Trintella 2A

Bonjour,je recherche des possesseurs de Trintella 2 ou 2A (rare en France) pour en parler, j'ai un peu de mal a avoir des informations du coté de nos amis Hollandais,merci

L'équipage
03 sept. 2012
28 sept. 201216 juin 2020
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Bonjour,
Je suis l'heureuse propriétaire d'un Trintella II depuis quelques mois.
Je suis moi aussi en quête d'informations, surtout en ce qui concerne l'entretien du rouf et du teck ...
Il y a une association en hollande qui regroupe les propriétaires de Trintella, mais le hollandais, c'est pas facile!
je suis sur Palavas, près de Montpellier.

28 oct. 2012
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J ai été propriétaire d'un trintella 2. Excellent bateau bien construit et très marin. Je connais l iris dont vous êtes propriétaire. Il était base a st Valéry en caux(Normandie)ce bateau a cette époque était très entretenu par des vrais marins et il était hiverne au sec sous hangar pendant l'hiver. Ensuite il a été racheté par une personne qui a effectue des travaux intéressants sur le bateau sans le dénature. Pour l'entretien pas de mystère. Pour les vernis ponçage et deux couches tous les ans ( a défaut il y a un risque que l'eau s'infiltrer et entraine le délaminage du roof qui est en contreplaque. Pour le pont en teck,huile de coude , produit vaisselle et eau de mer et il conservera son état. A l'origine c'est un teck de bonne qualité. Vous devriez avoir beaucoup de plaisir avec ce bateau. Bon vent

13 oct. 2021
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Bonsoir, merci pour vos commentaires sur l'IRIS.

Il se trouve qu'à Palavas il est en vente, et je m'y interese pour mon premier Voilier ...

J'ai un coup de coeur il faut dire ... mais malheureusement, les boiseries (hormis le pont ) ont été recouvertes d'une sorte de lasure, et du coup je ne sais pas comment m y prendre pour lui redonner son aspect d'origine ....
Savez vous quels sont les bois utilisés ?

J'ai aussi compris que la manoeuvre au port n'est pas simple d'un coté, c'est un point que je dois éclaircir, on a du vent ici de temps en temps ....

Merci en tous cas pour tout éclairage
Jean Michel :06 79 11 27 14

13 oct. 2021
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salut Jean Michel,

sur le mien les boiseries du roof sont en multi marin, les bois massifs du cockpit en mahoni, c'est une sorte d'acajou beaucoup utilisé à l'époque, faudrait voir ce qui a été réellement posé comme produit pour répondre, ce ne serait pas le D1/D2 ? c'est une huile pénétrante pour le D1 et le D2 est un produit de finition qui fait croire à du vernis. Si c'est bien ça, il suffit de recommencer un traitement complet, c'est moins fastidieux que le vernis. Je l'ai testé avant de finir par peindre absolument tous les bois extérieurs, fatigué de poncer et entretenir plutôt que naviguer !
Pour les manoeuvres et bien il faut s'habituer, la longue quille ne permet pas de diriger la marche arrière, il faut laisser faire le vent en anticipant bien sur, mais ça finit toujours par marcher. On passe souvent pour de piètres marins mais comme le ridicule ne tue pas, on y survit :-) et puis on s'améliore avec le temps ! bon courage en tout cas

13 oct. 2021
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je ne vais pas téléphoner ! je suis aux Canaries :-)

27 mar. 2016
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Bonjour, je viens d'acquérir un Trintella 2 sur Concarneau 29 Je dois le remettre complétement en état roof et pont. Auriez vous un plan de montage de la liaison Roof / pont / coque . Les 2 tonnes à eau sont d'origine, des trappes d'accès sont visibles, savez vous si elle sont en acier galvanisé?.; Si par hasard vous auriez des plans cela m aiderait . je suis acquéreur d'une GV et d'un GSE . le bateau est de 1968 et s'appelait LOUISE . merci d'avance de vos contributions . Jacques

10 juin 2016
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Bonjour , c'est bien ce bateau que j ai acheté dernièrement .il est à refaire entièrement avec une incertitude sur la coque .... gros problèmes de structure . tu peux me contacter 0686079866.
bien cordialement .

27 mar. 2016
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Bonjour,
j'ai bien reçu votre message.
Vous pouvez m'appelé au 0699089588
Paul

06 mai 2016
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bonjour Glen 29, le Trintella que tu viens d acheter, n était pas à port la foret par hasard ? coque bleue

12 oct. 2021
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bonjour

je suis passé à palavas et ce bateau m a attiré
j aimerais en parler avec vous pour mon premier voilier , votre expérience et ce qui est entretien notamment des bois ,
vous remerciant
jean michel 0679112714
cordialement

12 oct. 2021
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bonjour,
pont en teck ? ou bien vous parlez des boiseries du cockpit et du roof ? ou de l'intérieur ? c'est quel modèle au juste ? en polyester ou acier ? trintell 2 ou 2A ?

