un antirouille pour mes boulons de quille!

Je cherche un bon antirouille (genre violent!)pour mettre (presque) à neuf les boulons de quille de mon bateau.
Un pro m'a filé un fond de pot de 'ZING 182' qui parait extraordinaire (testé sur mon moteur),mais impossible d'en trouver.

Qui connaitrait l'adresse de ce produit, ou utilise un produit autre, mais trés éfficace?

Beaucoup parmi vous ont des bateaux en acier, mais je ne sais pas si c'est les mêmes produits qu'il faut mettre sur une coque ou sur des boulons en acier ?

La seule méthode que j'ai trouvé c'est de recouvrir mes boulons (une fois dérouillés) avec un gros bouchons de sicaflex 291.
Je les ouvre tous les 5 ans et recommence la manip, car cela rouille beaucoup moins, mais quand même!

J'ai la chance d'avoir des boulons apparents, mais cela laisse réveur sur ce qui se passe quand ceux-ci sont sous un contre-moulage!

bon vent

Philou

L'équipage
04 mai 2004
04 mai 2004
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ce qui laisse encore + réveur
c'est d'immaginet l'état de la partie invisible du boulon en fonction de la partie visible

il faut savoir que les ruptures de boulons sont très rarement au niveau de la tete mais plus souvent au niveau de la tige qui n'est jamais visible dans le cas de boulons de quille

amicalement

04 mai 2004
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un antirouille pour mes boulons de quille!
slt philou

je sais qu'EDF entre autre utilise une espèce de peinture rouge épaisse pour protéger leur boulonnerie.
désolé je ne peux t'en dire d'avantage mais c'est très efficace

cordialement

Alain

04 mai 2004
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Passivation
L'utilisation d'un passivateur, du genre de celui qui a un scaphandrier sur l'étiquette me semble indiqué avant application d'une couche de protection..
A défaut, une application d'acide phosphorique, suivie d'une application d'huile minérale limite pas mal la corrosion.

05 mai 2004
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"passive-net"
puisqu'on est sur le net, c'est la marque tout indiquée, non? (SOROMAP, La Rochelle et tous les ship ou presque)

05 mai 2004
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A changer
on m'a dit que les constructeurs mettent volontairement des écrous qui se corrodent +vite et +facilement que les gougeons de quille.L' écrou joue alors le role d'anode et doit normalement se changer.
A ta place,j'en démonterais un pour voir qd meme la "gueule" du goujon,gougeon(à tien à cette heure-ci ch'ai plus écrire).
à noter vis+écrou = boulon
;-)

05 mai 2004
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et quand on a les moyens,
on peut meme ajouter des rondelles à la vis et à l'écrou pour faire aussi un boulon :-D

amicalement

05 mai 2004
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pourquoi pas inox?
Bonjour,
Y a-t-il une raison technique à ne pas utiliser l'inox pour les boulons de quille. Plus cassant?
Si c'est pour économiser quelques sous, alors c'est vraîment mesquin.
En tous cas, j'en ai vu des boulons de quille en inox. C'est beau. C'est propre et net... même agréable au toucher.
Amicalement.LD.

05 mai 2004
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les miens sont en inox
et pourtant mon bateau date de 1968

05 mai 2004
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merci pour vos infos....
mais.....le fameux antirouille avec le scafandrier c'est 'Framéto' et je peux vous dire que c'est bien pour la maison, le balcon etc....mais largement insuffisant pour les voiliers!!
Je ne connais pas 'passiv-net' je vais aller voir cela...

Pour les boulons inox...je me suis posé la même question et 'à priori' l'inox serait plus fragile et peut être plus cher!!!

J'hésite vraiment à démonter! c'est un sacré boulot, et en plus les écrous sont pas mal encastrés dans la fibre des fonds (il n'y a pas de plaques visibles) j'ai l'impression que c'est re-straté aprés la pose du contre moule.
C'est du Bénéteau (1983 pourtant!)alors il y a le meilleur comme le pire!

Ce qui m'inquiéte c'est que quand je fais un gros dérouillage...j'enléve de la matière à chaque fois!!!
Maintenant il parait que les voiliers qui ont perdu leurs lest par la rouille c'est plutôt rare....
Bon vent

Philou

06 mai 2004
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Rustol CIP pour Philou
Philou,
Tu devrais utiliser le Rustol CIP, un anti rouille qui utilise la rouille pour constituer une couche protectrice. Il pénètre le métal dans les profondeurs pour arrêter l'oxydation. Comma ça
tu n'enlèves pas de matière. J'ulilise ce produit pour la maison mais aucune expérience sur les bateaux. Certains l'utilise pour traiter les quilles en fonte car il a été étudié pour être immergé.
Ton problème me touche aussi car je suis sur le point d'acheter un FIRST 22. Tout est nickel mais quand je demande de voir les boulons de quille (c'est une quille fixe) on me dit qu'ils sont inaccessible car cachés par le contre-moulage! Je suis très perplexe.
Amicalement.
LD

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