Un fil d'échange sur le Sun Rise 34 - 2

Échanges au sujets du Sun Rise 34, trucs et astuces, entretien, réparation.

25 fév. 2022
25 fév. 2022

Reprise du dernier message du fil précédent

Bonjour ã tous
Stella Maris a besoin d’un bon travail de réfection des vaigrages en particulier de la cabine arrière babord.
Avez-vous entendu parler d’un produit allemand « SAJADE » ? un enduit de fibres naturelles qui me semble intéressant.
Quels sont vos expériences et surtout vos suggestions pour ce travail
Merci à l’avance
Serge


03 mars 2022

ca y est l'antifouling est fait.
par contre la rouille
qu'en pensez vous ? ponçage total ? mise a nue de la fonte ?
ponceuse gros grain? meuleuse?
et ensuite? peinture anti rouille avant l'antifouling??
et le joint coque quille avec quoi vous le faites?
beaucoup de question mais mon "vieux" Tchanque a besoin de dessous parfait pour se faire plaisir dans son nouveau terrain de jeu du golfe du Morbihan et surtout de ses iles alentours cet été.
merci
fred


03 mars 2022

Bonjour Tchanqué,
Il y a effectivement du boulot en perspective !
Je n'ai pas vraiment de réponse à tes questions ... mais nous sommes à peu près au même stade.
Après l'achat d'un Sun Rise de 86 à sec sur un chantier naval de l'Ile d'Oléron, je fais la mise à l'eau demain pour un "convoyage" à Port des Barques, un port à sec très sympa !
Je m'attelle ensuite à destratification totale et meulage de la quille, grattage de toutes les couches d'antifooling, enduit éventuel, primaire et nouvel antifooling.
Bon courage


17 mars 2022

Bonsoir à tous les amis du Sun Rise !
Je viens d'acheter un Sun Rise de 1985.
Je voudrais l'équiper d'un Guindeau electrique.
À votre avis et avec votre expérience, quelle puissance faut il prendre ? (j'ai une chaîne de 8)
Avez vous des modèles ou marques à conseiller ?

Cordialement.
Bruno


03 avr. 2022

Bonjour Bruno,
Mon SR 34 est équipé d'un guindeau électrique GOIOT dont je te donnerai les caractéristiques dans la semaine (il faut que j'aille au bateau).
A bientôt
Franck


03 avr. 2022

Bonsoir à tou(te)s,
Dans la perspective de faire évoluer la garde robe de mon SR, je souhaiterais introduire un gennaker entre le génois (que je prendrai moins toilé à 36 m²) et le spi symétrique.
Qui a déjà installé un bout dehors sur son SR ? Comment et pour quel coût SVP ?
A bientôt
Franck


Aromate:Bonjour J'ai mis une delphiniere inox pour mon code delta avec 2 sous barbes pour laisser passer l ancre.Éloignement du point d'armure donné par le voilier ,réalisation par professionnel pour cintrage soudures et perçage de l inox. Montage par mes soin. environ 600 euros ·le 04 avr. 2022 07:07
KARAELO30:Je viens d'acheter un Sun Rise 34.Je viens de commander une voile Technifurl pour donner du Peps par petit temps. Et je vais devoir faire mettre un bout dehors. Un bout dehors qui n'empiete pas sur la baille à mouillage. Coût prévu 900-1000 Euros.Travaux revu fin avril début mai. ·le 04 avr. 2022 22:58
FckC:Bonjour Karaelo30,As-tu fait réalisé ton bout-dehors comme prévu l'année dernière ?Si oui, je serais (et certainement bcp d'autres) intéressé par les plans et quelques photos STP ... plus ton avis perso sur le produit bien sûr.Pour info, la mise à l'eau de mon SR est prévue pour le 18 mars prochain après un an de restauration ... je ferai un post pour l'occasion ;).Merci d'avanceFranck·le 09 mars 2023 10:52
KARAELO30:Bonjour Franck.Oui j'ai fait mettre un bout dehors en Inox. Fait sur mesure par une entreprise de la Grande Motte spécialisée dans la soudure Inox Alu. Coût 1000 euros.Tres bon travail. C'est un pro.Avec ma voile de petit temps Technifurl, j'en suis entièrement satisfait.Par force 2-3, ça booster le bateau. C'est impressionnant. Et surtout utilisable en solo. Je ne regrette pas l'achat surtout que je navigue principalement par petit temps. Je vais te joi de quelques photosAmicalement. Bruno. ·le 09 mars 2023 11:55
FckC:Dans l'attente des photos, merci de ton retour Bruno.Je pense que je vais aussi passer à la tablette pour la navigation.·le 10 mars 2023 10:09
04 avr. 2022

Hello,
J'avais réfléchi à l'idée d'ajouter un bout dehors à un moment moi aussi sur mon SR, pour améliorer les perf de mon asy.
Apparemment c'est faisable, j'ai vu un SR qui avait ce genre d'installation dans le 56 (pj)

Mais finalement, j'ai d'autres trucs plus prioritaires à faire, j'ai laissé tombé. Et puis j'ai un nouveau spi sym qui marche bien et du coup je passe du genois (35m2) au spi symétrique sans passer par l'asy que je trouve moin performant / sympa à régler.
Mais c'est du ressenti personnel, et je ne fais pas de régate...

(Du coup mon problème est: trouver un bon montage de barber ou de jokey pool pour éviter que le bras de spi ne force sur les filières quand je me rapproche du travers sous spi. Cette année, je vais tenter des barbers positionnés au maitre baud, pour voir.)
S.


04 avr. 2022

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Aromate:Photos de la pépinière en réponse à FckC·le 04 avr. 2022 07:27
04 avr. 2022

Bonjour et merci pour ces deux réponses rapides. Je n'avais pas pensé à une delphinière et cela peut être une solution sympa.
A bientôt
Franck


08 avr. 2022

Ohé Bruno,
Pour répondre à ta demande de guindeau électrique, je confirme que mon SR est équipé d'un guindeau GOIOT et d'une chaine de 8. Il n'y a pas de référence dessus mais les GOIOT 312 sont donnés pour 15T ou 20T.
Ci-dessous quelques photos pour le montage.
Amitiés
Franck


08 avr. 2022

Merci Franck.
Mon Sun Rise que je viens d'acquérir est aussi équipé d'un mouillage avec une chaîne de 8mm.
Pour un bateau de 5 tonnes, on préconise souvent une chaîne de 10mm.
As tu parfois solliciter ton mouillage dans des conditions pas facile ?
Cordialement. Bruno.


Aromate:BonjourPersonnellement, j'ai 30m de 10 mm avec une Delta de 10kg et une deuxième ancre de 8 kg avec 10 m de chaine que j'utilise si besoin en cas de vent fort pour empenner. jamais eu de pbs et facile à remonterle bateau fait 6 tonnes plus·le 08 avr. 2022 11:33
FckC:Ohé Bruno,En toute humilité, j'ai répondu sur la base de ce que j'ai trouvé sur mon SR et pas de mon expérience de ce bateau. Cablot + 30 m de chaine 8mm et une ancre plate de 15 kg montée sur le guindeau + 10 m de chaine 8mm avec 1 SdC d'environ 10kg. Le terrain de jeu de l'ancien propriétaire, au départ d'Oléron était Bretagne Sud et Nord, Anglo, Irlande et Ecosse pdt > de 30 ans. Je prends aussi les infos d'Aromate :)·le 08 avr. 2022 15:13
20 avr. 2022

Salut à tous.
Qui à un retour d'expérience sur la location de nos voiliers (SamBoat, Click@Boat...)?
Par ailleurs, qui a déjà mis en copropriété son Sun Rise (dés l'achat ou a posteriori)?
Ma question est orientée "réduction des couts", soit par la location, soit par le partage des frais en copropriété.
Merci pour vos témoignages ou vos avis.
Philippe


19 mai 2022

Bonjour à tous.
Après un carénage très sympa avec le Capitaine d'Angy sur la zone technique de port Camargue, (merci à lui pour ses conseils) j'ai retiré les éléments électroniques obsolètes. Fabrication d'une plaque de bois pour cacher les trous anciens. Et mis en place de l'électronique qui marche.
Mise en place de la nouvelle tablette Sailproof 10 pouces, sur l'arceau de la capote toute neuve.
La semaine prochaine, les coussins d'origine du carré ont droit à un nouveau tissu après 37ans de loyaux services !


Angy:Bravo, ça avance vite tes travaux .....·le 23 mai 2022 17:22
19 mai 2022

Quelques photos :

sunrise


xalyne:beau travail...·le 19 mai 2022 16:05
23 mai 2022

Les coussins bleus étaient d'origine !!! 37 ans ! Ils avaient besoin d'un coup de rafraîchissement !! Le résultat est convainquant !!


matelot@42786:bonjour je possede un sun rize 34 avec les coussins bleues qui refait ces coussinsmerci de votre retour·le 07 sept. 2023 13:05
30 mai 2022

Bonjour, je viens d'avoir Time zero et je voudrais mettre les polaire de mon bateau,
un Sun Rise 35 Q. Quelqu'un parmi vous a ca dans son tiroir?
Merci d'avance
Frédéric


30 mai 2022

Hello.
Voilà celles issues d'un article V&V d'il y a quelques temps.
@+
S.



