi ?
Ton sac "papier cadeau" ?

Un sac récupéré où une fabrication perso ?

Voila qui m'interesse...

Au fait avec mon gonfleur electrique, mon AX2 se
dégonfle à une vitesse impressionnante, et l'annexe se retrouve parfaitement aplatie pour un pliage aisée.

29 mar. 2006
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interet de laisser gonfler
ben entre 2 mouillages , c'est plus simple de remonter l'annexe par dessous les filieres a l'avant du bateau de la degonfler et la rouleur plutot que la transporter à l'arriere, ouvrir le coffre , faible de la place dans le coffre, rentrer l'annexe dans le coffre
et lycee de versailles ensuite,
suis je clair ? le cockpit "hauturier"du First 30 est petit et on ne peut pas y manipuler une annexe
voila
;-)

29 mar. 2006
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gonflée par sécurité
Si tu flirt avec les 6 milles, il peut être interessant, de garder une annexe gonflée sur le pont si le temps se gatte et si elle devient très instable tirée à l'arrière.
Sécurité sécurité

30 mar. 2006
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L'AX2...
est trop encombrante pour le pont du Sangria et sauf cas évoqués par Jeanlittlewing, je la range systématiquement.
Quant à la sécurité, quitter son bateau pour rejoindre une annexe me parait une décision de dernier recours, exceptionnelle, qu'il faut prendre lorsque l'on sait que son cher navire va couler.

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Morbihan, Semaine du Golfe 2007, Recouvrance (Brest)

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