Tuyau de 20 ou de 25 mm pour un embout male de 22 mm ?

Bonjour à tous,

Loin du bateau et à l'heure de passer une commande, j'ai une interrogation sur le diamètre d'un tuyau à commander (20 ou 25 mm).

Sur une vanne d'aspiration d'eau de mer (refroidissement) de 1', on a un embout male de 25 mm. Or coté moteur j'ai un embout male de 22 mm......

Est ce que le tuyau de 25 sera étanche sur l'embout de 22 mm ? (le tuyau de 20, lui, risquerait sans doute de ne pas s'emboiter sur la vanne de 25 (sauf à la refaire en 20) et constituerait, en plus, un goulot d'étranglement par rapport au 22 mm coté moteur)

Merci de vos avis.

L'équipage
bicotonbicoton
24 juil. 2011
GRIBOU246GRIBOU246
24 juil. 2011

Bonsoir,;
Il manque une donnée, c'est quoi comme tuyau?
Si c'est du souple, le diamètre intérieur du tuyau ne doit jamais être supérieur à la partie mâle.
Si le diam est inférieur, il suffit de le chauffer au moment de l'emboitement voir sèche cheveux ou décapeur.
JJ

Répondre
bil56bil56
24 juil. 2011

les vannes sont en pouces:
3/4", 1", ...

pourquoi ne pas mettre 2 embouts à visser identiques ??

ou pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué .... :oups:

Répondre
margottemargotte
24 juil. 2011

Et voilà ! :bravo: :coucou:

Répondre
bicotonbicoton
24 juil. 2011

c'est le tuyau d'aspiration d'eau de mer pour le refroidissement. Donc je pensais à un tuyau avec renfort metallique.

Le probleme c'est que la sortie de la vanne (1 pouce) est de 25 mm et l'entree au moteur est en 22 mm... (je courcircuite le filtre à eau puisque cela ne change rien à mon probleme)

Répondre
TI-PUNCHTI-PUNCH
24 juil. 2011

cependant parfois ,le filtre a eau , permet de changer de diametre a l'entrée et la sortie ( car adaptable ).
pour l'aspiration , un tuyau renforcé parait plus sur ( mais sur quelle puissance de moteur de 10cv a 100cv ? ) .
apres il est plus facile d'augmenter le diametre de 22 vers 25 que de reduire .

Répondre
CetJcLCetJcL
25 juil. 2011

Bonjour,
Le plus simple serait sans doute de changer le raccord annelé côté vanne de coque mais si tu redoutes de faire tourner le passe coque tu peux également intercaler un réducteur comme ce qui se trouve chez Vetus page 120 de leur catalogue (viewer.zmags.com[...]47f01e6 ).
Sinon comme dit plus haut il vaut mieux avoir du mal à mettre en place un tuyau plus petit que de devoir serrer un tuyau trop gros.
Bon bricolage

Jean-Charles

Répondre
bicotonbicoton
25 juil. 2011

Merci de vos réponses.
Merci je ne connaissait pas ces raccords vetus et il est vrai aussi que certains filtres sont polyvalents en diamètre.
Du point de vue de tuyau, je retiens qu'il est préférable de dilater un trop petit que de serrer un trop gros.

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo

Phare du monde

  • 4.5 (61)

2022