tuyau gaz sur voilier (acier)

Bonjour,je voudrai mettre mes bouteilles de gaz dans un coffre exterieur.Mas cuisine etant au milieu du bateau ,ca fait un petit 10m avec tous les virages.
Pensez vous que je puisse mettre ca comme tuyau : cgi.ebay.fr[...]omberie
Je precise que mon bateau est en acier et j'ai cru voir un jour sur ce H&O que cela ne faisait pas bon menage avec les tuyaux en cuivre.
C'est pour ca que mon choix se porte sur ces tuyaux (d'ebay).
Voila merci pour votre aide.

L'équipage
09 jan. 2010
09 jan. 2010
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ref . maison
en fait , c'est juste savoir si on veux vivre aux normes !!
voyant les 8 m à effectuer sur mon ex , j'avais prefere mettre la bouteille pas loin du four et la fermer à chaque fois .
Sur les maisons , à partir de 1.5 m de distance , il faut mettre du cuivre . pas facile à installer !!!!

09 jan. 2010
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Je ne le conseille pas.
Un tuyau souple passant derrière les vaigrages est impossible à surveiller et le moindre accroc pourrait s'avérer catastrophique.
Il est tout à fait possible de monter un tuyau en cuivre (écroui de préférence) entre la bouteille et le (ou les) robinet(s) d'arrêt. Il suffit de l'isoler de l'acier là où il pourrait le toucher, avec une gaine en plastique, par exemple. C'est monté comme ça sur mon bateau en aluminium depuis ses débuts (il y a 30 ans) et pas la moindre trace de corrosion.
Par ailleurs, je recommande chaudement de créer un "point faible" dans le circuit du côté du détendeur, par exemple en serrant beaucoup moins le collier de ce côté là. Voir à ce sujet le site de Banik (www.banik.org[...]GAZ.htm ) dont je recopie cet extrait ici :

"Avec le gaz aussi il arrive des accidents, souvent plus terribles encore. Il faut donc prendre quelques précautions: Les bouteilles doivent être à l'extérieur, le détendeur en bon état, la tuyauterie en cuivre d'un seul morceau, les liaisons soudées dans les règles de l'art, un robinet près du réchaud permet de couper l'alimentation d'un seul geste. Mais tout cela sont des choses connues. Il y a une astuce supplémentaire qu'un marin de rencontre m'a expliquée un jour: La membrane de son détendeur s'est détruite, laissant passé le gaz dans la tuyauterie à la pression de la bouteille. Du coup, le tuyau souple qui arrive au réchaud s'est retiré de son embout, laissant échapper le gaz dans le bateau. Il était présent heureusement, s'en aperçu tout de suite, et le problème a été traité immédiatement. Cela aurait pu être grave. Pour éviter pareille mésaventure, nous ne mettons plus de collier serflex sur le tuyau souple coté bouteille. C'est cette liaison extérieure au bateau qui se détachera, agissant comme un fusible, si le détendeur venait à se rompre."

09 jan. 2010
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La norme dit
Article 240-2.50
Alliage de cuivre ou acier inoxidable.
Les tuyaux en acier d'autre qualité ou en aluminium, ...., sont interdits

09 jan. 2010
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tuyaux plastique
pourquoi pas avec une electrovanne commandable à coté du réchaud + robinet avant. dans l'ordre: Bouteille,robinet,electrovanne,tuyau souple,réchaud. ;-)

09 jan. 2010
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tuyau gaz
tuyau en cuivre recuite en couronne, passé dans une gaine genre électicien
souder à l'argent à chaque bout les raccords qui vont bien vers vanne après bouteille,
flexible uniquement au raccord côté réchaud, existe en non-périssable (inox-plastique)

09 jan. 2010
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Merci
Le coup de l'electrovanne me plait bien,je n'y avais pas pensé.En fait pour faire une installation tout en cuivre d'un seul tenant et en passant dans tous les recoins ca va pas etre evident.En plus je ne suis vraiment pas une bete la dedans.
Peut etre qu'en compilent vos avis ca pourait le faire: 1 electrovane,1 gaine de protection (genre d'electricien)et le collier moins serré du côté bouteille exterieur...
Ca peut le faire ca je pense non?

10 jan. 2010
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correction !
pas écroui, mais RECUIT ! qui se cintre facilement et se vend en couronne

c'est ce que j'avais fait sur mon B89,
il faut être 2 pour faire la manip facilement en passant dans les coffres etc....

