un bateau detecté a 125 milles sur mon AIS

bonjour,
avec mon Ais de pauvre (nasa) et une antenne meme pas haute ( 4 m), j'ai detecté hier plusieur cargos tres eloignés ; le record etait de 125miles

le bateau est a port saint louis le bateau le plus eloingné etait au sud sud-ouest vers l'espagne.
quelqu'un a t il une explication a ce miracle

L'équipage
15 avr. 2013
15 avr. 201316 juin 2020

j'ai "réussi" en juin dernier plus de 300 nautiques alors que j'étais au beau milieu de la baie de Palma...

en routine je bloque à 30 nautiques et là en faisant des essais j'ai eu ce résultat...
EDIT: mon antenne AIS est sur le balcon Ar c'est une 90cm glomex 3db.
je ne sais pas pourquoi... :tesur: :litjournal:

15 avr. 201315 avr. 2013

Tropospheric ducting...
Propagation exceptionnelle en VHF et UHF due à une inversion du gradient de température de la troposphère qui a pour effet de modifier l'indice de réfraction et donc de courber le trajet des ondes radio. La troposphère se comporte alors comme un conduit (Principe un peu analogue à la propagation dans une fibre optique) qui peut accroitre la portée de façon considérable jusqu'à 1500 à 2000 km. Ce phénomène est bien sûr transitoire mais peut parfois durer plusieurs heures dans des conditions anticycloniques très stables.
C'est un phénomène classique, connu et très bien expliqué et modélisé.

15 avr. 201315 avr. 2013

je suis content d'ecouter les mecs qui savent des trucs; les autres aussi je suis pas sectaires

15 avr. 2013

Avec la VHF j'entend parfois des pan pan concernant fréjus ou provenant de la cote.
Tout ça devant st cyprien ou colioure.

15 avr. 2013

la propagation et surtout la hauteur de la troposphère
la vhf jouait au billard et tu etais juste dans le bon trou
ou est tombé la boule .
ça m'est arrivé au kerkenah (c'est pas en bzh) contact vhf avec le sémaphore de porquerolles pendant 5mn et après plus rien
alain

15 avr. 2013

Les navires de charges sont soumis au LRIT (qui est un AIS satellitaire) dont le signal est renvoyé ensuite aux stations terrestres.
Reste à savoir quel était l'espace temps entre 2 rafraîchissement de position qui, dans le cas du LRIT, est de plusieurs heures selon le passage des satellites.

Cette explication est à prendre sous toute réserve mais je ne vois pas d'autre explication.
.

Est-ce que les satellites renvoient sur la même fréquence que l'émission AIS (pour imaginer que l'AIS de bord puisse capter et interpréter ces signaux) ?

15 avr. 2013

kerkenah et tunisie ? pas bresonec du tout

15 avr. 2013

cette explication satellitaire est la plus comprehensible, mais il n'y avait pas plusieurs heures pour le rafraichissement mais quemsues minutes...puis les cibles eloignées disparassaient...plus tard reapparaissaient.
En tout cas je suis content de cette becane qui coute pas un rond et marche toute seule sur opencnp...pour l'instant le bateau est a sec( hiver) et j'ai pas encore joué avec ce truc pour de vrai, le but etant de DORMIR

15 avr. 2013

"mais il n'y avait pas plusieurs heures pour le rafraichissement mais quemsues minutes..."
Ce n'est donc pas le LRIT.
.

15 avr. 2013

Heu, j'allais te conseiller de ne pas laisser la veille trop longtemps à ton AIS pour dormir, et puis, j'ai ouvert ton profil ... je pense que tu n'as pas besoin de ce conseil. :heu:

15 avr. 2013

mais non, c'est un bon conseil car il m'est arrivé dans des mers reputées desertes de dormir beaucoup trop,c'etait toujous a cause du reveil qu' pas sonné, mais maintenant que je suis un peu vieux et que mes objectifs ne sont pas a la baisse j'espere securiser un peu la situation

15 avr. 2013

c'est bien connu que la bretagne va jusq'aux saintes en passant par tamanrasset
alain

15 avr. 2013

Même Charles ne voyait pas si grand !

www.monde-du-voyage.com[...]tes.php

15 avr. 201316 juin 2020

Ces phénomène de super propagation sont bien connus des radio-amateurs. Pour ma part j'ai constaté un jour que mon AIS me donnait des cibles de Cherbourg au Nord de la Hollande.

15 avr. 2013

Doute ... Et si les émetteurs des bateaux en question étaient mal documentés ?

15 avr. 2013

ca c'est une idee

15 avr. 201316 juin 2020

bah! maintenant que tu as un AIS tu vas découvrir que les océans sont terriblement encombrés, fini les siestes pépères!!..c'est le revers de la médaille!
ci- joint un exemple de la portée de mon AIS Nasa..
la portée n'est pas déterminée par ton antenne AIS mais plutôt par la hauteur des antennes émettrices á mon avis!
et vu la taille des cargos qui se baladent autour de nous!!....

