Trisbal 36 Modification voilure ( Génois VS trinquette+Yankee)

Bonjour,
Après 9 mois de navigation en méditerranée, je vais réaliser quelques modifications en vue d’une prochaine croisière plutôt nordique et fraîche sur mon trisbal 36 DI en aluminium.

Mon trisbal est gré avec un grand génois + GV semi latté. Solent sur étai larguable, trinquette sur bas étai, gennaker très plat et spi.
Au près avec mon grand génois, le bas étai pose pb pour virer de bord. Dés que le vent le permet le solent est renvoyé ce qui me permet de louvoyer plus facilement.

Quid d’une solution pour louvoyer dans du petit temps et du vent léger. Le grand génois est performant mais pas vraiement pratique en solitaire.
L’idée remplacer le grand génois par un YANKEE + la trinquette. Quid du résultat en terme de perf et de vitesse par rapport au génois de manière chiffré  ? Il y a t-il un intérêt ? Votre point de vue ou votre retour d'expérience sur le sujet m’intéresse ?
Au plaisir.

L'équipage
03 nov. 2025
04 nov. 202504 nov. 2025

J'ai eu les deux gréements sur un même bateau (un Ne Quid NImis). Le bateau était proposé en cotre ou sloop. Et le mien avait les deux configurations possibles et toutes les voiles nécessaires.
J'avais aussi l'étai largable qui va bien, sur ridoir à volant.
L'étai de trinquette était fixe, bien sûr.
J'ai essayé absolument toutes les combinaisons, pour voir.

Pour répondre précisément à ta question du près par temps léger.
- Mon génois tirait plus fort que Yankee et trinquette ensembles, pourtant de surfaces égales.
- Plus facile à régler.
- Et surtout plus facile à virer de bord... parce que le bordel avec le yankee à passer devant l'étai de trinquette, puis les deux voiles à reprendre et régler !!

Donc la configuration cotre n'a que rarement été utilisée (une fois ou deux pour faire joli !).
Dans les vents légers : génois.
Dans la brise : étai largable et Solent à ris.
Dans le baston, la trinquette.

Photo 1 : la trinquette par force 8.
Photo 2 : la génois à bâbord et le solent à ris à tribord.


PAOPAO29:Salut, Merci pour ton retour. Quand tu écris "Et surtout plus à virer de bord ... " tu parles du génois ? As tu un bas étai démontable ? Pour ma part le bas étai est fixe et pose PB pour virer de bord avec mon génois de 40M2 .. d’où ma question.·le 04 nov. 13:15
Frank35:J'avais un étai largable à environ 40 cm derrière l'enrouleur de génois. Inconcevable de virer sous génois avec l'étai largable en place. L'étai de trinquette, plus reculé a d'abord été largable également pour faciliter les virements de bord aussi bien sous génois que Solent ou Yankee (tous deux sur l'étai largable). Donc oui, bien plus simple pour virer que si l'étai de trinquette est fixe. Mais ça a rapidement posé un problème de tenue du mât par mer forte. Alors, j'ai monté l'étai de trinquette en fixe. Et tant pis pour les virements de bord. Je préférais ça que de prendre le mât sur la tronche... ce qui n'a pas empêché le bateau de démâter, mais c'est une cadène de bas hauban qui a cassé ! Pas de chance.·le 04 nov. 14:29
PAOPAO29:Ok merci pour ton retour. Mon étai de trinquette restera à poste pour la raison évoqué par toi et pour éviter aussi de devoir le mettre en place lorsqu'il y a de l'air. Donc compliqué de virer avec . Avais tu une différence notable de CAP entre yankee-trinquette et génois ?·le 04 nov. 14:46
Frank35:Non, car dériveur, donc pas question de serrer le vent en collant les voiles aux barres de flèche, car le bateau s'arrêtait. Abattre de quelques degrés redresse le bateau qui accélère. Ce qui changeait, c'était surtout le caractère très ardent de mon bateau sous génois dès que la brise était un peu forte. Ca tient à la coupe des voiles et au très faible allongement du gréement du NQN, donc un fort recouvrement du génois, même partiellement roulé. L'équilibre était bien meilleur sous Yankee et trinquette, ce qui est parfaitement logique.·le 04 nov. 15:35
PAOPAO29:Parfait !·le 04 nov. 16:04
04 nov. 2025

Salut ! Avec le même bateau, je me pose la même question. J'attends avant de me décider car mes voiles ont encore quelques milliers de milles à donner (je viens de leur redonner un coup de neuf), et que je ne suis sur de rien. Ce dont je me suis aperçu :
Le louvoyage serré (genre un virement toutes les 5-10min) se fait souvent dans des baies ou des chenaux assez protégés, où je n'ai aucun scrupule à larguer mon bas étai qui est sur ridoir pélican avec volant.
Dans le reste des cas, ça n'est pas une manœuvre que je trouve ennuyeuse d'enrouler partiellement le génois avant de virer.
Au large, mon ridoir pélican est sécurisé avec des tours de garcette, rien ne peut lui arriver (enfin pas plus qu'une terminaison normal j'entends). C'est sûrement inutile mais il me semble moins largable ainsi :)
Je trouve intéressant le commentaire de Frank35 sur l'équilibre en revanche !