10 jan. 2010
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nous sur bateau acier
c'est un tube de cuivre ecroui qui part de la bouteille extérieure jusqu'a la cabine. A quelques endroits, notemmenht aux passage des varangues, il est protégé par un tuyau d'arrosage. Le montage à 20 ans et n'a pas bougé

10 jan. 2010
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oublié .....
le recuit est en barres rigides

pour l'électrovanne, moi je laisserais tomber, encore un fil de plus à tirer, un risque de panne supplémentaire(contacts...)

plus c'est simple en mer, mieux ç'est, amha bien sûr :-p

10 jan. 2010
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en recuit prendre du
wicu, il est en rouleau et dejà a sa sortie d'usine sous pvc passé au four. prevus pour mettre en terre ;-)

10 jan. 2010
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Yep, "recuit"
J'ai fait le même lapsus un peu plus haut :-)

10 jan. 2010
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le tyau cuivre
enfilé dans du tricoclair ne pose pas de problemes meme sur des batos alu.
attention à la composition du tuyau certains sont
agressifs envers le metal
alain

14 jan. 2010
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tarif................
cuivre en barre 15 € / 5 m . En rouleau 5 m souple : 50 € !!!!!!!!!!!!
et pas de raccord type olive m'a t-on dit

14 jan. 2010
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de toute façon
tu doit souder les raccords non, en fait le mieux c'est brasé a l'argent ;-)

14 jan. 2010
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le 09 01, bill
avait donné la bonne reponse amha. ;-) j'avais pas vus, scusez :-(

14 jan. 2010
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Tiens, je profite de ce fil
pour poser une question sur la durabilité du cuivre.
La tuyauterie/gaz à bord de mon voilier date de 1981 et je me demande si le cuivre conserve ses qualités au bout de presque 30 ans.
Il y a bien quelques zones vert de gris mais cela semble globalement en bonne état.
mais entre l'apparence et la réalité, il peut y avoir une bonne distance…

14 jan. 2010
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je connais des installations
qui sont faites depuis + de 30ans dont le tuyau cuivre court sur la façade et sans aucune protection, jamais entendut le moindre probleme, au pire comme tu dit, un peut de vert, mais pourtant en exterieur!! ;-)
dans mon bateau, depuis 1971 ;-) d'origine.

14 jan. 2010
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Durabilité du cuivre
Si pas d'agression corrosive tel que de l'eau salée, c'est quasiment indestructible, mais :

Si installé dans un bâtiment où il ne bouge pas, pas de problème, par contre, si installé dans des endroits soumis à des vibrations, ce qui peut être le cas dans un bateau, le cuivre va s'écrouir et devenir cassant.

Je ne sais pas si cette réglementation que j'ai lue il y a plus de vingt ans existe encore : il était précisé que les tuyauteries cuivre à bord des navires pro devaient être démontées tous les cinq ans pour les recuire... ceci m'a toujours semblé complètement irréaliste ! Autant remplacer les tuyauteries par du neuf !

En pratique, lorsque on prend du tube cuivre recuit neuf en rouleau, il est relativement tendre et souple. Mais lorsqu'il faut le passer dans les aménagement en étant obligé de le cintrer et de le décintrer deux ou trois fois, il s'écrouit tout de suite et le manœuvrer devient de plus en plus pénible.

A mon bord, les tuyauteries gaz et gasoil passent dans des gaînes électriques classiques, mais si c'était à refaire j'utiliserais plutôt du tube polyéthylène pour le protéger, ou encore mieux du tube cuivre gainé couramment utilisé dans les installations frigorifiques.

_/)

14 jan. 2010
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ATTENTION
Bonjour, ce tuyau dans le temps ce fendille, employer sur les bouteilles de plombier, que j'ai donc surtout pas. a+

14 jan. 2010
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sans vouloir mettre ta parole en doute, les fois
ou un tuyau de cuivre se dechirait, c'etait un tuyau employé pour y envoyer de l'eau et qu'il gelait, alors là; pas de probleme; la glace fait gonfler le tuyau et c'est la dechirure garantie ;-)
pour ce qui est du gaz, je doit avoir une rudement bonne instalation alors ;-)

14 jan. 2010
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attention!!!
utiliser seulement du PROPANE si existe risque de gel; le butane c'est pour l'interieur.
Bon vent à tous.. Luis.

19 jan. 2010
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l'usine à gaz ......
d'autres infos : d'apres un plombier , il faut ,lorsque l'on a +/- 4 m de distance entre le four et la bouteille installer un " pré détendeur " . celui-ci est pres de la bouteille le détendeur étant proche du four .

En plus, il faut une vanne manuelle /automatique avant le four .
Je crois que la facture dépasse les 200 €

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