Un pilote automatique

J'en ai un sur Koala depuis 1986
Il a été doublé en 1992 par un Autohelm puis un Simrad TP 10, d'un fonctionnement plus commode.

Mais il reprend régulièrement du service sur mon bateau ou en prêt sur d'autres.
Au total une bonne dizaine de saisons sans problème.

Je tiens à le conserver toujours en cas de besoin.

L'ajustement du cap, par rotation du compas est plus délicate, mais une fois réglé en cas d'arrêt, il n'est pas nécessaire de le régler de nouveau lors de la remise en route, il reprend le cap.

+1
j'ai eut ce modèle, la fixation du plomb sous le cardan était cassée, facilement réparée par collage. A manipuler avec précaution.. le mien avait la particularité d'adorer la moindre bouée au milieu des traversées de la manche..(entre Eastbourne et Berck il n'y en a que deux..) je me suis toujours demandé si l'electronique n'avait pas été récupérée sur un missile militaire..

nous avons eu aussi
Le modèle d'origine prêté par un copain, il nous a emmené de Nantes en Corse mais au retour a déclaré forfait a mi-route.
Ne tenait pas bien son cap au près, moins bien que son concurrent le Autohelm 1000.