TRISBAL 36 / 34

Bonjour à tous,
Comme je l'écrivais dans un précédent post, je recherche mon premier voilier, après plus de vingt années de rêves et d'éconnomies.
J'ai tout d'abord visé le Jurançon mais après avoir lu quelques avis içi et ailleurs, je m'oriente maintenant vers les Trisbal - 34 ou 36 en fonction de mon budget de 50 000 euros maximum.
J'aimerais que vous me donniez votre avis sur ces voiliers, à quel prix on peut les trouver et si vous en connaissez à vendre.
Je suis pour le moment, à PARIS et l'idéal serait de trouver un voilier en Normandie / Bretagne.

Merci pour votre aide.

L'équipage
12 sept. 2009
12 sept. 2009
0

Ne sont pas nombreux
en occasion. Sur les doigts d'une seule main.

Une recherche via moteur de recherche va te faire tomber sur ceux qui sont à vendre sur la toile.

12 sept. 2009
0

...
à quel prix on peut les trouver?

12 sept. 2009
0

...
Merci Lorenzo,
Je vais guetter

12 sept. 2009
0

...
Merci Lorenzo,
Je vais guetter

12 sept. 2009
12 sept. 2009
0

Si tu es vraiment fixé sur ce voilier,
il ne te reste plus qu'à faire cela.

Il existait un site trisbal.org.

A la différence des Trismus dont les plans sont issus d'un voilier américain, le "Teacher's pet", un Embroden 32; les Trisbals, Triswood, sont dus au crayon de Jean-Pierre Brouns.

Je suppose qu'on y retrouve les qualités des dériveurs à quille longue,à savoir une stabilité de route importante, aux allures débridées.
Et le défaut habituel : un près serré sans comparaison avec un quillard Gte…
Ils sont d'une esthétique atypique que certains n'aiment pas.
Ce n'est pas mon cas.

12 sept. 2009
0

et
si tu prenais contact avec Jaoul sur ce forum ???

13 sept. 200916 juin 2020
0

Heu....
...on parle de moi?

0

c'est le probleme des bateaux en alu
tu trouves des vieux coucous hors d'age a 80OOO euros de 10m de long alors que pour la moitié de ce prix tu as un super bateau en stratifié,a mon avis la corrosion des boats en alu est trop vicieuse pour leur faire confiance apres 30 ans sans un refit complet et couteux !voila !ce n'est qu'un avis ;-)

13 sept. 2009
0

50 000 Euros ?
Je ne pense pas que tu puisses trouver un Trisbal à ce prix. Sauf avec beaucoup de travaux à faire. Le mien, je l'ai acheté 90 000 euros il y a trois ans. Pour 50 OOO euros tu peux trouver un Trismus, même en alu et avec quelques travaux à faire.

Régis

13 sept. 2009
0

oui
bien d accord

13 sept. 2009
0

dégueu ! !

y'en a qui laissent trainer des boites de conserve sur les plages ! !

:-D

13 sept. 2009
0

Un voilier que je connais bien
www.leboncoin.fr[...]077.htm
L'annonce remontant à juillet, je ne sais pas s'il est toujours à vendre…

A mon avis, c'est une bonne affaire. Ce sont des voiliers très bien construits, plutôt rapides. Et il y a sans doute moyen de faire baisser le prix…

Contrairement à pas mal d'annonces de voiliers alu que j'ai vues en m'intéressant à la recherche de Mister fais tes valises, celle-ci concerne un aménagement fait par le chantier.

13 sept. 2009
0

Petit rappel
le Freedom 35 a été dessiné par l'architecte américain Gary Hoyt et non par Herreshoff comme le dit l'annonce (Herreshoff étant plutôt l'inspirateur de Hoyt)
Ce voilier est en polyester, mais c'est du costaud, sans être pour autant lourd.
le gréement est particulier, rare en France mais pourtant très fiable.
J'en sais quelque chose…

0

lorenzo
je peux affirmer que la coque du freedom 40 a eté dessine par herreshoff seul le greement est du a gary hoyt ,pour le 33 35 je ne sait pas qui est l'auteur de la coque mais ca ressemble furieusement a du herreshoff ;-)

13 sept. 2009
0

Historique du Freedom 40
www.pbase.com[...]edom_40

13 sept. 2009
0

D'ailleurs Pierre,
je serais preneur de tout articles concernant le Freedom…
J'en ai récupéré deux en anglais, dans un classeur présent à bord.