31 mai 2022

Salut. Je l'ai créée avec Ipolar.


19 juil. 2022

Bonjour
J’ai 4 plafonniers sur les 6 qui ne fonctionnent plus, quelqu’un a-il eu ce problème ?
Merci aà l’avance
Serge


21 juil. 2022

Ohé,
Quelques news du refit en court de mon SR34. Refit complet/tout azimut compte tenu que ce canot était dans son jus depuis 1986 ! C'est le problème des "premières mains".
Œuvres vives : retirer les >10 couches de matrices dures jusqu'au gelcoat, reprise (par un pro) d'une faiblesse de la coque suite à un choc et ... 3 couches de primaire Epoxy cf photo = ma récompense :) L'antifouling sera passé avant la mise à l'eau.
Carré : nettoyage à fond, retrait des vaigrages dont la colle et matelassure étaient devenus poussières et peinture de l'ensemble + des fonds de cale. Calage du plancher suite à la reprise de 3 varangues réalisées avant achat. cf photo = ma récompense :)
Reprise des boiseries (descente, équipets ...) et ouverture d'un troisième équipet de chaque côté derrière les dossiers.
Electronique : Tout est d'époque ! C'est lourd et encombrant. Je ne suis pas partisan du tout électronique et fait l'inventaire de ce qui est encore utile et qui fonctionne. Il y a deux pilotes in-board mais je bloque un peu sur les manip. Je vire le radar Furuno, la VHF téléphone ... Dans un premier temps, je remets un loch. Je verrai après avoir navigué un peu. Le travail de Karaelo30 m'inspirera peut-être, avec la tablette mobile ...
Démontage de la "salle de bain" pour accéder au réservoir que je veux nettoyer ...
Réserves eau : j'étais content d'avoir 2 réservoirs d'eau potable sur mesure, de 100 l chacun, en aluminium ... Leur démontage à révéler qu'ils étaient complètement corrodés, dont inutilisables ! Je passe donc en réservoir souple que j'installerai sur matelas douillet.
Moteur ... post suivant car sujet à part entière !

Voilà, cela avance doucement. Je savais que je naviguerai pas cet été et pas sûr de pouvoir le faire avant la fin de l'année (satané moteur !)


Arawaks:Super boulot. C'est ce qu'il faut faire ne pas bricoler. Bravo·le 06 juin 2023 13:46
21 juil. 2022

Re Ohé,
Sur mon SR34 de 1986, le moteur Yanmar 3YM30 a fait l'objet d'un échange standard en 2009. Il a environ 1000 heures et a été entretenu régulièrement par un pro sur Oléron.
Il a parfaitement fonctionné lorsque j'ai ramené le bateau de l'Ile d'Oléron à Port des Barques.
Mais lorsque j'ai voulu faire faire la vidange, le mécanicien a diagnostiqué après 1h30 de recherche que le démarreur était HS. :(
Pas simple de changer de le changer car pas de trappe de visite ...
De plus, il y a pas mal de rouille sur le carter au niveau des pattes de silent bloc ...
Les silent bloc sont encore bon mais attaqués par la rouille.
D'où l'évocation de sortir le moteur pour un entretien approfondi ... 40H de main d'oeuvre :((

Deux questions (au moins) :
Quelqu'un a t-il déjà rencontré ce pb est comment s'en sortir sans claquer plusieurs milliers d'€ ?
L'absence de trappe de visite m'interroge car même pour changer le filtre à huile, cela doit être coton (j'envisage de faire les interventions basiques moi-même une fois les pbs résolus).
Une trappe de visite (propre évidement) de chaque côté me parait nécessaire et possible. Quelqu'un l'a t-il déjà fait ?
Merci d'avance pour vos réponses


21 juil. 2022

Hello,
Joli refit, sacré boulot fait et en perspective!
Pour l'accès au moteur je me pose exactement la même question (sur un SR version "charter" 3 cabines). J'ai un 3GM30 et l'accès au filtre à gasoil et à l'anode sont impossibles sur tribord. sur babord, j'angoisse à l'idée d'avoir à changer le démarreur (j'ai acheté le neuf en prévision du changement de l'actuel qui montre des signes de faiblesse). Pour le filtre à huile en revanche sur le 3GM30, aucun pb.
L'ouverture de trape de visite de chaque côté me semble nécessaire et est programmée pour l'hiver prochain.
S


08 jan. 2023

Bonjour, j'ai acheté un SR 34DL il y a peu et il semblerai que quelque soit la question, c'est sur ce fil que ça se passe.