PAOPAO29:Salut Alex, J'ai rajouté une estrope sur mes écoutes il y a 15 jours pas eu le temps de tester trop de vent en ce moment ... c'est plutôt solent que grand génois en ce moment. Je vais essayer fin de semaine pour voir. Mon bas étai est fixe lui donc il restera à poste. J'attend un deuxième devis et un autre retour pour me décider. Au plaisir.·le 04 nov. 22:04
Frank35:Ma remarque sur l'équilibre du NQN n'est pas forcément aussi valable sur le Trisbal. Le gréement est moins ramassé et le génois a sans doute moins de recouvrement. Et puis il y a la dérive arrière. LE NQN peut devenir très ardent sous génois, même roulé partiellement. Ce n'est pas forcément le cas du Trisbal. A vous de voir !·le 05 nov. 05:02
05 nov. 2025

Sur Trisbal 36, yankee tout seul ou avec trinquette, je n'ai vu aucune différence. Donc exit la trinquette.


PAOPAO29:Salut Régis, tu as eu l'occasion de comparer avec un génois seul à la place du couple yankee trinquette sur jaoul ?·le 05 nov. 06:16
Jaoul:Oui, j'ai tout comparé. Le couple trinquette-yankee est inutile. La trinquette seule peut être utilisée par gros temps pour fuir pas trop vite (4 nœuds par force 8 à 9) et GV ferlée. C'est le yankee seul qui est efficace. Évidemment par petit temps, c'est pas la voile idéale.Vaut mieux le génois. Mais de toute façon, l'étai de trlnquette gêne au virement de bord.J'ai fait une saison entière rien qu'avec le yankee pour cause d'explosion d'un génois trop fatigué. J'avais un étai avec enrouleur. Le yankee n'était qu'en secours. Parce qu'on ne s'amuse pas à désendrailler un génois à enrouleur en mer pour installer un yankee.·le 05 nov. 17:14
06 nov. 2025

Bonjour, j'ai un peu le même problème. J'ai un trismus et des voiles sur mousquetons.J'ai navigué cette année plus de cinq mois en meditérannée.Ayant maintenant soixante dix ans je vais installer un enrouleur.Je vais mettre sur l'enrouleur un foc style' foc de route'qui servira dans 80% des cas et que je pourrai enrouler un peu avant d'envoyer ma trinquette pour ne pas avoir trop de trou.Ma trinquette est sur un bas étai textile qui reste près du mat avec la trinquette dans un sac de pont. Le mat est d'un profil assez costaud,et supporte bien ça.Les bas haubans sont quand même orientés vers l'avant.Je veux rajouter un étai largable derrière l'enrouleur pour mon grand génois léger. J'aurai aimé le mettre sur un emmagasineur, mais d'après le voilier je n'arriverai pas à l'etarquer assez pour faire un près correct.


PAOPAO29:Bonjour, j'ai eu la même configuration sur mon ancien bateau ... Un centurion32: génois type inter+ étai larguable pour un grand génois léger et un solent . Je trouvais cela parfait. Ici je voudrais garder la trinquette. J'en discute avec l'architecte du trisbal et reviendrai faire une synthèse.·le 06 nov. 08:36
06 nov. 2025

Bonjour

Nous sommes propriétaires d’un haliotis 38.
Et nous avons remplacé notre génois usagé par un yankee , nous avons également une trinquette à poste.
Le changement s’avère une réussite.
Nous pouvons tenir le yankee avec plus de vent, il est plus facile à virer que le genois, surtout si la trinquette est établie. Le yankee ne vient pas s’enrouler dans le bas etai.
Yankee + trinquette fonctionnent bien.
Inconvénient : on est un peu sous toilé dans les petits airs, entre près et petit largue.
Solution, un code zéro pour l’année prochaine, sur bout dehors…
A voir le résultat…


PAOPAO29:Merci pour ton témoignage. Est ce que tu avais la même surface de voile entre génois et yankee trinquette ? En terme de cap, de gîte, de vitesse équivalent ou une différence ? Certe le trisbal n'est pas haliotis 38 .... Mais cela permet de me faire une idée.·le 06 nov. 20:08
06 nov. 2025

De mémoire le génois faisait 44 m2, mais il était très fatigué.
Le Yankee trinquette doit être un peu supérieur mais là n’est l’intérêt ou la question.
L’avantage du yankee c’est qu’il’a un point d’écoute très haut. Dans la brise avec une mer un peu formée les vagues passent dessous et puisque plus petit et moins rond que le génois je peux le garder plus longtemps dans la brise.
L’avantage c’est qu’on peut jouer yankee +trinquette puis yankee seul puis trinquette seule à mesure que le vent monte.
Perso , je n’aimais pas naviguer génois partiellement roulé et donc j’avais un trou entre génois déroulé puis trinquette seule.
Dans la brise, à partir de 15 kts je trouve que c’est plus performant .
A partir du travers vers le portant le binôme Yankee trinquette m’est apparu moins performant puisque la trinquette vient un peu masquée le yankee.
Perso si le vent le permet je passe asymétrique puis symétrique.
Voilà mon retour
J’ai hâte d’essayer le code 0 dans le petit temps au près / bon plein


Fillou:Et le yankee est plus facile pour les virements de bords, moins de toile…·le 06 nov. 22:54
PAOPAO29:Merci pour ton retour.·le 07 nov. 07:52
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2022