un cata avec 4 génois

Bonsoir
en me promenant sur les pontons, j'ai vu un cata qui a 4 génois, 2 à l'avant (1 par coque) et les deux autres de chaque coté du mat.
Qui a essayé un tel gréement et qu'en pensez vous ?
cordialement

L'équipage
07 mar. 2011
24 mar. 2011
0

une foto
PHOTO, serait l'idéal.

24 mar. 201116 juin 2020
0

voila
javascript:WriteBinette(':-)')

25 mar. 2011
0

deja
eue un fil la dessus , vu a la baie de vilfranche

25 mar. 2011
0

cata 4 génois a vendre
bonjour

je ne retrouve pas le fil en question sur le gréément a 4 génois.
le cata en question (si c est celui là, mais doit pas y en avoir beaucoup) est à vendre, 130'000 euros.

je dois dire, c est assez rédhibitoire de pas avoir de bome. mais qu'en pensent ceux qui ont essayé? ou meme, des opinions théoriques?

merci et bon vent

25 mar. 2011
0

ça ne doit pas être
facile à vendre...

25 mar. 2011
0

mais
comment fais tu à l'empannage?

25 mar. 2011
0

on dirait
un FP Mahé...
jamais vu un tel montage :lavache:

je profites du sujet:
gréer un genak' sur enrouleur sur un petit bout dehors fixé sur la coque sous le vent par contre plutôt qu'au centre quelqu'un parmi vous a déja fait ???
l'idée étant d'avoir un bout dehors amovible genre selden comme pour les monocoques, et de le monter sur l'une ou l'autre des coques en fonction de l'amure sur laquelle on veut naviguer...et d'envoyer sur ce bout dehors le genak sur emmagasinneur
votre avis ???

25 mar. 2011
0

beaucoup de gens sortent ce genre de voiles
(spi symétrique, asymétrique, gennak) que lorsqu'ils s'apprêtent à faire un (très) long bord unique, donc pas d'empannage.

Je crois me souvenir qu'Ebraball disait gréer parfois son spinnaker asymétrique sur une des coques de son Iroquois mais je n'ai pas retrouvé la contribution.

Personnellement, jamais essayé.

25 mar. 2011
0

empannage
ben,
tu enroules, tu frappes le mini tangon sur l'autre coque ( tu en as 2 si tu es riche !! ) et tu montes l'enrouleur ensuite, plus qu'a dérouler à nouveau...pas besoin d'affaler en plus vu que les longueurs sont identiques...

doit etre aussi faisable avec un spi asy dans sa chaussette... ;-)

25 mar. 2011
0

l'aerorig
déja impressionne les foules ,alors 4 gse tout le monde se sauve en courant .
ça doit etre joli au portant quand on a tout dehors .par contre pour la remontée au prés :sachant que plus l'etai est vertical mieux on remonte ça doit pas etre la joie .
alain

25 mar. 2011
0

au près
c'est risée Volvo ou Yanmar pour un mahé...
:-D
ça va mieux dès qu'on dépasse 60° du vent...

Au fait du coup ce cata at il des pataras pour tenir son mat ???
:reflechi:

25 mar. 2011
0

testé
Non il ne marche pas si mal, et déjà mieux qu'un L380.

mais un cata à aileron c'est pas fait pour faire du près... ;-)

25 mar. 2011
0

laisse
lui le temps d'arriver...
mais maintenant qu'il est en tripatte il est moins réactif...
:-D :-D :-D :-D :-D

25 mar. 2011
0

Mais
je suis déjà intervenu plus haut! :-D

25 mar. 2011
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Il marche si mal le mahé
de loin il a l'air raisonnablement fardé, enfin...moins qu'un lagoon quoi.

25 mar. 2011
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On compte jusqu'à 3
1
2..
3...

claude-ernest une réaction ? :-D :-D :-D

25 mar. 2011
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c'est un athena de FP
et il a 2 pataras
je me demande comment doit on le regler au pres on utilise les 4 génois, les 2 au vent, les 2 sous le vent ?
bizarre
cdlt

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