Un p'tit coup de main

un 1er avis
- il faut que ce soit solide (marche-pied et support des commandes
- tu vas le peindre, pas le vernir
- ce n'est sans doute pas très gros

Je dirais donc CP marine imprégné d'epoxy puis peint.
Le top est de pouvoir cacher le + possible les chants du CP par un montage astucieux (coupe à 45°, ou assemblage à mis-bois)

Mets une photo de la bête, et il y aura d'autres réponses !

J'ai quelquechose de similaire à bord.
Lors de la remotorisation de mon EDM, avant qu'il n'entre dans la famille, le nouveau moteur (Volvo 2001) était trop haut pour passer sous le plancher du cockpit.
Le chantier a réalisé une ouverture d'environ 25x30cm sur lequel il a posé une entretoise et un capot en plastique destiné aux parois verticales de bateaux à moteur.
Pour des raisons de sécurité évidentes, j'ai renforcé ce système avec une plaque de CP (qualité CTBX largement suffisante) de 14mm fixé par des vis avec cuvette et rondelle.
Ce panneau est simplement vernis au vernis marine polyuréthane monocomposant (reponçage, mais pas à blanc, et 2 ou 3 couches de vernis chaque année.
C'est en place depuis 11 ans et n'a pas bougé du tout.
Comme c'est juste devant la descente, j'y passe lors de chaque déplacement dans le cockpit.
Alors pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple?