Un coupe de main SVP

Bonjour à tous,
Novice dans ce forum, je recherche une aide car intéressé par une coque à rénover, je suis incapable de déterminer le modèle et le constructeur du bateau. Construit en 1986 en Pologne à Zecin près de Gdansk (n°1360Nr26)(12.6x3.7),
quelqu'un aurait-il une idée du modèle ou la façon d'y parvenir pour le determiner?
Merci

L'équipage
06 avr. 2012
06 avr. 2012
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honnêtement le meilleur coup de main qu'on puisse te donner:

oublies!

sauf si on te donne de l'argent avec (beaucoup)

ne me crois pas pessimiste, seulement réaliste

:non: :non: :non: :non: :non: :goodbye: :goodbye:

06 avr. 2012
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A priori, cette coque a subit de gros dégâts. Tu peux remplacer le mot "rénover" par le mot "reconstruire". Il faut vraiment que cet unité ait un passé ou une valeur sentimentale importante... Sans vouloir être rabat joie...

06 avr. 2012
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Voir dans le cockpit s'il y a une plaque constructeur, ou une immatriculation quelconque. Mais je me rallie à Pascal11 et presspuree, ce bateau pour le reconstruire ce sera un gouffre financier et un temps infini... Ne serais-ce qu'en terme de gréement, accastillage, voile... et je ne parle pas du lest/dérive, de la coque et de l'intérieur... :-(

En tout cas bon courage ! :topla:

06 avr. 2012
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sozou1, pas de profil, a priori = troll

06 avr. 2012
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Pourquoi troll ?
Peut etre juste un nouveau ?
La question n'est pas trolesque, en tout cas.
Pour y repondre, je dirais comme les autres : a priori NON !
Vu les rayures en arriere du maitre bau (photo 2 ), ce bateau est parti a la cote...Ca veux souvent dire : gros travail structurel en perspective ...
Une question utile : a-tu reussi a localiser le proprietaire ?

06 avr. 2012
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Bonjour a tous,super choix zozou 1 si le bateau n'est pas trop loin de ta maison et que tu as un grand jardin et beaucoup d'amis ce voilier est geniale avec environ 2000e pour la deco( chandelier ferures,winch....) 20a 40 kg de mastic 500e,10 kg de peinture 300e un mat trouvée sur le bon coin et des voiles 2000e et un joile amenagement interieur 2000e cela peu devenir une tres jolie chambre vu sur jardin a condition qu'il ne retourne pas a l'eau mais dans un jardin !laisse tomber il y a plus de travaux et ...... que de prendre un bateau sur le marché ou de le faire ton prope bateau de a à z sur plan.
cordialement
loic

07 avr. 2012
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bonjour
j'irai dans le même sens que ceux des premier post !
ça sens le pot de pus.
avec tout l'argent à investir dans cette rougne , tu peux trouver un bateau d'occasion .
vu les prix du marché en ce moment et tout les bateaux à vendre cela ne devrait pas etre compliqué , le rêve coute cher parfois ! et surtout quand la réalité rattrape le rêve !

07 avr. 2012
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vu l'intitulé de ton fil, c'est pas une main que tu vas te couper , mais un bras que dis je deux........

07 avr. 2012
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merci à tous,

merci de vos réponses, oui la coque à été récupéré par les gardes cotes sur la barriere de corail sur une île à coté de chez moi il y a 10 ans depuis ils l'ont posé au bord du chemin devant chez eux. les gens se sont servit allègrement (winch, chandelier bôme barre moteur, lit cuinière ...) il ne reste que la coque à récup gratuitement (légalement) plus rien à l'interieur.
Concernant les unités habitables à acheter, il n'y a quasiment rien la ou j'habite (Maurice) ou très peu, donc pas de marché de l'occaz, la "reconstruction" -presspuree- peux être intéressante je crois sous nos latitude car la main d'oeuvre est trés bon marché et le temps ce n'est pas ce qui nous manque on est pas préssé ici...
Je voulais en construire un et je pensais que la construction de zéro ou la reconstruction de cette "épave" pouvais revenir à la même chose...
tant pis et merci de vos conseils avisé à tous.
bonne journée