13 oct. 2021
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Bonsoir

C'est le 2 , polyester. cet

12 oct. 2021
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coucou, j'ai un 2A de 1969 Acier, nous avons renoncé aux vernis, et nous avons tout repeint à l'extérieur en bi-composant, depuis, plus d'entretien !!! Pour le teck, j'ai dû tout démolir puisque l'acier sous le teck était pourri/rouillé et j'ai reconstruit en multi marin, 3 couches et puis peinture epoxy, puis antidérapant ....

28 sept. 2012
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bonsoir
j'ai ete prpopriétaire d'un Trintella II
9,47m de long un bau de 2,80m ..un classe III du Rorc
une finbition a couper le souffle, un vrai Yacht ,linge de lit, service de table complet pour 6 compas sestrel et loch trainé vion de série..et chauffage aussi de série..
un sacré beau bateau !!!!!!!!!!
:pouce: :pouce: :pouce:
eric

01 oct. 201201 oct. 2012
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Bonjour,

Auriez vous des conseils pour l'entretien des boiseries.
Pour le Teck, je l'ai poncé, et imbibé simplement de l'huile. Y a t-il quelque chose à passer pour éviter que le teck ne noircisse trop vite?
Pour le rouf, que conseillez vous? J'envisage simplement plusieurs couches de vernis (tonkinois) après ponçage.

Merci

16 jan. 201316 jan. 2013
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Bonsoir Eric
Je suis possesseur d'un chouette Trintella 2A,
Pouvez- vous me dire dans quelle catégorie était votre Trintella 2
car le mien c'est retrouvé en catégorie C lors de sa francisation (ancienne immatriculation Belge). cela me m'étonne un peu pour ce type de conception ( super solide)

Merci de votre réponse
Bonne soirée
Paul

17 jan. 2013
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bonsoir
armé en 3ieme mais homologué en 2ieme
il y avait trop peu de différences entre la 2 et la 1 et l'armement obligatoire bien trop onereux pour qui ne naviguait pas à presque plein temps
donc armement en categorie 3..
nulle question de solidité ni de qualité de construction dans les categories d'homologation mais seulement de longueur..
eric

17 jan. 201317 jan. 2013
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Merci pour votre réponse
Bonne Journée
Paul

07 nov. 201216 juin 2020
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Bonjour,
J'ai aussi un super beau Trintella IIA que je bichonne le plus possible ,j'ai pourtant pas mal de difficultés a connaitre son histoire et trouve assez peu de documents et d'informations sur ces vraies qualités marine , sa catégorie de construction? auriez-vous des infos ?
Pour le pont en teck dans le sud de la France (sec) je l'entretient très peu, coup de brosse douce et eau de mer suffit. Pour les vernis, j'ai une préférence pour un bon( moderne) vernis a l'eau, moins résistants peut être, mais tellement plus facile d'emploi ,petit ponçage et couche de vernis, sèche dans l'heure peux même être fait en mer par calme plat.

30 sept. 2016
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Bonjour,
J'ai un trintella IIB de 1967, depuis 4 ans, dans le sud aussi, Palavas.
Je cherche des conseils concernant les boiseries. Et oui, avec le temps, le bois (qui semble être du placage) sur les côté du roof, à l'extérieur) commence à s'abimer, s'écailler.
Faut-il tout poncer et revernir? Ou changer des parties du placage?
Est-ce que cela vous est-il arrivé?

Merci !

Frédérique

30 sept. 2016
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Bonjour sur mon bateau tout est mort à cause dès infiltrations. Mon conseil : déposer les hublots c est très simple puis poncer à nu les bois du roof , revernir 5 passes reposer les hublots Si forte dégradation du bois : enlever l épaisseur du bois abîmé au ciseau à bois maxi 1/3 de l épaisseur et recollage sous vide mais a ce moment là. La "rustine" est visible et il faut peindre ce qui perd du charme au roof
J aimerais savoir si vos varangues sont en état j al mis des photos dans un message le 17 /09 mais pas de commentaires
Merci d avance

16 sept. 201616 juin 2020
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salut, nouveau sur le site, j'ai le bonheur d'avoir un Trintell 2A aussi, on peut racheter les plans chez van de Stadt design , ils ont un site internet, ça coûte cher 49 € par plan mais ils ont toutes les versions, faut juste leur donner les références et éventuellement le nom du chantier qui l'a construit ;-)

16 sept. 2016
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info@stadtdesign.com c'est l'adresse; Cees van Tongeren, le nom du contact .... en Anglais si vous ne parlez pas le Néerlandais !

