un 52 pied transportable, yes we can

Il y en a qui ont de la suite dans les idées.
Je n'oserais pas traverser pas l'Atlantique avec, ni m'aventurer dans le havre de Regneville, mais pour passer quelques nuits dans un mouillage abrité, pourquoi pas.

L'équipage
30 sept. 2016
30 sept. 2016
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Quand meme toujours tres creatifs ces americains...

30 sept. 201616 juin 2020
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Plus besoin de remorque.

01 oct. 2016
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Pourquoi faire simple puisqu'on peut faire compliqué ?
:mdr:

01 oct. 2016
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Il est élégant et c'est une sacrée astuce pour réduire la note au ponton.
Mais je suis très sceptique quant à sa tenue à la mer et aux voies d'eau possibles...

01 oct. 2016
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En effet, le look est pas mal. A réserver aux plans d eau intérieurs ?

01 oct. 2016
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ne pas oublier les brassières de sécurité , ca craint ....

01 oct. 2016
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créativité ne veut pas dire insecurité, il est peut être tres bien étudié ce canot, en tout cas il y a des idées interressantes

01 oct. 2016
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Astucieux, mais l'intérêt ??

01 oct. 2016
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C'est des pieds impériaux ou les types à bord sont particulièrement volumineux que la boîte à chaussures géante a l'air de ne pas faire ses 52 pieds ? Avec les mangeurs de hamburger-frites on sait jamais :-D

02 oct. 2016
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Il faut signaler qu'il s'agit d'un bateau dessiné pour les canaux et rivières - les endroits bien abrités. Ce que je ne comprends pas est la longeur. Pourquoi tellement long (52 pieds fait presque 16m) et en même temps tellement fine? Comment est-ce qu'on peut utiliser les 5 m à l'avant d'un bateau qui ne semble avoir qu'environ 30cm de largeur? Ça ne sert pas à grand-chose.

02 oct. 2016
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Monsieur ronfle, madame pète.

02 oct. 201602 oct. 2016
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Il est jolie de loin
Si tous le monde plié sont bateau avant d'arriver au port....Les capitainerie vont faire fallite

02 oct. 2016
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Il ne faut pas voir çà comme une construction hyper sérieuse mais plutôt comme une idée/défi mené à bout.

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

Phare du monde

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