15 avr. 2013

L'AIS est une merveille. Il y a plusieurs années que j'ai un récepteur et dieu sait si c'est utile.

Mais, voici une anecdote :
C'était un jour où la visibilité était vraiment correcte. Alors, on a coupé l'alarme.
Rien à l'horizon et pourtant nous allions traverser une zone de séparation de traffic.
La ligne de traine suivait sagement dans l'eau... Une Orphie a mordue ... La ligne de traine s'est emmêlée ... On a passé moult temps à démêler la ligne de traine ... Quand on a relevé la tête ... le cargo était la juste par tribord avant prêt à nous couper en deux .....

Ce soir la au mouillage, l'Orphie fut succulente.

15 avr. 2013

Géniale la super propagation... mais le cargo qui est à 10 mn,
on l'a aussi sur l'AIS? (humour)

15 avr. 2013

Plus que la "super propagande" il s'agit peut etre d'un relais.

Certaines stations cotieres relaient les infos.

15 avr. 2013

ce sont des bateaux relayé par les sémaphores , ça arrivent souvent avec les cargos où ferry.

15 avr. 2013

Bonjour

Tien tien cela rappel les copains fane de CB dans les années 80 quand avec tes 100w tu avais contact avec un
Canadien le tout confirmé par une carte postal.

Le Moko

15 avr. 2013

L'explication de LaJoliette est la bonne, ce phénomène est relativement fréquent et de durée variable.

15 avr. 2013

Une branche des Radio-amateurs se passionne pour ces très longues distances (DX) et en particulier la réception d'images TV de l'autre bout du monde, une autre se passionne pour la réflexion d'émission sur la Lune (moon bounce), d'autres pour l'utilisation des relais (parfois des satellites) etc... La propagation des ondes est souvent pleine de surprises (physiquement) expliquées et comme tout mirage, peut parfois induire en erreur (j'ai un jour vraiment eu chaud en avion en partie à cause de ce phénomène) .

15 avr. 2013

Ce phénomène de duct dépend très fortement de la hauteur de l'antenne. En effet, le duct fait généralement quelques mètres de haut (de 5 à 10m) et il se peut tout a fait que votre vhf en haut du mat soit hors du duct alors que votre vhf portable, moins puissante, mais sous la couche a une portée supérieure.

Le phénomène est également visible sur un radar.
Le duct dépend aussi éminemment de la fréquence

Phénomène très fréquent en zone tropicale

16 avr. 2013

dans le genre, j'ai vu une CB montée sur un scooter avec une batterie dédiée et une vulgaire antenne émettre depuis le carénage du marin-martinique et communiquer avec la Nelle Calédonie!!! véridique! c'était le hobby du gardien du carénage! il m'a laissé sur le cul cette nuit-là! :lavache: :lavache: :tesur:

16 avr. 2013

Tiens, puisque vous parlez d'AIS, les copies d'écran vues plus haut me font envie...j'ai le radar, mais je pense que ce doit être un bon complément.
Vous parlez de nasa, j'en vois 2, dont un avec entrée usb, qui me fait penser que le raccordement devrait être plus simple, en plus il est moins cher...des avis, des conseils.
Merci

16 avr. 2013

gwennili2, maintenant que les transpondeurs (emetteur/recepteur) sont beaucoup moins chers qu'il y a quelques mois encore, j'opterai un un de ceux-lá au lieu d'un simple récepteur....pour le NASA , la boite noire depend d'un ordinateur alors que celui avec ecran est autonome...i; y a donc lieu de peser le pour et le contre... perso j'utilise la boite noire avec satisfaction.

16 avr. 201316 juin 2020

j'ai oublié de mettre les photos

16 avr. 2013

oui j'ai le module sans ecran pas cher, on branche on attribue le port com ca marche c'est magique ( ne pas oublier l'antenne)

16 avr. 2013

C'est donc un autre modèle que ceux que j'ai indiqué.
Je vais chercher.
Donc, si je comprends bien, le modèle sans écran nécessite d'avoir le PC allumé, ce qui est presque toujours le cas.
Pour les modèles avec écran, le PC peut être éteint, mais si le PC est allumé, les info seront (après paramétrage) visible sur OPEN ? C'est OK?

16 avr. 2013

pourquoi tu dis "C'est donc un autre modèle que ceux que j'ai indiqué."c'est bien le module nasa a branché sur le pc dont je parle..(j'ai open)

16 avr. 201316 juin 2020

Au temps pour moi....
Je ne suis toujours pas au taquet, et ce matin c'est le cas. J'avais pris la partie bleue de la deuxième photo pour un écran, que je trouvais joli en plus...
Merci de ta remarque.
J'ai vu aussi, des ''modules'' qui permettent d'utiliser l'antenne de la VHF. Ça marche bien, ça n'affecte pas le signal VHF?
Des retours..
Merci

16 avr. 2013

non surtout pas . aux dires d'autres internautes qui semblaient documentés il faut proscrire les spliters d'antenne et mettre une antenne a part ( une de plus)

16 avr. 2013

et si c'était haarp?

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (18)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022