16 sept. 2016
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je vais acheter les plans de construction bientôt, plutôt prêt à partager ;-)

16 sept. 2016
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Bonjour j ai bien un TRINTELLA 2 de 1968 . coque réalisée en Angleterre et finition en Hollande .

je vais retrouver les noms des chantiers ; ton bateau est visible dans quel port ?
Merci

17 sept. 2016
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mon bateau est à Nieuport en Belgique, dans quelques semaines ou jours il va rentrer aux chantiers Vandamme à Zeebrugge pour divers travaux , et oui les vieux bateaux en aciers ça demande beaucoup (trop) de travail ...

16 sept. 2016
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le chantier est TYLER en Angleterre et Anne WEWER en Hollande

17 sept. 2016
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Bonjour, J'ai eu un Trintella IIA ,Super bateau avec lequel j'ai eu beaucoup de bonheurs je l'ai emmené l'hiver dernier aux Antilles sans pépin. je peux fournir pas mal de details sur ces qualités et ces défauts . je pense en voyant ta photo Captain Phile que le tien est en acier? le mien avait sa coque en Polyester, enfin c'est un bateau à presque tout faire.bon vent et beaucoup de plaisir

04 jan. 2021
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Bonjour,
Auriez-vous les dimensions des voiles svp ?

17 sept. 201617 sept. 2016
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le mien a été construit chez Anne Wever
et en acier en effet !

17 sept. 201616 juin 2020
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j ai découvert en démontant les vaigrages sur la coque que les varangues étaient cassées et je recherche les raisons car le cout des travaux est important. Ces varangues sont elles structurelles ou bien seulement pour tenir le vaigrage en acajou. merci de vos avis

17 sept. 2016
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pas idée, dans la version acier il y va de la structure, dans ce cas ci je ne peux pas répondre mais j'imagine que ça doit rigidifier en effet; si vous consultez mon profil, vous y verrez quelques photos de la fin des travaux sur mon bateau, en 2010, cet hiver on recommence puisque le métal pourrit sous le bois ! gros travaux en perspective

17 sept. 2016
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je veux pas te décourager mais quand j'ai acheté le mien , je pensais en avoir pour un an ou deux de travaux.... j'ai mis 8 ans à le rénover l'acier rouillé caché sous le bois.... tous les congés, les vacances, et 3 mois sans solde ....maintenant, après 6 ans de navigation je suis reparti pour 5 à 6 mois de travaux

17 sept. 2016
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mauvais calcul financier aussi, j'ai dépensé tant pour réparer et le prix des occasions a tellement baissé qu'aujourd'hui j'aurais pu acheter un bateau bien plus grand et en bon état pour partir loin et longtemps ! mais bon, bateau passion et coup de foudre ... une expérience inoubliable

08 mai 2017
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Bonjour,

Je vais remettre un petit coup de jeune à mon trintella 2b, et je cherche des conseils sur la peinture à mettre sur le roof.
Il y a 4 ans, j'ai mis de la peinture antidéranpante altudeck, qui a bien tenue. Mais relativement salissant, et elle s'est craquelée et fendue au niveau des jonctions comme celle du capot, je pense, à cause du bois qui "vit". Peut-être pas assez souple.

Si ceux qui ont un trintella peuvent me donner leurs avis, retours d'expérience sur "quoi mettre" sur le roof, je suis preneuse.

Question subsidiaire à ceux qui ont eu à refaire des parties de placage du roof : quel bois de placage avez-vous utilisez?

Merci d'avance à tous

Frédérique

25 août 2020
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bonjour Frédérique, toujours heureuse de ton bateau. as tu finalement trouvé la meilleure façon de l'entretenir ? ce bateau m'hypnotise tellement il me plait, mais la perspective de l'entretien m'encourage à me renseigner !

bien cordialement

guillaume

03 jan. 2021
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Bonjour
La brochure hollandaise est en pièce jointe si cela peut aider.


04 jan. 2021
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Quelqu'un aurait-il les dimensions des voiles svp ?

04 jan. 2021
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👍

15 mai 2021
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Bonjour à tous. Je viens d'acquérir un Trintella2a basé au Cap d agde.
Pas mal de boulot dessus notamment le moteur Perkins à réviser, voiles à changer et epoxy à enlever sur le pont en teck.... Qu'elle idée.
Merci à tous pour vos retours d'expérience.
Dimitri.

08 sept. 2021
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Bonjour a tous - je viens de decouvrir le trintella2a et notament un qui semble convenir a mes criteres aux pays bas - cependant a vous lire ce bateau semble tres difficile a entretenir - c'est un modele en acier , qui semble tres propre a 19000 euros - quelqu'un qui connait bien ce bateau voudrait il en discuter avec moi ?

12 oct. 2021
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Pour avoir des infos des hollandais, vous devez vous affilier au "trintella vriendenkring" et PAYER la cotisation, après vous aurez peut-être des infos ;-) j'ai été membre du club pendant 5 ans et j'ai dû les harceler d'émails pour avoir quelques infos peu fiables ....

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