un bateaux qui a le devant en v et l'arriere plat et qui

a tendance a giter quand meme , peut on lui ajouter des especes de stabilisateurs sur le coté ou vaut'il mieux laisser ainsi ??
merci

L'équipage
25 fév. 2005
25 fév. 2005
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si tu parles du tient...
il faut voir une fois chargé car il s'appuit mieux sur ses lignes de carene....quitte à le lester au centre si tu ne fais que des canaux et à basse vitesse,pour gagner en stabilité et en confort....enfin,il me semble.....

gg.

25 fév. 2005
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merci mais
en fait j'ai vus sa sur un bateaux a la marina avec plage arriere et qui revenais tres fort sur le coté, ossi je me suis posé la question est ce fiable , pour la plage arriere moi avec le hb c'est deja assez compliqué, faisable mais compliqué
mais pour se qui est des cotés je sait pas , pour sa que je reflechit
merci

25 fév. 2005
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en quelque sorte des flaps latéraux
qui agissent pour redresser la coque en cas de gite . ou des ailes arrières comme les minorquins .

Attention les efforts sur la coque et sur les flaps. Tout prototype ne peut être jugé qu'après avoir essayé . La carène à géométrie variable ou un bateau à foils ,il y en a un qui atraversé la manche il y a quelques jours en 34 minutes.

Cordialement

25 fév. 2005
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tu vois gégé style
planche a voile coupée en deux dans le sens de la longeur et fixée sur les cotés, colle epoxi ou autres, mais sur quel longueur?? y a t'il un truc a savoir qui m'echappe???
merci

25 fév. 2005
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jugé et essaier je veux bien mais
ou les placer? sur qu'elle longueur?? va t'il vraiement moins giter, donc plus de confort ;-) ;-)

25 fév. 2005
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quilles anti-roulis
Les stabilisateurs dont tu parles sont plutôt des quilles anti-roulis, qui vont l'empêcher de... rouler, mais pas de giter sauf à y mettre trop de volume.
Pour éviter de giter... faut lester !

Mais ça m'amène à une question (quasiment la même que toi): mon PCBN en bois a des quilles anti-roulis d'environ 15 cm. Mais il roule beaucoup quand même.
Serait-il raisonnable d'augmenter leur hauteur?
Qq'un en a-t-il l'expérience ?

25 fév. 2005
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tu a sa
sur la tof de l'arriere de ton bateaux, je pensais faire des plus larges mais bon avant je demande a tout le monde des conseils!! ;-)aussi si j'en met c'est sur qu'elle longueur?? sa je sait pas non plus :-( :-(
merci

25 fév. 200516 juin 2020
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délester
pour éviter de rouler, mais ça diminue ta réserve de stabilité.
Personnellement, je pense que tu peux augmenter légèrement, jusqu'à 30 cm, mais attention à la résistance des varangues qui portent tout ça.

Mon PCBN en ferraille de 12m en a d'environ 25 cm. Ca marche pas mal selon les dires de l'arrière neveu du monsieur qui les a ajoutées, en 1931

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worfff, pas facile
si tu les veux hors de l'eau, il faut faire naviguer le ship un peu pour voir si tu ne saurais pas les placer sans modifier le comportement à grande vitesse.. attention, y compris dans les virages sinon!!!!

mais il faudrait que je me penche sur la question pour voir si tu gagnerais vraiment en stabilité à l'arrêt. mesurablement je veux dire.

En fait, ceux que tu vois sur le bateau de Bruno sont essentiellement des bourrelets de défense. parfois ça sert aussi de déflecteur pour le sillage à grande vitesse, mais jamais pour la stabilité.

25 fév. 2005
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kiwi s'il te plait
comment calculer l'emplacement??? :-(

25 fév. 2005
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merci de tout ses renseignements et
j'espere encore en avoir pour ne pas faire une connerie!!! :-(

25 fév. 2005
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défenses
effectivement, les trucs blancs que l'on voit à l'arrière sont de petites défenses, et n'ont aucun rôle dans la stabilité du canote.

