Un petit schéma vaut mieux que de longs discours

Bonsoir,

J'ai cherché sans succès sur le Forum (et ailleurs) avec différents mot clef, un schéma de cablage clair incluant une arrivée 220, un chargeur, une éventuelle alim extérieure, l'alternateur, un régulateur/séparateur, etc...

Il y a bcp d'écrits sur le sujet mais peu de schéma. (on m'a parlé de celui du regretté Michel...mais je n'e l'ai pas trouvé)

Si qqu'un avait un schéma à me soumettre je suis preneur ! Merci d'avance

JP

L'équipage
15 jan. 2010
15 jan. 2010

voir le catalogue AD
shéma et conseils pour les montages

15 jan. 2010

schéma universel ?
ce que tu cherches, sosojp, n'existe pas. Trop de variables, de choix multiples, de solutions équivalentes, etc ...

15 jan. 2010

Plutôt des exemples de schéma
J'essaye de faire du reverse engineering sur le schéma que j'ai trouvé dans la partie contruction/technique du Forum...pas facile.
Je cherche plutôt des exemples de cablage qu'un schéma universel...
Aica m'a proposé un coup de mains par MP, c'est déjà un bon début !
Une fois que j'aurai fait mon propre schéma je le deposerai sur le Forum

15 jan. 2010

Tout à fait d'accord !
Je pense aussi qu'il y a parfois des bétises sur certains schémas.
Je pense aussi qu'il est impossible de trouver le schéma sur mesure, chacun faisant des choix financiers ou autres, pour son instal
Pour info dans un bouquin, j'ai trouvé le site de REYA dédié à l'électricité
Je feuillette le site actuellement et il y a qque schémas interessants

JP

16 jan. 201016 juin 2020

Comme
je n'arrive pas à bien interpréter tes propos,
est ce généraliste ou est ce que je suis le brave gus (bien brave : que je prend pour péjoratif). Je pense avoir montrer (du moins je l'espère) que je n'essai pas de troubler le site. Je soumet donc le schéma (très, très inspirer par Robert)qui est sur mon bateau et sachez que mon intention n'est pas de nuire

16 jan. 2010

En ce qui me concerne, ce sont des propos généralistes
Salut Aica,
En ce qui me concerne ce sont des propos généralistes. Sur LES forums on trouve de tout et parfois du n'importe quoi.
Il suffit d'assister à des débats sur des Forums d'un sujet que l'on maitrise. Moi mon job, c'est l'aéronautique mais je ne mets plus jamais les pieds dans certains Forum aéro tellement j'ai pu lire des conneries. Et je ne parle pas des Forums à vocation pseudo médicale !!!
Ceci étant, on est pas obligé non plus de tout prendre pour argent comptant.
Ton schéma va bcp me servir même si je me dois de l'adapter à mes besoins !
J'espère que le malentendu est dissipé
Bon WE

JP

16 jan. 2010

Rondeurs...

Serait-ce une insinuation à ma silhouette de jeune premier?

Pour les schémas, il suffit de définir ce qu'on veut, et tout relier

Rien de bien sorcier :alavotre:

pfffzzzz

15 jan. 2010

Il arrive régulièrement
que de braves gus déposent des schémas pleins de conneries que d'autres braves zarzais prennent pour des trucs sérieux... :pouce:
Je n'ai jamais su si c’était par inconscience ou pour nuire que les premiers faisaient cela...

Bon d'accord, je retourne au bar... :alavotre:

pfffzzzz

16 jan. 2010

Pour Cobra
mauvais endroit

16 jan. 2010

Pas de malentendu
dans tes propos, et la méfiance est bien sur de rigueur.
Ce sont les propos de cobra qui m'on fait réagir, même si je pense qu'ils étaient généralistes.
Ils manquait peut être d'un peu de rondeur dans les angles pour ne pas être mal interprétés

15 jan. 2010

@ sosojp
bon,
si tu faisais déjà un listing de tes besoins :

chargeur de quai ?
éolienne ?
solaire ?
guindeau ?
propulseur d'étrave ?
frigo ?
quel alternateur ?
circuits en 12, 24, 220 ?
quelle consommation prévue ?

etc ...

15 jan. 2010

Besoins identifiés
Effectivement, j'ai déjà identifié mes besoins, mes conso, maintenant j'essaye de faire un schéma :
1 - pour faire ma liste de course ! (au meilleurs prix)
2 - pour tenter de caser tout ça proprement
3 - pour garder la mémoire de ce que je m'aprète à faire
4 - pour éviter de faie une grosse bourde et m'en rendre compte à la fin
5 - ne plus à avoir à réflechir une fois que j'aurai commencé les travaux !

Pour répondre à tes questions
- chargeur de quai : oui !
- Eolienne et solaire : pas tout de suite mais prévoir le cablage
- guindeau : non (C un petit bateau le Fantasia)
- Frigo : il faudra y penser si je garde le bateau
- circuit en 12 et 220 V

15 jan. 2010

Quand
je me suis penché sur la question, j'avais trouvé ce site pagesperso-orange.fr[...]ENT.htm où on trouve plusieurs schémas électriques dont je m'étais inspiré pour revoir mon électricité et en établir le shéma qui suit : e-nautia.com[...]ei/disk

Evidemment ça date un peu car je n'avais pas installé de coupleurs comme c'est recommandé maintenant.
Robert avait publié des schémas électriques très intéressant sur H&O avec des coupleurs il y a quelques temps.

15 jan. 2010

Impec !
Nickel !
Avec ce que tu m'as envoyé,ce que m'a envoyé AICA, et les schémas du catalogue AD, je vais pouvoir m'attaquer à mon propre circuit.
Pour le moment j'ai pas encore bien compris le rôle et l'intérêt des shunt mais je vais y travailler
Yapuka tirer du cable !!!

15 jan. 2010

Le shunt
c'est pour le gestionnaire de batteries. Ca sert à mesurer les ampères qui entrent et qui sortent de chacune de tes batteries et de savoir à tout moment où tu en es de leur décharge.

15 jan. 2010

Moi, je m'étais inspiré
de deux ouvrages techniques consacrés à l'électricité sur les bateaux.
Et comme, au niveau électricité, j'étais un peu une bille (cela s'est tout juste amélioré!), le reste m'a bien aidé aussi.

16 jan. 2010

DANS TOUS LES CAS......
tu traites d'abord le Problème du 220v entrée sur dijoncteur différentiel , lumières, prises , chargeur celui ci doit être mis suffisamment éloigné du filtre à eau moteur pour ne pas être mouillé quand on intervient sur le filtre.
Ensuite tu règles le problème 12 volts

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