trouver le pmh moteur nanni

c'est ce que je pensai faire, c'est bizarre qu'il n'y ai pas de repères!
Mais j'ai un doute, que l'injecteur soit dans une chambre et pas directement dans le cylindre!!

combien de cylindres ton nanni?

Et en mettant un comparateur sur les culbuteurs en balance ?

Bonjour à tous les Matelots;
Il n'est pas nécessaire de trouver le P.M.H. (Point Mort Haut) d'un moteur pour régler les soupapes, il suffit de connaitre l'ordre d'allumage et régler le cylindre opposé de celui qui est en bascule. Je m'explique : Sur un 6 cylindres classique, l'ordre d'allumage est 1-5-3-6-2-4, donc en mettant le cylindre

1 en bascule on règle le cylindre 6,
Le 5 en bascule on règle le cylindre 2,
Le 3 en bascule on règle le cylindre 4,
Le 6 1,
Le 2 5,
Le 4 3.
Et le tour est joué.
Bon vent à tous les Matelots.

Faire gaffe sur certains moteurs d'origine du soleil levant l'ordre d'injection n'est pas le même, sur les moteurs toyota par exemple c'est 1-4-2-6-3-5 mais le principe reste le même.
Gégé

voir sur ce lien :
extranet.nannidiesel.com[...]_FR.pdf

Trop bien ce manuel "sailhunter"
J'avais un doute sur cette poulie, mais c'est de la qu'il le calle ce pmh..
Probablement que sur les anciennes génèration aussi!!
Il me semble que c'est important d'avoir ce point , car plus ou moins décallé du pmh
Le réglage peut etre faut..

Merci a tous de votre aide,je vous tiens au jus