Tubulure sur 4108

Bonjour,
J'ai le tube eau de mer allant de la pompe à l'inverseur à refaire. Vaut il mieux le refaire en cuivre ou en inox (question électrolyse)?
Merci

L'équipage
15 nov. 2008
15 nov. 2008
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si la dimension est voisine de ce qui existe, tu peux aussi
faire en PVC collé sans aucun problème et pour pas cher

amicalement

15 nov. 2008
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J'osais pas y penser!
Merci jp, l'idée est excellente.

15 nov. 2008
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Mais c'est peut-être fragile
En cas de choc Non?
Autrement, entre l'inox et le cuivre???

15 nov. 2008
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tu dois parler de l'echangeur?
les diametres sont bons? en pvc? l'idée semble bonne

16 nov. 2008
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Le refroidiseur de l'inverseur
L'eau de mer après le passes coque et le filtre rentre dans le refroidisseur de l'inverseur et à sa sortie il rejoint la pompe. Et c'est ce tube don je parle.Je viens d'acheter ce moteur et il manque.Je crois habituellement c'est du cuivre mais peut-être que l'inox et mieux. LE PVC me parait super, juste un peu fragile en cas ou quelque chose tombe dessus...

16 nov. 2008
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j'ai un perkins 4236 équipé en PVC
entre le filtre et le refroidisseur d'inverseur et rien n'a bougé depuis le début

avantages: coût très bas et fabrication très simple sans soudure, sur place

cordialement

16 nov. 2008
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le pvc est suffisant car
le tube est entre 2 durits qui assurent l'élasticité

en outre, ce tube travaille en aspiration, donc sans pression

et il est bien possible que ton filtre à eau soit en PVC

cordialement

16 nov. 2008
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ton moteur est un 4108
sans echangeur de 40 cv ? avec un inverseur autre que hurt?

16 nov. 200816 juin 2020
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4108 50 chx à 3600 trs
J'ai un autre post qui concerne la connexion du refroidisseur dans le circuit eau de mer, mais je ne le retrouve pas. Le problème est résolu, mais il me reste à faire ce tube qui va de la pompe à l'entrée eau de mer du refroidisseur de l'inverseur et j'hésite sur le matériaux à utiliser. :-p

16 nov. 2008
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en plastique
genre polyéthylène ?

Amicalemet

Phare d'otrante - IT - 16 juillet 2023

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