Un doute sur l'hélice...

Bonjour à tous,
Depuis l'acquisition de mon first 30E il y a 3ans,j'ai un doute sur l'efficacité de la puissance moteur ou de l'efficacité de l'hélice.
Je m'explique: Ce bateau est équipé d'un volvo MD7B de 17 cv, mais avec ou sans erre, quand je met de la puissance assez rapidement avant ou arrière(environ 2000 trs), la réaction n'est vraiment pas immédiate ceci comparé aux autres bateaux que j'observe en même manoeuvre.
Pas pratique du tout dans certaines conditions.
Quelqu'un aurait il un avis éclairé?

Merci à vous

Christian

L'équipage
19 sept. 2011
19 sept. 2011
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bjr,
si c'est l'hélicehelas ,on ne peut pas savoir si ça vient d'elle
le moteur prends t'il ses tours ,ne va't'il pas en surregime, quel type d'hélicesce .
2ou3 pales ou bec de canard ?
que de questions
alain

19 sept. 2011
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J'ai le meme probleme avec mon Poker avec un Nanni 10cv presque encore neuf. Pas de probleme de puissance. Je pense que mon hélice bipale n'est pas adaptée au bateau.
En marche avant je prend difficilement plusde 4.5 noeuds a 85 % de gaz (je met jamais à fond) et pour les manoeurvres des port, quand je vais pour faire un marche arriere il faut un temps considérable avant de commencer à reculer sans compter que le pas de l'hélice me fait faire quasi un quart de tour vers babord !
Par contre une fois que j'ai un peu de vitesse en arriere un coup de gaz en avant m'arrete tres efficacement.

19 sept. 201119 sept. 2011
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Choix d'une hélice adaptée !
Vous pouvez poser la question à France hélices. En leur donnant les caractéristiques du moteur et du bateau, ils vous calculent la bonne hélice à poser.

www.francehelices.fr[...]uls.htm

19 sept. 2011
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D'une façon générale, pour tester une hélice:
- sur eau plate et sans vent, avec coque propre, mettre les gaz à fond en marche avant
- après stabilisation de la vitesse, mesurer la vitesse atteinte et le régime moteur

le régime moteur doit se situer dans la fourchette du constructeur, ou très légèrement au dessus; si c'est plus, l'hélice à un pas trop court, si c'est moins, il est trop long; si la vitesse atteinte est égale à la vitesse limite (2,4VL), la puissance est suffisante et le diamètre de l'hélice correct; sinon, soit la puissance est trop faible, soit le diamètre de l'hélice est trop faible...

en fait, pour un bateau de 9m, une puissance de 9 ou 10 cv permet facilement d'atteindre la vitesse limite sur eau plate; a fortiori pour un 17 cv; si ce n'est pas le cas, il y a problème d'hélice, pas ou diamètre inadaptés.
pour un poker ou un first, l'hélice est bien dégagée, n'est pas masquée par une quille, et une tripale ne devrait pas amener un changement radical par rapport à une bipale, bien adaptée aux voiliers. donc faire le test ci-dessus, et voir ce que cela donne.

19 sept. 2011
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Détails manquants: l'hélice est une tripale et le moteur prend bien ses tours.
Je vais faire ce test de vitesse que propose "Bardal" il faut juste que je trouve les données constructeur.

En tout cas merci pour ces infos

Christian

19 sept. 2011
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idem je ferais le meme test en verifiant les données constructeur de l'époque

25 sept. 2011
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Bonjour
ayant possédé un first 30E pendant 25 ANS je peux dire qu'avec une bipale
et un moteur MD7 , il ne manquait pas de puissance pour les manœuvres
la bipale était d'origine , je pense que tu as peut être un problème d’hélice

Amicalement

25 sept. 2011
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Bonjour et merci pour cette info, mon problème est de trouver quelqu'un de compétant pour m'orienter vers le bon type d'hélice...
Tu n'as aucun souvenir de référence de cette bipale je suppose?
Je suis preneur ...bien sûr!

Christian

25 sept. 2011
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on ne sait toujours pas les caractéristiques de ton hélice actuelle ...
tripale ok, mais quel diamètre ?? quel pas ???

25 sept. 2011
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Désolé Bil mais elle est burinée à tel point que le marquage de l'hélice est illisible , le diamètre ...j'attendrai le mois prochain, il sera sur cales.

Christian

26 sept. 201116 juin 2020
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y avait un truc que j'ai retrouvé ; les cases jaunes sont à remplir et ça renseigne assez bien


26 sept. 2011
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Bonjour je n'ai pas la ref
mais tu peux toujours voir cette annonce
cgi.ebay.fr[...]3340292
Amicalement

26 sept. 2011
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excuse c'est pas le bon lien
tape sur google :hélice bipale first 30E ebay

26 sept. 2011
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attention, une hélice est adaptée à UN moteur (avec SON inverseur) monté sur UN bateau, pas au seul bateau; en général, elle ne s'achète pas aux puces sur sa seule bonne mine... elle se caractérise par son diamètre (qui dépend de son régime et de la puissance passée) et son pas (qui dépend du régime, de la vitesse maxi, de la carène,...) ainsi que du sens dans lequel elle doit tourner...

28 sept. 2011
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Bonjour
pour plus de précisions ,je dis juste que sur Ebay il avait une annonce, je cite:
( VENDS HÉLICE BIPALE DE FIRST 30E POUR MOTEUR MD7 VOLVO )il n'était pas dans mes propos
de d'acheter la première hélice venue aux puces
Amicalement

28 sept. 201128 sept. 2011
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cliquez sur le lien, c'est une feuille de calcul d'hélice, ce n'est peut être pas le top, mais ça vous donnera une approche pour savoir si votre hélice est bonne, vous avez aussi des abaques en dessous de la feuille, pour pouvoir comparer diametre et pas, vous retrouverez ces abaques dans tous les livres d'architecture et propulsion naval
storage.canalblog.com[...]013.xls

03 oct. 2011
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Bonjour,
Petit retour sur ce fil après une petite absence simplement pour remercier les dernières réponses que je n'avais pas encore pu lire.

Christian

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