Tube Mastinox

Roberto,
je suppose qu'il existe un pistolet spécial, mais il n'est pas vraiment nécessaire. Je me suis servi du Mastinox pour remplacer tous les rivets présents sur mon mat, et pour cela, je me suis contenté d'un bout de bois pour pousser l'espèce de pastille à l'interieur du tube. Ce n'est pas comme le sika, où il faut une forte poussée pour un produit qui sort en quantité.
De plus le Mastinox ne séche pas, ce qui laisse tout le temps possible

Donc, pas de crainte à avoir. Un petit bricolage perso avec un bout de bois, ou autre convient, très bien.

Quand on lit la liste des ingrédients, on se dit qu'il y a là en présence tout un tas de saloperie dont il vaut mieux éviter le contact avec de bon gants...

Ca se vend encore ?
J'en ai utilisé, mais à lire la notice on se fait peur...Il existe parait-il des équivalents moins craignos. Connaissez-vous des noms ? Merci

J'ai acheté mon Mastinox
le mien dans un A.D, et bien qu'il soit stipulé sur le site qu'il est réservé aux professionnels, il ne m'a été posé aucune question.

Ne pas se faire non plus tout un patacaisse de ce produit.
Il s'agit juste d'être méticuleux et d'utiliser des gants.

et la graisse belleville?
Je me souviens qu'on montait de la visserie inox avec des têtes CHC sur les moteurs de moto en alu car c'est très esthétique et pour éviter les bloquages dus à l'électrolyse on montait les vis à la graisse graphite belleville bleue et ça marche très bien.
j'ai jamais essayé sur un mat mais peut être quelqu'un a une idée là dessus. parce que si ça marche, c'est pas cher et pas nocif (je crois)
il est vrais que les moteur étaient fait avec de l'alpax (AS13) et les mats c'est un autre aliage.

Bien sûr que non...
ce n'est pas un métal, n'empêche qu'avec une électrode en carbone et l'autre en zinc, tu obtiens une DDP de 1,5 volt comme Monsieur Leclanché...
Le carbone et le mercure (amalgame) les deux pires ennemis de l'alu..... et ne pas oublier que le carbone est souvent la charge du caoutchouc noir; (attention aux morceaux de chambre à air) ;-)

sur heo tu
fais rechercher
alternative au mastinox
y'a des réponses qui peuvent peut etre t'intersser
c'est tellement dangereux ?

Grrr !
Impossible de mettre le lien des sels de baryum sur le site !

Dans Google, mots clé "sels de baryum inrs", c'est le premier PDF.

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Utilisation du Mastinox
Bonjour
Je ne suis pas navigateur, mais les mastinox de toutes sortes je connais, j'ai travaillé pendant 40 ans dans l'aviation en particulier dans les commandes de vol qui sont aux intempéries et on en monte pratiquement sur chaque vis montées surtout les vis de fixations pour éviter les couples galvaniques entre les différents métaux genre inox et métaux légers ou titane.
Je voudrais vous rassurer,j'ai commencé a utiliser le mastinox en 1967 sur des équipements concorde
Même en retraite, je continu a en utiliser pour de la mécanique agricole et sur les voitures, il n'y a rien de mieux pour pouvoir re-demonter les disques ou les tambours de freins sans aucunes problèmes après de nombreuses années.
Il existe aussi des mastinox qui durcissent et dans se cas la le démontage est presque impossible et ils sont utilisés pour inhiber la corrosion entre 2 surfaces genre réservoir par exemple.

Les données de sécurités sont valables pour tous les pays car ppg fabrique avant tout ce produit pour l'aviation et les réglementations du travail sont plus draconienes dans certains pays en particulier au japon ou aux usa qu'en Europe.
Je ne sais pas si le produit se trouve encore en tube plus pratique que les recharge je crois bien que non mais moi je l'utilise avec un pinceau et je n'ai jamais eu de problèmes avec ce produit. De plus pour un usage domestique, il se garde de très nombreuses années sans perdre ses qualités (le dates portes sur les boites sont uniquement pour faire marcher le commerce et remplir les conditions de traçabilités exigées dans l’aviation.)
Cordialement

Euh...
Il n'y a pas que le xylène, j'ai un tube de Mastinox 6856H sous les yeux et il est indiqué :

• Contient du [i]chromate de strontium[/i] training.itcilo.it[...]57.html

• Et des [i]sels de baryum[/i] : www.inrs.fr[...]125.pdf

C'est quand même un peu plus [i]que beaucoup d'autres produits couramment utilisés... [/i] ;-)

Lorsque je vois des utilisateurs qui en ont plein les mains, ça me laisse rêveur...

