tuyau eau dans la cale moteur

Bonjour,
Quelqu'un aurait une idée de ce que c'est et son t utilité ? On dirait un trop plein ou un waterlock mais du siècle dernier .
Un avis ?
Merci par avance.

L'équipage
20 mai 2020 20:10
20 mai 2020 20:3820 mai 2020 20:39
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C'est un coude anti syphon entre la pompe et le moteur.
Ce modèle dispose d'un petit tuyau qui donne sur l'extérieur.
En fonctionnement il sort un peu d'eau, à l'arrêt c'est l'air qui rentre empêchant le syphonnement vers le moteur

20 mai 2020 21:08
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L'anti siphon est très important pour la survie du moteur. En plus quand de l'eau s'écoule en marche on est presque certain que le circuit de refroidissement (primaire) (mais cela ne dispense pas d'aller vérifier la sortie d'eau en sortie d'échappement, au moins au démarrage).

20 mai 2020 21:1120 mai 2020 21:12
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c est un système à clapet s'il fuit le petit tube amène l'eau dans les fonds ,ça n'a rien d'antédiluvien c'est volvo qui distribue ,les vétus sont en plastique
s'il n'y a pas de clapet monté comme il est c'est le syphonage assuré .
par sécurité il vaudrait mieux le faire sortir au dessus de la flottaison ,par exemple dans un autovideur avec un piquage en tube stratifié
alain

20 mai 2020 22:03
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Merci à vous pour ces précieuses infos parce que la j'avais calé.

21 mai 2020 08:3121 mai 2020 08:32
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Voilà le modèle Vetus en plastique.
Le mien est planqué sous la première marche de descente.
Je ne m’en étais pas soucié depuis que j’ai le bateau, alors confinement oblige, je l’ai démonté pour le nettoyer.
Depuis il fuit, quelques gouttes par le tuyau d’évacuation, alors qu’avant tout allait bien 😫
Pourtant je suis sûr de l’avoir remonté correctement schéma à l’appui.
media1.svb-media.de[...]-31.pdf

22 mai 2020 16:26
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le plus simple tu supprimes le confetti percé qui sert de clapet et tu fais sortir le petit tuyau dans un autovideur au dessus de la flottaison ou ailleurs ou tu peux contrôler le débit .
alain

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