un minimum a savoir!!!

Bonjour à tous,

J'écris ceci car c'est quelque chose qui aurait vraiment put mal se finir.

Hier j'étais sur l'eau et suis rentré en meme que le ferry un condor, alors que je rentrais dans la petite rade en serrant la digue bien a droite avec un voilier sur mon arrière qui faisait de même, le ferry lance son habituel "boummmmmmm" pour dire qu'il va manoeuvrer a droite,(ça on le sait il procéde tjrs ainsi pour faire son demi tour ensuite.)

je vois alors un voilier (au moteur exclusivement) en face de lui sur son babord qui a largement de quoi passer, entre la bouée et le ferry, mais le voila qu'il manoeuvre franchement pour passer devant le ferry!
Ce dernier lance une serie de boummm boummmm boummm et la grand geste d'une dame sur le voilier qui fait coucou au ferry de la main.

Le ferry a cassé sa vitesse, pour le laisser passer. On s'est regardé avec le skipper du navire qui était derrière moi en faisant un non non de la tête tellement c'était affligeant de voir ça, car comme moi il avait observé la scène avec attention, c'etait clair le voilier n'avait pas le temps de passer!

Je reste persuadé que les personnes sur le voilier ne se sont meme pas rendu compte de leurs erreurs, ni de la chance qu'ils ont eu.

Bref connaitre les signaux n'ets pas inutile.

Seb

L'équipage
15 juil. 2008
16 juil. 2008

comme quoi...
..il n'y a pas que les moteurs qui ne connaissent pas (ou méprisent?)les règles et signaux! Petite anecdote: dans le port de Bouc, port pétrolier où l'on doit signaler ses mouvement dans la passe, un "promène couillon" de 30 mètres a fait tous ses essais en mer, avec moultes passages sous la vigie, sans signaler ses mouvements. Après une bordée d'injures du contrôleur, le professionnel à bord a fini par s'excuser,il venait du Lavandou... Je ne souhaite pas croiser ce canote un jour, au large de Toulon...

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

Phare du monde

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2022