_/)

ne peut-on pas
utiliser du sika ou ms polymère pour monter des pièces inox sur mat alu?

Christophe

on peut mettre n'importe quoi...............
de bien gras style graisse HB , mélangé à du mastic .du sikka genre 3M fait bien l'affaire .
mylar, téflon de plombier etc...........
j'ai bricolé sur un mat français de série de 2 ans . Et bien , juste enlever le feu de tete de mat fut une belle galère ( 17 m au dessus de l'eau ).
le mastinox , au niveau d'une entreprise de fabrication devrait etre obligatoire .

Produit de remplacement du Mastinox
Bonjour
le produit de remplacement du mastinox est biensur un mastinox le CA 1010 de Mastinox.
Il est encore en cours d'évaluation dans les sociétés aéronautiques pour savoir si il va remplacer parfaitement le Mastinox 6856K
De la a savoir son prix et les minimums de commande c'est une autre histoire pour les particuliers

www.ppg.com[...]010.pdf

J'ai pris le lien mais suis pas tres doué avec les ordi

Cordialement
Guy FIllettaz

Le seul problème du Mastinox est de pouvoir l'acheter...
Quelqu'un a une solution?
On pourrait peut-être faire un achat groupé?

Le problème est que le Tef-Gel n'est qu'un mastic qui s'interpose entre les pièces métaliques, comme pourrait le faire du silicone:
www.plaisance-pratique.com[...]-de-mat
Ça ne vaut pas le Mastinox, loin de là, et comme je connais beaucoup de monde dans l'aviation qui l'a utilisé longtemps sans problèmes... mais on est tous à la retraite maintenant!
On en trouve aux US mais avec autant de transport que de prix du matos!!
www.ebay.com[...]6543004
Je cherche, je cherche....

Bonjour

www.aviatec.net[...]6L.html

La c'est en France..... Tu peux les contacter...

Tu es ou?

Thierry ;-)

pour le lien sur Ebay de PIOU
PPG Mastinox D40 jaune 6856K 160ml Cartouche
- chromate de zinc Putty pour usage général non-durcissement et composé anti-grippage.
- Conforme aux exigences de la norme MIL-P-8116B.
.....................................
- Le produit est périmé, mais a été stockée dans une pièce refroidie et est pas affectée par l'âge.
...................................
- Si vous achetez 2 nous allons les vendre pour $ 75 pour les deux
.
et cher pour un produit périmé

rien ne garanti que le produit va polymériser, un des composants peut vieillir ...méfiance à l'usage

encore plus cher $ 108.25
www.skygeek.com[...]ge.html
.
Sécurisation d'un joint peut être déstabilisant si vous ne avez pas confiance dans le produit que vous avez utilisé.
Acheter Mastinox 6856 K pâte à joint fera de vous un croyant. Vous savez qui croit?
L'armée américaine, puisque cet article est conforme à la spécification MIL-P-8116B.
Mastinox 6856K excelle dans les zones de jonction de contact direct entre les différents alliages et possède de nombreux avantages.
Depuis il est incroyablement souple, il minimise le risque de fissuration et la séparation due à l'âge.
Il est durable et très fiable.
En fait, il est imperméable à la plupart des graisses et des hydrocarbures.
Non seulement il est résistant à la corrosion, mais il isole également efficace joints.
This composé résiste aux pressions et températures associées à des altitudes élevées et des moteurs chauds et fonctionne mieux dans les zones où la température est supérieure à 320 degrés F. Parlant de température, afin de maintenir efficacité Mastinox 6856K doit être stocké en dessous de 120 degrés F.

Quand il se agit de l'application, un minimum de préparation est nécessaire.
Il suffit d'appliquer en le peignant avec un pinceau, étaler avec une spatule ou versant directement du récipient.
* Remarque: Le fabricant, PRC-DeSoto International, recommande l'utilisation de mastic lors Mastinox 6856K entrera en contact avec les fluides hydrauliques agressifs.