J'ai passé un après midi à lire le fil (le 1 et le 2) et je n'ai rien trouvé sur la dérive.
Quelqu'un peut il me renseigner sur les procédure de dépose et repose.
J'ai vu l'axe, les patins la boîte à réas sous la table du carré. D'après ce que je comprends il faut travailler bateau en l'air, c'est à dire sous la grue. Si quelqu'un l'a déjà fait, ou vu faire....
D'autre part, si on veut visiter la fixation du bout à la boîte à réas, il faut extraire cette boîte du puis de dérive. J'ai essayé, mais ça ne viens pas.
Pour finir, il y a la question de l'entretien de l'intérieur de la quille (le logement de la dérive)
Merci d'avance
Jean-michel


jacousy:BonjourJ'ai déja démonté 2 fois ma dérive, celle ci fait dans les 60 cm sur 110 cm une fois que l'axe est enlevé la dérive reste en équilibre avec le palan, pour la descendre vous laissez filer le bout doucement, le bateau doit êtyre levé de 80cm 1m au max sous la quille pour démonter ou remonter la dérive. un cric de voiture peut aider à la mise en place.si vous démontez la table et la plaque du haut du puits de dérive à flot il faut faire attention , l'eau arrive à 5 cm du haut du puits, la dérive doit être complètement descendue.·le 09 jan. 2023 11:03
09 jan. 2023

Ohé,
Quelques nouvelles de la restauration de mon SR à la suite de mon post de juillet dernier, pour échanges d'expériences.
Question moteur : il a été nécessaire de le sortir pour expertise ! Le démarreur initialement incriminé n'est finalement pas en cause. L'impossibilité de démarrer provenait de la rouille qui empêcher de faire contact. Le pb venait du joint du réservoir de liquide refroidissement/échangeur thermique qui était pincé et donc fuyait à l'extérieur ET à l'intérieur du circuit eau de mer, avec la rouille qui va avec !!!Vérification complète du moteur, peinture epoxy et quelques milliers d'euros à la clef. Intervention certes coûteuse mais indispensable pour la survie du moteur.
J'en ai profité pour réaliser une trappe de visite que j'ai voulu pratique et esthétique.

Depuis, j'ai également refait le tableau électrique en supprimant les instruments obsolètes et optimisant ceux qui restent, notamment en interconnectant par réseau NMEA/SEATALK.

L'ensemble des lampes ou ampoules a été remplacé par des LED.

Tout le circuit, évacuation comprise a été changé.

L'objectif est une mise à l'eau dans un mois maximum 🛠️🤞
Bonne année de nav à toutes et tous !
Fck


09 mars 2023

Ohé,
La mise à l'eau de Trousse Chemise est prévue le 18 mars ... après un an de restauration. J'ai déjà partagé quelques travaux et complèterai lorsque ce sera "terminé". Là, c'est un peu la course : antifouling, révision des voiles, changement du gréement courant, de quelques poulies, etc.

Ma question du jour : quelqu'un aurait-il déjà enlevé les mains courantes de roof et descente de cockpit en bois SVP ? Les fixations sont-elles traversantes ? Les mains courantes sont-elles cintrées avant ou pendant le montage ?
Merci d'avance pour vos réponses.

A bientôt
Franck


26 mars 2023

Ohé,
Après & rousse Chemise est à l'eau depuis 1 semaine et tout va bien. Passes-coque, presse étoupe et autres joints se comportent bien :)
Première petite nav dimanche dernier et c'est un vrai bonheur !
Petit focus sur la réfection du caillebotis du cockpit qui, après 36 ans de service, présentait de nombreuses faiblesses.
Voici quelques photos et je reste dispo pour partager d'avantage avec celles et ceux que ça intéresse.
Savoir que : il est en iroko ultra sec, il est amovible, il a reçu 3 ou 4 passages d'huile de lin + térébenthine ... et qu'il est super agréable au toucher.

Le support moteur d'annexe, les é petites marches pour descendre à la jupe et le mini-caillebotis qui recouvrira l'échelle de bain sont en préparation dans le même bois.

L'année prochaine, je compte changer les mains courantes et la descente du roof et reste intéressé par échange d'expérience à ce sujet. Merci d'avance.