non je ne suis pas un Troll...(C koi au fait)-Micmarin-
:-(

07 avr. 2012
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Vu comme cela, il te faudrait faire visiter le bateau par un expert ou au moins un bon artisan de chantier naval. essaie d'en faire un tour exhaustif et sans complaisance. Par exemple, ce bateau a du laisser la quille en mer, donc faire une quille ou la faire venir et refaire la structure, ça coute tant. Le navire serait de collection, avec une équipe à son chevet, pourquoi pas? Mais là... dur, dur.

07 avr. 2012
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qui dit rien là où tu habite dit rien pour reconstruire !
donc pour équiper une unité de cette taille , à part des bout de bois locaux et des bouts de ficelles il faudra bien du matos quand même !
qu'il faudra faire venir et donc plus cher , forcement !

07 avr. 2012
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Je pense que vous avez raison, c’était peu être un rêve trop irréalisable...
L'ensemble de l’accastillage doit être acheter soit en Afrique du Sud soit à la réunion, donc du fret... j'avais pensé à un budget de 30 000 euros pour la reconstruction sur plusieurs années, peut être sous-estimé pour ré-équiper une unité de 40pieds, non?

merci quand même à vous tous pour vos réponses je crois qu'il restera encore la ou il est jusqu'au prochain cyclone.

07 avr. 2012
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Uncle Google dit :
" This yacht is the property of the Admiral Nevelskoi University in Russia it was given to the Consul Degtyarenko and family by the Russian Federal Governement. The yacht is a Cetus Type of 12 m . Built in Poland. This yacht was used as a research, training and competition vessel. For futher information about this yacht please contact us on our email : consul@b-i-x.org

www.shipspotting.com[...]oto.php

Son histoire n'est pas banale, en tout cas. Abandonne par son equipage au large de l'Australie, il s'echoue 3 ans apres !

" In the afternoon, we passed Rodrigues Island, which is part of the Mauritius group. One interesting here is in 1977 the locals found a 12m yacht drifting off the coast of their Island. The Polish built "Admiral Nevelskoi" had been abandoned 3 years earlier off the coast of Australia. The owner and skipper decided to abandon the yacht after he lost his rudder and then the mast, decided to make a raft and took off, leaving the damaged, but floating yacht to the mercy of the sea. Leonid Lysenko, was lucky to be picked up by a ship after drifting for 25 days, and yet the boat survived another 4,000 miles and 3 years at sea. Now, the moral of this story is:- never leave your ship, untill it is slipping under the waves. Always step UP into your life raft.... "
www.worldcruising.com[...]le.aspx

Pour comparer les prix occasions / reparations , un 40 pieds a vendre 60.000 euros ici :
www.theyachtmarket.com[...]121600/

07 avr. 2012
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chlurgh !

07 avr. 2012
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merci pour tes info totor, mais a ce que les précédents post mon conseillé c'est d'abandonner vu le coup très élever d'une tel renov.
incroyable comment as tu eu ces infos?? je cherche depuis des mois en vain.

07 avr. 2012
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Faudrait vous mettre d'accord, certains prétendant que la restauration a déjà débuté... :reflechi:

www.facebook.com[...]8619348

.

07 avr. 2012
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Non j y suis passé encore il y a qqjours il est tjrs aussi abandone

07 avr. 2012
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Ok,

C'est ballot, le groupe sur Facebook t'a même piqué 2 photos :-D

www.facebook.com[...]ia/set/

.

09 avr. 2012
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non g pris la poupe et la prou sur le web et le profil sur site,
j'avais juste besoin de savoir si quelqu'un connaissait un moyen de reconnaître un coque.
Je vous remercie à tous de votre aide.

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