Je n'y absolument pas pensé sur le moment, mais j'ai passé plus de deux semaines à Bristol, qui est situé à quelques kilomètres de Portsmouth, là où habite Garry Hoyt.

13 sept. 2009
0

S'il s'agit du 33
je suis très preneur…

13 sept. 2009
0

Le premier Freedom a été le 40.
les déclinaisons suivantes, du début des années 80 sont de Gary Hoyt. Pour le Freedom 33, c'est une certitude absolue, la preuve, le plan d'origine, que j'ai récupéré, où le nom de l'architecte est bien stipulé.

Mais bon, ce genre de carène et de plan de pont est assez commun aux USA.

0

merci lorenzo
j'ai aussi beaucoup d'info dans ma vieille collection de revues nautiques internationnales et souvent ce que je sais ne se trouve pas sur internet ,mais la ,le site est bien !

0

dommage
tu nous aurais fait un super reportage !je vais ce que j'ai dans mes archives !j'ai aussi un essai d'occase paru dans voile magazine il y a quelques années ,ça t'interesse ?

28 juil. 2013
0

Bonjour,
Pour information:
Je sais qu'il y a 4 ans de décalage mais sait on!
J'ai un Trismus 33 alu à vendre en très bon état.
Il est basé en Polynésie.
Lionel.

14 sept. 2009
0

Si c'était à refaire ...
Je suis heureux de mon voilier mais si c'était à refaire, je m'orienterais vers un freedom. Ils sont beau et j'aime beaucoup ce type de gréement. En plus, vu le prix, quelle affaire !
Olivier

14 sept. 2009
0

Y'a pas photo !
quand on voit que les Ovni 28 sont vendus dans les 50000 euros…

13 sept. 2009
0

le freedom
je me suis interessé pendant longtemps au freedom
celui-ci me parait bien mais il a un vieux moteur
et ça devient de plus en plus difficile de trouver des pieces chez volvo ,bien qu'il soit equipé d'un echangeur .
mais pout le reste j'ai navigué aux iles vierges sur un 40 j'ai ete surpris par la vitesse et la fecilité de manoeuvre ,je pense que le grement a wishbones est plus dans l'esprit du voilier que celui a GV fullbatten .
je crois que lmorenzo vient d'acheter un 33 aux us et qu'il en est ravi .
quand à moi je suis passé au catalent bien qu'étant en paca
cordialement alain
:-)

13 sept. 2009
0

lest
Les Trisbals comme les Vias ont des problemes de lest qui attaque la tôle des fonds, à verifier absolument !

13 sept. 2009
0

trisbal 34
Il y a un Trisbal 34 à vendre à 57 000 euros, à Martigue.
Quelqu'un connaît ce bateau?
Etant loin, je voudrais ne pas me déplacer pour rien.
Encore un grand merci à tous pour votre aide.
Je trouve l'ambiance très sympa içi.

0

bien resumé
jaoul ;-)si le trisbal 34 a vendre a martigue est celui que j'ai rencontré a l'ile d'elbe :il est tres bien !demande l'age de son proprio le monsieur naviguait en couple(+ de 80 ans )et m'a dit qu'il allait le mettre en vente !

13 sept. 2009
0

très interessant tout ça
J'aurais aimé passer directement par lui mais je ne le vois pas en vente de particulier à particulier.