A bientôt
Fck


Largop:superbe rendu, bravo! et l'esthétique d'origine avec les latte ajourées a été conservé, très classe.·le 03 mai 2023 10:32
h2o24:Salut, Superbe, jolie travail et jolie rendu identique a l'origine c'est beau et ca fait pas mastoc .Tes lame fond combien d'epaisseur et ou les a tu trouvé Stp !·le 20 mai 2023 19:26
Arawaks:Encore bravo très beau refit·le 06 juin 2023 13:50
Arawaks:Mi j'ai refait en faux teack : sunrise-jeanneau.fr[...]ockpit/ ·le 06 juin 2023 13:52
juliendav:Bien le bonjour, c'est du joli boulot. Je suis intéressé d'échanger à ce sujet. Sur le secteur rochelais, c'est notamment le fournisseur de bois qui m'intéresse. Au plaisir! ·le 16 déc. 10:32
Sans Regret:Bonsoir Franck, je suis également intéressé. Avez-vous réalisé des plans ou êtes-vous parti de l'existant après démontage complet ? Pour le bois, où vous êtes-vous fourni ?Bref, auriez-vous l'amabilité de me contacter ?J'ai également cassé une main-courante cet été. Il me faut remplacer les deux.Merci.Timothy SR34 de 1986 - Port Camargue·le 13 sept. 23:02
26 mars 2023

splendide!!
ca donne envie d'aller voir le mien qui m'attend depuis noël, a 1000km.
j'espère que les caillebot fait l'année dernière ont bien vieillis.
mais c'est semaine pro!!! je ferais des photos des bout dehors, nouvelle échelle.
on en profite on vient de se faire des sacs a drisses (merci ma dame).
allez bon vent!


FckC:Merci Tchanqué·le 26 mars 2023 19:21
02 mai 2023

Bonjour, voulant facilité l'accès plage arrière du Sun Rise 34, j'ai pensé dans un premier temps faire une jupe mais ça change la Longueur HT du bateau. J'ai donc opté pour une plage arrière basculante dans l'idée des bateau actuel. Voici quelques photos.


Largop:sympa. à l'usage, est-ce que la marche n'est pas trop haute à franchir entre la plage arrière et la marche au dessus?·le 03 mai 2023 10:34
otv:Non. La hauteur hauteur ne pose pas de problème pour les adultes. Pour un enfant c est en effet un peux plus haut.·le 03 mai 2023 14:25
03 mai 2023

Très joli résultat, bravo !
Cela va faciliter les descentes dans l'annexe, la récupération des gros poissons et la baignade ;)
Il est où ce SunRise ?
Bonne navigation


otv:Il s'agit du OUTUVAS que l on retrouve sur l ancien fil. Je l ai racheté il y a quelques années. Il pour l instant à Concarneau mais bientôt dans le golfe. ·le 03 mai 2023 14:27
03 mai 2023

Je profite de ma question/réponse à OTV "il est où ton bateau?" pour proposer au groupe d'indiquer leur localisation. Je suis assez fan lorsque je vois un autre SunRise de voir comment il a passé les 3 dernières décenies.
Pour ma part, Trousse Chemise est au port des Minimes à La Rochelle, ponton escale (suis encore sur liste d'attente).
Bonnes navigations à tous
Fck


Largop:Oui, bonne idée. j'aime bien aussi croiser des SR, ne serait-ce que pour comparer les aménagements / réno qui ont été fait.Argos est à La Roche Bernard, et il semble qu'il ait passé la majeure partie de son existence dans le 56.·le 03 mai 2023 10:38
bivirig:Bjrs .je suis arrivée sur la roche Bernard lundi soir et nous sommes la pour un mois.on se croisera peux être sur les pontons .a très bientôt·le 03 mai 2023 12:01
bivirig:Bjrs .je suis arrivée sur la roche Bernard lundi soir et nous sommes la pour un mois.on se croisera peux être sur les pontons .a très bientôt·le 03 mai 2023 12:01
Arawaks:Arawak est au Cap d'Agde·le 06 juin 2023 13:51
KARAELO30:KARAELO III est à Port Camargue dans le Gard (30)·le 06 juin 2023 19:16
04 mai 2023

Quelques photos de la préparation de la plage arrière de OTV.


Sans Regret:Bonsoir, génial et exactement ce que je recherche.En quelle matière avez-vous réalisé la plate-forme ? Merci,Tim·le 13 sept. 23:03
14 juin 2023

Ohé,

Sur nos SunRise, surtout les versions "double-cabine-double", j'apprécie particulièrement ce grand coffre qui permet de ranger BEAUCOUP de CHOSES ... mais qu'est qu'il est profond !

Dans un premier temps, j'ai utilisé un système fixé dans l'angle de l'assise qui ferme le coffre pour accrocher les aussières, les bouts de pare-battages, etc. Le pb est que les aussières sont un peu lourdes, surtout mouillées.

J'ai donc fabriqué un autre systus ... Ca doit être améliorable mais c'est un bon début.

Si certain(e)s d'entre vous on des idées d'aménagements de ce coffre, je suis preneur.

