trous dans la quille

Bonjour,
Pour différentes raisons, j\'aimerais percer des trous dans les quilles de mon petit et ancien biquille.
Il s\'agit de deux trous sur chaque quille, un vers l\'avant, l\'autre vers l\'arrière, à environ 5 cm du bas.
Cela pose-t-il selon vous des problèmes, au niveau de la corrosin, de la solidité des quilles et aux niveau des écoulements d\'eau?
merci de vos conseils.

antoine

L'équipage
01 mar. 2004
01 mar. 2004
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ça dépend!
pour l'écoulement, ça dépend du diamètre des trous

sinon pour la corosion, il faut traiter avec du "framéto" ou similaire, puis sous-couche époxy, puis antifouling

Si tes lests on déjà été traité avec un phosphatant, perce avac des petits forets bien affutés car la couche de surface est très dure.
dès que tu es dans la fonte réduit la vitesse
et bon courage

01 mar. 2004
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frameto pas top pour les quilles
mais au fait, pourquoi cherches tu a faire des trous dans tes quilles ? pour mettre des anodes ?

J y avais pensé aussi mais on m a deconseille de le faire.

En effet, il vaut mieux les decaper quand elles commencent a etre trops crades et appliquer des traitements marines apres avoir bien fait secher les quilles ( quelques mois ) et apres avoir fait partir tout le sel.

Le frameto n est pas conseillé pour l immersion, j ai quand meme fait l essai sur ma quille sur quelques parties qui oxydaient, je vous raconterai dans quelques mois si ca tient un peu ou pas du tout.

Pour la structure de la quille, ca ne craint pas grand chose, mais il faut savoir que la fonte est un metal poreux donc que le phenomene repartira un jour, mais avant que tout le lest soit pourri, tu as encore quelques decennies

01 mar. 2004
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trous dans les quilles
Franchement, on a vu mieux, comme contrepéterie!

(désolé, papumampêcher) :-p

01 mar. 2004
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Rustol
J'affirme que juste après démoulage de ma quille je l'ai passée au "rustol" qui est un cousin du "framéto" mais moins cher (moins de budget pub) puis deux couches de primaire époxy puis antifouling classique.Je n'ai jamais eu de problème de corrosion sur le lest :-)

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