Tuyaux d'injecteur

un petit tuyau
tu va dans une casse auto il faut la meme longueure et prend ton tuyau pour avoir le modele de l'olive il en existe differente sorte

le probleme
tu peux reparer un tuyaux casse tu trouves un tuyaux ou ton tuyau de gazoil rentrera dedans une bonne brasure et sa ne bouge pas

suite
le probleme c que le tuyau est casse au niveau de l'olive et la c mort

plus de détail
si tu as une photo

car moi je vois un phare :lavache:

car une un manchonnage avec brasure peut se faire, faudrait voir où il est cassé, comme demandé dans un post plus haut

j'ai réparé pour le vieux tracteur d'un pote avec un manchoin brasé, ça tiens sans problème, la brasure est plus résistante qu'un tube de cuivre recuit...

j'ai trouvé un tuyau
à st Nazaire un dieseliste (faber -ger) confectionne encore les tuyaux sur mesure.

Merci pour vos contributions

En fait, le cuivre
tient largement la pression, mais il s'écrouit très rapidement par la vibration et devient cassant...

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En fait
l'épaisseur des tuyaux acier est uniquement pour éviter l'écrasement quand on les coude. Le diamètre intérieur est très petit pour éviter les phénomènes d'élasticité du G.O. Tu dois pouvoir trouver à la casse un tuyau plus long que tu recoupes, où tu enfiles les bons écrous, et tu mets une olive sertie qui encaissera très largement la pression, mais peut-être pas les démontages successifs. La longueur exacte est impérative. Bon courage.

D'accord pour l'acier,
c'est me semble-t-il à cause de cela que les tubulures doivent être de la même longueur. ;-)

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légèrement
compressible (à 200 bars) serait plus exact pour le G.O. :-);.Et on réserve élastique pour l'acier...!

tuyau alu
en refaisant le plan de joint d'une douille d'injecteur ce w-e, j'ai fait une petite rayure sur l'olive du tyau haute pression.

AU remontage, ça pissait le gasoil jusqu'au plafond. J'ai démonté le tuyau et tenté de roder l'olive : en vain.
C'est mieux, mais ça suinte.
J'ai recu ce matin un tyau neuf (volvo 2003) pour la modique somme de... 190 euros !

QUestion : existe-t-il un outil magique pour roder cette olive hémi-sphérique, sans avoir à faire tourner dans de l'inox l'outil qui coutera aussi cher que le tuyau neuf ?

tu peux toujours essayer
avec du papier a poncer a l'eau mais a la place de mettre de l'eau tu mets de l'huile grain 600 OU 800

et si
tu recharge un peu

j'essayerai l'étain si ce nest pas très profon, ou une brasue à l'argent en deuxième temps

au pris de la pièce c'est ce que j'essayerai

oups !!!!
désolé j'ai zappé que c'était de l'alu,

bon si qq'un regarde ça peut lui donner l'idée

si l'alu on peu recharger avec une brasure alu basse température, ça se fait ave un chalumeau genre camping gaz, acéthylène trop fort

j'ai même vu de la brasure alu qui se pose au fer à soudé étain,

il faut faire des essais avant, et surtout (comme toujours sur l'alu et l'inox) bien décapé et le faire aussitot,

pour recharger ce doit être sufisant,

il y aussi les pates bicomposant spéciale alu, j'en ai déjà utilisé pour reboucher des trous sur mon précédent boat alu, ça marche très bien, ça se ponde très bien, mais peut être faut il agrandir la marque pour laisser une épaisseur suffisante de pate

bon t'as le tuyau neuf, te voilà tranquille