un conseil pour une VHF

je pars pour raison pro à Singapour, et j'ai l'intention de me ramener une vhf. je pense plutot à une portable qu'a une fixe, mais... laquelle choisir?
merci pour vos idées et conseils

L'équipage
25 mai 2010
25 mai 2010
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Voile magazine juin 2010
Page 66
cela peut donner une idée..

bon voyage..

Pierre

25 mai 2010
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vhf
merci, ça me fera un sujet de lecture dans l'avion :-)
mais si possible j'aimerais avoir quelques tuyaux avant de partir pour stocker la doc et la regader tranquillement.

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homologation
Il faut vérifier que le matériel aie les mêmes caractéristiques que celui homologué en France (RT&T).
La preuve la plus simple est un marquage "CE"
il est possible de faire homologuer un matériel identique mais non marqué, j'ignore le cout de l'opération.
Faute de cela, risque d'amende et confiscation à la première visite surprise.

voilà,
bon séjour à Lion city

25 mai 2010
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canaux européens
bonjour, il y a de fortes chances de trouver des VHF non homologuées CE mais chacun fait ce qu'il veut par contre s'assurer qu'il y a bien les canaux européens et pas que ceux des USA. Sinon cela ne fonctionnera pas chez nous. La pluspart sont multi fréquences.
Il serait intéressant d'avoir le retour et surtout le prix.

25 mai 2010
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Advansea FX300 n°1 comparatif
Je ne sais plus sur quel magazine mais la Advansea FX300 était en tête d'un comparatif

26 mai 2010
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et les "Icom"
je viens de voir en trainant sur le net les différentes VHF avec ou sans ais, dcs,..
que pensez vous des icom de type Mxx, la gamme semble trés large, si vous avez un retour sur ces matériels, merci

26 mai 2010
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un oubli
quelqu'un peut il m'expliquer la différence entre les canaux US et france? ces canaux "france" sont ils les mêmes partout en europe, en bref comment s'y retrouver car je viens de lire dans un article que la mention CE n'est pas une certitude! je suis un peu perdu :-(

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les canaux...
certains canaux sont simplex (c'est à dire que tu émets et reçois sur la même fréquence... en fait c'est du demi duplex, mais ne compliquons pas)

D'autres canaux sont en duplex, c'est à dire que les navires émettent sur une fréquence, mais écoutent sur une autre. C'est réservé aux communications avec des stations terrestres, dont les fréquences sont inversées. C'est ppour cela que sur le 22 par exemple, tu entends la terre, mais pas les navires.

Chez nos amis ricains, certains canaux sont différents de chez nous, par exemple, le 22 alpha est en simplex et est le canal des garde côtes.

Pour une utilisation plaisance en Europe, ce n'est pas critique et te posera peu de problèmes. C'est beaucoup plus ennuyeux si tu vas aux states sans le fameux 22 alpha.

Comme cité plus haut, un appareil programmé pour les states peut parfaitement être homologué pour être placé sur un navire européen.

voili, voilou

www.snsmprimel.org[...]vhf.htm

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ooops
sur la table de la SNSM (post précédent), certains canaux sont renseignés erronément en duplex.

voici une table plus correcte:
www.navcen.uscg.gov[...]s18.htm
ou
f6exe.free.fr[...]rg.html

et une table US

www.navcen.uscg.gov[...]vhf.htm

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