Par contre elle a aussi des quilles antiroulis comme sur la photo NB de Kiwi. C'est ça que je veux rallonger/élargir.

25 fév. 2005
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Si j'ai bien compris la question
Vous voudriez transformer une coque planante rapide en coque à déplacement...

Je ne vois pas de solution aisée et efficace...

25 fév. 2005
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enfin surtout
dans notre ca plus confortable !! ;-)

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Oui mais
geo, si tu veux en faire une coque à déplacement, t'as plus besoin de 75 CV, ou en tout cas, ça n'a plus beaucoup de sens..

ou me trompe-je?

25 fév. 2005
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tu a raison
je recherche un hb diesel meme ;-)

25 fév. 2005
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si c'est pour ton cabinier
vu dans ton album , je ne vois que les flaps que tu pourrais régler par verins manuels ou hydrauliques ou lectriques .
je n'ai pas vu de voiles donc j'imagine mais peut être estce un autre projet?

Amicalement

25 fév. 2005
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ok
merci et c'est flaps je les trouvent chez les vendeurs d'accessoires pour bateaux, en fait oui se serait pour celui la ;-)

25 fév. 2005
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A l'arrêt ?
Dans ce cas, à part un banc de sable, j'vois pas... :-p

Bref en résumé, on a:
2 problèmes: stabilité à l'arrêt
roulis en route

3 solutions: lestage/délestage
quilles anti-roulis
flaps
le 1er pb n'étant corrigeable que par la 1ère solution.

Me goure-je ?

25 fév. 2005
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essaie...
de mettre des sacs de... sable dans le fond, près de la quille pour lester.
Si ça marche pas tu pourras les enlever
Si ça marche, gueuses de plomb ou de fonte.

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Heu... non
les flaps ne servent qu'à modifier l'assiette longitudinale, et ce uniquement si tu vas mettre assez de puissance pour déjauger. d'autre part, les flaps bougent simultanément et ne peuvent, même en route corriger la gîte.

D'ailleurs, un bateau de ce genre gagne énormément en stabilité dès que la vitesse approche la vitesse de carène.

Je crois que le problème de Geo se trouve plutôt à l'arrêt.

25 fév. 2005
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désolé mais
pas trouvé de sable sur les canaux pourtant il y en a !! je blague
mais oui a l'arret c'est pas tellement stable d'ou mon prob, sinon en nav ben sa sa va on a pas de prob

25 fév. 2005
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je veux bien
mais j'ai pas de quille :-(

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et puis
les stabilisateurs, si ils sont juste hors de l'eau, ça va faire flic floc toute la nuit, pas agréable pour dodo
:langue2:

25 fév. 2005
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moi tu sait
tu peut meme tirer aux canon quand je dort :mdr:

25 fév. 2005
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la tu
marque 1 point :mdr:

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et puis
ça couvrira tes ronflements, p'têt madame préfèrera le doux frisouillis des vagounettes
:op

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maquette
pourquoi ne pas essayer sur un petit modèle?
si tu fais le rapport des poids à l'échelle et tu regarde l'effet du déplacement d'une personne..

mais en pratique, je crois juste q'il faut accepter qu'un petit bateau, ça bouge.

Par contre, si tu abandonnes définitivement la vitesse, un appendice sous l'eau serait à mon avis plus efficace. Un embryon de quille par exemple, qui pourrait contenir une réserve d'eau...
gros travaux en perspective, et sérieuse dévalorisation de ton ship.. pense aux conséquences :o/

25 fév. 2005
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moi je
mourais que mon bateaux sera tjr la et pas a vendre, ton idée d'appendice n'est pas bete, je vais ruminer sa et eventuellement t'ennuier encore de demande de conseils!! merci bcq a toi

25 fév. 2005
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tu sait kiwi
mon bateaux na aucune valeur marchande, mais pour moi ....... les pas grand, les ptet pas bo bo mais j'y tiens , suis content de lui et j'essaie de l'ameliorer petit a petit ,
je vais dire allez c'est mon bébé!!! ;-)

25 fév. 2005
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pour les sacs de sable
je voulais dire "dans le fond, au milieu".

c'est à dire que le fond du V de ta coque tient lieu de quille.