Mélange unique de Mastinox 6856K toluène, le xylène, le chromate de strontium et le baryum chromate en font l'un des principaux composés communs disponibles.
Ce est pourquoi nous vendons et ce est pourquoi vous devriez acheter.
Agréments / Références / Caractéristiques
Spécification militaire des États-Unis: MIL-P-8116B
..........................................................................................................
le remplacant : CA-1010
Mastinox chromate jointoiement gratuit composé
Non-séchage seul composant, non-chromate corrosion composé de jonction inhibiteur.
Taille: 6 OZ
Commande minimum Quantité: 1
Fabricant: PRC-Desoto

CA1010 Mastinox chromate jointoiement gratuit composé

Non-séchage seul composant, non-chromate corrosion composé de jonction inhibiteur. Composé non toxique pigmentée d'assemblage, qui inhibe la corrosion entre métaux différents. Il dispose d'une gamme de température de service de 54 C à 160 C.

Principales Caractéristiques

Spécifications Approbation

Propriétaire

Caractéristiques de performance viscosité 66 Pa.s (RVT 7 @ 50)
Densité 1,37 g / cm contenu non volatile
92% de teneur en pigment 43% Solubilité dans l'eau 2%
Exposition à la chaleur @ 40 C
95% d'humidité relative pendant 1000 heures en aluminium / acier inoxydable -
un retrait facile, pas de corrosion.
Exposition à la chaleur sèche @ 120 ° C pendant 1000 heures d'enlèvement facile, composés encore des tests de corrosion collantes par la méthode de cellule galvanique (solution d'eau salée de 3%) couple aluminium / titane, 336 heures ne corrosion couple inox / titane, 336 heures aucun des tests de corrosion de corrosion par le sel spray pour 336 heures en aluminium -
un retrait facile, pas de corrosion. Taille du paquet 6 floz S

Bonjour,

Information utile (un peu tardive mais je suis nouveau sur le site):

J'ai acheté du mastinox 6856K l'an dernier (août 2015) chez Gache Chimie à Toulouse (zone Thibaud). Deux tubes de 160ml pour 65€TTC. Un petit blocage au départ du service qualité mais vite réglé par le service commercial. Il semblerait que, s'il est bien classé "produit dangereux", il n'est pas officiellement interdit à la vente. Il continu d'être massivement utilisé dans l’industrie aéronautique et spatiale, faute d'alternative. On peut s'étonner que l'industrie nautique ignore même son existence (notamment les chantiers qui produisent des unités en alu).

Salutations

Bonjour,

Il est possible à ce jour de se procurer du Mastinox CA1010. J'attends une quotation et un descriptif de la part de

Quelqu'un pourrait-il me dire s'il y a une différence importante avec le Mastinox 6856 ??

Oui, le chrome (hexavalant, tout ça ??... cf le film Erin Broco...)
Voici le mail de la société Service-chimie (moins cher semble-t-il ... je ne sais pas si c'est hors taxe) n:
"Bonjour Monsieur,
Nous pouvons vous proposer :
Mastinox CA1010 (160ml) à 146,952 € / cartouche(s)
Vendu en cartouche(s) de 160ml Délais : 2 sem. à Cde

MOQ : 2 cartouches - Transport produit chimique / Préparation / Colisage / Assurance (valeur 100%) : EXW - Proposition valable jusqu’au 30/09/2019. Ci-joint la FdS et la FdT du produit.
« CA1102 Jointing Compound BMS3-27 (Mastinox 6856K, 160ml) » cette référence n’existe plus et a été remplacée par le MASTINOX CA1010.

je pense qu'ils ont du 60 ml et j'ai demandé le prix pour ce conditionnement
... merci pour l'info sur la dilution à l'acétone, j'en ai encore du "vieux" je vais essayer .... nb: le mastinox se nettoie très bien aussi avec du white spirit et c'est moins dangereux qu'avec l'acétone, qui a une fâcheuse manie de transporter les m.../ composants au travers de la peau ...

MOQ : Minimum Order Quantity.... 2 cartouches
147 X 2 [plus port : Transport produit chimique / Préparation / Colisage / Assurance (valeur 100%)] !

:lavache: :lavache: :lavache:

C'est un coup (coût) à 350€, voir plus !

Mon interlocutrice m'a précisé qu'elle mettait le MOQ a un tube ... de 160 ml, unique format disponible ... Gach Chimie semblait moins gourmand en 2025 (voir plus haut)

rectifier : pas 2025 mais 2016
en PJ, doc sur Duralac

Merci pour cette information.

Peut-on en conclure que le Duralac jaune est équivalent au Mastinox 6856K, auquel cas, pourquoi n'est-il pas utilisé dans l'aéronautique ?

Dans ce cas, il est alors urgent de faire du stock car il est encore proposé à la vente à des prix très raisonnable mais va probablement subir rapidement le sort du Mastinox 6856K.

Cordialement.