0

oui oaristis
d'ailleurs sur héo il y a plusieurs fils traitant de ç'a

13 sept. 200916 juin 2020
0

Le Trisbal 34...
...connait ou a connu pour certains exemplaires des problèmes de corrosion au niveau du lest. C'est une coque en forme et munie d'un moteur sail drive. Donc pour choisir ce bateau, comme d'autres d'ailleurs, il convient de se déplacer pour l'inspecter et interroger le propriétaire sur la vie du bateau et comment il l'a entretenu et les problèmes qu'il a rencontrés avec.
Pour acheter un voilier, il ne faut pas hésiter à se déplacer. On se rend bien mieux compte du marché du bateau, de l'état dans lequel ils se trouvent et on affine aussi ses goûts, on voit des choses et des bateaux auquels on auraient jamais pensé.
Moi, par exemple, je n'ai jamais pensé au Freedom comme voilier de voyage.
Pour en revenir à l'alu, c'est un bon matériau qui accepte les chocs en se cabossant. Il y a certes la corrosion, bien moindre cependant que sur les bateaux acier.
Le polyester accepte les petits chocs, sinon, il casse. Le sandwich, lui, a des problèmes d'infiltration entre les peaux et de pourrissement du balsa (je pense à certains Trismus). Le bois moulé et bois époxy souffre des mêmes risques de pourrissement au passage de l'accastillage traversant. Tout celà pour dire qu'un voilier de 50 000 euros sera de toute façon un bateau agé et qu'il montrera fatalement les faiblesses de son matériau (d'ou l'importance du soin que l'ancien propriétaire a accordé à son bateau).
Moi, pour le polyester, je regarderai l'échantillonnage. Il existe des bateaux polyester indestructibles (j'ai vu un Trismus avec une coque sandwich de 8 cms d'épaisseur).
Donc, ne pas trop se focaliser sur le matériau mais plutôt sur ce qu'on envisage de faire avec dans le budjet imparti.
Moi, l'alu m'a permis des échouements scabreux sans bobo (voir la photo).
Bonne recherche.
Régis

0

un blog sympa
sur un trisbal 36chamichaevasion.com[...]ex.html

14 sept. 2009
0

Bien vu !
les GV de mon Freedom sont équipées full batten, avec bômes.
Ce que j'ai trouvé tout à fait absurde sur ce genre de gréement.

13 sept. 2009
0

Hello!
J'en ai rencontré pas mal autour du monde. C'est un super bateau ,assez proche de l'idéal our ce qui me concerne. Le Hic, et là je confirme ce qui à été dit: Possibilité d'énorme problème pour les bordés du fond (les autres ne sont pas épargnés forcément!)avec aucune possibilité de vérifier quoi que ce soit sans démonter en parti les aménagement.
Ces bateaux sont de plus vendus bien trop cher!
Amicalement

13 sept. 2009
0

Hello mimivivi
Il n'y a vraiment aucun signe permettant de déceler ce problème?

13 sept. 2009
0

trisbal 36
Heureux proprio d'un exemplaire de 1981, sans corrosion apparente, je ne m'en séparerais pas pour 50 k€, pour la bonne raison que j'espère encore en faire de l'usage... Avant de craquer pour un bateau, on en visite un certain nombre, parfois fort éloignés. Rencontrer le bateau et son propriétaire sont toujours une bonne expérience, enrichissante pour le suivant à visiter. Quant au prix, sur des unités dont on ne peut pas dire qu'existe un marché, donc une valeur d'échange, il résulte d'une alchimie bizarre où se conjuguent le désir, la projection dans le futur, les hésitations, le budget bien sur. Cela forme la valeur d'usage et éventuellement, ll faut ajouter le feeling entre achteur et vendeur
Bonne chance

06 avr. 2021
0

Bonjour a tous, pardons pas d'accents: clavier qwerty...Je recherche la propriétaire d'un tribal 36 avec lequel nous avions navigue dans les antilles vers fin années 90. Le voilier : Bambou alu brut avec une bande jaune , nous avions fait tout le sud a deux jusqu'a trinidad. J'aimerai avoir des nouvelles de Pascale qui était osteopathe a Saint Anne en remplacement en Martinique. Merci .

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Après la pluie, le grain s'éloigne.

Après la pluie...

  • 4.5 (119)

Après la pluie, le grain s'éloigne.

mars 2021