Turbo Volvo 2003T

Bonjour,

Je viens de remonter le moteur 2003 T après remise en état et peinture, je vois que sur le turbo il y a une tétine et ne je ne sais pas a quoi elle sert ni comment la brancher?
Quelqu'un pourrait il m'apporter la solution?
Ci joint une photo ou l'on voit cette tétine.
Merci de vos réponses.
Jacomana

L'équipage
28 fév. 2015
28 fév. 2015

je ne vois pas de "tétine"il peut y avoir un orifice pour prise de pression de charge
alain

01 mars 2015

Bonjour,
Mais si regarde bien , c'est vrai j'ai tout peint en vert et on ne la distingue pas très bien, au dessus du tuyau on voit un écrou et cette tétine qui sert a raccorder un tuyau .
Jacomana

01 mars 2015

Peut ete le raccordement du vase d'expension ?

Dom

01 mars 2015

appparament ça vient de la pipe d'admission il n'y a rien qui manque sur la pompe injection
alain

01 mars 201516 juin 2020

Je confirme ... Raccordement du vase d'expansion ...
Dom

01 mars 2015

bonsoir,
effectivement sur cette vue éclatée on voit bien un tuyau repère 50 et tu es sur qu'il va sur le vase d'expansion ?
(je n'es pas le vase d'origine ,donc je ne voies pas son départ)
je vais fouiller sur internet.
Jacomana

01 mars 2015

Oui je suis sur elle arrive sur le haut du vase d'expansion ...
Dom

01 mars 201516 juin 2020

Sur le shema tuyau numero 10

02 mars 2015

une chose est sur pas de vase d'expansion sur ce truc

02 mars 201516 juin 2020

La seule chose qui est sure , c'est que tu te trompes .... C'est quand meme pas trs compliquê de verifier ses dires sur les eclatés VOlvo dispo sur le web qui precisent bien que cette durite va vers le vase d'expansion et pour te convaincre voici meme une photo.....
Dom

02 mars 2015

Waaah , les alternateurs !!!!
On doit pouvoir faire de la soudure avec ;-)

03 mars 201503 mars 2015

non, connait pas ce branchent , normalement le vase se branche sur le thermostat.

02 mars 2015

Avec la photo c'est très causant , donc si j'ai bien compris c'est la déverse du vase qui s'échappe par le turbo.
Jacomana

02 mars 2015

un vase d'expenssion sur un turbo???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????,,,,,,,,,,,,,hum

02 mars 2015

Ben oui , les turbos sont tres souvent refroidis a l'eau .... douce dans ce cas ....
Dom

09 mars 2015

oui sur certain moteur essence a très très haut rendement il y a un échangeur pour refroidir le turbo

sur les diesel c''est moins courant

03 mars 201503 mars 2015

bonne remarque qui n'a aucun rapport avec le probleme
faites comme vous voulez , mais combien d'entre vous on desossé ce moteur de leur mains ???
la tetine sur le turbo sert a purger le circuit pas a brancher le vase..comme d'hab vous aimez bien ne pas avoir tord , c'est pas ca qui fera marcher la becane

03 mars 2015

Tout a fait d'accord sur la fonction de cette tetine , mais je confirme qu'elle est bien reliée d'origine au vase d'expansion de ce moteur ( en haut de celui ci ) la position de cette purge est quelquefois situee sur le bloc calorstat , mais toujours reliee au vase d'expansion ....
Dom

09 mars 2015

un turbo sa tourne sur un palier qui est graisser grasse a de l'huile moteur......
un vase d'expansion sa se trouve sur circuit sceller contenant de l'eau car l'eau se dilate beaucoup en chauffant

09 mars 2015

si l'huile est bien grasse c'est mieux
alain

25 mars 2015

Bonjour Dom
Comme tu as le même moteur que moi ,peut tu me dire combien tu mets d'huile dedans car sur la doc il dise 4'2 litres et moi a 6'5 litres
je suis au mini (il est vrai que mon moteur est incliné de 5 degré)

Jacomana

03 mars 201516 juin 2020

Bonjour,
Sur l'éclaté joint ( doc volvo) on voit bien que la tétine se raccorde sur le vase comme nous la dit DOM
Jacomana

03 mars 2015

Sur le shéma que j'ai joint en fait le vase est relié au bloc calorstat
Ne trouvant rien sur internet je vais poser la question a volvo ( bien que sur la photo de DOM on voit bien le branchement)
La tétine sert a purger ok ,automatiquement ou en dévissant? , le haut du vase sert a éviter la préssion, alors comment tout ça fonctionne?
Jacomana

07 mars 2015

Bonjour,
Je suis allez chez Volvo , la tétine qui se trouve sur le turbo sert bien a purger le système et la purge du vase va se brancher sur le collecteur calorstat comme indiqué sur le schéma plus haut .
Jacomana

09 mars 2015

pour purger on devisse et on se brule , puis on laisse tomber la vis car on l'a trop devissée et on est emmerdé= mettre un morceau de fil a surlier pour la saisir et ne pas qu'elle vous echappe

09 mars 2015

UN collecteur calorstat C'EST QUOIS??????
c'est genre de dynastar? peut etre??????

09 mars 2015

Tu joue sur les mots Tramontane ce que j'appelle le collecteur c'est la pièce ou se trouve le calorstat ou thermostat
Jacomana

25 mars 2015

Bonjour,
Es ce que quelqu'un peut me dire comment je peux rajouter un mano de pression d'huile (0 /6bars) sans supprimer l'existant qui lui est d'origine tout ou rien.

jacomana

2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

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