Franck


10 août 2023

Bonjour a tous amis sun rise ,
Quelqu'un connait-il les modeles de nos embout de barre de fleche mat d'origine zspar.


14 sept. 2023

Bonjour à tous, avez-vous les dimensions du Génois, guindant ; bordure; chute? merci


Angy:SalutGuindant 13,4mBordure 6,7mChute 12,8 mSurface 42m2Mesures faites au sol lors d’un entretien ·le 14 sept. 2023 22:03
otv:Super, merci ·le 15 sept. 2023 14:02
14 sept. 2023

Mon dernier achat avril 2023
Hauteur disponible 1285
Guindant 1270
Chute 1245
Bordure 620
Perpendiculaire 590
Lp 610
Surface 39 m2
Le choix de la Bordure à 620 me permet de réduire plus tard je perd 2 à 3 m2.


otv:Bonjour, es-tu satisfait de ta nouvelle voile? mon génois est bien fatigué et je pense qu'il ne fera pas une nouvelle saison. Tu as travaillé avec quelle voilerie?·le 19 sept. 2023 12:27
Aromate:Très satisfait, C'est une petite voilerie à Bandol Profil Voiles. Possède un site internet. Voiles fabriquées à l'étranger mais voilier très sérieux dans la prise des mesures, du conseil et dans la mise en service et des réglages .Genois de belle facture, solide, très bien fini. ·le 19 sept. 2023 14:01
15 sept. 2023

Merci pour les infos!


15 sept. 2023

Hello,
voilà les schémas que j'avais fait, à l'échelle en principe (avec un faux étai).
S.



FckC:Vraiment chouette ces schémas, très pro !·le 15 sept. 2023 10:40
27 sept. 2023

Bonjour,
Je m'apprête à changer mon tangon de spi (dont la fonte d'aluminium des machoires est TRES corrodée) et sans mon bateau sous la main, j'hésite sur le J est SElden me propose deux dimensions ... l'un.e d'entre vous aurait-il.elle le J en question SVP ? (depuis la cadène d'étai au pied de mât)
Ou bien la longueur hors tout de votre tangon ?
Merci d'avance pour votre réponse rapide :)
Franck


Angy:SalutD’après la jauge HN le J est de 420Je peux mesurer le mien ce we mais de mémoire c’est ça En tout cas très lourd à manier 😎·le 27 sept. 2023 18:09
Angy:www.ffvoile.fr[...]le.aspx ·le 27 sept. 2023 18:10
FckC:Merci Angy. C'est bien 420 :)Je dois commander avant vendredi pour avoir le prix "Salon Grand Pavois"·le 27 sept. 2023 20:13
15 oct. 2023

Bonjour à tous,

Après avoir parcouru ce fil de discussion, je le rejoins à mon tour.
Je viens d'acheter un Sun Rise de 1986.
Bateau actuellement au port à St Cyprien, mais il ne devrait pas y rester au delà de la fin d'année.
Si tout se passe comme je le souhaite, je le ramènerai à Port St Louis dans quelques semaines.
Au préalable, je vais à minima faire inspecter la coque, et surtout l'entrée d'eau du circuit de refroidissement moteur. Ce bateau n'a pas bougé du quai depuis 5 ans ...
Au plaisir de lire vos conseils, j'en aurai certainement besoin vu que je ne connais pas ce bateau.
Christophe.


Aromate:Bienvenue C'est un super bateau, solide et marin.Nombreux sont ceux qui ont traversés. Magnan le facteur a fait plus d'un tour du monde avec .Profite bien. ·le 15 oct. 20:23
FckC:Bonjour Christophe,Félicitations pour cette acquisition ! C'est un très beau voilier qui fonctionne très bien !!J'ai acquis le mien - millésime 1986 également - en mars 2021 mais remis à l'eau en mars 2022 après un an de réfection.Bon courage et à dispo pour échanger au besoin.Fck·le 16 oct. 21:02
03 nov. 2023

Hello les sun-risistes,
Mon arbre d'hélice est légèrement voilé.
Savez-vous si on peut le sortir sans déposer le safran ?
Merci,
Fabrice sur Biniou


