Un petit trou dans le collecteur d'échappement inox...

Un petit trou
Bonjour,

suivant le diametre du trou et l'etat de la tole autour de ce trou, essayez de mettre en place une vis tole en inox avec une "rondelle joint".(morceau de chambre a air)

c'est du bricolage mais cela peu dépanner en attendant un changement complet ou de refaire les soudures.

collecteur inox : réponse à Michel et Anpayada
Bonjour anpayada et Michel,
Suite à une panne d'alim de la bécane , je n'ai pu lire et répondre à vos mesages + tot. Il s'agit en fait, sur mon voilier, du pot mélangeur ( gaz d'échappement et eau ) appelé aussi "boite à eau". Dimensions : 25x10x15 avec entrée et sortie de 40. L'ennuyeux c'est que les dimensions du pot vétus en plastique ne correspondent pas pour la place que j'ai sur le bateau, dans le compartiment moteur. J'ai donc porté ce collecteur chez un soudeur pro qui va me refait des soudures en inox 316. Je dois le récupérer ce soir. Je n'ai donc pas d'autres solutions, à moins de faire refaire un pot sur mesure. Mais d'après le soudeur ce pot est réparable ss pb. Il repartira donc bien pour 10 ou 15 ans, je pense.
Par contre, je me demande si ce mélangeur convient, en volume, pour mon nouveau moteur: j'avais en effet, avant, un Yanmar 1GM10 avec ce collecteur et j'ai changé pour un 2 YM 15 en conservant ce meme collecteur. D'après le concessionnaire Yanmar, il n'y aurait pas de pb, sauf que j'ai 18 hrs de marche avec le nouveau moteur et que ça pete ! coincidence ?
Merci à tous pour votre avis.

inox 316?
le 316 n'est que de l'acier inoydable de base, sachant que le 304 est un acier au chrome, ferritique et sans résistance à la corrosion.
le 316L ou le 18/8 Mo , c'est à dire avec des ajouts de molybdène et bas de niveau de carbone est déja plus résistant.
Le problème, c'est que l'eau de mer chaude est le plus agressif des milieu et que à part quelques alliage exotiques de nickel et le titane, aucun inox n'y réiste à long terme.
C'est bien entendu la soudure qui est la première attaquée car l'acier n'y est pas corroyé comme pour la tole et que des impuretés sont présentes dans le cordon de soudure.
Quand un artisan dit que il va souder au 316 et résoudre le problème, c'est que ses connaissances en métallurgie sont légère ou que c'est plutôt la vente sa spécialité.
Les échappements en inox finiront tous par se percer.
Par contre je ne suis pas du mêm avis pour les réservoirs, ou l'inox esttrés bien adapté et durable.