Je pense que vraiment il faut faire cet essai: facile, pas cher, et sans conséquences.

Y'en a bien qui mettent un sac de sable à l'avant de leur zodiac pour faciliter le dégeaugeage.

25 fév. 2005
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ok
pkoi pas j'essaierais ossi ton truc
merci ;-)

26 fév. 2005
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pour la stabilité...
faire un tri ;-) comme le royale par ex ou le bateau de N. IRENS

26 fév. 2005
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on en revient doncau debut.
il y a un autre truc tout bete que tu pourais essayer,c'est les boites ou caissons ou sacs anti rouli et ton ship s'y prete à merveille.

je vais demain ,enfin tout à l'heure chercher ça et te les expliquer je suis certain que ce serait la meilleure solution pour ton cannot'

gg.

26 fév. 2005
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Si j'ai tout bien lu
Et si j'ai tout bien compris Freud..... vous voulez transformer un bateau qui a une stabilite dynamique en un bateau qui a une stabilite statique. ceci me semble relativement .......incoherent. Cela me deplais de le dire mais, il vaut mieux changer de bateau. Pour faire les canaux, achetes une peniche cela sera plus sur et a la fin moin couteux que des transformations plus qu'alleatoires. Je n'ose meme pas penser aux renforts pour les stabilisateurs lateraux......... Enfin c'est AMHA seulement

26 fév. 2005
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tout les avis sont
les bien venut seulement; mon chti bateaux j'y tiens tres tres fort
une peniche ben! ptet un peut grand pour nous! ptdrrrrrr
et moins couteux alors la suis pas sur du tout ;-)
pkoi pas penser a une facon de le stabiliser mieux a ton avis??
merci
ps: en fait c'est surtout a l'aret mais bon je me doute que 2m30 de large sa bouge tjr mais c'est essayer que sa le fasse moins sinon ben je le laisserais ainsi et madame s'en acomodera ;-)

26 fév. 2005
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mais
merci merci, ne m'engueulle pas hein !!^ptdrrrrr je fait que demander a des gens d'experiences des conseils ! ;-) :-)

26 fév. 2005
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Geo !!!!
Il y a un grand PRINCIPE : UNE CARENE, CA NE SE MODIFIE PAS. Une carene c'est fait pour un usage precis. La tienne elle est etudiee pour touver sa stabilite quand elle va vite. elle a ete dessinee pour la vitesse.
Tu veux faire les canaux avec ? OK mais tu dois accepter qu'elle roule a l'arret. J'ai eu la meme utilisation d'un bateau similaire il y a quelques annees alors, je connais un peu le probleme. pour stabiliser ton bateau, il faudrait, avec l'idee que tu as, mettre 2 morceaux de planche de +/- 50cm de chaque cote (et encore...). Et la commencent les problemes comment les fixer? selon moi une seule solution un berceau qui passerai par dessous la coque lui meme statifie a celle-ci. Mais attentio, l'assiette de ton bateau se modifie des que tu accelere un peu. alarret, c'est une chose mais a 3knd c'est plus parel t la les forces dynamiques risquent d'etre telle qu'elles risquent d'arracher tes beaux stabilisateurs. Et je pourrais continuer comme ça longtemps . Enfin, fait ce que tu veux......

26 fév. 2005
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betement
essayer les cones anti roulis pour le mouliage
je crois qu il y a un fil su le suget

26 fév. 2005
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c'est pas sérieux de ma part
mais tu rachetes une vieille mongolfière et tu y suspend ton bateau , plus de bruit d'eau, plus de sensibilté à la marée .
autre solution utilisée par les funambules une longue perche en travers avec un lest à chaque extrémité (liquide par bag d'eau ou solide sable)
ou encore attachée au quai et travarsant le bateau de babord en tribord, empéchant ainsi le roulis.
J'ai un vieux cata tu peux en faire un trimaran à moteur.

amicalement

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