FckC:Ohé Fabrice,Tout à fait, tu pourras le sortir en déposant le moteur et l'hélice ... c'est un choix ;)Où est ton bateau ?Bon courage !Fck·le 03 nov. 17:10
Pipsekidion:Il est en Martinique en ce moment, et moi en Métropole, donc pas simple pour faire les travaux ! ·le 04 nov. 09:49
FckC:Le pb esr que lorsque le bateau est sur bert, il te faudra creuser profond pour sortir le safran, sauf à recourir à une manutention supplémentaire. Le truc, c'est de prévoir d'enlever le safran lors de ka sortie de l'eau, avant de le poser sur bert. Manip inverse pour le reposer.Profites en pour changer les bagues. ·le 04 nov. 11:15
Pipsekidion:Je l’ai fait il y a 6 mois : mise à nu de la crapaudine, grutage, dépose du safran, changement des 3 bagues, puis remise à l’eau. Et je n’avais pas vu que mon arbre était voilé ou usé au niveau de la bague hydrolube.D’où ma question, car on m’a indiqué sur le forum que l’on pouvait enlever l’arbre sur la plupart des bateaux sans tomber le safran, juste avec le jeu obtenu en enlevant la bague hydrolube et le joint d’étoupe.·le 04 nov. 12:51
CetJcL:Bonjour,En retirant la bague hydrolube de la chaise, tu auras assez d'angle pour sortir ton arbre.Jean-Charles·le 04 nov. 19:46
Pipsekidion:Hello, arbre d'hélice changé. Je vous confirme qu'on peut le faire glisser le long du safran après avoir tombé la boîte à vitesse, le presse étoupe et la bague hydrolube.·le 14 nov. 21:56
FckC:Merci pour ton retour et félicitations pour le job réalisé 👍🏻·le 15 nov. 09:15
08 nov. 2023

Bonjour a tous ,

Comme Calife_01 j'ai recement fait l'acquisition d'un Sunrise 34 version 3 cabines doubles. Actuellement à Saint Laurent du var et prêt pour partir en mer vers son futur port d'attache Martigues ( 13) . Mais ces dernieres semaines la météo est execrable , etant débutant je patiente , je patiente , je patiente .... Les travaux effectues passes coques, feux de nav , (moteur neuf de 2021 mais révise mai 2023 par un pro) , electronique pour la navigation en cours . Projet de la premiere année, du cotié pres de marseille et ses calanques puis la suite dépendra de nos maitrise de la bête. voilouu . Au plaisir de vous voir ou de vous entendre ...


FckC:Bonjour et Bienvenu Stéphan,Beaucoup de plaisir à venir avec son SunRise. C'est top d'avoir un moteur quasi neuf, sécurisant !A Martigues, tu retrouveras H2O24; c'est le nom du bateau.Pour ma part, je suis à La Rochelle.Bonne nav!·le 09 nov. 09:01
16 nov. 2023

Ohé!
Lors de son acquisition, mon SR 2 cabines était équipé de l'improbable réservoir triangulaire de gasoil de 45L positionné sous le lavabo du cabinet de toilette et d'un réservoir supplémentaire, en alu, de 45L également dans le grand coffre babord. Je l'ai viré car son ancrage n'était pas fiable.
Quelqu'un aurait-il réalisé ce type d'aménagement SVP ?
Je pense à un réservoir plastique, facile à nettoyer si besoin.

Merci d'avance pour vos partages d'expérience.
Au plaisir de vous lire
Franck


17 nov. 2023

Ohé !
J'espère que tout le monde va bien.
J'ai une seconde question / appel à expérience.
Suite à la réalisation d'une trappe de visite tribord (dans la double cabine arrière) pour accéder au moteur (3YM30) côté entretien, je souhaiterais disposer d'un accès babord (cabinet de toilette), côté "sans entretien" du moteur ... mais qui permet quand même d'accéder au démarreur !!!
Merci de vos retours et bons week-end à tou(te)s
Fck

PS: voir ma trappe de visite en amont de ce fil


04 déc. 2023

Bonjour à tous, je suis équipé d'un TP 32 SIMRAD pour barre franche. Je ne me suis pas encore renseigné sur la possibilité de le mettre en réseau NMEA 183. Est -il alors possible de lui donner une route à partir d'une carto? Avez vous des renseignements à ce sujet?
Merci


11 jan. 2024

Bonjour,
J'envisage de changer mon guindeau horizontal Simpson Lawrence, qui est fixé sur une chaise dans la baille à mouillage.
Avez-vous trouvé un modèle qui ne nécessite pas des travaux sur le capot ou dans la baille ?
Merci de vos précieux retours,
Fabrice


26 jan. 2024

Bonjour, pour ceux qui on un DL, pouvez-vous me dire dans quel état se trouve les butées pour maintenir la dérive en position basse? Pour ma part je constate une grosse usure dans le saumon! Avez vous une solution pour une éventuelle réfection?
Merci


19 juin 2024

Salut tout le monde!

Quelqu'un parmi vous aurait il modifié un SR avec barre à roue pour la remplacer par une barre franche ?
Dans ce cas quelles sont les modifs à prévoir ?

Merci d'avance !!

S.A. ;-)


06 juil. 202406 juil. 2024

(Bon, impossible d'éditer mon post précédent ! :-( )

Salut tout le monde !!

Vérification faite à bord d'un S.R. 35, la tête de mèche dépasse à l'arrière avec la boulonnerie pour fixer la barre de secours... Il est donc possible, selon toute logique, de virer la barre à roue et installer une barre franche ... Juste la colonne de barre et la timonerie à virer et... le trou au fond du cockpit à boucher !

Quelqu'un aurait déjà fait ça ?

Merci d'avance!


alex.blais:Bonjour, fait dur mon bateau par les propriétaires precedants, le gros du travail semble être en effet de reboucher le trou au fond de la baignoire...·le 03 sept. 18:08
02 sept. 2024

Bonjour les sunrisers !
Propriétaire depuis peu d'un SR35 de 1989 et basé à Folleux, j'ai constaté ce week-end une infiltration d'eau de pluie assez importante dans le carré au niveau du pied de mat.
J'imagine que certains ont déjà eu ce problème et j'aimerais savoir qu'elle est la meilleur façon d'y remédier. Merci pour vos conseils ...


02 sept. 202402 sept. 2024

Salut
J'ai déjà eu ce problème qui venait en fait des passe-coques permettant aux différents câbles électriques venant de la tête de mat de rentrer dans le bateau. Les joints se rétractent et l'eau suit le câble puis passe à travers pour finir sur la table de cockpit. J'ai tout démonté puis remonté avec soit de nouveaux passe-coques soit en mettant un mastic d'étanchéité.
Après il faut aussi vérifier la jonction pied de mat / coque ainsi que les hublots et panneaux qui finissent toujours par fuir voire tomber (cet été mon hublot cuisine bâbord !) lorsque le mastic s'est durci et rétracté.

Philippe sur Angy SR34


Zerego 56:Merci Philippe pour ces précisions, je vais m'y atteler rapidement avant la saison des pluies ...·le 03 sept. 16:25
07 sept. 2024

Infiltration d'eau pied du mat, pour ma pomme cela venait des fils electriques venant du mât passant par des press etoupes , j'ai mis du sika au pied du mat et depuis c'est nickel .


Zerego 56:Bonjour, j'ai fait de même le weekend dernier et tout semble être rentré dans l'ordre. Merci pour vos conseils !!!·le 13 sept. 12:55
20 sept. 2024

Salut les sunrisistes !
j'ai mon chariot de GV qui est mort, par quel modèle le remplacer ? je n'ai pas accès au bateau ces prochains jours et je n'ai pas pris de mesures assez précises.
la largeur du rail est de 30 ou 31 mm
sun rise 34 de 1986
merci !


FckC:Bonjour,J'ai changé le mien l'année dernière ainsi que le rail d'écoute et le palan, la plupart des roulements étant HS ... ou absents !La largeur du rail est de 30 mm.J'ai changé pour du Selden avec un palan 4:1 plus un réglage fin 4:1 (soit 16:1 sur ce brin) vs 2 x 3:1 sur l'ancien palan (soit 6:1 quand on ne tire qu'un brin).Egalement Sunrise 34 de 86 ;)·le 20 sept. 16:05
27 sept. 2024

Bonjour
J'ai trouvé les dimensions du Genois du Sun Rise 34 sur le fil de discussion, mais rien sur La GV .
Quelqu'un aurait ça Dans ses tablettes ??
Merci


27 sept. 2024

Bonjour
Guindant GV SUN RISE 11.60, Chute 12.20 , Bordure 3.50 surface 22.70 et pour ma GV G 11.75 C 11.90 B 3.43


27 sept. 2024

OK Merci...Mais tu me donnes 3,43 de Bordure pour le Genois???


Salut les Sunrisers,
Après avoir mis au sec mon SR35, quelle ne fut pas ma surprise de voir l'antifouling (voir photos) entièrement à refaire, alors qu'en début d'année, lorsque je l'ai sorti pour l'achat du navire, et après un bon coup de Karcher, tout était nickel. Il va donc falloir que je m’attelle à refaire un bel antifouling, d'ou ma question, qui a surement du être posée des millions de fois : Qu'est ce que vous préconisez pour ce genre de travaux, ponçage (à quoi ?), primaire d'accroche, érodable, matrice dure, etc ...
Merci !


Ben si e coup de karcher a


Ben si le coup de karcher a etait un peu trop fort , tu as peut etre enlever trop de protection anti - "merdouille" .


Ben si le coup de karcher a etait un peu trop fort , tu as peut etre enlever trop de protection anti - "merdouille" .


Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

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Portland Head Light, Portland, Maine USA

2022